Полёт был запланирован на 4:00, но в самолёте «Аэрофлота» нашли поломку.
Затем каждые 30 минут пассажирам обещали как можно скорее решить вопрос. Но официальный представитель авиакомпании ни разу не вышел к клиентам.
«В течение дня у Аэрофлота есть другие рейсы, но нас на них не рассаживают, говорят, ждите ремонта своего борта. Пересадили только 6 человек из бизнеса, в том числе и Анну Семенович, они улетели в 6 утра. Все остальные пассажиры с билетами бизнес-класс и эконом до сих пор ждут в аэропорту», - рассказал один из пассажиров рейса.
И такие поломки самолетов стали обычным делом…
#санкции #поломки #самолет #авиация #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арендованные электросамокаты в очередной раз в центре событий. Служба безопасности по прокату электросамокатов обнаружила их прямо в реке.
Когда специалисты начали доставать технику из воды при помощи специальных магнитов, их ждал сюрприз. Вместо самокатов на крючке находились 2 автомата и 5 рожков с боевыми патронами.
#реальныеистории #самокаты #электросамокаты #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Сызрани Губернатор Дмитрий Азаров передал автотранспортному предприятию ключи от автобусов, предназначенных для использования на муниципальных маршрутах. Автопарк общественного транспорта города пополнился 6 новыми автобусами.
Это — небольшая часть часть новых машин, которые в последние недели были приобретены регионом для муниципалитетов.
Губернатор отметил также, что в числе приобретаемого транспорта — не только автобусы, но и новые трамваи для Самары. «Еще раз хочу подчеркнуть, что только благодаря настойчивому труду, системности мы год от года привлекаем дополнительные средства в наш регион из федерального бюджета. Надеюсь, что планку не снизим и в дальнейшем будем среди лидеров и победителей. А значит, сможем чуть больше сделать для родной земли, для Самарской области и, конечно же, для Сызрани. И сделать это сообща», — заключил Губернатор.
#самара #сызрань #транспортныйвестник #автобусы #трамваи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
24 мая в Госдуме с отчетом выступит глава Минтранса Виталий Савельев. Затронут и проблему возможной ликвидации троллейбусной сети в Орле, Нижнем Новгороде, Астрахани, Белгороде и Волгограде.
«Проблема развития городского общественного транспорта стоит остро. Обсудим её с Министром транспорта в ходе отчета в Государственной Думе 24 мая» – сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Также он поручил профильному комитету Госдумы проконтролировать этот вопрос.
#госдума #электротранспорт #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Один человек погиб, еще двое пострадали в ДТП с пятью машинами на трассе "Дон".
По данным госкомпании "Автодор", из-за ДТП было перекрыто движение на 1 096-м км трассы М-4 в сторону Москвы, сейчас оно восстановлено по правой полосе.
По данным госкомпании "Автодор", из-за ДТП было перекрыто движение на 1 096-м км трассы М-4 в сторону Москвы, сейчас оно восстановлено по правой полосе.
Администрация Ростова хочет приобрести 20 электробусов, потратив на них 924 млн рублей.
Метро, как теперь уже все понимают, в Ростове не будет никогда - решено развивать электротранспорт.
#электротранспорт #ростов #электробус #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москву на испытания привезли электрогазель. По данным RetroBus, сейчас ее перегоняют из одного парка в другой, а потом выпустят на линию.
— Конкретно эту «Газель» готовили именно под заказы «Мосгортранса», — уточнил транспортный аналитик Владислав Булгаков. — К тому же срок службы нынешних микроавтобусов перевозчика, которые эксплуатируется на городских маршрутах, подходят к своей окончательной амортизации. А значит нужно брать им что-то взамен. И желательно, чтобы всё же это был низкопольный транспорт, чем раньше такой класс автобусов в Москве похвастаться не мог, ведь подобная техника была только в регионах.
