Спор кубанского перевозчика с агрегатором породил инициативу поправок в закон о такси
Ассоциация региональных пассажирских перевозчиков (АРПП), изучившая доводы краснодарского таксопарка, вступившего в судебный спор с «Яндекс.Такси», обратилась в Госдуму, предложив внести в закон о такси поправку, защищающую транспортников от произвола агрегаторов.
«У перевозчиков и водителей такси отсутствует реальная возможность отказаться от отдельных условий договора с агрегаторами, вести какую-либо преддоговорную работу, направить протокол разногласий, поскольку заключение договора службы заказа легкового такси осуществляется на основании оферты агрегатора путем присоединения ко всем условиям соглашения. При этом некоторые агрегаторы, нередко являющиеся монополистами на рынке, обычно закладывают в условия оферты свое право в одностороннем порядке расторгать договоры с перевозчиками и водителями такси. Мы считаем, что пробел в законе о такси, а именно отсутствие норм о порядке заключения и расторжения договора службы заказа легкового такси, создает возможность злоупотреблений со стороны агрегаторов»,— пояснили в аппарате ассоциации.
Проблему одностороннего расторжения договоров с таксопарками и блокировку водителей агрегаторами в ассоциации предлагают урегулировать по аналогии с тем, как она решается в федеральном законе об организации регулярных перевозок пассажиров, где определено, что расторжение договора допускается по соглашению сторон или по решению суда. Соответствующие предложения АРПП направила в думский комитет по транспорту и строительству.
#кубань #такси #закон
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Ассоциация региональных пассажирских перевозчиков (АРПП), изучившая доводы краснодарского таксопарка, вступившего в судебный спор с «Яндекс.Такси», обратилась в Госдуму, предложив внести в закон о такси поправку, защищающую транспортников от произвола агрегаторов.
«У перевозчиков и водителей такси отсутствует реальная возможность отказаться от отдельных условий договора с агрегаторами, вести какую-либо преддоговорную работу, направить протокол разногласий, поскольку заключение договора службы заказа легкового такси осуществляется на основании оферты агрегатора путем присоединения ко всем условиям соглашения. При этом некоторые агрегаторы, нередко являющиеся монополистами на рынке, обычно закладывают в условия оферты свое право в одностороннем порядке расторгать договоры с перевозчиками и водителями такси. Мы считаем, что пробел в законе о такси, а именно отсутствие норм о порядке заключения и расторжения договора службы заказа легкового такси, создает возможность злоупотреблений со стороны агрегаторов»,— пояснили в аппарате ассоциации.
Проблему одностороннего расторжения договоров с таксопарками и блокировку водителей агрегаторами в ассоциации предлагают урегулировать по аналогии с тем, как она решается в федеральном законе об организации регулярных перевозок пассажиров, где определено, что расторжение договора допускается по соглашению сторон или по решению суда. Соответствующие предложения АРПП направила в думский комитет по транспорту и строительству.
#кубань #такси #закон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Суд удовлетворил иск частных перевозчиков к мэрии петрозаводска
В суде фактически признали незаконным появление в столице Карелии новых лазурных автобусов
22 февраля судья Петрозаводского горсуда Анна Нуриева приняла решение по административному иску частных перевозчиков к петрозаводской администрации.
Участвующий в деле прокурор Алексей Елисеев просил отказать в удовлетворении иска, отмечая, что с началом транспортной реформы в Петрозаводске перестали поступать жалобы от граждан на автобусное сообщение. Представитель частных транспортных компаний Ольга Лобаго настаивала, что администрация не получила согласие у транспортных компаний на переход маршрутов на регулируемый тариф и тем самым грубо нарушило законодательство.
Анна Нуриева удовлетворила иск частных перевозчиков, фактически признав незаконным появление в Петрозаводске новых автобусов компании «Транс-Балт».
Администрация Петрозаводска намерена обжаловать это решение в Верховном суде РК.
#петрозаводск #карелия #трансбалт #суд
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В суде фактически признали незаконным появление в столице Карелии новых лазурных автобусов
22 февраля судья Петрозаводского горсуда Анна Нуриева приняла решение по административному иску частных перевозчиков к петрозаводской администрации.
Участвующий в деле прокурор Алексей Елисеев просил отказать в удовлетворении иска, отмечая, что с началом транспортной реформы в Петрозаводске перестали поступать жалобы от граждан на автобусное сообщение. Представитель частных транспортных компаний Ольга Лобаго настаивала, что администрация не получила согласие у транспортных компаний на переход маршрутов на регулируемый тариф и тем самым грубо нарушило законодательство.
Анна Нуриева удовлетворила иск частных перевозчиков, фактически признав незаконным появление в Петрозаводске новых автобусов компании «Транс-Балт».
Администрация Петрозаводска намерена обжаловать это решение в Верховном суде РК.
#петрозаводск #карелия #трансбалт #суд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для Челябинска закупят 168 новых троллейбусов «Синара»
Для Челябинска в рамках модернизации транспортной сети закупят 168 новых троллейбусов «Синара». Об этом сообщил начальник управления транспортной инфраструктуры и земельных отношений минтранспорта региона Александр Сухоруков.
«Для обновления всей троллейбусной системы в Челябинске подписано концессионное соглашение, запущен завод городского электрического транспорта, рассчитанный на производство до 350 машин в год. Всего будет закуплено 168 новых троллейбусов „Синара“ для обслуживания 12 маршрутов, мощность которых составит до 60 миллионов пассажиров в год», — заявил Сухоруков.
#челябинск #синара #троллейбус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Для Челябинска в рамках модернизации транспортной сети закупят 168 новых троллейбусов «Синара». Об этом сообщил начальник управления транспортной инфраструктуры и земельных отношений минтранспорта региона Александр Сухоруков.
«Для обновления всей троллейбусной системы в Челябинске подписано концессионное соглашение, запущен завод городского электрического транспорта, рассчитанный на производство до 350 машин в год. Всего будет закуплено 168 новых троллейбусов „Синара“ для обслуживания 12 маршрутов, мощность которых составит до 60 миллионов пассажиров в год», — заявил Сухоруков.
#челябинск #синара #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Самаре новые «Газели» стали выходить на автобусные линии
Новые «Газели», закупленные еще в феврале, появились на самарских маршрутах. Как и планировалось изначально, "Газели" заменят собой давно устаревшие и требующие постоянного ремонта "Пазики". Эти небольшие автобусы до сих пор ходят в тех местах, где пассажиропоток достаточно небольшой,но где тоже нужно перевозить наших сограждан.
#самара #газель
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Новые «Газели», закупленные еще в феврале, появились на самарских маршрутах. Как и планировалось изначально, "Газели" заменят собой давно устаревшие и требующие постоянного ремонта "Пазики". Эти небольшие автобусы до сих пор ходят в тех местах, где пассажиропоток достаточно небольшой,но где тоже нужно перевозить наших сограждан.
#самара #газель
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Расширение зоны платной парковки в Москве
C 22 февраля 2024 года в Москве расширяется зона платной парковки. Эта мера позволит жителям быстрее парковаться в районе проживания и упростит передвижение транспорта по улицам столицы. Для резидентов парковка останется бесплатной.
Платная парковка — популярная практика в крупных городах разных стран, которая регулирует дефицит мест для стоянки автомобилей. В Москве первые платные парковки появились в 2012 году. Результаты пилотного проекта были положительными, поэтому платную зону расширили сначала до границ Третьего транспортного кольца, а затем и Кольцевой автодороги.
Сейчас платные парковки затрагивают более 90 районов столицы. С января 2024 года зона расширилась на 81 улицу. Тарифы варьируются от 40 до 450 рублей в час в зависимости от времени суток и района города. В государственные праздники припарковать автомобиль можно бесплатно.
#москва #парковка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
C 22 февраля 2024 года в Москве расширяется зона платной парковки. Эта мера позволит жителям быстрее парковаться в районе проживания и упростит передвижение транспорта по улицам столицы. Для резидентов парковка останется бесплатной.
Платная парковка — популярная практика в крупных городах разных стран, которая регулирует дефицит мест для стоянки автомобилей. В Москве первые платные парковки появились в 2012 году. Результаты пилотного проекта были положительными, поэтому платную зону расширили сначала до границ Третьего транспортного кольца, а затем и Кольцевой автодороги.
Сейчас платные парковки затрагивают более 90 районов столицы. С января 2024 года зона расширилась на 81 улицу. Тарифы варьируются от 40 до 450 рублей в час в зависимости от времени суток и района города. В государственные праздники припарковать автомобиль можно бесплатно.
#москва #парковка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нью-Йоркское метро — и можно вообще не ходить в цирк и в театр 🎭
#юмор #метро #ньюйорк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Калининграде появились специальные остановки и урны с наклоном для велосипедистов
В Калининграде появились специальные остановки и урны с наклоном для велосипедистов.
Речь про конструкции, которые стоят на велодорожках или рядом с ними. Они появились на Ленпроспекте у «Атлантики» и возле Музея Мирового океана. Рядом со стойками можно остановиться, держась за поручень. Обычно такие конструкции появляются возле переездов через проезжую часть, чтобы велосипедистам не спешиваться в ожидании зелёного сигнала светофора.
В Калининграде установки сделали на расстоянии в 10 и более метров от дороги. Кроме того, по правилам на «зебрах» можно только идти, то есть, в любом случае велосипедистам придётся спешиться. У Музея Мирового океана установка размещена прямо на велодорожке. Если кто-то остановится на передышку, другим придётся объезжать по тротуару. Из-за клумб сложности с обгоном будут и на Ленпроспекте.
По соседству поставили баки, куда можно выбрасывать мусор прямо на ходу. Обычно такие установки делают на односторонних велодорожках, либо урн должно быть две (для каждого направления).
Подобные конструкции ставят в рамках регионального проекта «Развитие туристической инфраструктуры». Предусмотрены также велопарковки и скамейки. Они появятся на Деревянном мосту, на Гюго (у «Ластадии») и в нескольких местах на Баграмяна.
#калининград #остановка #велосипед #урна
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Калининграде появились специальные остановки и урны с наклоном для велосипедистов.
Речь про конструкции, которые стоят на велодорожках или рядом с ними. Они появились на Ленпроспекте у «Атлантики» и возле Музея Мирового океана. Рядом со стойками можно остановиться, держась за поручень. Обычно такие конструкции появляются возле переездов через проезжую часть, чтобы велосипедистам не спешиваться в ожидании зелёного сигнала светофора.
В Калининграде установки сделали на расстоянии в 10 и более метров от дороги. Кроме того, по правилам на «зебрах» можно только идти, то есть, в любом случае велосипедистам придётся спешиться. У Музея Мирового океана установка размещена прямо на велодорожке. Если кто-то остановится на передышку, другим придётся объезжать по тротуару. Из-за клумб сложности с обгоном будут и на Ленпроспекте.
По соседству поставили баки, куда можно выбрасывать мусор прямо на ходу. Обычно такие установки делают на односторонних велодорожках, либо урн должно быть две (для каждого направления).
Подобные конструкции ставят в рамках регионального проекта «Развитие туристической инфраструктуры». Предусмотрены также велопарковки и скамейки. Они появятся на Деревянном мосту, на Гюго (у «Ластадии») и в нескольких местах на Баграмяна.
#калининград #остановка #велосипед #урна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12 июля 1937 года экипаж в составе Андрея Юмашева, Сергея Данилина и Михаила Громова вылетел из столицы и спустя 62 часа 17 минут достиг калифорнийского Сан-Джасинто, преодолев 10 148 км по прямой.
Впервые из СССР в США через Северный полюс долетели Валерий Чкалов, второй пилот Георгий Байдуков и штурман Александр Беляков. О том, как советские летчики под командованием Чкалова и Громова завоевали всемирную славу в инфографике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ничего необычного. Просто очередь в японском метро. Непривычно, да?
#метро #япония
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В пожаре с электромопедами на востоке Китая погибли 15 человек
В городе Нанкин на первом этаже здания, где находились электрические мопеды, произошел пожар, в результате которого 15 человек погибли и 44 пострадали.
Пожарным потребовалось полтора часа, чтобы потушить возгорание, еще восемь часов шла поисково-спасательная операция, передает ТАСС со ссылкой на агентство Синьхуа.
Расследование причин возгорания продолжается.
#китай #электромопед #происшествие #пожар
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В городе Нанкин на первом этаже здания, где находились электрические мопеды, произошел пожар, в результате которого 15 человек погибли и 44 пострадали.
Пожарным потребовалось полтора часа, чтобы потушить возгорание, еще восемь часов шла поисково-спасательная операция, передает ТАСС со ссылкой на агентство Синьхуа.
Расследование причин возгорания продолжается.
#китай #электромопед #происшествие #пожар
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трасса Формулы 1 Гран-при Монако в миниатюре.
Мечта больших мальчиков 🏎
#интересное #формула1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из Москвы до Екатеринбурга за 6 часов и за 12 — до Донецка и Луганска. Что за систему ВСМ хотят создать в России
Пока о высокоскоростных магистралях мы можем только мечтать
«Это только начало», — сказал Владимир Путин про будущую высокоскоростную магистраль от Москвы до Петербурга. «Фонтанка» посмотрела на полную «розу ВСМ», которую для России нарисовали в правительстве страны. Дело за малым — построить 5 тысяч километров футуристических путей и где-то найти на это 14,5 триллиона рублей.
Сама система высокоскоростных магистралей со скоростью до 400 километров в час, которую предлагают в рамках нацпроекта, — это 4 здоровых щупальца из столицы по сторонам света и один маленький отросток до Рязани. Первое — это, собственно, ВСМ до Петербурга через Тверь и Великий Новгород, на данный момент самая проработанная с финансовой и проектной точки зрения. «Фонтанка» подробно рассказывала, кто даст на нее 2 триллиона рублей и какой пассажиропоток там ожидается. Ориентировочный план на стройку — 2024–2028 годы.
Вторым значится восточное направление на полторы тысячи километров: 374 километра до Нижнего Новгорода, потом еще 426 километра — до Казани и последний отрезок — 732 километра до Екатеринбурга.
На выходе расстояние из Екатеринбурга до Москвы можно будет преодолеть за 6 часов 36 минут вместо нынешних суток, что, как рассчитывают в РЖД, нарастит пассажиропоток с 5 миллионов до 21,1 миллиона человек.
Третья ВСМ в общем плане — южная, те же полторы тысячи километров. Если делить на отрезки, то сначала 517 километров до Воронежа, потом 556 километров до Ростова-на-Дону и еще 467 километров — до Адлера.
Последней в календаре стоит 200-километровая ВСМ из Москвы до Рязани, 2040–2045 годы. Вместо нынешних 2 часов — час дороги и почему-то почти 5-кратный рост пассажиропотока. Будет дорого в расчете на километр — 6,1 миллиарда, но всего 1,3 триллиона.
#всм #жд #путин
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Пока о высокоскоростных магистралях мы можем только мечтать
«Это только начало», — сказал Владимир Путин про будущую высокоскоростную магистраль от Москвы до Петербурга. «Фонтанка» посмотрела на полную «розу ВСМ», которую для России нарисовали в правительстве страны. Дело за малым — построить 5 тысяч километров футуристических путей и где-то найти на это 14,5 триллиона рублей.
Сама система высокоскоростных магистралей со скоростью до 400 километров в час, которую предлагают в рамках нацпроекта, — это 4 здоровых щупальца из столицы по сторонам света и один маленький отросток до Рязани. Первое — это, собственно, ВСМ до Петербурга через Тверь и Великий Новгород, на данный момент самая проработанная с финансовой и проектной точки зрения. «Фонтанка» подробно рассказывала, кто даст на нее 2 триллиона рублей и какой пассажиропоток там ожидается. Ориентировочный план на стройку — 2024–2028 годы.
Вторым значится восточное направление на полторы тысячи километров: 374 километра до Нижнего Новгорода, потом еще 426 километра — до Казани и последний отрезок — 732 километра до Екатеринбурга.
На выходе расстояние из Екатеринбурга до Москвы можно будет преодолеть за 6 часов 36 минут вместо нынешних суток, что, как рассчитывают в РЖД, нарастит пассажиропоток с 5 миллионов до 21,1 миллиона человек.
Третья ВСМ в общем плане — южная, те же полторы тысячи километров. Если делить на отрезки, то сначала 517 километров до Воронежа, потом 556 километров до Ростова-на-Дону и еще 467 километров — до Адлера.
Последней в календаре стоит 200-километровая ВСМ из Москвы до Рязани, 2040–2045 годы. Вместо нынешних 2 часов — час дороги и почему-то почти 5-кратный рост пассажиропотока. Будет дорого в расчете на километр — 6,1 миллиарда, но всего 1,3 триллиона.
#всм #жд #путин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На улицах Москвы и роботу негде разъехаться
Будущее наступило в Москве
#робот #москва
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Будущее наступило в Москве
#робот #москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM