Вильфанд рассказал о подходящем для Москвы времени смены летней резины

Вопрос замены летней резины для автомобилистов Москвы станет остро актуальным после 25 октября. Об этом рассказал 15 октября научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
Он объяснил, что обычно, по климатическим наблюдениям, менять шины на зимние начинают именно после этой даты.
«Сейчас и то и другое решение допустимо. Кто боится очередей, можно уже задуматься. Но если речь идет о резине с шипами, я бы еще подождал. Но это мое личное мнение. Если бы было очень холодно, разговор был бы однозначнее», — приводит ТАСС слова Вильфанда.

По его мнению, в такой переходный относительно погоды период, как сейчас, менять резину не обязательно. Однако научный руководитель обратил внимание тех, кто хотел бы уже побеспокоиться об этом, что со вторника, 17 октября, температура будет около +5 градусов.

#москва #шины

@otransrb

В городах Коми подешевел бензин

Дизельное топливо на заправках в регионе продают по той же цене, что и неделей ранее.

Цены на бензин автомобильный к 9 октября снизились на 2,1%, сообщает Комистат.
Как следует из таблицы, которую аналитики составили по результата еженедельного мониторинга в Сыктывкаре, Ухте и Воркуте, средняя цена АИ-92 составила 49,44 руб. за литр. При этом в столице Коми он стоил дороже на 53 коп.
АИ-95 продавали по 52,65 руб. за литр. В Сыктывкаре разница составила 78 коп.
АИ-98 и выше стоил 66,64 руб. за литр. В Ухте заправиться было на 21 коп. дороже.
Дизельное топливо, как и неделей ранее, продавали по 63,7 руб. за литр. Воркутинцам — на 51 коп. дороже.

#коми #бензин #сыктывкар #ухта

@otransrb

В Госдуме предложили снизить транспортный налог для культурных водителей

Глава комитета Госдумы по международным делам и лидер ЛДПР Леонид Слуцкий направил на заключение правительства РФ законопроект о снижении в два раза суммы транспортного налога для водителей, которые не нарушали ПДД в течение года.

«Сегодня направили на отзыв в правительство законопроект, который позволит снизить на 50% транспортный налог тем водителям, которые весь календарный год ездили без нарушений. Культурные и ответственные водители заслуживают похвалы, в том числе в финансовой форме», — отметил Леонид Слуцкий.
По его словам, снижение вполовину транспортного налога замотивирует профессиональных шоферов избегать опасных ситуаций, а для автолюбителей станет приятным бонусом.

#налог #штраф

@otransrb

Свердловская область инвестирует 414 миллионов рублей в обновление общественного транспорта в Нижнем Тагил

В Нижнем Тагиле, Свердловская область, городское управление приняло решение значительно улучшить общественный транспорт путем закупки нескольких десятков новых автобусов, на что будет выделено 414 миллионов рублей. Согласно документации, опубликованной на портале госзакупок, в Нижний Тагил приобретут 40 частично низкопольных газовых автобусов. Эти автобусы будут оборудованы от 15 до 19 посадочными местами и смогут вмещать до 49 пассажиров. Внутри автобусов будут установлены антивандальные кресла, камеры видеонаблюдения, платежные терминалы и другое оборудование. Средняя стоимость одного автобуса составит 10,4 миллиона рублей, что приведет к общей сумме в 414,4 миллиона рублей. Согласно условиям, гарантия на каждый автобус составит не менее 36 месяцев или не менее 150 тысяч километров пробега. Заявки на электронные тендеры будут приниматься до 23 октября. Первые 20 автобусов должны быть поставлены до 15 декабря, а оставшиеся 20 - до 21 января следующего года. Муниципалитет Нижнего Тагила вкладывает средства в закупку автобусов, так как готовится к возрождению муниципального предприятия, которое было разрушено в прошлом из-за вмешательства лоббистов маршруток. Новое муниципальное предприятие создается в ответ на многочисленные жалобы жителей города относительно частных перевозчиков. Люди жалуются на нестабильное расписание, невозможность оплаты картой, старые автобусы и многое другое.

#тагил #нижнийтагил

@otransrb

Российские ученые создали технику для уборки снега в ограниченных пространствах

Ученые Саратовского государственного технического университета имени Ю. А. Гагарина (СГТУ) разработали снегоуборщик для быстрой уборки снега на дорогах, внутридомовых и производственных территориях. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе вуза.
"Разработанный снегоуборщик можно будет использовать для быстрой уборки снега на дорогах, внутридомовых и производственных территориях. Благодаря небольшому размеру и маневренности он может устанавливаться на мини-погрузчики. Его можно использовать в стесненных условиях, где невозможно использовать крупногабаритную технику", - отметили в СГТУ.
Работа по созданию техники велась совместно с сотрудниками предприятия "Спецдортехника". Авторами разработки стали ведущий инженер-конструктор "Спецдортехники" кандидат технических наук, доцент кафедры "Инженерная геометрия и основы САПР" Института машиностроения, материаловедения и транспорта СГТУ Сергей Иванов, а также аспирант кафедры "Инженерная геометрия и основы САПР" Владислав Щербак. Как пояснили разработчики, необходимость технологии была обусловлена потребностью дорожных и коммунальных служб в подобном оборудовании.

#уборкаснега #спецтехника

@otransrb

Депутат думы ХМАО потребовал от правительства Комаровой выделить средства Сургуту на транспортную реформу

Депутат думы ХМАО Ринат Айсин обрушился с критикой на окружной департамент дорожного хозяйства и транспорта, который, по его версии, провел конкурс по распределению 700 млн рублей на приобретение пассажирского транспорта в интересах только одного муниципалитета – Нижневартовска. Тему народный избранник поднял во время обсуждения предложенных властями поправок в окружной бюджет.

«Департамент транспорта объявил конкурс на приобретение автобусов. Когда от Нижневартовска была подана заявка, департамент закрыл конкурсные процедуры. В настоящий момент непонятно, как дальше будет осуществляться данное направление. Хотелось бы, чтобы пояснили, планируется ли в бюджете дополнительные средства на эти цели? И как проведен конкурс?» – поинтересовался депутат.

Директор департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО Александр Лебедев подтвердил, что ведомство провело отбор по распределению субсидий на приобретение подвижного состава пассажирского транспорта.
Он добавил, что правительство закладывает средства на приобретение подвижного состава на «последующие года».

«Я не призывал, чтобы отказаться от федеральных денег. Я сказал о том, что регламент конкурса не позволил подать документы Сургуту. А сейчас мы выяснили, что не только Сургут не смог это сделать, но и Ханты-Мансийск. Либо вопрос в регламенте, либо средства закончились и на Нижневартовске остановили прием», – высказал версию депутат. Он добавил, что вопрос проведения реформы в Сургуте настолько социальный, что округ не должен игнорировать этот процесс.
«Я прошу прописать протокольно – вернуться к этому вопросу дополнительно и рассмотреть заявки еще других муниципальных образований», – резюмировал депутат. Однако протокольно его предложение записано не было, вместо этого коллеги предложили ему письменно оформить свои требования.

#хмао #транспортнаяреформа

@otransrb

Решат ли новые автобусы проблемы транспортной схемы в Сургуте?

Транспортная реформа - вопрос исключительно местного значения - стал самым обсуждаемым на встрече жителей с губернатором Натальей Комаровой. А по данным Центра управления регионом только в соцсетях сургутяне оставили больше 4 тысяч обращений, связанных с ликвидацией старых маршрутов и введения новых.

К активной фазе реализации реформы общественного транспорта в Сургуте приступили в конце мая. В чем она заключалась? Сократили число маршрутов, дублирующие убрали, добавили новые. И вот за это время пассажиры автобусов четко разделились на три категории. Это довольные реформой, в основном, жители микрорайонов, в которые теперь ходит больше автобусов. Недовольные - это те, которым сейчас приходиться передвигаться с остановками и пересадками. Ну, и те, у кого быт ничем не поменялся.

Критикой работы городских автобусов пестрят и заголовки сургутских газет полувековой давности. О систематических нарушениях в графиках движения писала еще «К Победе коммунизма». Историк Севостьян Веселов объясняет, что все проблемы с общественным транспортом из-за, так называемой, ведомственной застройки Сургута. Каждый Главк делал дороги и прокладывал маршруты под себя.

Предыдущие 20 лет схема движения общественного транспорта в Сургуте кардинально не менялась. От того, успешно или нет, пройдет реформа, зависит, какой войдёт в историю нынешняя власть в Сургуте. Быстро получить желаемый эффект пока не получилось.

#сургут #реформа

@otransrb

Темпы роста рынка новых автобусов в сентябре стали замедляться

Рынок новых автобусов в сентябре текущего года вырос на 24,7% до 903 ед. относительно прошлогоднего показателя продаж, о чем известно из данных «Автостат Инфо».

Сентябрьский результат стал для рынка новых автобусов наименьшим с начала 2023 года и оказался на 37% ниже продаж в августе. Доля иномарок в сентябре составила 28,1% против 24% за аналогичный месяц прошлого года. Продажи иномарок выросли на 46% до 254 ед., тогда как отечественные производители показали рост только на 18% до 649 ед., что снизило их долю на рынке с 76% до 71,9% в годовом выражении.

#статистика #автобус

@otransrb

Венесуэла станет первой страной в Латинской Америке, где будет использоваться российская система бронирования билетов "Леонардо".

Представители крупнейшего авиаперевозчика Венесуэлы Conviasa SA уже начали обучение работе с системой. Об этом сообщается на официальном сайте госкорпорации Ростех.

В ходе визита иностранной делегации с 16 по 29 октября, зарубежные специалисты получат все необходимые инструкции и консультации, а также ознакомятся с опытом с опытом внедрения "Леонардо" в авиакомпаниях РФ. Запуск российской системы для венесуэльского перевозчика запланирован в начале 2024 года.

Этой осенью на "Леонардо" перешла белорусская Belavia. Также систему используют авиакомпании Армении и Кыргызстана.

Отметим, что российские компании завершили переход на отечественные платформы осенью 2022 года. До введения санкций большинство авиакомпаний РФ пользовались услугами иностранных провайдеров систем бронирования:
"Аэрофлот" - американской Sabre, "Победа" - также американской Navitaire, S7 и "Уральские авиалинии" - испанской Amadeus.

С российскими системами работали перевозчики, ориентированные на внутренние рейсы, в том числе Red Wings, "РусЛайн", "Ямал", "ЮТэйр", "Азимут". @aviatorshina

#авиация #леонардо #системабронирования

@otransrb

Появление первой линии скоростной транспортной системы Красноярска стало темой встречи губернатора региона, руководства компании-подрядчика, представителей министерства транспорта края.

По словам губернатора края Михаила Котюкова, к 2026 году должны быть построены шесть станций и пять тоннелей. Работы контролируются в ежедневном режиме. Основная работа по строительству первого этапа протяженностью почти 11 км идет сейчас на улице Молокова, где должна появится станция метро «Улица Шахтеров». На других площадках идут подготовительные работы, пишет портал "Наш красноярский край".

#красноярск #котюков #метро

@otransrb

Новороссийск закупит 15 новых троллейбусов за 724 млн рублей

Новороссийск прошел отбор на получение краевой субсидии и приобретет 15 новых троллейбусов. На их покупку власти направят 724 млн рублей. Об этом в своем Telegram-канале сообщил глава города Андрей Кравченко.

Масштабная закупка пройдет впервые за несколько лет. Парк электротранспорта будет обновлен наполовину.

— Это будут низкопольные троллейбусы с автономным ходом базовой комплектации с системой кондиционирования салона, — отметил Андрей Кравченко.

#новороссийск #троллейбус #кравченко

@otransrb

В России дефицита зимних шин нет, но подорожали они весьма ощутимо

В стране производится резина многих западных брендов, ушедших из России. Bridgestone, Continental, Nokian (ставшая Ikon) и другие ушли, но заводы продолжают работать. Это качественные шины с 13-го по 21-й диаметр включительно. К тому же еще с прошлой зимы из-за курса доллара и непонятной ситуации в целом у дилеров осталось много нераспроданной резины. Правда, это не привело к снижению цен, поскольку в этом году производство подорожало, а рубль упал. В итоге автомобилисты берут локализованную продукцию на 15-20% дороже, чем год назад.
Что касается полностью отечественного продукта, например шин Viatti от «Нижнекамскшины», он меньше зависит от импорта и прибавил сейчас всего 3-7%. Китайские марки завозились в Россию этим летом, когда юань был по 13 рублей, но год назад он стоил 8 — отсюда и новые ценники.

Сложнее всего автолюбителям приобрести резину действительно ушедших из России брендов — Michelin или Yokohama. К курсовой разнице добавляется сложность логистики и наценка за риски. Еще один вид резины, который влетит в копеечку и тоже идет под заказ, — это разноразмерные комплекты для спорткаров или супербольшие диаметры после 21-го для кроссоверов и внедорожников.

#зимняярезина #авто

@otransrb

В Оренбурге продолжаются войны городских перевозчиков

Плоды прошедшего конкурса перевозчиков, который провела администрация Оренбурга, продолжают пожинать обычные горожане, которые вынуждены пользоваться общественным транспортом. На 18-м маршруте (по новой схеме маршрут №51Н) с прошлой недели между прежним и новым перевозчиком обостряется обстановка. Старый перевозчик обслуживал 18-й маршрут 23 года, курсировал по маршруту Берды – улица Челюскинцев, с недавних пор был продлен до ЖК «Дубки». Минувшим летом администрация Оренбурга в рамках транспортной реформы провела конкурс, где определился новый перевозчик на этот же, но переименованный маршрут – №51Н. По закону старый перевозчик может работать до конца года, победитель конкурса, в свою очередь, также может поставить на линию свои автобусы, что и сделал на прошлой неделе. С этого момента начались «гонки за пассажирами».

Логично предположить, что договориться водителям двух конкурирующих компаний в этой ситуации по сути нереально. Учитывая это, один из них стал использовать методы, которые были популярны 10-15 лет назад. Схема такая: автобус 18 маршрута выезжает с конечной остановки, следом за ним выдвигается автобус №51Н и с ним в паре «Лада Ларгус» – водителю легкового автомобиля отводится особая роль, на протяжении всего маршрута он будет создавать помехи конкуренту, вынуждая его сбавлять скорость, пропуская 51Н, который собирает всех пассажиров.

Водители автобусов говорят, мало того, что машины №51Н создают такие ситуации на дорогах, так еще и работают с нарушениями. В конкурсной документации четко указано, что маршрут должны обслуживать автобусы малого класса категории М3, то есть ПАЗы, однако пассажиров возят микроавтобусы.

#оренбург #автобусы #конфликт

@otransrb