Граждане, застрявшие из-за непогоды, будут эвакуированы поездами в Казахстане
В связи с резким ухудшением погодных условий на четырех участках дороги республиканского значения Акмолинской области закрыто движение для всех видов транспортных средств. В связи с этим в АО «Пассажирские перевозки» принято решение вывозить граждан, которые не смогли выехать другим транспортом, в поезде. Так, из Караганды до столицы можно будет уехать на пассажирских поездах № 43 «Алматы — Костанай», № 53 «Достык — Астана», № 121 «Семей — Астана» и № 45 «Туркестан — Астана».
Кроме этого, из Ерейментау до столицы будет обеспечена посадка пассажиров на пригородном электропоезде № 7501 «Павлодар — Астана».
Пассажирские поезда национального перевозчика регулярно оказывают помощь гражданам во время сложных погодных условий.
#казахстан #поезд #эвакуация
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В связи с резким ухудшением погодных условий на четырех участках дороги республиканского значения Акмолинской области закрыто движение для всех видов транспортных средств. В связи с этим в АО «Пассажирские перевозки» принято решение вывозить граждан, которые не смогли выехать другим транспортом, в поезде. Так, из Караганды до столицы можно будет уехать на пассажирских поездах № 43 «Алматы — Костанай», № 53 «Достык — Астана», № 121 «Семей — Астана» и № 45 «Туркестан — Астана».
Кроме этого, из Ерейментау до столицы будет обеспечена посадка пассажиров на пригородном электропоезде № 7501 «Павлодар — Астана».
Пассажирские поезда национального перевозчика регулярно оказывают помощь гражданам во время сложных погодных условий.
#казахстан #поезд #эвакуация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Появляется ощущение, что количество, севших, не сходится с количеством вышедших из автобуса и что бы не путаться и не углубляться в причины, новость подали в упрощенном виде.
#астрахань #новости #мастерзаголовков
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
#астрахань #новости #мастерзаголовков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если в следующий раз вас спросят почему вы не покупаете авто, то просто скажите, что вы не хуже Киану Ривз😎
#юмор #транспорт #твшутит
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
#юмор #транспорт #твшутит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Мексике запущен первый легкорельсовый поезд от китайской CRRC
Двухвагонный состав начал курсировать в южном пригороде Мехико по линии Tren Ligero протяженностью 13 км с 18 станциями. По словам генерального директора оператора STE Мартина Лопеса Дельгадо, прибытие и запуск в эксплуатацию следующих поездов ежемесячными партиями по 2 состава ожидается с февраля.
Парк из 9 двухсекционных поездов был заказан в 2022 году, стоимость контракта составила около €33 млн. Первая машина была представлена в прошлом сентябре. Поезд длиной 30 м вмещает 170 пассажиров, включая 50 сидячих мест, он способен разгоняться до 80 км/ч и проходить кривые радиусом 25 м.
Изначально парк линии Tren Ligero состоял из 16 машин местного производства с узлами от трамваев PCC 40-х годов. С 1990-х на замену им пришла техника от местной Concarril и поглотившей ее Bombardier – двухсекционные TE-90 с электроникой Siemens. Сейчас линию обслуживает более поздняя модификация данной серии.@rollingstock
Фото: Chinadaily, Stmnoticias
#мексика #поезд
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Двухвагонный состав начал курсировать в южном пригороде Мехико по линии Tren Ligero протяженностью 13 км с 18 станциями. По словам генерального директора оператора STE Мартина Лопеса Дельгадо, прибытие и запуск в эксплуатацию следующих поездов ежемесячными партиями по 2 состава ожидается с февраля.
Парк из 9 двухсекционных поездов был заказан в 2022 году, стоимость контракта составила около €33 млн. Первая машина была представлена в прошлом сентябре. Поезд длиной 30 м вмещает 170 пассажиров, включая 50 сидячих мест, он способен разгоняться до 80 км/ч и проходить кривые радиусом 25 м.
Изначально парк линии Tren Ligero состоял из 16 машин местного производства с узлами от трамваев PCC 40-х годов. С 1990-х на замену им пришла техника от местной Concarril и поглотившей ее Bombardier – двухсекционные TE-90 с электроникой Siemens. Сейчас линию обслуживает более поздняя модификация данной серии.@rollingstock
Фото: Chinadaily, Stmnoticias
#мексика #поезд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агентство транспортной информации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Памятник «первому электробусу», СВАРЗ-МАЗ-6262, стоявший у входа в центральный офис Мосгортранса на Ленинградском шоссе, за новогодние праздники испарился с насиженного места.
Планировалось, что при благоустройстве окрестной территории машину установят на специально возведённый для неё постамент поблизости.
#москва #мосгортранс #электробус #памятник
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Планировалось, что при благоустройстве окрестной территории машину установят на специально возведённый для неё постамент поблизости.
#москва #мосгортранс #электробус #памятник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава челябинского аэропорта устроил дебош на рейсе в Питер.
В прошлую субботу полицейские задержали в Пулково пьяного гендиректора международного аэропорта Челябинска Виталия Кашина. Его на некоторое время посадили в спецприемник, после чего отпустили, выписав ему административный протокол за хулиганство в небе.
По нашей информации, глава входящей в холдинг «Новапорт» авиагавани утром 6 января летел самолетом авиакомпании «Россия» из Челябинска в Пулково в состоянии алкогольного опьянения.
Создавать угрозу безопасности полета он начал уже перед самым снижением, когда стал буянить и нарушать общественный порядок. Топ-менеджер кричал и громко разговаривал сам с собой, мешал работе бортпроводников, нецензурно выражался в адрес авиакомпаний группы «Аэрофлот» и экипажа в ответ на их предупреждения. «Россию» он обозвал «говном».
После приземления и прибытия на место стоянки директор челябинского аэропорта попытался первым сойти с борта и выйти на перрон, когда к самолету еще не был подан перронный автобус. В адрес бортпроводников, которые его остановили, от начальника полетели не только маты, но и угрозы.
Затем в салон вышел командир воздушного судна — он потребовал от гендиректора авиагавани соблюдать правила поведения и выписал ему письменное предупреждение. Но это не помогло — Виталий Кашин продолжил вести себя деструктивно.
Тогда пассажиры, недовольные поведением дебошира, попросили экипаж вызвать на борт полицейских, что в итоге и было сделано по согласованию с командиром воздушного судна.
#кашин #челябинск #питер #пулково #происшествие #авиа
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В прошлую субботу полицейские задержали в Пулково пьяного гендиректора международного аэропорта Челябинска Виталия Кашина. Его на некоторое время посадили в спецприемник, после чего отпустили, выписав ему административный протокол за хулиганство в небе.
По нашей информации, глава входящей в холдинг «Новапорт» авиагавани утром 6 января летел самолетом авиакомпании «Россия» из Челябинска в Пулково в состоянии алкогольного опьянения.
Создавать угрозу безопасности полета он начал уже перед самым снижением, когда стал буянить и нарушать общественный порядок. Топ-менеджер кричал и громко разговаривал сам с собой, мешал работе бортпроводников, нецензурно выражался в адрес авиакомпаний группы «Аэрофлот» и экипажа в ответ на их предупреждения. «Россию» он обозвал «говном».
После приземления и прибытия на место стоянки директор челябинского аэропорта попытался первым сойти с борта и выйти на перрон, когда к самолету еще не был подан перронный автобус. В адрес бортпроводников, которые его остановили, от начальника полетели не только маты, но и угрозы.
Затем в салон вышел командир воздушного судна — он потребовал от гендиректора авиагавани соблюдать правила поведения и выписал ему письменное предупреждение. Но это не помогло — Виталий Кашин продолжил вести себя деструктивно.
Тогда пассажиры, недовольные поведением дебошира, попросили экипаж вызвать на борт полицейских, что в итоге и было сделано по согласованию с командиром воздушного судна.
#кашин #челябинск #питер #пулково #происшествие #авиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Услуги эвакуации транспорта подорожали в Хабаровске
Доставка машины категории А обойдется теперь в сумму 2 107,05 руб., авто категории В и D массой до 3,5 тонны — до 4 214,22 руб. Час хранения — до 18,11 руб., 36,21 руб. и 72,42 руб. соответственно.
В частной сервисной компании «Эвакуатор» рассказали, что год назад за транспортировку машины до специализированной стоянки брали от 3,5 тыс. руб., а сейчас эта услуга стоит на тысячу дороже. И чем дальше находится арестплощадка, тем больше придется выложить нарушителю за транспортировку своей «ласточки», оставленной в неположенном месте. Вынужденная парковка в сутки обойдется в сумму от 700 руб. Еще придется заплатить 1,5 тыс. руб. за несанкционированную стоянку. Да и побегать нужно, чтобы отыскать авто, оплатить штрафы и получить нужные для его возврата бумаги.
#хабаровск #эвакуатор #цена
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Доставка машины категории А обойдется теперь в сумму 2 107,05 руб., авто категории В и D массой до 3,5 тонны — до 4 214,22 руб. Час хранения — до 18,11 руб., 36,21 руб. и 72,42 руб. соответственно.
В частной сервисной компании «Эвакуатор» рассказали, что год назад за транспортировку машины до специализированной стоянки брали от 3,5 тыс. руб., а сейчас эта услуга стоит на тысячу дороже. И чем дальше находится арестплощадка, тем больше придется выложить нарушителю за транспортировку своей «ласточки», оставленной в неположенном месте. Вынужденная парковка в сутки обойдется в сумму от 700 руб. Еще придется заплатить 1,5 тыс. руб. за несанкционированную стоянку. Да и побегать нужно, чтобы отыскать авто, оплатить штрафы и получить нужные для его возврата бумаги.
#хабаровск #эвакуатор #цена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Из рук вон плохо». Володин не верит, что «скоростной трамвай» достроят даже до конца весны
В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».
#володин #трамвай #саратов
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».
#володин #трамвай #саратов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это на 4% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.
Загруженность дорог в праздники не превышала 2–3 баллов. В среднем по городу передвигалось порядка 2,02 млн уникальных машин ежедневно.
#москва #собянин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«При реальной стоимости перевозки около 40 рублей мы не получаем из бюджета ничего»: в письме губернатору омские маршрутчики заявили о приближающейся катастрофе
Некоммерческое партнерство «Омские перевозчики» обратились с открытым письмом к губернатору Виталию Хоценко, в котором заявили о серьезной проблеме на рынке пассажирских перевозок и предупредили о приближении катастрофы.
Владельцы автобусов задаются вопросом - почему муниципальным пассажирским предприятиям бюджет компенсирует разницу между реальным тарифом и фактической стоимостью билета для пассажиров, а им нет. По их словам, в других регионах компенсацию получают и муниципальные извозчики, и частные.
При стоимости проезда в 25 рублей, утвержденный РЭК Омской области тариф на перевозку в муниципальном транспорте, в 2020 был – 38 руб., в 2022 – 42, в 2023 – 48 руб. А на 2024 год он составит более 52 рублей! То есть за каждого перевезенного пассажира бюджет города доплачивает 27 рублей. И муниципальный перевозчик получает деньги для покрытия затрат в полном объеме. При реальной стоимости перевозки пассажира около 40 рублей, частные компании, при перевозке пассажиров, из городского бюджета не получают ничего. А за перевозку льготников согласно постановлению Губернатора № 224-п от 25.11.2009г. «О мерах социальной поддержки по проезду отдельных категорий граждан в Омской области», вместо 33 рублей, получают только 20 рублей. И такая ситуация длится уже три года и на 2024 год остается без изменений.
#омск #маршрутка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Некоммерческое партнерство «Омские перевозчики» обратились с открытым письмом к губернатору Виталию Хоценко, в котором заявили о серьезной проблеме на рынке пассажирских перевозок и предупредили о приближении катастрофы.
Владельцы автобусов задаются вопросом - почему муниципальным пассажирским предприятиям бюджет компенсирует разницу между реальным тарифом и фактической стоимостью билета для пассажиров, а им нет. По их словам, в других регионах компенсацию получают и муниципальные извозчики, и частные.
При стоимости проезда в 25 рублей, утвержденный РЭК Омской области тариф на перевозку в муниципальном транспорте, в 2020 был – 38 руб., в 2022 – 42, в 2023 – 48 руб. А на 2024 год он составит более 52 рублей! То есть за каждого перевезенного пассажира бюджет города доплачивает 27 рублей. И муниципальный перевозчик получает деньги для покрытия затрат в полном объеме. При реальной стоимости перевозки пассажира около 40 рублей, частные компании, при перевозке пассажиров, из городского бюджета не получают ничего. А за перевозку льготников согласно постановлению Губернатора № 224-п от 25.11.2009г. «О мерах социальной поддержки по проезду отдельных категорий граждан в Омской области», вместо 33 рублей, получают только 20 рублей. И такая ситуация длится уже три года и на 2024 год остается без изменений.
#омск #маршрутка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM