#такси #страхование
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 88% случаях самокатчики виновны в ДТП, в 35% они скрывались с места аварии, выяснили в страховой компании "Согласие".
Эксперты изучили статистику аварий с участием водителей застрахованных по каско автомобилей и самокатов за 2023 год. Основные причины ДТП:
- передвижения водителей СИМ на запрещающий сигнал светофора;
- высокая скорость;
- пересечение транспортных потоков.
Нередко автомобилисты обращались по страховым полисам из-за повреждений припаркованных машин неосторожными самокатчиками.
Безусловный лидер по количеству ДТП с самокатами - Москва (54%) . В Подмосковье - 12% аварий. Остальные в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Барнауле, Ижевске, Казани, Кемерове, Перми, Ярославле и других городах России. Больше всего ДТП в июле и августе – 15% и 17% соответственно.
Топ-3 самых дорогих убытков у "Согласия" из-за самокатчиков:
- 344 тыс. руб. за ремонт Honda CR-V после столкновения с 17-летним подростком на электросамокате;
- 326 тыс. руб. за Audi A5, где у авто повреждены передний бампер, левое переднее крыло и капот, а у самоката - переднее колесо и вилка;
- 179,1 тыс. руб. за Volkswagen Touareg, уходивший от столкновения с внезапно выехавшим на дорогу человеком на электросамокате.
При этом, заметьте, пока ни одна страховая компания не говорит о вреде жизни и здоровью, который нанесли самокатчики обычным пешеходам. Видимо, придется ждать, когда проснуться страховщики ОМС. Всем остальным участникам рынка не с руки сообщать, ибо они активно сотрудничают с шеринговыми сервисами тех самых самокатов. @ssluchay
Собственно если кто реально и сможет решить проблему СИМ, так это страховые компании, когда их убытки станут ощутимыми и они включат свои лоббирующие инструменты, в противовес лобби этих СИМ и бизнеса на них.
#статистика #страхование #согласие #сим
@otransrb
Эксперты изучили статистику аварий с участием водителей застрахованных по каско автомобилей и самокатов за 2023 год. Основные причины ДТП:
- передвижения водителей СИМ на запрещающий сигнал светофора;
- высокая скорость;
- пересечение транспортных потоков.
Нередко автомобилисты обращались по страховым полисам из-за повреждений припаркованных машин неосторожными самокатчиками.
Безусловный лидер по количеству ДТП с самокатами - Москва (54%) . В Подмосковье - 12% аварий. Остальные в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Барнауле, Ижевске, Казани, Кемерове, Перми, Ярославле и других городах России. Больше всего ДТП в июле и августе – 15% и 17% соответственно.
Топ-3 самых дорогих убытков у "Согласия" из-за самокатчиков:
- 344 тыс. руб. за ремонт Honda CR-V после столкновения с 17-летним подростком на электросамокате;
- 326 тыс. руб. за Audi A5, где у авто повреждены передний бампер, левое переднее крыло и капот, а у самоката - переднее колесо и вилка;
- 179,1 тыс. руб. за Volkswagen Touareg, уходивший от столкновения с внезапно выехавшим на дорогу человеком на электросамокате.
При этом, заметьте, пока ни одна страховая компания не говорит о вреде жизни и здоровью, который нанесли самокатчики обычным пешеходам. Видимо, придется ждать, когда проснуться страховщики ОМС. Всем остальным участникам рынка не с руки сообщать, ибо они активно сотрудничают с шеринговыми сервисами тех самых самокатов. @ssluchay
Собственно если кто реально и сможет решить проблему СИМ, так это страховые компании, когда их убытки станут ощутимыми и они включат свои лоббирующие инструменты, в противовес лобби этих СИМ и бизнеса на них.
#статистика #страхование #согласие #сим
@otransrb
В Госдуму внесли законопроект по которому страховщики должны выплачивать за ущерб водителю, если он возник в результате плохой работы коммунальных служб, а потом взыскивать ущерб с коммунальщиков.
Нилову выдали талоны на питание в столовую российского союза страховщиков? Сама идея ОСАГО в том, что бы не бегать потом за физлицом, если он является виновником ДТП при том, что часто с него просто нечего взять. С дорогами ситуация совсем другая, там всегда есть чего и с кого взять, просто главное грамотно зафиксировать и оформить.
Но тут появляются страховщики, которые по сути становятся в процессе посредником, естественно не бесплатно, при этом из этого законопроекта совсем не очевидно, что с пострадавшего водителя полностью снимут самую сложную проблему - правильное оформление.
Потом можно нанять, даже не самого сильного адвоката, затраты на которого включить в иск, при правильно оформленных документах, без больших проблем этот иск выиграть, при том что суды практический всегда встают на сторону потерпевших, а потом с исполнительным листом, вообще без проблем получить деньги с коммунальщиков, у которых "пустых" счетов не бывает.
Вот Нилов и предлагает передать страховщикам самую "сложную" часть работы, выигрывать суды и получать деньги. Хороший ход - но нет… да депутаты от ЛДПР чаще, к сожалению занимаются больше самопиаром, а для этого просто информации об этой инициативе уже достаточно.
#нилов #коммунальщики #осаго #страхование #законопроект
@otransrb
«Своего рода «коммунальное ОСАГО». Автовладельцы давно ждут», — рассказал глава комитета Госдумы по труду Ярослав Нилов.
Нилову выдали талоны на питание в столовую российского союза страховщиков? Сама идея ОСАГО в том, что бы не бегать потом за физлицом, если он является виновником ДТП при том, что часто с него просто нечего взять. С дорогами ситуация совсем другая, там всегда есть чего и с кого взять, просто главное грамотно зафиксировать и оформить.
Но тут появляются страховщики, которые по сути становятся в процессе посредником, естественно не бесплатно, при этом из этого законопроекта совсем не очевидно, что с пострадавшего водителя полностью снимут самую сложную проблему - правильное оформление.
Потом можно нанять, даже не самого сильного адвоката, затраты на которого включить в иск, при правильно оформленных документах, без больших проблем этот иск выиграть, при том что суды практический всегда встают на сторону потерпевших, а потом с исполнительным листом, вообще без проблем получить деньги с коммунальщиков, у которых "пустых" счетов не бывает.
Вот Нилов и предлагает передать страховщикам самую "сложную" часть работы, выигрывать суды и получать деньги. Хороший ход - но нет… да депутаты от ЛДПР чаще, к сожалению занимаются больше самопиаром, а для этого просто информации об этой инициативе уже достаточно.
#нилов #коммунальщики #осаго #страхование #законопроект
@otransrb
Как не нужно пытаться обмануть страховщика, продемонстрировал клиент СК "Согласие" и еще двух компаний.
Сверходаренный молодой человек застраховал поддельный чемодан Louis Vuitton от утери при перелёте на внутрироссийском рейсе. Причем в трех страховых компаниях сразу.
После поездки он обратился к страховщикам с заявлением на выплату, якобы багаж был утерян.
Во все компании был подан один и тот же комплект документов: справки от авиакомпании о потере багажа и чек о покупке чемодана в Риме за 188,5 тыс. руб. Позже в "Согласие" пришло "официальное уведомление" от авиакомпании об утере багажа "при неизвестных обстоятельствах". Страховщиков смутило то, что письмо от авиакомпании было написано тем же почерком, что и заявление на выплату от пассажира.
Когда пассажиру начали задавать вопросы, выяснилось, что и чемодан, и чеки он купил на "Авито". При этом "утерянный багаж" он по прилету в точку назначения даже не потрудился забрать, что было видно на камерах аэропорта. Своей невнимательностью к деталям пациент заработал уголовное дело по ч. 1 ст. 159.5 УК РФ "мошенничество в сфере страхования".
#страхование #согласие #багаж #мошенничество
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Сверходаренный молодой человек застраховал поддельный чемодан Louis Vuitton от утери при перелёте на внутрироссийском рейсе. Причем в трех страховых компаниях сразу.
После поездки он обратился к страховщикам с заявлением на выплату, якобы багаж был утерян.
Во все компании был подан один и тот же комплект документов: справки от авиакомпании о потере багажа и чек о покупке чемодана в Риме за 188,5 тыс. руб. Позже в "Согласие" пришло "официальное уведомление" от авиакомпании об утере багажа "при неизвестных обстоятельствах". Страховщиков смутило то, что письмо от авиакомпании было написано тем же почерком, что и заявление на выплату от пассажира.
Когда пассажиру начали задавать вопросы, выяснилось, что и чемодан, и чеки он купил на "Авито". При этом "утерянный багаж" он по прилету в точку назначения даже не потрудился забрать, что было видно на камерах аэропорта. Своей невнимательностью к деталям пациент заработал уголовное дело по ч. 1 ст. 159.5 УК РФ "мошенничество в сфере страхования".
#страхование #согласие #багаж #мошенничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Таксисты будут составлять четырехсторонний акт о происшествии на транспорте
Минтранс разработал порядок оформления документов перевозчиками и агрегаторами такси при ДТП, документ опубликован на портале правовых актов. Сейчас он проходит этап оценки регулирующего воздействия.
Изменения касаются правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным, железнодорожным и наземным электрическим транспортом, а также службами заказа легкового такси.
Согласно законопроекту, документ о произошедшем событии на транспорте должен составляться перевозчиком или его представителем, например, службой заказа легкового такси. При этом акт необходимо оформлять в отношении каждого события, в результате которого в процессе поездки был причинен вред жизни, здоровью или имуществу пассажира.
В случае, когда документ о произошедшем событии оформляется транспортным предприятием, акт составляется в трех экземплярах, один из которых хранится у перевозчика, второй предоставляется потерпевшему лицу в течение пяти рабочих дней со дня обращения, а третий направляется страховщику, заключившему с компанией договор обязательного страхования.
При этом если документ составляется представителем агрегатора такси, количество актов становится больше.
#такси #акт #страхование
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтранс разработал порядок оформления документов перевозчиками и агрегаторами такси при ДТП, документ опубликован на портале правовых актов. Сейчас он проходит этап оценки регулирующего воздействия.
Изменения касаются правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным, железнодорожным и наземным электрическим транспортом, а также службами заказа легкового такси.
Согласно законопроекту, документ о произошедшем событии на транспорте должен составляться перевозчиком или его представителем, например, службой заказа легкового такси. При этом акт необходимо оформлять в отношении каждого события, в результате которого в процессе поездки был причинен вред жизни, здоровью или имуществу пассажира.
В случае, когда документ о произошедшем событии оформляется транспортным предприятием, акт составляется в трех экземплярах, один из которых хранится у перевозчика, второй предоставляется потерпевшему лицу в течение пяти рабочих дней со дня обращения, а третий направляется страховщику, заключившему с компанией договор обязательного страхования.
При этом если документ составляется представителем агрегатора такси, количество актов становится больше.
#такси #акт #страхование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM