Владивосток и Итуруп связал прямой авиарейс

Единая дальневосточная авиакомпания расширила маршрутную сеть и открыла новое направление по маршруту Владивосток - Курильск (остров Итуруп Курильской гряды), сообщается на сайте перевозчика.

Прямые перелеты запустят в рамках федеральной программы субсидирования. Первый вылет запланирован на 6 декабря.

Полеты будут осуществляться раз в неделю на воздушных судах DHC-8 Q400 вместимостью 70 пассажиров. Из Владивостока самолеты будут отправляться по средам в 18:05, а из Курильска - на следующий день в 11:30. Стоимость авиабилета в одну сторону от двух тысяч рублей.

#владивосток #авиация

@otransrb

Технический прогресс: как в Хабаровском крае обновляется общественный транспорт

Массовое обновление общественного транспорта в Хабаровском крае началось несколько лет назад. Тогда власти начали стимулировать местных частных перевозчиков менять свои старые автобусы и маршрутные такси на новые, прописывая соответствующие требования в конкурсах, по итогам которых распределяются автобусные маршруты. Желая получить право работать на выгодных маршрутах, перевозчики сами покупали новые транспортные средства (за свой счет или в кредит), выставляя их на линию вместо уже отслуживших свое машин. И если еще каких-то 10 лет назад в том же Хабаровске не было новых автобусов и маршруток, то сейчас, наоборот, на улицах краевой столицы практически невозможно встретить «допотопные» автобусы и маршрутки, произведенные еще в 1990-ых годах. Всего за последние пять лет в Хабаровске было обновлено около 300 автобусов. Совсем недавно очередную партию новых автобусов получила местная компания «Пять звезд». Плюс, еще 15 новых автобусов были куплены за счет бюджета для муниципального транспортного предприятия.

Но на этом модернизация общественного транспорта не закончилась. Три года назад в городе Хабаровске началась активная кампания по обновлению троллейбусов. Сперва по личной просьбе губернатора региона Михаила Дегтярева в город пришла партия из 20 троллейбусов из Москвы, которые не были новыми, но находились в хорошем состоянии, особенно на фоне тех «допотопных» советских троллейбусов, которые ранее ходили по улицам краевой столицы. А в прошлом году мэрия Хабаровска закупила первую пробную партию новых троллейбусов уфимского производства «Горожанин», который могут пройти несколько десятков километров без контакта с проводами, на автономном ходу, запустив с их помощью новый «маршрут трех вокзалов». Приобрести эти троллейбусы помогло краевое правительство и министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, выделив на это необходимые средства. А в этом году покупка этих троллейбусов продолжилась – было приобретено еще семь таких же машин.

Такие позитивные изменения в транспортной отрасли региона отмечают и местные эксперты. Так, по словам президента Дальневосточной ассоциации автомобильных школ и президента клуба «Авторетро» Анатолия Насырова, изменения в этой сфере, которые происходят в последние годы, видно невооруженным взглядом.

#хабаровск #транспортнаяреформа

@otransrb

Областных чиновников подвела под пресс попытка оптимизировать затраты на метрополитен

Находясь в зале суда в преддверии ареста, теперь уже бывший председатель правительства Самарской области Виктор Кудряшов открыто объявил уголовное дело в отношении себя «сфабрикованным».

История проектирования станций метро «Самарская» и «Театральная», которая, собственно, и легла в основу всех проблем, действительно изобилует драматическими поворотами и сложными деталями. Свои аргументы и логика в заявлении Кудряшова есть: судя по всему, он искренне считает, что не делал ничего плохого, добившись федерального финансирования большой стройки и даже сэкономив в чем-то на ней. Но своя логика — и сильные аргументы — есть и у правоохранителей

Попытка региона, а точнее ГКУ «Управление капитального строительства», вернуть деньги, уплаченные подрядчику за проектирование станции «Самарская», потерпела фиаско 10 ноября.
УКС инициировало разбирательство с «Волгатрансстрой-проектом» об истребовании 193,61 млн рублей еще в ноябре 2022 года. Однако последовательно проиграло в первой, второй и третьей инстанциях арбитража. Последнее слово осталось за Верховным судом, куда кассационная жалоба была направлена ГКУ «УКС» 12 сентября 2023 года. Изучив эту жалобу, судья Верховного суда РФ Юрий Иваненко констатировал, что ее доводы «не подтверждают наличие оснований, предусмотренных статьями 2916 , 29111 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для передачи жалобы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии Верховного суда Российской Федерации и пересмотра обжалуемых судебных актов, поскольку не позволяют сделать вывод о том, что при рассмотрении дела допущены нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, приведшие к судебной ошибке существенного и непреодолимого характера. Из содержания обжалуемых судебных актов (то есть решений нижестоящих инстанций, отказывавших в требованиях УКС. — Прим. ред.) следует, что изложенные в них выводы сформулированы по результатам полного и всестороннего исследования юридически значимых обстоятельств дела и надлежащей оценки представленных доказательств.

Последствия занятой Верховным судом позиции парадоксальны не менее, чем все происходящее сейчас вокруг самарского метро. С одной стороны, получается, что суды завершились на ноте, демонстрирующей правомерность перечислений средств областью подрядчику за недопроектированную «Самарскую». Ведь отменить это по суду не удалось. С другой — обращает на себя внимание символичность тайминга. 10 ноября Верховный суд ставит точку в процессе. А уже 14 ноября задерживают Кудряшова с Асеевым, чтобы 16 ноября отправить под арест.

#самара #суд #метро

@otransrb

Кольцевая линия метро Петербурга сможет принимать в час 40,8 тыс. человек

Пропускная способность кольцевой линии метрополитена Санкт-Петербурга составит 40,8 тыс. человек в час, это следует из опубликованного на сайте городского правительств задания на подготовку проекта планировки и проекта межевания территории для ее размещения.

Новая ветка свяжет станции «Площадь Калинина» и «Ладожская-2». Протяженность линии составит 4,47 км. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры выступил в качестве заявителя на подготовку необходимой документации. Срок ее разработки определен на 22 мая 2025 года.
Судя по схеме границ будущей линии, она протянется от улицы Бадаева к улице Жукова. Ввести в работу ее планируют в 2045 году.

#метро #питер

@otransrb

Общественный транспорт Удмуртии в год перевозит более 160 млн человек

Ижевск. Удмуртия. Председатель правительства Удмуртии Ярослав Семёнов поздравил представителей транспортного комплекса республики с профессиональным праздником и рассказал о реализации ключевых проектов в транспортной сфере. Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.

«Нам предстоит завершить строительство нового здания аэровокзала и запустить первые международные перелеты. В рамках совместного проекта с РЖД создадим современный транспортно-пересадочный узел в Кизнере и благоустроим привокзальную площадь. Продолжим реализацию крупнейшего инвестпроекта компании на территории Удмуртии по реконструкции станции Балезино. В сфере автоперевозок продолжим обновление подвижного состава транспортных предприятий и внедрение современных технологий. В 2024 году мы ожидаем поступления в республику 19 новых троллейбусов в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Большим вызовом для нас является развитие речного сообщения и наших портов. Наш регион включен во второй этап проекта скоростных пассажирских перевозок «Речные магистрали», который недавно презентовал Минтранс России. Проект предполагает реконструкцию объектов причальной инфраструктуры, а также строительство современного речного пассажирского флота», — добавил Ярослав Семенов. 

#удмуртия #транспортнаяреформа #семенов

@otransrb

Будут, но потом. На обновлении саратовского парка автобусов власти сэкономят 600 млн

Правительство Саратовской области отказалось от приобретения в текущем году части автобусов. Их планировалось купить для парка нового государственного предприятия; предполагалось, что это транспорт будет курсировать по Саратову и межмуниципальным маршрутам.

Закупка была объявлена вскоре после того, как губернатор Роман Бусаргин подписал постановление о мероприятии, реализуемом в рамках специальных казначейских кредитов. В документе речь шла о бюджетном кредите в 900 млн рублей на закупку 49 автобусов большой вместимости и 28 средней. Транспорт должны распределить по 21 маршруту.
Тогда, комментируя отмену закупки, в региональном минтрансе объяснили: это было сделано, чтобы объявить торги на поставку большего количества автобусов.

#саратов #транспортнаяреформа

@otransrb

Депутаты ЗакСа предложили ФНС единую ставку и налогового оператора для такси

Депутаты Законодательного собрания предложили Федеральной налоговой службе (ФНС) запустить в Петербурге эксперимент по легализации доходов такси.
Собирать налоги в городской бюджет они планируют через налогового агента.

Соответствующее письмо было направлено в ФНС депутатами постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, пишут "Ведомости Санкт-Петербург".

#налоги #такси #питер

@otransrb

«Бардак устроили»: глазовчане о новой схеме движения автобусов

Жители Глазова вновь пожаловались на работу автобусов в городе. По словам горожан, транспортная реформа чиновников не удалась. Некоторые улицы в итоге остались без транспортного сообщения. А где-то автобусы ходят непонятными для горожан путями. Люди не перестают просить вернуть все обратно.

«Всю неделю у маршрута №4 чехарда происходит! То автобус мчится, как ракета, не по расписанию, не останавливаясь на остановках, то один автобус на линии, то два автобуса идут в одно и то же время, а сегодня узнаем, что извозчик хочет отказаться от маршрута! Кому нужен убыточный маршрут! Видимо, только нашей администрации, которая ездит на машинах и не хочет слышать глас народа! Верните прежний маршрут!» — написали жители.

#глазов #транспортнаяреформа

@otransrb

В Мангистауской области хотят запретить детям платить за проезд в автобусах с помощью QR-кодов

С 1 декабря 2023 года от детей 7-18 лет не будут принимать оплату проезда через QR-код на ряде автобусных маршрутов. Это касается поездок на общественном транспорте из Актау в Мунайлинский, Тупкараганский районы и на внутригородском общественном транспорте Актау, передает inbusiness.kz со ссылкой на сайт управления пассажирского транспорта и автодорог Мангистауской области.

Департамент агентства по защите и развитию конкуренции по Мангистауской области заявил, что такое решение властей ущемляет права граждан, сообщает lada.kz. По данным издания департаментом внесено предостережение о недопустимости совершения действий, которые могут привести к нарушению антимонопольного законодательства.

#казахстан #транспорт #дети

@otransrb

В Ростове проезд в автобусах подорожает до 39 рублей с 25 ноября

В Ростове-на-Дону предположительно с 25 ноября проезд в общественном транспорте подорожает до 39 рублей. К такому выводу пришли после проведения экспертиз по обоснованности тарифов на перевозку пассажиров автобусами по муниципальным маршрутам города. Об этом сообщает пресс-служба департамент транспорта донской столицы.

Так, сотрудники дептранса подготовили проект нормативного правового акта, утверждающего новые тарифы на перевозку в следующем размере.

— За 1 поездку на автобусе – 39,00 рублей за наличный расчет, за безналичный расчет 36,0 рублей. Уточняется, что при применении транспортных карт — 34 рубля.
— За 1 поездку на троллейбусе – 34,00 рубля за наличный и безналичный расчет. 
— За 1 поездку на трамвае – 34,00 рубля за наличный и безналичный расчет. 

#ростов #цена #повышение

@otransrb