Вместительные автобусы в единой цветовой гамме, водители в униформе, строгое соблюдение расписания движения, электронные табло и QR-коды на остановках, объединенная общегородская велодорожка — всё это очень скоро появится в Благовещенске. В областном центре к финальной стадии подходит транспортная реформа, которую город ждал более 20 лет.
70-80 процентов автобусного парка, работающего на городских маршрутах, обновят к лету. Тесные и неудобные микроавтобусы заменят на технику среднего и большого класса. Весь общественный транспорт города будет брендирован в едином стиле.
По словам Максима Сергеевича, к лету обновление автобусного парка, работающего на городских маршрутах, достигнет 70 %. Благовещенцы, действительно, уже заметили, что на улицах города становится больше вместительных ЛиАЗов и ПАЗов, которые сменяют неудобные микроавтобусы.
Одновременно с ремонтом дорожного полотна на центральных улицах города устанавливали и новые автобусные остановки, оснащенные электронными табло. По данным мэрии, в областном центре около 400 остановок общественного транспорта. Конечно, модернизировать будут только те, которые являются крупными пересадочными пунктами. 58 подобных остановок уже работают, 12 установят в нынешнем году, а всего, по планам, в городе появятся около 150 информационных стендов о времени прибытия автобусов.
#благовещенск #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В новом сезонном расписании, которое будет действовать с 26 марта по 28 октября 2023 года, авиакомпания будет выполнять полеты из аэропорта Шереметьево в пять пунктов Турции:
Кроме того, прямые рейсы в различные города Турции будут выполняться из восьми регионов России, — отмечается в сообщении компании.
#аэрофлот #авиация #туризм #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
50 лет назад был совершен первый в истории звонок с мобильного телефона. Американский инженер Мартин Купер из компании Motorola позвонил своему другу и сопернику Джоэлу Энгелю из AT&T: "Привет, Джоэл. Это Марти Купер. Я звоню тебе с мобильного телефона. Настоящего сотового телефона. Персонального, портативного, переносного сотового телефона!" На другом конце линии воцарилась тишина. Так началась новая эра в истории телекоммуникаций.
В свободную продажу первый мобильный телефон Motorola DynaTAC 8000X поступил только через десять лет — в 1983 году. Телефон работал всего 35 мин., а заряжался 10 ч. Его цена была астрономической — почти $4 тыс.: за два таких телефона в те годы можно было купить новый автомобиль Ford Mustang.
#история #вэтотдень #мобильнаясвязь
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как сообщает портал “Ярославль Онлайн”, глобальные изменения общественного транспорта стартовали в День смеха. Правда, пассажирам было не до шуток, поэтому на реформу обрушился шквал критики.
В частности, некоторые автобусы не успели заменить на новые. Этим проблема этим не ограничилась — часть рейсов перевозчики выполняли по старым маршрутам, тем самым навели хаос. Также в соцсетях появились настойчивые просьбы вернуть старые маршруты.
Также ярославцы переживают за новый вид оплаты — теперь пассажиров не контролирует кондуктор. Поэтому оплата проезда остается на совести людей.
#кострома #ярославль #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Если бы была ежегодная индексация тарифов, было бы меньше негативных отзывов от пассажиров, и ситуация в отрасли, может быть, была бы другая. Но здесь вопрос в том, что перевозчики должны обосновать повышение . В этот раз пошли по пути обоснования нормативных затрат, в рамках него мы посчитали одну цену, департамент проверил, приземлил ее под реалии выполнения транспортной работы, которая есть в городе, скорректировал, получилась эта цена. Если говорить о том, много это или мало, то в сравнении с другими городами это не так много. Приведу пример наших регионов, которые пошли по пути брутто-контрактов, иногородних перевозчиков, там цена рублей на 10 больше . Подход такой: если вы хотите новый транспорт и не хотите «газельки», то за это нужно платить.
Никто просто так это не сделает, никакой волшебник не поможет. Все упирается в экономику. Тот тариф, который есть сейчас, он не максимальный, он не покрывает всех потребностей, в том числе в рамках обновления подвижного состава. Если бы мы сегодня сделали тариф 40 рублей, то перевозчики уже завтра условно могли бы купить довольно много автобусов», – поделился Максим Захаров.
«В этом году вряд ли произойдет повышение. Я думаю, что перевозчики будут пробовать доказывать и обосновывать повышение, а что из этого выйдет - посмотрим» , – сообщил чиновник.
#воронеж #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С конца марта они могут летать в рабочем экипаже только с ручной кладью весом до 10 кг. В условиях восстановления международного авиасообщения авиакомпания таким образом пытается помешать стюардам и стюардессам заниматься контрабандными перевозками товаров и веществ в интересах третьих лиц за вознаграждение, избежать санкций со стороны властей других стран и минимизировать имиджевые риски и случаи совершения актов незаконного вмешательства в деятельность «Аэрофлота».
#аэрофлот #транспортныйвестник #авиация
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Сейчас уже ведется контрактация», – сказал замглавы кабинета министров.
Половина электробусов (20 штук) будет направлена Ростову-на-Дону, по десять поступит в Таганрог и Волгодонск.
#электробус #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Русский автомобиль etc (rusautomobile)
В Казахстане сегодня официально начали продавать рестайлинговый Kia Seltos. Комплектаций всего две, Люкс и Комфорт (11 990 000 тенге и 12 890 000 тенге соответственно за передний привод). Все – с двухлитровыми моторами. И все собираются в Костанае, на заводе Сарыаркаавтопром.
«Надо молиться»: петрозаводчане боятся сгореть в общественном транспорте
Об этом горожане рассказали в соцсетях. Ранее в Петрозаводске за один день сгорели два общественных транспорта.
Данный факт напугал петрозаводчан. Горожане боятся, что загореться может любой общественный транспорт.
«Это теперь когда едешь на маршрутке, надо молиться сгоришь там или нет. А если двери заклинит, народу там столько, что не пошевелиться, все окажутся в западне», — пишут горожане в сети.
Между тем, петрозаводчане заявили, что такое ЧП может произойти с любым транспортом. Но автобусы в городе «уже не годны возить людей».
«Начнут убирать эти развалины наконец-то? Или будем ждать трагедии? Или все забудется со временем до следующего случая, не дай бог с жертвами, массовыми?», — задаются такими вопросами местные жители.
#петрозаводск #транспортныйвестник #транспортныереформы #жалобы
Подписаться на TV®
Об этом горожане рассказали в соцсетях. Ранее в Петрозаводске за один день сгорели два общественных транспорта.
Данный факт напугал петрозаводчан. Горожане боятся, что загореться может любой общественный транспорт.
«Это теперь когда едешь на маршрутке, надо молиться сгоришь там или нет. А если двери заклинит, народу там столько, что не пошевелиться, все окажутся в западне», — пишут горожане в сети.
Между тем, петрозаводчане заявили, что такое ЧП может произойти с любым транспортом. Но автобусы в городе «уже не годны возить людей».
«Начнут убирать эти развалины наконец-то? Или будем ждать трагедии? Или все забудется со временем до следующего случая, не дай бог с жертвами, массовыми?», — задаются такими вопросами местные жители.
#петрозаводск #транспортныйвестник #транспортныереформы #жалобы
Подписаться на TV®
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская CRRC провела пробный запуск EDS-прототипа маглев-капсулы для проектной скорости более 600 км/ч
Пройдя участок длиной 68 м капсула развила скорость 50 км/ч и вошла в фазу левитации. Как заявляется, проверялось функционирование сверхпроводящих магнитов, системы тяги, индукционного электроснабжения и низкотемпературного охлаждения. Разработчики считают, что скорость такой капсулы может достигать 600 км/ч и выше при эксплуатации в низковакуумной трубе.
Ходовая часть в капсуле реализована за счет электродинамического подвеса (EDS) с применением высокотемпературных сверхпроводящих электромагнитов, требует экранирования пути. По этому направлению изначально пошли в Японии. Полноразмерный образец CRRC показывала в 2021 году.
CRRC параллельно создает поезд и по другой технологии – электромагнитного подвеса (EMS), имеющей схему монорельса. Построен пятивагонный состав, в 2022 году CRRC сообщала о планах разогнать его до 660 км/ч на испытаниях, строится экспериментальная линия.
Видео: CGTN
@rollingstock
Пройдя участок длиной 68 м капсула развила скорость 50 км/ч и вошла в фазу левитации. Как заявляется, проверялось функционирование сверхпроводящих магнитов, системы тяги, индукционного электроснабжения и низкотемпературного охлаждения. Разработчики считают, что скорость такой капсулы может достигать 600 км/ч и выше при эксплуатации в низковакуумной трубе.
Ходовая часть в капсуле реализована за счет электродинамического подвеса (EDS) с применением высокотемпературных сверхпроводящих электромагнитов, требует экранирования пути. По этому направлению изначально пошли в Японии. Полноразмерный образец CRRC показывала в 2021 году.
CRRC параллельно создает поезд и по другой технологии – электромагнитного подвеса (EMS), имеющей схему монорельса. Построен пятивагонный состав, в 2022 году CRRC сообщала о планах разогнать его до 660 км/ч на испытаниях, строится экспериментальная линия.
Видео: CGTN
@rollingstock
Ограничения лишают авиакомпании права участвовать в сделках, подпадающих под действие американских норм экспортного регулирования, включая экспорт и реэкспорт из США программного обеспечения и технологий.
#авиация #ограничения #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Снятие ограничений на въезд касается и российских туристов. Результат ПЦР-теста не нужен будет", — сообщили в японском диппредставительстве.
#пцр #япония #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#москва #метро #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Общий износ троллейбусного парка в Нижнем Новгороде превышает 95%, а инфраструктуры — более 80%. Это влечет за собой нестабильную работу троллейбусных маршрутов.
«Трамваи новые — хорошо, а троллейбусы будут когда-нибудь новые?» — спрашивает Петр С.
«А будет ли обновляться парк троллейбусов? Иной раз едешь, думаешь не доедешь, того гляди и развалятся на ходу! Хотелось бы передвигаться и на новых троллейбусах тоже», — также интересуется Дмитрий А.
#нижнийновгород #транспорт #жалобы #износ #троллейбусы #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Развожаев, губернатор города, сообщил в эфире правительственного телеканала, что планирует рассмотреть вопрос о тарифах на автобусных маршрутах, которые запускают, если движение катеров через Севастопольскую бухту останавливается.
Жители Северной стороны выразили свое недовольство высокой стоимостью проезда на автобусах. Для того, чтобы добраться до Южной части города таким способом, нужно заплатить от 80 до 100 рублей за билет, в зависимости от конечной остановки. А билет на катер стоит, для сравнения, всего 30 рублей.
Как объяснили в Департаменте транспорта Правительства Севастополя, маршруты, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа во время перекрытия рейда, считаются пригородными, и стоимость рассчитывается на основе пассажирокилометра.
#севастополь #тарифы #жалобы #автобусы #катер #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Видела в троллейбусе № 5 и 6. Все подходят к кабинке. Но есть и те, которые просто заходят и сидят в ожидании кондуктора. Даже объявления не было что оплата у водителя. Пожилая женщина села и не платила, и еще два иностранца тоже не заплатили, так и не дождавшись кондуктора», - сообщает чебоксарка.
В троллейбусном предприятии оперативно пояснили, что кондукторов не убрали, а водители изъявили желание совместить эту задачу. За это им доплачивают деньги. О полном отказе от кондукторов речи не идет.
"Также, есть 17-й маршрут, на котором уже год курсируют 4 троллейбуса с валидаторами, на них водитель принимает только наличку. Карты и ЕТК оплачиваются через валидаторы, установленные в салоне. Первое время сумма сборов за билеты упала, затем восстановилась, когда люди разобрались, как оплачивать проезд. А к примеру на маршруте № 1 без кондуктора не обойтись, так как там большой пассажиропоток и не каждый пойдет оплачивать проезд к водителю", - пояснили на предприятии.
#чебоксары #троллейбус #транспортныйвестник #кондукторы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#метро #москва #улучшения #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM