Курганцы обсуждают отказ участника транспортной реформы от кондукторов
В соцсетях курганцы стали обсуждать, что из-за нехватки кадров перевозчик, участник транспортной реформы, отправлял на выполнение рейса автобусы без кондуктора. Об этом написало сообщество «Курганский транспорт» в соцсети «ВКонтакте».
«Из-за острой нехватки персонала ООО „Кургангортранс“… выпускает на городские маршруты в Кургане автобусы без кондукторов», — сообщил «Курганский транспорт» со ссылкой на публикацию сообщества «Инцидент.Курган». В публикации пользователи, в том числе местные жители, обсуждали работу водителя автобуса, который, по словам очевидцев, справлялся не только со своими обязанностями, но и рассчитывал пассажиров вместо кондуктора.
В обсуждении темы курганцы отметили, что рассчитываться за проезд без участия кондуктора удобнее. «В Новосибирске, например, давно практика рассчитываться при выходе (в переднюю дверь) на многих маршрутах. Удобно», — прокомментировал пользователь Серега Двирский. Пользователь Лилия Копылова считает, что есть необходимость отказаться от кондукторов. По ее мнению, выгоды от такого решения «транспортным управлениям» будет больше, а настроение пассажиров не будет испорчено.
В обсуждении публикации «Курганского транспорта» пользователи высказывали и обратное мнение. Так, Ольга Дубровская поделилась, что сомневается в безопасности такого решения, ведь приоритетная задача водителя — безопасно управлять транспортом. «У нас без кондукторов нельзя. Очень много любителей ездить бесплатно», — прокомментировала публикацию другая местная жительница.
#курган #транспортнаяреформа #кондуктор
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В соцсетях курганцы стали обсуждать, что из-за нехватки кадров перевозчик, участник транспортной реформы, отправлял на выполнение рейса автобусы без кондуктора. Об этом написало сообщество «Курганский транспорт» в соцсети «ВКонтакте».
«Из-за острой нехватки персонала ООО „Кургангортранс“… выпускает на городские маршруты в Кургане автобусы без кондукторов», — сообщил «Курганский транспорт» со ссылкой на публикацию сообщества «Инцидент.Курган». В публикации пользователи, в том числе местные жители, обсуждали работу водителя автобуса, который, по словам очевидцев, справлялся не только со своими обязанностями, но и рассчитывал пассажиров вместо кондуктора.
В обсуждении темы курганцы отметили, что рассчитываться за проезд без участия кондуктора удобнее. «В Новосибирске, например, давно практика рассчитываться при выходе (в переднюю дверь) на многих маршрутах. Удобно», — прокомментировал пользователь Серега Двирский. Пользователь Лилия Копылова считает, что есть необходимость отказаться от кондукторов. По ее мнению, выгоды от такого решения «транспортным управлениям» будет больше, а настроение пассажиров не будет испорчено.
В обсуждении публикации «Курганского транспорта» пользователи высказывали и обратное мнение. Так, Ольга Дубровская поделилась, что сомневается в безопасности такого решения, ведь приоритетная задача водителя — безопасно управлять транспортом. «У нас без кондукторов нельзя. Очень много любителей ездить бесплатно», — прокомментировала публикацию другая местная жительница.
#курган #транспортнаяреформа #кондуктор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Профессиональный праздник установлен указом Президента РФ от 9 февраля 2013 года.
Сто один год назад, 9 февраля 1923 года, Совет труда и обороны СССР принял постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота». Этот день считается днём рождения гражданской авиации в России. Уже в июле 1923 года открылась первая регулярная внутренняя линия Москва — Нижний Новгород протяженностью 420 километров.
#деньвистории #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Знаменитые трамваи Португалии…Сколько красок
Португалия, 2024 год
#трамвай #португалия #красотывамвленту
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#мывсми #м12
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
УФА1.ру - новости Уфы
«Первые 200 км — сказка, дальше тоже, но уже страшная»: уфимский эксперт по транспорту — о трассе М-12
Олег Арефьев поделился впечатлениям от поездки по магистрали, которую строят в Башкирии
Красноярские трамваи не сдвинулись с места
В прошлом году в соседнем с Хакасией Красноярске затеяли грандиозную «трамвайную революцию». Для этого с московской компанией «Мовиста регионы Красноярск» была заключена концессия, согласно которой инвестор должен был заняться развитием рельсового наземного электротранспорта, в том числе модернизацией путей и строительством нового депо.
Но реализация графика амбициозных планов пока срывается, и никто не может объяснить, почему так происходит. Впрочем, в мэрии Красноярска надеются, что проект еще можно осуществить. В других городах концессия выполняется. В Красноярске - нет
Напомним, соглашение подразумевает, что город передаст «Мовисте» объекты трамвайной инфраструктуры на 20 лет, а та проведет реконструкцию линии на Красрабе, построит ветку в Солнечный через Октябрьский мост и закупит новый подвижной состав, обновит депо и подстанции.
Объемы инвестирования оцениваются в десятки миллиардов рублей. У города таких средств нет, и вариант с концессией выглядит обнадеживающим. По заключенному соглашению реконструкцию путей на пр. имени газеты «Красноярский рабочий» должен был выполнить концессионер. Но в итоге только на начало работ был выделен почти миллиард рублей из бюджета.
Однако сразу что-то пошло не так. Пути на Красрабе Красноярск стал обновлять почему-то своими силами, без участия «Мовисты». Затем в мэрии признали, что по концессии возникли серьезные риски, а потом и вовсе заявили, что условия договора, возможно, будут пересмотрены.
Сейчас воз и ныне там. В самой «Мовисте» предпочитают не комментировать состояние дел с красноярской трамвайной концессией. В мэрии на вопросы ДЕЛА ничего нового не сообщили. Кстати, денег «Мовисте» тоже никаких пока не платили. Собственно, платить-то и не за что.
#красноярск #трамвай #мовиста
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В прошлом году в соседнем с Хакасией Красноярске затеяли грандиозную «трамвайную революцию». Для этого с московской компанией «Мовиста регионы Красноярск» была заключена концессия, согласно которой инвестор должен был заняться развитием рельсового наземного электротранспорта, в том числе модернизацией путей и строительством нового депо.
Но реализация графика амбициозных планов пока срывается, и никто не может объяснить, почему так происходит. Впрочем, в мэрии Красноярска надеются, что проект еще можно осуществить. В других городах концессия выполняется. В Красноярске - нет
Напомним, соглашение подразумевает, что город передаст «Мовисте» объекты трамвайной инфраструктуры на 20 лет, а та проведет реконструкцию линии на Красрабе, построит ветку в Солнечный через Октябрьский мост и закупит новый подвижной состав, обновит депо и подстанции.
Объемы инвестирования оцениваются в десятки миллиардов рублей. У города таких средств нет, и вариант с концессией выглядит обнадеживающим. По заключенному соглашению реконструкцию путей на пр. имени газеты «Красноярский рабочий» должен был выполнить концессионер. Но в итоге только на начало работ был выделен почти миллиард рублей из бюджета.
Однако сразу что-то пошло не так. Пути на Красрабе Красноярск стал обновлять почему-то своими силами, без участия «Мовисты». Затем в мэрии признали, что по концессии возникли серьезные риски, а потом и вовсе заявили, что условия договора, возможно, будут пересмотрены.
Сейчас воз и ныне там. В самой «Мовисте» предпочитают не комментировать состояние дел с красноярской трамвайной концессией. В мэрии на вопросы ДЕЛА ничего нового не сообщили. Кстати, денег «Мовисте» тоже никаких пока не платили. Собственно, платить-то и не за что.
#красноярск #трамвай #мовиста
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт примет новое положение // Уфимская компания борется за право строить аэровокзал в Ижевске
Комиссия ФАС признала обоснованной жалобу уфимского ООО «Тепло-мастер» на действия аэропорта в Ижевске, отказавшегося заключать контракт стоимостью 723 млн руб. Аэропорт проводил тендер на право выполнить работы, связанные со строительством нового аэровокзала. Об участии в торгах заявила только уфимская компания. Заказчик признал единственную заявку соответствующей конкурсной документации, однако не стал заключать с «Тепло-мастером» контракт. Участник торгов обжаловал решение аэропорта, заявив о нарушении порядка проведения закупки. В ФАС с ним согласились. Аэропорту предписано отменить протокол рассмотрения заявок и назначить новую дату подведения итогов конкурса. Кроме этого, заказчику придется внести изменения в положение о закупках.
#аэропорт #ижевск
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Комиссия ФАС признала обоснованной жалобу уфимского ООО «Тепло-мастер» на действия аэропорта в Ижевске, отказавшегося заключать контракт стоимостью 723 млн руб. Аэропорт проводил тендер на право выполнить работы, связанные со строительством нового аэровокзала. Об участии в торгах заявила только уфимская компания. Заказчик признал единственную заявку соответствующей конкурсной документации, однако не стал заключать с «Тепло-мастером» контракт. Участник торгов обжаловал решение аэропорта, заявив о нарушении порядка проведения закупки. В ФАС с ним согласились. Аэропорту предписано отменить протокол рассмотрения заявок и назначить новую дату подведения итогов конкурса. Кроме этого, заказчику придется внести изменения в положение о закупках.
#аэропорт #ижевск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В феврале на астраханские улицы выпустят еще 51 автобус
В Астраханской области продолжается развитие транспортной реформы: во второй половине февраля на дороги выпустят 51 автобус разного класса. Они будут обслуживать пассажиров по семи маршрутам.
Так, с 16 февраля малые автобусы выйдут на маршруты № 84 «переулок Грановский – село Стрелецкое» – 7 единиц, и на № 86 «Аэропорт – Славянский рынок» – 12 единиц.
20 февраля в первые рейсы отправится комфортабельный общественный транспорт среднего класса по маршруту № 9 «Радужный – сквер Ульяновых» – 5 единиц. На маршрут № 95 «Ж/д вокзал – улица Березовая» выпустят 3 автобуса малого класса.
23 февраля запустят три новых автобусных маршрута: № 13 «Ж/д вокзал – ПМК № 4» – 5 единиц, № 18 «улица Садовских – ТЦ Добрострой» – 12 единиц, № 90 «улица Садовских – Латышева» – 7 единиц.
#астрахань #автобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Астраханской области продолжается развитие транспортной реформы: во второй половине февраля на дороги выпустят 51 автобус разного класса. Они будут обслуживать пассажиров по семи маршрутам.
Так, с 16 февраля малые автобусы выйдут на маршруты № 84 «переулок Грановский – село Стрелецкое» – 7 единиц, и на № 86 «Аэропорт – Славянский рынок» – 12 единиц.
20 февраля в первые рейсы отправится комфортабельный общественный транспорт среднего класса по маршруту № 9 «Радужный – сквер Ульяновых» – 5 единиц. На маршрут № 95 «Ж/д вокзал – улица Березовая» выпустят 3 автобуса малого класса.
23 февраля запустят три новых автобусных маршрута: № 13 «Ж/д вокзал – ПМК № 4» – 5 единиц, № 18 «улица Садовских – ТЦ Добрострой» – 12 единиц, № 90 «улица Садовских – Латышева» – 7 единиц.
#астрахань #автобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Дарья Иванова/Петр Ковалев/ТАСС
#питер #самолет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Во Владимире хотят ликвидировать кондукторов в общественном транспорте
Власти столицы Владимирской области готовятся к переводу общественного транспорта на полностью безналичную оплату — через валидаторы.
Градоначальник отметил, что «обеими руками за то, чтобы новые механизмы внедрялись в общественные перевозки». Переход к полностью безналичной системе расчетов за проезд Наумов назвал «задачей номер один».
Когда кондукторов заменят валидаторами, неизвестно. Для начала нужно расширить полномочия контрольно-ревизионной службы и определить «правильные размеры штрафов за безбилетный проезд».
В мэрии уже готовят обращение в Законодательное Собрание Владимирской области с предложением внести необходимые изменения в региональный закон об административных правонарушениях.
#владимир #транспорт #валидатор
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Власти столицы Владимирской области готовятся к переводу общественного транспорта на полностью безналичную оплату — через валидаторы.
Градоначальник отметил, что «обеими руками за то, чтобы новые механизмы внедрялись в общественные перевозки». Переход к полностью безналичной системе расчетов за проезд Наумов назвал «задачей номер один».
Когда кондукторов заменят валидаторами, неизвестно. Для начала нужно расширить полномочия контрольно-ревизионной службы и определить «правильные размеры штрафов за безбилетный проезд».
В мэрии уже готовят обращение в Законодательное Собрание Владимирской области с предложением внести необходимые изменения в региональный закон об административных правонарушениях.
#владимир #транспорт #валидатор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве могут появиться новые светофоры
ЦОДД: в Москве тестируют светофоры с новой функцией для пешеходов
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) проводит испытания новых светофоров, которые предупреждают людей на пешеходном переходе, что из-за поворота может появиться автомобиль.
По словам собеседника агентства, у обычных светофоров, когда зеленый свет горит одновременно для пешеходов и поворачивающих автомобилей, предупреждение включалось только для водителей. При этом пешеходы не знали, что из-за поворота может выехать машина.
«Теперь пешеходы тоже предупреждены. При совмещенном движении на пешеходном светофоре дополнительно мигает белый силуэт автомобиля и восклицательный знак», — сказал представитель ЦОДД.
Как отметил заммэра столицы Максим Ликсутов, если испытания пройдут успешно, то такие светофоры могут ввести в эксплуатацию и установить там, где есть риск ДТП.
#светофор #пешеход #москва #ликсутов
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
ЦОДД: в Москве тестируют светофоры с новой функцией для пешеходов
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) проводит испытания новых светофоров, которые предупреждают людей на пешеходном переходе, что из-за поворота может появиться автомобиль.
По словам собеседника агентства, у обычных светофоров, когда зеленый свет горит одновременно для пешеходов и поворачивающих автомобилей, предупреждение включалось только для водителей. При этом пешеходы не знали, что из-за поворота может выехать машина.
«Теперь пешеходы тоже предупреждены. При совмещенном движении на пешеходном светофоре дополнительно мигает белый силуэт автомобиля и восклицательный знак», — сказал представитель ЦОДД.
Как отметил заммэра столицы Максим Ликсутов, если испытания пройдут успешно, то такие светофоры могут ввести в эксплуатацию и установить там, где есть риск ДТП.
#светофор #пешеход #москва #ликсутов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В центре Петербурга заработал зарядный хаб для электромобилей
Теперь поставить электромобиль на зарядку можно и в центре Северной столицы. Новый зарядный хаб - первый, расположенный именно в центре города на Кременчугской улице. Об этом сообщила пресс-служба Смольного.
Одновременно на площадке могут заряжаться десять автомобилей. Время, которое их хозяевам придется потратить на зарядку машины, составляет от получаса до часа. Пользоваться площадкой можно с помощью мобильного приложения, в котором также будет информация о наличии машин на станциях подзарядки, в том числе на Кременчугской.
Сейчас в городе действуют 227 подобных станций. Общее число электромобилей в Северной столице составляет более 2,5 тысяч.
#питер #электромобиль #зарядка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Теперь поставить электромобиль на зарядку можно и в центре Северной столицы. Новый зарядный хаб - первый, расположенный именно в центре города на Кременчугской улице. Об этом сообщила пресс-служба Смольного.
Одновременно на площадке могут заряжаться десять автомобилей. Время, которое их хозяевам придется потратить на зарядку машины, составляет от получаса до часа. Пользоваться площадкой можно с помощью мобильного приложения, в котором также будет информация о наличии машин на станциях подзарядки, в том числе на Кременчугской.
Сейчас в городе действуют 227 подобных станций. Общее число электромобилей в Северной столице составляет более 2,5 тысяч.
#питер #электромобиль #зарядка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Карелии в массовом ДТП с автобусом пострадали дети
Госавтоинспекция Карелии устанавливает обстоятельства столкновения трех транспортных средств в Питкярантском районе. В аварию попал и автобус с детьми, сообщила полиция Карелии в своем Telegram-канале.
ЧП зафиксировали в 11:30 сегодняшнего дня. Водитель пассажирского автобуса не справился с управлением на опасном повороте, задел встречный микроавтобус, после чего столкнулся с большегрузом.
В Госавтоинспекции республики добавили, что в автобусе находились 27 детей, четверо сопровождающих и водитель. Травмы получили двое несовершеннолетних и водитель тягача.
Устанавливаются причины и обстоятельства аварии.
#карелия #автобус #дтп
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Госавтоинспекция Карелии устанавливает обстоятельства столкновения трех транспортных средств в Питкярантском районе. В аварию попал и автобус с детьми, сообщила полиция Карелии в своем Telegram-канале.
ЧП зафиксировали в 11:30 сегодняшнего дня. Водитель пассажирского автобуса не справился с управлением на опасном повороте, задел встречный микроавтобус, после чего столкнулся с большегрузом.
В Госавтоинспекции республики добавили, что в автобусе находились 27 детей, четверо сопровождающих и водитель. Травмы получили двое несовершеннолетних и водитель тягача.
Устанавливаются причины и обстоятельства аварии.
#карелия #автобус #дтп
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поезда из Калининграда в Санкт-Петербург весной будут ходить по-новому
С 30 апреля по 31 мая временно изменится расписание и маршрут поездов на маршруте Калининград — Санкт-Петербург. Это связано с плановым ремонтом ж/д путей в Псковской области, сообщили в РЖД.
Поезд № 79 Санкт-Петербург — Калининград будет отправляться с Московского вокзала в 6:55 утра, на 3 часа 18 минут раньше обычного. Маршрут пройдёт через станции Бологое, Осташков и Великие Луки без заезда в Великий Новгород. В Калининград он будет прибывать на следующий день в 13:32 по местному времени.
30 апреля поезд № 80 Калининград — Санкт-Петербург будет следовать обычным маршрутом, но с изменённым графиком. В Великом Новгороде он сделает остановку в 16:35. Время прибытия в Санкт-Петербург останется прежним — 20:25 (мск).
Поезд № 80, отправляющийся из Калининграда 7 мая, прибудет в Санкт-Петербург на следующий день на 1 час 30 минут позже обычного расписания — в 21:55 (мск).
14, 21 и 28 мая поезд № 80 Калининград — Санкт-Петербург будет прибывать в Северную столицу на 1 час 15 минут позже обычного — в 21:40 (мск).
#калининград #петербург #спб #поезд #расписание
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
С 30 апреля по 31 мая временно изменится расписание и маршрут поездов на маршруте Калининград — Санкт-Петербург. Это связано с плановым ремонтом ж/д путей в Псковской области, сообщили в РЖД.
Поезд № 79 Санкт-Петербург — Калининград будет отправляться с Московского вокзала в 6:55 утра, на 3 часа 18 минут раньше обычного. Маршрут пройдёт через станции Бологое, Осташков и Великие Луки без заезда в Великий Новгород. В Калининград он будет прибывать на следующий день в 13:32 по местному времени.
30 апреля поезд № 80 Калининград — Санкт-Петербург будет следовать обычным маршрутом, но с изменённым графиком. В Великом Новгороде он сделает остановку в 16:35. Время прибытия в Санкт-Петербург останется прежним — 20:25 (мск).
Поезд № 80, отправляющийся из Калининграда 7 мая, прибудет в Санкт-Петербург на следующий день на 1 час 30 минут позже обычного расписания — в 21:55 (мск).
14, 21 и 28 мая поезд № 80 Калининград — Санкт-Петербург будет прибывать в Северную столицу на 1 час 15 минут позже обычного — в 21:40 (мск).
#калининград #петербург #спб #поезд #расписание
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Врываемся в выходные радостно и задорно!
#юмор #минутанаулыбку #такси
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM