В Госдуме предлагают отложить до 2025 года начало действия ряда норм закона об организации перевозок.
Правительство просят вмешаться в ситуацию с ростом цен на такси, которые подскочили вдвое во многих регионах РФ. Такое обращение направил в кабмин вице-спикер Госдумы Борис Чернышов. Инициативу поддерживают в Объединении самозанятых России, в котором состоит более 70 тыс. перевозчиков. Новый рост цен могут вызвать требования вступившего в силу с 1 сентября закона о такси по покраске автомобилей, которое уже вводят в ряде регионов, в том числе в Ленинградской и Костромской областях, а также в Татарстане.
«По данным Росстата, стоимость поездки достигла максимума за 10 лет и составляет 32,5 рубля в расчете на 1 км, притом что цены и так продолжали расти на протяжении всего года. Немалую роль в увеличении стоимости играет вступивший в силу закон. Теперь ряд категорий водителей просто не может заниматься своей деятельностью, так как им не под силу выполнить новые требования», — говорится в обращении депутата к вице-премьеру.
#кабмин #такси #цена #чернышов
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Паркинги не стоят на месте
Минтранс заказал исследования для развития систем парковочных пространств в городах
Подведомственное Минтрансу Агентство автомобильного транспорта намерено исследовать парковки в городах России, чтобы создать там единые системы парковочного пространства и цифровые реестры машино-мест. Научная работа призвана помочь побороть пробки и разгрузить улично-дорожную сеть, которая зачастую не модернизировалась с 70–80-х годов ХХ века.
В рамках тендера на 5,3 млн руб., который проводит подведомственное Минтрансу Агентство автомобильного транспорта (Росавтотранс), планируется провести мониторинг и «анализ темпов» парковочного пространства в городах, разработать предложения по инвентаризации парковок и ведению их цифровых реестров.
Результаты работы будут использованы региональными, муниципальными органами власти, а также владельцами автодорог, в том числе для утверждения тарифов на платных паркингах.
#минтранс #паркинг #транспорт
@otransrb
Минтранс заказал исследования для развития систем парковочных пространств в городах
Подведомственное Минтрансу Агентство автомобильного транспорта намерено исследовать парковки в городах России, чтобы создать там единые системы парковочного пространства и цифровые реестры машино-мест. Научная работа призвана помочь побороть пробки и разгрузить улично-дорожную сеть, которая зачастую не модернизировалась с 70–80-х годов ХХ века.
В рамках тендера на 5,3 млн руб., который проводит подведомственное Минтрансу Агентство автомобильного транспорта (Росавтотранс), планируется провести мониторинг и «анализ темпов» парковочного пространства в городах, разработать предложения по инвентаризации парковок и ведению их цифровых реестров.
Результаты работы будут использованы региональными, муниципальными органами власти, а также владельцами автодорог, в том числе для утверждения тарифов на платных паркингах.
#минтранс #паркинг #транспорт
@otransrb
В Челябинске подорожает проезд в маршрутках
В Челябинске в сентябре подорожает проезд в маршрутных такси до 33 рублей. Изменения коснуться маршрутов №12, №32, №22 и №218. Об этом сообщили на официальном сайте миндортранса региона.
«Челябинские перевозчики по нерегулируемому тарифу уведомили министерство о повышении тарифов на проезд. С 11 по 15 сентября изменится стоимость проезда по маршрутам №12, №32, №22 и №218 с 28 рублей до 33», — пояснили в пресс-службе.
#челябинск #транспорт #тариф
@otransrb
В Челябинске в сентябре подорожает проезд в маршрутных такси до 33 рублей. Изменения коснуться маршрутов №12, №32, №22 и №218. Об этом сообщили на официальном сайте миндортранса региона.
«Челябинские перевозчики по нерегулируемому тарифу уведомили министерство о повышении тарифов на проезд. С 11 по 15 сентября изменится стоимость проезда по маршрутам №12, №32, №22 и №218 с 28 рублей до 33», — пояснили в пресс-службе.
#челябинск #транспорт #тариф
@otransrb
Оплата парковок в центре Петербурга вновь стала недоступна
Автомобилистов предупредили о нестабильной работе ряда сервисов по оплате парковки. В частности, речь идет о мобильном приложении «Парковки Санкт-Петербурга» и смежных с ним сервисов. Причина — общегородской сбой в информационных системах города.
«Профильные специалисты прикладывают все возможные усилия, чтобы стабилизировать ситуацию. Штрафы в данный промежуток времени не выставляются», — сообщили в Telegram-канале ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
По всем вопросам о работе платных парковок в Петербурге можно обратиться по телефону круглосуточной горячей линии 417-50-00.
#питер #парковка
@otransrb
Автомобилистов предупредили о нестабильной работе ряда сервисов по оплате парковки. В частности, речь идет о мобильном приложении «Парковки Санкт-Петербурга» и смежных с ним сервисов. Причина — общегородской сбой в информационных системах города.
«Профильные специалисты прикладывают все возможные усилия, чтобы стабилизировать ситуацию. Штрафы в данный промежуток времени не выставляются», — сообщили в Telegram-канале ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
По всем вопросам о работе платных парковок в Петербурге можно обратиться по телефону круглосуточной горячей линии 417-50-00.
#питер #парковка
@otransrb
Справочно: В 2014-2022 годах в России было закуплено продукции железнодорожного машиностроения на более 2,8 трлн руб.
Такую оценку представил Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ). В частности, за указанный период были закуплены:
- 497 тыс. грузовых вагонов на 1,23 трлн руб.,
- 5 тыс. локомотивов за 716,8 млрд руб.,
- 5,9 тыс. пассажирских вагонов локомотивной тяги на 476,8 млрд руб.,
- 5,1 тыс. вагонов моторвагонного подвижного состава за 276,8 млрд руб.
@rollingstock
Источник: ИПЕМ/Коммерсантъ
#ржд #статистика
@otransrb
Такую оценку представил Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ). В частности, за указанный период были закуплены:
- 497 тыс. грузовых вагонов на 1,23 трлн руб.,
- 5 тыс. локомотивов за 716,8 млрд руб.,
- 5,9 тыс. пассажирских вагонов локомотивной тяги на 476,8 млрд руб.,
- 5,1 тыс. вагонов моторвагонного подвижного состава за 276,8 млрд руб.
@rollingstock
Источник: ИПЕМ/Коммерсантъ
#ржд #статистика
@otransrb
«Аэрофлот» открыл прямые рейсы из Хабаровска и Екатеринбурга в Бангкок
Долететь в столицу Таиланда без пересадок из Екатеринбурга можно будет со 2 октября, а из Хабаровска — с 5, сообщает «Аэрофлот».
«Аэрофлот» впервые в истории открывает прямые регулярные рейсы из Екатеринбурга и Хабаровска в Бангкок. Продажа билетов открыта, уточнили в компании.
#аэрофлот #екб #хабаровск #бангкок
@otransrb
Долететь в столицу Таиланда без пересадок из Екатеринбурга можно будет со 2 октября, а из Хабаровска — с 5, сообщает «Аэрофлот».
«Аэрофлот» впервые в истории открывает прямые регулярные рейсы из Екатеринбурга и Хабаровска в Бангкок. Продажа билетов открыта, уточнили в компании.
#аэрофлот #екб #хабаровск #бангкок
@otransrb
В Турине пошли в эксплуатацию трамваи Sirio от Hitachi Rail
Первые три машины вышли сегодня на линию в итальянском городе. Ожидается, что в ближайшее время перевозчик GTT введет в эксплуатацию всю партию из 30 трамваев, приобретенную за €63,4 млн. Вторая партия из 40 единиц подвижного состава должна поступить заказчику с завода производителя в Неаполе не позднее 2024 года.
Пятисекционные низкопольные трамваи длиной 28 м вмещают 254 человека (включая 36 мест для сидения), разгоняются до 60 км/ч. Они оснащены кондиционерами и информационными экранами, имеют увеличенные окна и частично остекленную крышу. Салон адаптирован для маломобильных пассажиров.
Hitachi Rail и GTT подписали рамочный договор на поставку 70 трамваев Sirio новой модификации с гарантией на 4,5 года в мае 2020-го. Финансирование предоставило министерство транспорта Италии. Субконтракт на тормоза, двери и системы климат-контроля был заключен с немецкой Knorr-Bremse.
@rollingstock
Фото: Hitachi Rail, metronews
#турин #трамвай
@otransrb
Первые три машины вышли сегодня на линию в итальянском городе. Ожидается, что в ближайшее время перевозчик GTT введет в эксплуатацию всю партию из 30 трамваев, приобретенную за €63,4 млн. Вторая партия из 40 единиц подвижного состава должна поступить заказчику с завода производителя в Неаполе не позднее 2024 года.
Пятисекционные низкопольные трамваи длиной 28 м вмещают 254 человека (включая 36 мест для сидения), разгоняются до 60 км/ч. Они оснащены кондиционерами и информационными экранами, имеют увеличенные окна и частично остекленную крышу. Салон адаптирован для маломобильных пассажиров.
Hitachi Rail и GTT подписали рамочный договор на поставку 70 трамваев Sirio новой модификации с гарантией на 4,5 года в мае 2020-го. Финансирование предоставило министерство транспорта Италии. Субконтракт на тормоза, двери и системы климат-контроля был заключен с немецкой Knorr-Bremse.
@rollingstock
Фото: Hitachi Rail, metronews
#турин #трамвай
@otransrb
Solaris заключила контракт на поставку 130 автобусов Urbino 12 на водородных двигателях муниципальному оператору общественного транспорта TPER в Болонье. Это один из крупнейших заказов автобусов на топливных элементах в Европе.
Поставка первых 37 автобусов на водороде запланирована на 2024 год, остальные прибудут в 2025-2026 годах.
Контракт с Solaris не только распространяется на первоначальные 130 автобусов, но также предлагает возможность расширения заказа на дополнительные 140 автомобилей.
Закупка автобусов финансируется за счет средств Next Generation EU, базовая цена 127 автобусов составляет 76,2 млн евро. По словам TPER, дополнительные источники финансирования, такие как Национальный стратегический план устойчивой мобильности, могут быть использованы для дополнительных транспортных средств.
#solaris #болонья #водоробус #европа
@otransrb
Поставка первых 37 автобусов на водороде запланирована на 2024 год, остальные прибудут в 2025-2026 годах.
Контракт с Solaris не только распространяется на первоначальные 130 автобусов, но также предлагает возможность расширения заказа на дополнительные 140 автомобилей.
Закупка автобусов финансируется за счет средств Next Generation EU, базовая цена 127 автобусов составляет 76,2 млн евро. По словам TPER, дополнительные источники финансирования, такие как Национальный стратегический план устойчивой мобильности, могут быть использованы для дополнительных транспортных средств.
#solaris #болонья #водоробус #европа
@otransrb
Электричество vs Водород
0,55 и 1,27, за которыми следует символ евро, относятся к стоимости километра электрических и водородных автобусов, эксплуатируемых в SASA Bolzano. Новое исследование показало, что при том же пробеге эксплуатационные расходы электромобилей на топливных элементах в 2,3 раза выше, чем у электромобилей.
SASA - первый оператор в Италии, который принял в свой автопарк эти автомобили H2. У оператора один из основных парков автобусов на топливных элементах по всей Европе.
#водород #исследование #электромобили
@otransrb
0,55 и 1,27, за которыми следует символ евро, относятся к стоимости километра электрических и водородных автобусов, эксплуатируемых в SASA Bolzano. Новое исследование показало, что при том же пробеге эксплуатационные расходы электромобилей на топливных элементах в 2,3 раза выше, чем у электромобилей.
SASA - первый оператор в Италии, который принял в свой автопарк эти автомобили H2. У оператора один из основных парков автобусов на топливных элементах по всей Европе.
#водород #исследование #электромобили
@otransrb
Forwarded from РЖД Цифровой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚄 Внимание! «Артэкспресс» оправляется в путь. Сегодня стартовал прием работ на первый конкурс цифрового искусства на тему «Будущее российских железных дорог».
🌟 Призовой фонд – 100 тыс. руб.🌟
Как принять участие?
🔹 создай изображение по заданной теме с помощью текстового запроса к нейросети
🔹 доработай по желанию рисунок в графическом редакторе
🔹 загрузи конкурсную работу на сайт «РЖД-диджитал»
🔹 зарегистрируйся: заполни анкету о себе и своей конкурсной работе
🔹 прими участие в онлайн-голосовании, которое начнется 18 сентября
Что оценивается?
Оригинальность, художественное мастерство и техника рисунка. 🎨
Подать свои работы можно до 21 сентября. Авторы лучших рисунков будут объявлены 3 октября на сайте и в Telegram-канале «РЖД-диджитал».
📍 Все подробности здесь
Путешествуй с нами в мир цифровых технологий железных дорог! Поехали! 🚆
🌟 Призовой фонд – 100 тыс. руб.🌟
Как принять участие?
🔹 создай изображение по заданной теме с помощью текстового запроса к нейросети
🔹 доработай по желанию рисунок в графическом редакторе
🔹 загрузи конкурсную работу на сайт «РЖД-диджитал»
🔹 зарегистрируйся: заполни анкету о себе и своей конкурсной работе
🔹 прими участие в онлайн-голосовании, которое начнется 18 сентября
Что оценивается?
Оригинальность, художественное мастерство и техника рисунка. 🎨
Подать свои работы можно до 21 сентября. Авторы лучших рисунков будут объявлены 3 октября на сайте и в Telegram-канале «РЖД-диджитал».
📍 Все подробности здесь
Путешествуй с нами в мир цифровых технологий железных дорог! Поехали! 🚆
Великобритания запретит россиянам совершать транзит в аэропортах без визы
C 6 октября Великобритания запретит гражданам России и Грузии совершать транзит в аэропортах страны без визы. Об этом стало известно в понедельник, 11 сентября, из обновленного сообщения на сайте правительства страны.
«Гражданам России и Грузии необходимы визы для въезда или транзита через Великобританию. Включает подробную информацию о переходном периоде», — говорится в публикации.
Новые правила опубликованы 8 сентября, однако переходный период продлится до 6 октября. Безвизовый транзит будет доступен тем, кто оформил билеты до 00:01 восьмого сентября.
#аэропорт #виза #транзит #великобритания
@otransrb
C 6 октября Великобритания запретит гражданам России и Грузии совершать транзит в аэропортах страны без визы. Об этом стало известно в понедельник, 11 сентября, из обновленного сообщения на сайте правительства страны.
«Гражданам России и Грузии необходимы визы для въезда или транзита через Великобританию. Включает подробную информацию о переходном периоде», — говорится в публикации.
Новые правила опубликованы 8 сентября, однако переходный период продлится до 6 октября. Безвизовый транзит будет доступен тем, кто оформил билеты до 00:01 восьмого сентября.
#аэропорт #виза #транзит #великобритания
@otransrb
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Волгодонск, первый пошел…
В Волгодонске срочно ищут перевозчиков вместо уходящего «Янтаря»
Вообще очень интересно наблюдать было транспортную реформу в Волгодонске в динамике.
2021 год, по заявлениям чиновников: Город на пороге грандиозных свершений и начала транспортной реформы!
Все как по написанному, новая маршрутная сеть, новые перевозчики, которые будут работать по новым правилам. Самое интересное, что даже Общественная палата Волгодонска выступила против таких грандиозных изменений, настоятельно рекомендуя обойтись без "до основания мы все расхерим…"
Но чиновники уже вошли в раж и остановить их было невозможно. В итоге в город пришел перевозчик из Ростова ООО «Янтарь 1 Автоколонна 4»
Отношения перевозчика с городом сложно назвать простыми. То "Янтарь" отсудит у администрации 30 миллионов за льготников, то администрация выкатит штрафов на 700 тысяч. Да и сам перевозчик работал через одно место.
В 2022 году Янтарь уже собирался уходить из Волгодонска, но видимо была достигнута какая-то договоренность и он остался, теперь уже судя по всему решение окончательное принято. А заменить то его и некем. У местного МУП «ГПТ» для этого просто нет ресурсов, а свои те которые работали там раньше, естественно не сидели со своими автобусами и не ждали, когда место освободится.
На сколько я понял, тарифы там не регулируемые, но с компенсацией за льготников, правда её еще получить нужно, учитывая что население там чуть больше 160 тысяч, соответственно с кассой есть реальные проблемы, как миниму доход не мотивирует на покупку новых автобусов без реальной помощи от ОИВ, которую они оказывать не горят и желающих очереди там не будет вообще.
Возможно "Янтарь" просто шантажирует администрацию, при чем не первый раз, может реально решил валить, потому что экономика с каждым днем все более грустная. Но пример когда местные чиновники делают ставку на пришлых перевозчиков, и в итоге попадают в полную зависимость от них, особенно в небольших городах, очень показательный.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
В Волгодонске срочно ищут перевозчиков вместо уходящего «Янтаря»
Вообще очень интересно наблюдать было транспортную реформу в Волгодонске в динамике.
2021 год, по заявлениям чиновников: Город на пороге грандиозных свершений и начала транспортной реформы!
Все как по написанному, новая маршрутная сеть, новые перевозчики, которые будут работать по новым правилам. Самое интересное, что даже Общественная палата Волгодонска выступила против таких грандиозных изменений, настоятельно рекомендуя обойтись без "до основания мы все расхерим…"
Но чиновники уже вошли в раж и остановить их было невозможно. В итоге в город пришел перевозчик из Ростова ООО «Янтарь 1 Автоколонна 4»
Отношения перевозчика с городом сложно назвать простыми. То "Янтарь" отсудит у администрации 30 миллионов за льготников, то администрация выкатит штрафов на 700 тысяч. Да и сам перевозчик работал через одно место.
В 2022 году Янтарь уже собирался уходить из Волгодонска, но видимо была достигнута какая-то договоренность и он остался, теперь уже судя по всему решение окончательное принято. А заменить то его и некем. У местного МУП «ГПТ» для этого просто нет ресурсов, а свои те которые работали там раньше, естественно не сидели со своими автобусами и не ждали, когда место освободится.
На сколько я понял, тарифы там не регулируемые, но с компенсацией за льготников, правда её еще получить нужно, учитывая что население там чуть больше 160 тысяч, соответственно с кассой есть реальные проблемы, как миниму доход не мотивирует на покупку новых автобусов без реальной помощи от ОИВ, которую они оказывать не горят и желающих очереди там не будет вообще.
Возможно "Янтарь" просто шантажирует администрацию, при чем не первый раз, может реально решил валить, потому что экономика с каждым днем все более грустная. Но пример когда местные чиновники делают ставку на пришлых перевозчиков, и в итоге попадают в полную зависимость от них, особенно в небольших городах, очень показательный.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
С новым законом в Тюмени выросли цены на такси
Тюменцы стали замечать, что цены на поездки в такси взлетели в два раза. Например, на прошлой неделе поездка с ул. Дружбы до центра обошлась тюменке в 500 рублей вместо привычных 300.
— Если раньше я проезжала 16 километров за 250 рублей, то сейчас — за 430 рублей, — пишет Анастасия Энгельс.
— Стоимость нормальная, только никто не едет. Ждут, пока увеличишь. Сегодня пришлось добавить 60 рублей, чтобы хоть кто-то приехал. То есть такси за 200 рублей обошлось 260 рублей, — делится тюменец.
— В начале августа утром от дома до работы — 160–170 рублей. После 20 августа — 280 рублей. Сегодня из любопытства посмотрела, прежде чем идти на автобус: 480 рублей, — говорит Ольга.
Председатель гильдии тюменских таксистов говорит, что после 1 сентября, несмотря на введение закона, требования соблюдать не обязывают.
— В связи со вступлением закона некоторые агрегаторы подняли комиссию для водителей до 25%. С чем это связано — непонятно, потому что агрегатор не несет никаких расходов на данный момент. Таксисты тоже пока не несут никаких расходов. Да и те расходы, которые предусмотрены новым законом, не сказать что гигантские. За исключением одного пункта — страховка. Этот вопрос не был проработан до конца. Сейчас все решают, как выкрутиться от ситуации, — говорит Сергей Шеридан, председатель тюменской гильдии таксистов.
#тюмень #такси #цена
@otransrb
Тюменцы стали замечать, что цены на поездки в такси взлетели в два раза. Например, на прошлой неделе поездка с ул. Дружбы до центра обошлась тюменке в 500 рублей вместо привычных 300.
— Если раньше я проезжала 16 километров за 250 рублей, то сейчас — за 430 рублей, — пишет Анастасия Энгельс.
— Стоимость нормальная, только никто не едет. Ждут, пока увеличишь. Сегодня пришлось добавить 60 рублей, чтобы хоть кто-то приехал. То есть такси за 200 рублей обошлось 260 рублей, — делится тюменец.
— В начале августа утром от дома до работы — 160–170 рублей. После 20 августа — 280 рублей. Сегодня из любопытства посмотрела, прежде чем идти на автобус: 480 рублей, — говорит Ольга.
Председатель гильдии тюменских таксистов говорит, что после 1 сентября, несмотря на введение закона, требования соблюдать не обязывают.
— В связи со вступлением закона некоторые агрегаторы подняли комиссию для водителей до 25%. С чем это связано — непонятно, потому что агрегатор не несет никаких расходов на данный момент. Таксисты тоже пока не несут никаких расходов. Да и те расходы, которые предусмотрены новым законом, не сказать что гигантские. За исключением одного пункта — страховка. Этот вопрос не был проработан до конца. Сейчас все решают, как выкрутиться от ситуации, — говорит Сергей Шеридан, председатель тюменской гильдии таксистов.
#тюмень #такси #цена
@otransrb
Движение по разрушенной части Крымского моста будет запущено 15 сентября
15 сентября планируется запустить автомобильное движение по разрушенной части Крымского моста. Об этом рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин.
По его словам, работа продолжается в круглосуточном режиме. Хуснуллин выразил надежду, что 15 сентября по разрушенной части можно будет ездить, так как полностью завершена установка пролетного строения на проектную отметку. Теперь рабочим осталось положить асфальт, сделать освещение и нанести разметку, уточнил он в интервью телеканалу «Россия 1».
#крым #мост #хуснуллин
@otransrb
15 сентября планируется запустить автомобильное движение по разрушенной части Крымского моста. Об этом рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин.
По его словам, работа продолжается в круглосуточном режиме. Хуснуллин выразил надежду, что 15 сентября по разрушенной части можно будет ездить, так как полностью завершена установка пролетного строения на проектную отметку. Теперь рабочим осталось положить асфальт, сделать освещение и нанести разметку, уточнил он в интервью телеканалу «Россия 1».
#крым #мост #хуснуллин
@otransrb
Проект «Первый трамвай» подготовлен совместно с МГХПА им Строганова, а также при участии Музея транспорта Москвы и выстраивается вокруг исторического трамвайного маршрута (№ 23 и № 27), который соединял Бутырскую заставу (нынешний Савеловский вокзал) и Тимирязевскую академию, а также явился экспериментальным инженерным и логистическим маршрутом в последней трети XIX века.
Экспозиция наглядно продемонстрирует с помощью макетов, эскизов, исторических и современных фотографий и киноматериалов историю градообразующей транспортной магистрали — данная трассировка, по мнению организаторов выставки, может рассматриваться как историко-культурный объект городской транспортной инфраструктуры.
#москва #трамвай #выставка
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс заказал исследования для развития систем парковочных пространств в городах
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс РФ рассматривает возможность продления срока эксплуатации вагонов без проведения модернизации.
Для этого планируется проводить сертификацию и испытания, сообщил журналистам замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов.
Нормативный срок службы вагонов в зависимости от их типа составляет от 22 до 40 лет: для полувагонов — 22-32 года, нефтебензиновых цистерн — 32 года, платформ — 40 лет. После этого срока подвижной состав не допускается на пути общего пользования, а продление нормативного срока службы по большинству типов вагонов на сегодня не предусмотрено.
#минтранс #эксплуатация #иванов
@otransrb
Для этого планируется проводить сертификацию и испытания, сообщил журналистам замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов.
Нормативный срок службы вагонов в зависимости от их типа составляет от 22 до 40 лет: для полувагонов — 22-32 года, нефтебензиновых цистерн — 32 года, платформ — 40 лет. После этого срока подвижной состав не допускается на пути общего пользования, а продление нормативного срока службы по большинству типов вагонов на сегодня не предусмотрено.
#минтранс #эксплуатация #иванов
@otransrb