#электробус #газель #электротранспорт #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отмечается, что самолеты британских авиакомпаний EasyJet, British Airways и испанской Vueling перенаправили в другие лондонские аэропорты, включая Станстед, Лутон и Саутенд, а также в аэропорт Бристоля.
#зарубежом #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Председатель СКР Александр Бастрыкин поручил провести проверку по информации в соцсетях о нарушении прав детей-инвалидов на доступную среду в Энгельсе.
#энгельс #парковки #бастрыкин #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бесплатный проезд в Европе…
Польша оказалась абсолютным лидером по количеству городов, где общественный транспорт сделали бесплатным для всех. Правда, про это мало кто знает, потому что большинство этих мест – совсем не популярные туристические направления. Тем не менее, плату за проезд там начали отменять еще в 2014 году. К 2023-му в списке польских городов с бесплатным транспортом уже 15 городов.
Во Франции бесплатный транспорт – вообще не новость. В больших городах часто практикуют free-of-charge выходные. Пенсионеры, кажется, вообще редко платят за проезд, а для студентов действуют большие скидки. Но туристам приходится неплохо раскошелиться – особенно в популярных туристических локациях.
В пяти городах Великобритании работают бесплатные автобусы, пользоваться которыми могут и путешественники. В основном, они соединяют вокзалы с главными туристическими локациями и точками. Пару таких, например, есть в Дьюесбери (Dewsbury), Хаддерсфилде (Huddersfield), Манчестере (Manchester) и Уэйкфилде (Wakefield). В Вулвергемптоне (Wolverhampton) только один – автобус номер 500.
За безбилетный проезд не будут наказывать и в Швеции: городки Авесте (Avesta), Хальстахамаре (Hallstahammar), Оккельбо (Ockelbo) и деревня Кёльсильре (Kölsillre) сделали весь общественный транспорт бесплатным еще в 2010-х. Свободно путешествовать теперь там могут и местные жители, и туристы.
Классный проект работает в Швейцарии. Кстати, в больших городах – Женеве (Geneva), Лозанне (Lausanne), Базеле (Basel) и Берне (Bern) – куда часто приезжают иностранцы. Те, кто останавливается в отелях, хостелах, апартаментах и платит туристический налог, автоматически получают бесплатные проездные. Пользоваться общественным транспортом можно без ограничений на протяжении всей поездки.
Бесплатные автобусы для туристов работают и в Дании. Правда, только в трех местах: на островах Эрё (Ærø) и Лесё (Læsø) и в городе Икаст (Ikast). Да, в твой список must-visit они, скорее всего, не попадают. Но если вдруг окажешься там (даже проездом) – точно вспомнишь и порадуешься.
Хоть Чехия и не самая дорогая по европейским меркам страна, сэкономить там можно еще и на транспорте. В городах Фридек-Мистек (Frýdek-Místek), Страконице (Strakonice) и Валашске-Мезиржичи (Valašské Meziříčí) плату за проезд отменили еще к 2018 году. Так власти хотели сделать поездки более экологичными.
Люксембург стал первой страной в мире, где общественный транспорт решили сделать бесплатным для всех. Проект запустили летом 2019-го. И завершать, кажется, не собираются. Инициировали реформу, чтобы разгрузить дороги и сэкономить на услугах продажи билетов и проверки их наличия у пассажиров. Люксембург всегда страдал от одних из худших пробок в мире – по некоторым данным в год каждый водитель в стране проводит в трафике около 33 (!) часов.
В прошлом году похожий проект реализовали на Мальте – общественный транспорт сделали бесплатным. Но есть нюанс. Платить не нужно только владельцам персонализированной карты Tallinja. Если последней нет, придется покупать билет. Оформить карту Tallinja можно онлайн. Чтобы она заработала, нужно закинуть какую-то сумму на баланс. Использовать деньги позже можно на байки и паромы. Ну или вернуть их, если все не израсходуешь.
#ихнравы #ценапроезда #транспортныйвестник
➡️ Подписаться на TV®
Польша оказалась абсолютным лидером по количеству городов, где общественный транспорт сделали бесплатным для всех. Правда, про это мало кто знает, потому что большинство этих мест – совсем не популярные туристические направления. Тем не менее, плату за проезд там начали отменять еще в 2014 году. К 2023-му в списке польских городов с бесплатным транспортом уже 15 городов.
Во Франции бесплатный транспорт – вообще не новость. В больших городах часто практикуют free-of-charge выходные. Пенсионеры, кажется, вообще редко платят за проезд, а для студентов действуют большие скидки. Но туристам приходится неплохо раскошелиться – особенно в популярных туристических локациях.
В пяти городах Великобритании работают бесплатные автобусы, пользоваться которыми могут и путешественники. В основном, они соединяют вокзалы с главными туристическими локациями и точками. Пару таких, например, есть в Дьюесбери (Dewsbury), Хаддерсфилде (Huddersfield), Манчестере (Manchester) и Уэйкфилде (Wakefield). В Вулвергемптоне (Wolverhampton) только один – автобус номер 500.
За безбилетный проезд не будут наказывать и в Швеции: городки Авесте (Avesta), Хальстахамаре (Hallstahammar), Оккельбо (Ockelbo) и деревня Кёльсильре (Kölsillre) сделали весь общественный транспорт бесплатным еще в 2010-х. Свободно путешествовать теперь там могут и местные жители, и туристы.
Классный проект работает в Швейцарии. Кстати, в больших городах – Женеве (Geneva), Лозанне (Lausanne), Базеле (Basel) и Берне (Bern) – куда часто приезжают иностранцы. Те, кто останавливается в отелях, хостелах, апартаментах и платит туристический налог, автоматически получают бесплатные проездные. Пользоваться общественным транспортом можно без ограничений на протяжении всей поездки.
Бесплатные автобусы для туристов работают и в Дании. Правда, только в трех местах: на островах Эрё (Ærø) и Лесё (Læsø) и в городе Икаст (Ikast). Да, в твой список must-visit они, скорее всего, не попадают. Но если вдруг окажешься там (даже проездом) – точно вспомнишь и порадуешься.
Хоть Чехия и не самая дорогая по европейским меркам страна, сэкономить там можно еще и на транспорте. В городах Фридек-Мистек (Frýdek-Místek), Страконице (Strakonice) и Валашске-Мезиржичи (Valašské Meziříčí) плату за проезд отменили еще к 2018 году. Так власти хотели сделать поездки более экологичными.
Люксембург стал первой страной в мире, где общественный транспорт решили сделать бесплатным для всех. Проект запустили летом 2019-го. И завершать, кажется, не собираются. Инициировали реформу, чтобы разгрузить дороги и сэкономить на услугах продажи билетов и проверки их наличия у пассажиров. Люксембург всегда страдал от одних из худших пробок в мире – по некоторым данным в год каждый водитель в стране проводит в трафике около 33 (!) часов.
В прошлом году похожий проект реализовали на Мальте – общественный транспорт сделали бесплатным. Но есть нюанс. Платить не нужно только владельцам персонализированной карты Tallinja. Если последней нет, придется покупать билет. Оформить карту Tallinja можно онлайн. Чтобы она заработала, нужно закинуть какую-то сумму на баланс. Использовать деньги позже можно на байки и паромы. Ну или вернуть их, если все не израсходуешь.
#ихнравы #ценапроезда #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В центре Казани началась замена изношенных дорожных ограждений. Рабочие срезают оцинкованные заборы, отделяющие пешеходные тротуары от проезжей части, с целью их замены на новые. Однако стоит отметить, что освежить наследие известной «заборизации» 2018 года удастся не везде. Ежедневно в «Народный контроль» от местных жителей поступает все больше жалоб на сломанные или устаревшие барьеры. В ответ на некоторые из них городские власти не просто отвечают отказом, а мотивируют его нехваткой финансов.
Уточняется, что только в Вахитовском и Приволжском районах города планируется заменить 3,1 тысячи погонных метров ограждений. Все работы будут завершены до 15 мая текущего года.
#казань #транспортныйвестник
#ограждения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
24 мая в Госдуме с отчетом выступит глава Минтранса Виталий Савельев. Затронут и проблему возможной ликвидации троллейбусной сети в Орле, Нижнем Новгороде, Астрахани, Белгороде и Волгограде.
«Проблема развития городского общественного транспорта стоит остро. Обсудим её с Министром транспорта в ходе отчета в Государственной Думе 24 мая» – сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Вообще цирк какой-то если честно. Вот просто интересно, что они хотят рассматривать? Вся проблема в сохранении электротранспорта тупо упирается в деньги. Вот даже не модернизировать, а просто сохранять даже существующее уже нужны деньги. При этом не спасут даже длинные и дешевые кредиты, потому что регионы и так сейчас уже большинство находятся в довольно закредитованном состоянии и грустной перспективе увеличения долговой нагрузки, спасти ситуацию могут только бесплатные целевые деньги, то есть безвозмездные.
Можно бесконечно пыхтеть, собирать в ГД очередные посиделки с участием и без заинтересованных и не очень лиц. Обращаться к Бастрыкину, Путину, Папе Римскому и кому угодно смысла в этом никакого нет. Более того, на сегодняшний день практический нет механизмов доведения и контроля эффективности использования целевых денег в регионы. И собственно сегодня все попытки решения этого вопроса крутятся вокруг этой проблемы.
Но есть и другие не менее важные вопросы, в частности специалисты на местах и я не про тех кто занимается организацией, я про тех кто должен будет заниматься эксплуатацией этой техники, практический полностью нужно учить команду с ноля. А самое главное у регионов нет реального стимула этим вопросом заниматься, там сейчас головных болей на сто лет вперед накопили, тем более что не смотря на заявления про то, что электротранспорт "…это не только ценный мех ..", для них в ближайшей перспективе менее выгоден и интересен чем те же автобусы.
Вообще по хорошему это должно быть проблемой застройщиков, нет необходимого минимума транспортной обеспеченности ввести в эксплуатацию жильё не возможно. А уже застройщик при необходимости и продавит нужное решение на уровне любой исполнительной власти, если от этого будет зависеть его благосостояние, у них сегодня и власти и ресурсов в разы больше чем у многих губернаторов в регионах. Решение конечно так себе, но другие еще хуже.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
«Проблема развития городского общественного транспорта стоит остро. Обсудим её с Министром транспорта в ходе отчета в Государственной Думе 24 мая» – сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Вообще цирк какой-то если честно. Вот просто интересно, что они хотят рассматривать? Вся проблема в сохранении электротранспорта тупо упирается в деньги. Вот даже не модернизировать, а просто сохранять даже существующее уже нужны деньги. При этом не спасут даже длинные и дешевые кредиты, потому что регионы и так сейчас уже большинство находятся в довольно закредитованном состоянии и грустной перспективе увеличения долговой нагрузки, спасти ситуацию могут только бесплатные целевые деньги, то есть безвозмездные.
Можно бесконечно пыхтеть, собирать в ГД очередные посиделки с участием и без заинтересованных и не очень лиц. Обращаться к Бастрыкину, Путину, Папе Римскому и кому угодно смысла в этом никакого нет. Более того, на сегодняшний день практический нет механизмов доведения и контроля эффективности использования целевых денег в регионы. И собственно сегодня все попытки решения этого вопроса крутятся вокруг этой проблемы.
Но есть и другие не менее важные вопросы, в частности специалисты на местах и я не про тех кто занимается организацией, я про тех кто должен будет заниматься эксплуатацией этой техники, практический полностью нужно учить команду с ноля. А самое главное у регионов нет реального стимула этим вопросом заниматься, там сейчас головных болей на сто лет вперед накопили, тем более что не смотря на заявления про то, что электротранспорт "…это не только ценный мех ..", для них в ближайшей перспективе менее выгоден и интересен чем те же автобусы.
Вообще по хорошему это должно быть проблемой застройщиков, нет необходимого минимума транспортной обеспеченности ввести в эксплуатацию жильё не возможно. А уже застройщик при необходимости и продавит нужное решение на уровне любой исполнительной власти, если от этого будет зависеть его благосостояние, у них сегодня и власти и ресурсов в разы больше чем у многих губернаторов в регионах. Решение конечно так себе, но другие еще хуже.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Самый дешевый бензин в России зафиксирован в Алтайском крае - средняя его стоимость составила 46,03 руб. за литр, следует из данных Росстата за период с 3 по 10 мая. Самый дорогой бензин за первую неделю мая зафиксирован в Севастополе и Сахалинской области - 55,75 руб. и 60,29 руб. за литр соответственно.
По данным статистики, в ряде регионов Центрального федерального округа средняя стоимость бензина выросла в пределах 0,1 руб. за литр, например, в Брянской, Владимирской, Воронежской, Ивановской, Костромской, Курской, Московской, Тверской, Тульской, Ярославской областях. В Марий Эл литр бензина подорожал на 0,25 руб., до 48,29 руб., в Дагестане - на 0,18 руб., до 50,84 руб.
#бензин #статистика #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российские авиакомпании обратились к властям Грузии за разрешением начать полеты в страну, сообщает Агентство гражданской авиации Грузии.
#авиации #транспортныйвестник #грузия
➡ ️ Подписаться на TV®
#авиации #транспортныйвестник #грузия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В настоящее время проекты улучшения маршрутной сети уже разработан. Составлением всех документов занимались специалисты Научно-исследовательского института автомобильного транспорта Москвы.
В январе 2023 года казанцы все еще не получили концепции изменения сети. Однако по договорам разработчик должен был завершить работы до 1 октября 2022 года.
В апреле этого года 38% опрошенных местных жителей заявили, что в столице Татарстана нужно обновить автопарк и запустить новые вида транспорта. При этом от нововведений отказались только 6% респондентов из Казани.
#казань #транспортныйвестник #транспортныереформы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным Министерства транспорта КНР, к концу апреля 2023 года количество китайских онлайн-платформ для вызова такси достигло 309 единиц, что на две платформы больше, чем в марте 2023 года.
Согласно официальным данным, город Ханчжоу /адм. центр пров. Чжэцзян, Восточный Китай/ возглавил список городов по коэффициенту законных онлайн-заказов по вызову такси.
В 2022 году онлайн-поездки на такси составили около 40,5 проц. от общего числа поездок на такси, что на 6,4 п. п. больше, чем годом ранее.
#такси #зарубежом #китай #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Москва пока не будет передавать Томску трамваи, которые в столице хотят заменить на новые, сообщили в мэрии. В этом году планируемый к замене электротранспорт продолжит курсировать по улицам Москвы.
Москвичи сообщили, что имеющиеся в ГУП «Московский метрополитен» трамваи, планируемые к замене в 2022-м, продолжат использовать для перевозки пассажиров и в 2023 году.
«В связи с этим передача трамваев в другие регионы и города, в том числе Томск, в ближайшее время невозможна», — рассказали в мэрии.
#трамваи #мэрия #томск #москва #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚊На станции «Лианозово» будет создан ТПУ, обеспечивающий пересадку между метро, МЦД-1 и наземным общественным транспортом. Пересадка будет занимать всего 2-3 минуты.
🚶🏻Также здесь обустроят удобные пешеходные маршруты к метро, зоны отдыха, детские площадки и места для выгула собак.
⚒Сейчас на платформенном участке станции «Лианозово» начались работы по облицовке путевых стен. Отрыть станцию планируют в сентябре.
#москва #метро #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM