В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд
Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. Изменились цены на поездки по карте "Тройка", билету "Единый" и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы.
"С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы. Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок. <…> Шестой год подряд мы сохраняем без изменений стоимость билетов на 365 дней: "Единый" в центральной зоне и пригороде (19,5 тыс. рублей и 24 450 рублей соответственно), билет "Автобус - Трамвай" (14 тыс. рублей), их можно заморозить на 14 дней. Стоимость одной поездки по билетам "Единый" на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 рубля. Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной - 50 рублей", - отмечают в департаменте.
Проезд по карте "Тройка" теперь стоит 54 рубля вместо 50 рублей. За билет "90 минут" необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте "Тройка" на метро и МЦД в зоне "Пригород" увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль.
Тарифы на безлимитный проездной "Тройка" теперь следующие: на один день - 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня - 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней - 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней - 6,6 тыс. рублей вместо 6 150 рублей. Стоимость одной поездки по билету "Единый" увеличилась с 62 рублей до 65 рублей, двух поездок - с 124 рублей до 130 рублей, 60 поездок - с 2 730 рублей до 3 150 рублей. Стоимость такого билета на 30 и 90 дней составляет 3 240 и 8 370 рублей соответственно.
Проездной на наземный транспорт на 30 дней стоит 1,7 тыс. рублей, на 90 дней - 4 520 рублей. Для студентов билет на метро и МЦД на 30 дней обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок - в 770 рублей.
В департаменте транспорта столицы добавили, что стоимость проезда на регулярном речном транспорте остается прежней, также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными.
Кроме того, с 15 октября меняется стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Сумму пересчитают из-за роста затрат города на эвакуацию: средств на содержание стоянок и эвакуаторов, зарплат работников, а также цен на топливо. Первые сутки машина будет храниться на стоянке бесплатно, а на перемещение и хранение сохранится скидка 25%, если оплатить до получения автомобиля.
#москва #тройка #тариф #проездной
@otransrb
Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. Изменились цены на поездки по карте "Тройка", билету "Единый" и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы.
"С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы. Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок. <…> Шестой год подряд мы сохраняем без изменений стоимость билетов на 365 дней: "Единый" в центральной зоне и пригороде (19,5 тыс. рублей и 24 450 рублей соответственно), билет "Автобус - Трамвай" (14 тыс. рублей), их можно заморозить на 14 дней. Стоимость одной поездки по билетам "Единый" на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 рубля. Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной - 50 рублей", - отмечают в департаменте.
Проезд по карте "Тройка" теперь стоит 54 рубля вместо 50 рублей. За билет "90 минут" необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте "Тройка" на метро и МЦД в зоне "Пригород" увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль.
Тарифы на безлимитный проездной "Тройка" теперь следующие: на один день - 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня - 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней - 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней - 6,6 тыс. рублей вместо 6 150 рублей. Стоимость одной поездки по билету "Единый" увеличилась с 62 рублей до 65 рублей, двух поездок - с 124 рублей до 130 рублей, 60 поездок - с 2 730 рублей до 3 150 рублей. Стоимость такого билета на 30 и 90 дней составляет 3 240 и 8 370 рублей соответственно.
Проездной на наземный транспорт на 30 дней стоит 1,7 тыс. рублей, на 90 дней - 4 520 рублей. Для студентов билет на метро и МЦД на 30 дней обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок - в 770 рублей.
В департаменте транспорта столицы добавили, что стоимость проезда на регулярном речном транспорте остается прежней, также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными.
Кроме того, с 15 октября меняется стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Сумму пересчитают из-за роста затрат города на эвакуацию: средств на содержание стоянок и эвакуаторов, зарплат работников, а также цен на топливо. Первые сутки машина будет храниться на стоянке бесплатно, а на перемещение и хранение сохранится скидка 25%, если оплатить до получения автомобиля.
#москва #тройка #тариф #проездной
@otransrb
В нём есть:
В этом году заработала привязка карт москвича. Теперь пассажиры с льготным проездом могут смотреть историю поездок, студенты — покупать абонементы онлайн.
Также открыли возможность заморозить годовые проездные билеты на 14 дней.
#метро #москва #тройка
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мосгоризбирком представил транспортную карту "Тройка" с символикой выборов
В Москве может появиться лимитированная серия транспортных карт "Тройка" с символикой выборов президента РФ. Макет нового дизайна представила в ЦИК России глава Мосгоризбиркома Ольга Кириллова.
#москва #тройка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Москве может появиться лимитированная серия транспортных карт "Тройка" с символикой выборов президента РФ. Макет нового дизайна представила в ЦИК России глава Мосгоризбиркома Ольга Кириллова.
#москва #тройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За это время карта из удобного способа оплаты проезда на городском транспорте превратилась в многофункционального помощника. В 2023 году производство "Тройки" и чипа к ней полностью локализовано в Москве.
"Тройка" подбирает выгодный тариф для оплаты поездки по городу, проанализировав около 3,5 тыс. возможных вариантов. Это один из самых выдающихся показателей в мире.
Сейчас тестируется виртуальный аналог карты, чтобы пассажиры могли оплачивать проезд смартфоном.
#тройка #москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Карты можно приобрести на стойках «Живое общение», во флагманских магазинах на станциях «Маяковская» и «Трубная», а также в интернет-магазине.
Тираж ограничен.
#москва #тройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В столичном метро произошел сбой оплаты поездок картами
В метро Москвы наблюдаются временные перебои с приемом банковских карт для оплаты проезда. Пассажиров просят оплачивать проезд с использованием биометрии, "Тройкой" либо билетов из касс или автоматов.
На нескольких станциях метро пассажиры не смогли оплатить проезд картами. На телефон им пришло уведомление: на карте недостаточно средств, тогда как деньги на счетах были. При этом сумма оплаты проезда списалась, а турникеты не открылись.
В пресс-службе банка ВТБ, который отвечает за проведение банковских платежей в городском транспорте, отметили, что если в проходе по карте отказано, а деньги были списаны, то средства вернутся автоматически в ближайшее время. "Банк ВТБ активно работает над устранением возникшей проблемы", - заявили в банке.
Пассажирам советовали покупать проездные в терминале, чтобы без проблем войти на станции.
В пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы сообщили, что оплата проезда банковскими картами уже работает в штатном режиме, а списанные средства за проезд возвращаются пользователям.
#москва #метро #тройка #сбой #ВТБ
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В метро Москвы наблюдаются временные перебои с приемом банковских карт для оплаты проезда. Пассажиров просят оплачивать проезд с использованием биометрии, "Тройкой" либо билетов из касс или автоматов.
На нескольких станциях метро пассажиры не смогли оплатить проезд картами. На телефон им пришло уведомление: на карте недостаточно средств, тогда как деньги на счетах были. При этом сумма оплаты проезда списалась, а турникеты не открылись.
В пресс-службе банка ВТБ, который отвечает за проведение банковских платежей в городском транспорте, отметили, что если в проходе по карте отказано, а деньги были списаны, то средства вернутся автоматически в ближайшее время. "Банк ВТБ активно работает над устранением возникшей проблемы", - заявили в банке.
Пассажирам советовали покупать проездные в терминале, чтобы без проблем войти на станции.
В пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы сообщили, что оплата проезда банковскими картами уже работает в штатном режиме, а списанные средства за проезд возвращаются пользователям.
#москва #метро #тройка #сбой #ВТБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚌В этом году москвичи совершили 400 тысяч бесплатных пересадок на маршрутах наземного городского транспорта.
💸За 2023 год пассажирам удалось сэкономить таким образом более 180 миллионов рублей.
👍Сделать пересадку или снова воспользоваться тем же маршрутом можно в течение 90 минут. Так, при оплате на валидаторе деньги с карты «Тройка» не спишутся, подробнее в посте.
#москва #тройка #статистика
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
💸За 2023 год пассажирам удалось сэкономить таким образом более 180 миллионов рублей.
👍Сделать пересадку или снова воспользоваться тем же маршрутом можно в течение 90 минут. Так, при оплате на валидаторе деньги с карты «Тройка» не спишутся, подробнее в посте.
#москва #тройка #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На маршрутах городского наземного транспорта пассажиры с начала года совершили больше 400 тыс. бесплатных пересадок
⭕️ Чтобы воспользоваться этим сервисом, нужно:
▫️ привязать карту "Тройка" в личном кабинете приложения "Метро Москвы" или "Московский транспорт" — бесплатные пересадки активируются в течение 24 часов;
▫️ оплатить первую поездку с помощью валидатора в автобусе, электробусе или трамвае.
🐴 Сделать пересадку или снова воспользоваться тем же маршрутом в течение 90 минут. В таком случае при оплате на валидаторе деньги с "Тройки" не спишутся.
Всего за прошедший год пассажиры совершили больше 6,6 млн бесплатных пересадок и в сумме сэкономили свыше 180 млн рублей.
#москва #тройка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Всего за прошедший год пассажиры совершили больше 6,6 млн бесплатных пересадок и в сумме сэкономили свыше 180 млн рублей.
#москва #тройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первая тысяча "Троек" с новым российским чипом внутри тестируется в столичном метро
Первая тысяча "Троек" с российским чипом нового поколения внутри успешно тестируется в столичном метро. Пока отечественные карты проверяют сотрудники подземки, но скоро они попадут и к пассажирам. В чем преимущества нашей технологии и как они помогут сделать "Тройку" еще удобнее?
По словам заммэра Москвы Максима Ликсутова, с помощью российских карт тестировщики совершили уже более 30 тысяч проходов.
Независимость от зарубежных поставок чипов встала особенно остро после введения международных санкций, однако и без того она имеет большое значение - российские технологии попросту могут быть дешевле зарубежных. Кроме того, сложно переоценить значение "Тройки" - с 2013 года выпущено более 50 миллионов таких карт, они используются уже более чем в 25 регионах кроме Москвы, к тому же открывают доступ к самым разным сервисам.
Например, карту можно привязать в мобильном приложении сервиса проката велосипедов "Велобайк" и использовать ее вместо ввода логина при аренде. На "Тройку" можно оформить и абонемент на парковки со шлагбаумом или заезжать по ней на перехватывающие парковки. А еще ею можно расплатиться в кассах Московского зоопарка, Пушкинском музее, парке "Зарядье" и на канатной дороге, соединяющей Воробьевы горы и олимпийский комплекс "Лужники".
#москва #тройка #ликсутов #собянин
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Первая тысяча "Троек" с российским чипом нового поколения внутри успешно тестируется в столичном метро. Пока отечественные карты проверяют сотрудники подземки, но скоро они попадут и к пассажирам. В чем преимущества нашей технологии и как они помогут сделать "Тройку" еще удобнее?
По словам заммэра Москвы Максима Ликсутова, с помощью российских карт тестировщики совершили уже более 30 тысяч проходов.
"Новый российский чип соответствует самым высоким требованиям безопасности, объем памяти у него в три раза больше, - говорит вице-мэр. - В дальнейшем это позволит внедрить новые билетные решения для пассажиров. В прошлом году производство "Тройки" и чипа для нее на 100% локализовали в Москве по задаче мэра Сергея Собянина. Теперь их выпуск не зависит от внешних факторов".
Независимость от зарубежных поставок чипов встала особенно остро после введения международных санкций, однако и без того она имеет большое значение - российские технологии попросту могут быть дешевле зарубежных. Кроме того, сложно переоценить значение "Тройки" - с 2013 года выпущено более 50 миллионов таких карт, они используются уже более чем в 25 регионах кроме Москвы, к тому же открывают доступ к самым разным сервисам.
Например, карту можно привязать в мобильном приложении сервиса проката велосипедов "Велобайк" и использовать ее вместо ввода логина при аренде. На "Тройку" можно оформить и абонемент на парковки со шлагбаумом или заезжать по ней на перехватывающие парковки. А еще ею можно расплатиться в кассах Московского зоопарка, Пушкинском музее, парке "Зарядье" и на канатной дороге, соединяющей Воробьевы горы и олимпийский комплекс "Лужники".
#москва #тройка #ликсутов #собянин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры в Москве сэкономили на пересадках 180 миллионов рублей
Благодаря сервису бесплатных пересадок между маршрутами автобусов, электробусов и трамваев москвичи сэкономили более 180 миллионов рублей, причем только за прошлый год. Москва остается единственным городом в стране, где имеется такая возможность - ездить на разных видах наземного транспорта, менять маршруты, но при этом рассчитываться как за одну поездку. Правда, далеко не все пассажиры об этом знают и поэтому переплачивают. Итак, с чего стоит начать экономить?
В столичном департаменте транспорта напоминают, что сервис бесплатных пересадок запустили еще в 2021 году и он неизменно пользуется популярностью. В 2022-м эту функцию распространили и на поездки внутри одного маршрута. То есть вы можете сесть на автобус, доехать до условного МФЦ, а потом сесть на тот же маршрут и поехать дальше, не платя повторно. Если уложитесь в 90 минут, то за цену одной поездки можно съездить по делам и вернуться обратно. То же правило работает и с разными маршрутами - можно бесплатно пересесть, к примеру, с электробуса на трамвай.
Но, чтобы сервис сработал, надо учесть некоторые моменты. Во-первых, расплачиваться картой "Тройка". Во-вторых, карту надо обязательно зарегистрировать в личном кабинете в приложении "Метро Москвы". Бесплатные пересадки активируются в течение 24 часов. Помимо этого вы получите и другие бонусы - например, сохраните баланс карты в случае ее потери. Если же "Тройку" не привязывать, то пересадки в наземном транспорте останутся платными.
#москва #тройка #ликсутов
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Благодаря сервису бесплатных пересадок между маршрутами автобусов, электробусов и трамваев москвичи сэкономили более 180 миллионов рублей, причем только за прошлый год. Москва остается единственным городом в стране, где имеется такая возможность - ездить на разных видах наземного транспорта, менять маршруты, но при этом рассчитываться как за одну поездку. Правда, далеко не все пассажиры об этом знают и поэтому переплачивают. Итак, с чего стоит начать экономить?
В столичном департаменте транспорта напоминают, что сервис бесплатных пересадок запустили еще в 2021 году и он неизменно пользуется популярностью. В 2022-м эту функцию распространили и на поездки внутри одного маршрута. То есть вы можете сесть на автобус, доехать до условного МФЦ, а потом сесть на тот же маршрут и поехать дальше, не платя повторно. Если уложитесь в 90 минут, то за цену одной поездки можно съездить по делам и вернуться обратно. То же правило работает и с разными маршрутами - можно бесплатно пересесть, к примеру, с электробуса на трамвай.
"Бесплатные пересадки на маршрутах делают городской транспорт еще удобнее и позволяют жителям и гостям столицы экономить на поездках. Только за январь сервисом воспользовались более 400 тысяч раз", - поделился цифрами заммэра Москвы Максим Ликсутов.
Но, чтобы сервис сработал, надо учесть некоторые моменты. Во-первых, расплачиваться картой "Тройка". Во-вторых, карту надо обязательно зарегистрировать в личном кабинете в приложении "Метро Москвы". Бесплатные пересадки активируются в течение 24 часов. Помимо этого вы получите и другие бонусы - например, сохраните баланс карты в случае ее потери. Если же "Тройку" не привязывать, то пересадки в наземном транспорте останутся платными.
#москва #тройка #ликсутов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Держитесь за поручни! Сколько москвичи заработают на сборе платы за проезд в транспорте Челябинска
Системой расчетов за билеты в трамваях, троллейбусах и автобусах займется специальная компания — единый оператор автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) в общественном транспорте. Об этом власти заговорили еще два года назад. В качестве преимуществ горожанам пообещали единую систему оплаты проезда, онлайн-оплату (то есть необязательно покупать пластиковые проездные), валидаторы и специальное приложение для смартфонов, в которое можно будет загружать виртуальную карту для оплаты поездок.
Определиться с оператором должны были еще летом 2022 года. Торги действительно проходили, но антимонопольная служба по жалобам отменяла их результаты. Объявляли новые аукционы, снова отменяли — и так несколько раз.
Договор между «Организатором перевозок Челябинской области» и компанией «СберТройка» заключен 3 ноября 2023 года со сроком исполнения пять лет, сообщили в региональном учреждении.
Запуск новой системы запланирован в марте, и ограничений на сегодняшний день нет, сообщили в пресс-службе компании «СберТройка».
По условиям договора компания получит 1,9% от объема собранной платы за проезд пассажиров (начальная максимальная цена — 3,8%, то есть было снижение на 50%). То есть с каждого билета стоимостью 28 рублей в карман оператору пойдет 53 копейки, при цене проезда 33 рубля — 63 копейки.
Годовую выручку от пассажирских перевозок эксперты ранее оценили в 12 миллиардов рублей.
#челябинск #сбертройка #тройка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Системой расчетов за билеты в трамваях, троллейбусах и автобусах займется специальная компания — единый оператор автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) в общественном транспорте. Об этом власти заговорили еще два года назад. В качестве преимуществ горожанам пообещали единую систему оплаты проезда, онлайн-оплату (то есть необязательно покупать пластиковые проездные), валидаторы и специальное приложение для смартфонов, в которое можно будет загружать виртуальную карту для оплаты поездок.
Определиться с оператором должны были еще летом 2022 года. Торги действительно проходили, но антимонопольная служба по жалобам отменяла их результаты. Объявляли новые аукционы, снова отменяли — и так несколько раз.
Договор между «Организатором перевозок Челябинской области» и компанией «СберТройка» заключен 3 ноября 2023 года со сроком исполнения пять лет, сообщили в региональном учреждении.
Запуск новой системы запланирован в марте, и ограничений на сегодняшний день нет, сообщили в пресс-службе компании «СберТройка».
По условиям договора компания получит 1,9% от объема собранной платы за проезд пассажиров (начальная максимальная цена — 3,8%, то есть было снижение на 50%). То есть с каждого билета стоимостью 28 рублей в карман оператору пойдет 53 копейки, при цене проезда 33 рубля — 63 копейки.
Годовую выручку от пассажирских перевозок эксперты ранее оценили в 12 миллиардов рублей.
#челябинск #сбертройка #тройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚴🏻♂️ В Москве открыли сезон проката станционных велосипедов
В этом году бесплатно могут пользоваться велосипедами обладатели карты "Тройка" и карты москвича обучающегося. Для этого карту нужно привязать к приложению "Метро Москвы" и активировать ее в приложении "Велобайк".
#велосипед #москва #тройка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В этом году бесплатно могут пользоваться велосипедами обладатели карты "Тройка" и карты москвича обучающегося. Для этого карту нужно привязать к приложению "Метро Москвы" и активировать ее в приложении "Велобайк".
#велосипед #москва #тройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Собянин: Оплатить проезд в транспорте Москвы теперь можно виртуальной «Тройкой»
«Для лучшего сервиса пассажиров запускаем несколько проектов. Это удаленное пополнение «Тройки» (мгновенная оплата проезда сразу после удаленного пополнения – прим. Агентства «Москва»). Это виртуальная «Тройка», когда можно без карточки, уже по телефону проходить во всех видах транспорта. И по биометрии можно проходить уже не только в метро, но и на МЦД. Все эти решения инновационные. Для них требуется большая проработка отечественного программного обеспечения. Все это сделано, в том числе, и на базе сегодняшнего центра. Так что поздравляю с этими новациями», – сказал Собянин.
#москва #собянин #тройка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
«Для лучшего сервиса пассажиров запускаем несколько проектов. Это удаленное пополнение «Тройки» (мгновенная оплата проезда сразу после удаленного пополнения – прим. Агентства «Москва»). Это виртуальная «Тройка», когда можно без карточки, уже по телефону проходить во всех видах транспорта. И по биометрии можно проходить уже не только в метро, но и на МЦД. Все эти решения инновационные. Для них требуется большая проработка отечественного программного обеспечения. Все это сделано, в том числе, и на базе сегодняшнего центра. Так что поздравляю с этими новациями», – сказал Собянин.
#москва #собянин #тройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM