Из-за санкционного давления «Рузхиммашу» пришлось значительно трансформировать логистические цепочки в 2022 году

Об этом рассказал управляющий директор входящего в «РМ Рейл» завода Валерий Ларин в интервью газете «Столица С». «Нам пришлось трансформировать логистические цепочки сбыта и снабжения практически на 100%, - говорит он. - В этой сложнейшей ситуации нам очень пригодился опыт кризиса, который компания пережила буквально 8 лет назад (в 2015-м году производство грузовых вагонов в России резко сократилось до 28,4 тыс. ед. – Прим. ред.). Тогда рынок подвижного состава был практически парализован. Пришлось экстренно диверсифицировать производство и провести большой объем работы по снижению издержек, чтобы сохранить квалифицированный персонал». По словам Ларина, тот опыта позволил подойти к текущей ситуации «чуть более подготовленными».

Также Валерий Ларин отметил актуальность проблемы нехватки рабочих и инженерно-технического персонала. В настоящее время на «Рузхиммаше» открыто около 400 вакансий. В то же время он указывает, что тенденция на нехватку кадров наметилась несколько лет назад и завод уже тогда начал работать над минимизацией рисков, в том числе повысив с 2021 года зарплату в несколько шагов на 25%: по словам Ларина, сейчас она в среднем составляет 65 тыс. руб., по рабочим специальностям — до 80 тыс. руб.. Проблему нехватки рабочей силы недавно также отмечал советник гендиректора «Алтайвагона» Василий Варенов, об усилении конкуренции за высококвалифицированные рабочие кадры говорил экс-бенефициар Группы «Синара» Дмитрий Пумпянский.

Фото: Столица С

@rollingstock

Вынесла на рассмотрение Экспертного совета при Комитете по туризму две законодательные инициативы.

Их мы подготовили с командой, на основе предложений членов Экспертного совета, членов рабочей группы по детскому и молодежному туризму, которую я возглавляю.

Первый законопроект в части развития туристских автобусных перевозок подготовлен на основе предложений Российского союза туриндустрии. Здесь предлагается усовершенствование понятийного аппарата.

Например, введение понятия «туристический автобус» позволит в текущей ситуации «точечно» снизить финансовую нагрузку на организации, осуществляющие организованные детские путешествия.

Алла Салаева Депутат ГД РФ, фракция «Единая Россия», Комитет по туризму.

Если я правильно понимаю мысль Аллы Леонидовны, то термин «туристический автобус» должен упростить развитие именно детского туризма, только не понимаю как и куда она хочет пристроить сам термин и что ждет от закрепления самого термина.

По факту, конечно с организацией перевозок организованных групп детей есть определенные проблемы, хотя с моей точки зрения больше страшилок, чем реальных проблем, просто после каждого резонансного ДТП из всех утюгов звучат призывы вешать перевозчиков на фонарных столбах, вот и не хотят они с этими перевозками связываться, а те кто готов ставят ценник выше.

При этом на фоне созданного ажиотажа, завтра даже если все эти требования, многие из которых я лично считаю довольно разумными, для перевозок в формате «туристический автобус», с перевозкой детей все равно будут стараться не связываться, тем более для туристических автобусов этим летом работы будет за глаза, возить "паломников" на море при отсутствии авиационного сообщения и тут уже просто рынок, который никакими терминами не отрегулируешь.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

В 2023 году Норильск — северная столица Красноярского края отметит 70-летие со дня основания.

В честь знаменательной даты Норильску предложили предоставить новые автобусы. С такой инициативой выступил заместитель председателя Законодательного собрания края Дмитрий Свиридов в ходе заседания комитета по бюджету, государственной собственности и защите прав граждан.

#норильск #автобусы #обновлениепарка #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

А БелАЗ, между тем, уже испытывает свой электромобиль, оказывается.

90-тонный карьерный самосвал БЕЛАЗ-7558Е на батарейках, показанный ещё пару лет назад и воспринятый как курьёз, реально вывели на испытания в Жодино.

В Набережных Челнах закупят большие автобусы на 300 млн рублей

Власти Набережных Челнов планируют закупить большие автобусы на 300 млн руб. Об этом на сессии горсовета заявил мэр города Наиль Магдеев.

По его словам, новые автобусы заменят микроавтобусы, работающие на самых напряженных участках. Деньги будут выделены из бюджета города. Кроме того, мэр добавил, что нужна будет и поддержка правительства Татарстана.

«Этот вопрос требует финансового решения. Автобусы нам нужны. Мы по разным каналам работаем. Но, безусловно, самый хороший автобус – это новый автобус. Поэтому все те варианты, которые мы решаем с нашими московскими партнерами, – это временные варианты», — отметил господин Магдеев.

#набережныечелны #магдеев #автобусы #закупка #транспортныйвестник

Подписаться на TV®