Водитель автобуса рассказал об адской интенсивности труда в компании ПитерАвто
По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, Новокузнецк вошел в пятерку городов, в которых успешно проходит транспортная реформа. Наряду с южной столицей Кузбасса в топ вошли Пермь, Астрахань, Нижний Новгород и Курск.
"Уже сейчас мы видим, что оказываемая федеральная поддержка даёт старт проведению транспортных реформ в городах. Это, во-первых, оптимизация маршрутной сети. Во-вторых, переход к использованию экологичного транспорта. В-третьих, цифровизация, в том числе внедрение безналичной системы оплаты проезда. В-четвёртых, повышение качества транспортного обслуживания населения. Яркими примерами можно считать такие города, как Пермь, Новокузнецк, Астрахань, Нижний Новгород, Курск", - заявил министр на заседании Президиума Госсовета 17 августа.
Большинство новокузнечан, вынужденных давиться в переполненных автобусах и часами ждать автобусы на остановках, не согласятся с федеральным чиновником. Да и те, кто работает в компании ПитерАвто, основном пассажирском автоперевозчике Новокузнецка, готовы поспорить с министром хотя бы по условиям работы на предприятии.
В Общественную ПРИЁМную обратился водитель ПитерАвто, который рассказал об условиях работы в компании. "Я долгое время работал в графике сутки через сутки фактически по 20 часов в день, - рассказал собеседник редакции. - На путевке указано, что выезжал из парка в 4 утра, заезжал - после 12-ти ночи. И так через день. Никто не заставляет работать в таком ритме, но водителей не хватает, а зарабатывать мужикам надо".
#новокузнецк #питеравто #жалоба #автобус
@otransrb
По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, Новокузнецк вошел в пятерку городов, в которых успешно проходит транспортная реформа. Наряду с южной столицей Кузбасса в топ вошли Пермь, Астрахань, Нижний Новгород и Курск.
"Уже сейчас мы видим, что оказываемая федеральная поддержка даёт старт проведению транспортных реформ в городах. Это, во-первых, оптимизация маршрутной сети. Во-вторых, переход к использованию экологичного транспорта. В-третьих, цифровизация, в том числе внедрение безналичной системы оплаты проезда. В-четвёртых, повышение качества транспортного обслуживания населения. Яркими примерами можно считать такие города, как Пермь, Новокузнецк, Астрахань, Нижний Новгород, Курск", - заявил министр на заседании Президиума Госсовета 17 августа.
Большинство новокузнечан, вынужденных давиться в переполненных автобусах и часами ждать автобусы на остановках, не согласятся с федеральным чиновником. Да и те, кто работает в компании ПитерАвто, основном пассажирском автоперевозчике Новокузнецка, готовы поспорить с министром хотя бы по условиям работы на предприятии.
В Общественную ПРИЁМную обратился водитель ПитерАвто, который рассказал об условиях работы в компании. "Я долгое время работал в графике сутки через сутки фактически по 20 часов в день, - рассказал собеседник редакции. - На путевке указано, что выезжал из парка в 4 утра, заезжал - после 12-ти ночи. И так через день. Никто не заставляет работать в таком ритме, но водителей не хватает, а зарабатывать мужикам надо".
#новокузнецк #питеравто #жалоба #автобус
@otransrb
В Саратовской области временно прекратили выдачу разрешений на работу в службе такси. Об этом сегодня сообщило министерство транспорта и дорожного хозяйства региона.
Уточняется, что решение приняли из-за большого наплыва желающих стать таксистами. Принимать документы у них перестали 17 августа.
По словам чиновников, примем заявлений возобновится «после 1 сентября 2023 года».
#саратов #такси #разрешение
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве будет введена эвакуация самокатов и велосипедов за неправильную парковку
Московские власти будут эвакуировать неправильно припаркованные самокаты и велосипеды, сообщается в Telegram-канале столичного Департамента транспорта.
Разбросанные арендные и личные самокаты и велосипеды, указывается в сообщении, мешают другим участникам дорожного движения и пешеходам. Они создают угрозу дорожно-транспортных происшествий, травм, снижают пропускную способность дорог и тротуаров.
Взятые в аренду самокаты и велосипеды, должны оставляться только на помеченных в арендных сервисах парковках. Личный транспорт тоже не должен мешать движению. Следить за соблюдениями правил будет ЦОДД.
Брошенная же техника, заявили в Департаменте транспорта, будет эвакуироваться на спецстоянку. Ее перемещением будет заниматься «Московский паркинг».
Забрать эвакуированные самокаты и велосипеды со спецстоянки смогут только владельцы или их представители после того, как предъявят документы о владении каждым транспортным средством.
#москва #эвакуатор #электросамокат
@otransrb
Московские власти будут эвакуировать неправильно припаркованные самокаты и велосипеды, сообщается в Telegram-канале столичного Департамента транспорта.
Разбросанные арендные и личные самокаты и велосипеды, указывается в сообщении, мешают другим участникам дорожного движения и пешеходам. Они создают угрозу дорожно-транспортных происшествий, травм, снижают пропускную способность дорог и тротуаров.
Взятые в аренду самокаты и велосипеды, должны оставляться только на помеченных в арендных сервисах парковках. Личный транспорт тоже не должен мешать движению. Следить за соблюдениями правил будет ЦОДД.
Брошенная же техника, заявили в Департаменте транспорта, будет эвакуироваться на спецстоянку. Ее перемещением будет заниматься «Московский паркинг».
Забрать эвакуированные самокаты и велосипеды со спецстоянки смогут только владельцы или их представители после того, как предъявят документы о владении каждым транспортным средством.
#москва #эвакуатор #электросамокат
@otransrb
Услуги такси в российских регионах с начала 2023 года подорожали на 25–40%. Екатеринбург не стал исключением. Рост цен обусловлен подорожанием автомобилей, их обслуживания и содержания.
«Яндекс.Такси» связывает рост тарифов с уходом автопроизводителей, из-за чего партнерам-перевозчикам стало сложней вести бизнес, с удорожанием автозапчастей и страховки.
«Выросли цены на автомобили и их обслуживание, сложно и дорого приобретать специализированные полисы ОСАГО, необходимые для легальной деятельности такси», — говорят в компании.
С 2022 года стоимость полиса ОСАГО для автомобилей такси увеличилась на треть и теперь составляет от 60 до 80 тыс. рублей в год.
Рост цен на поездки в такси связан и с нехваткой водителей.
«Кто-то нашел другую работу, кто-то уехал в другой город. У нас нет оттока по какой-то определенной причине. Летом может быть меньше водителей, потому что они в отпуск уходят», — рассказали в таксопарке «Честный».
Дефицит таксистов, связанный с летним сезоном, подтвердила и руководитель пресс-службы «Общественного Совета по развитию такси» Екатерина Киселева, .
«Водители такси в летний период находят другие способы заработка или уходят в отпуска. Соответственно, на линии меньше исполнителей и это влияет на стоимость», — говорит она.
Другие участники рынка говорят, что дефицит водителей связан не только с отпускным периодом.
«Водителей стало меньше, но, кажется, по всей России такая проблема. Может быть, это связано с экономической ситуацией в стране. В принципе, такси это подработка, а не основная деятельность, у нас всегда текучка. Видимо, теперь людям не выгодно подрабатывать в такси», — говорят в таксопарке «Терехов».
#екатеринбург #такси #ростцен
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РЕАЛЬНАЯ УДАЛЁННАЯ РАБОТА 🔥
⚡Вакансия - удаленный директор
Достоинства 👌:
✔️ работа из дома
✔️ премия ежемесячно
✔️ стабильный заработок
✔️ обучение и помощь
✔️ карьерный рост
Условия:
❗рассматриваем без опыта работы
❗гражданство РФ
❗возраст от 20 лет
Доход - 20 тыс рублей
Откликнуться 👉 @lilia_tarasenk
#реклама
⚡Вакансия - удаленный директор
Достоинства 👌:
✔️ работа из дома
✔️ премия ежемесячно
✔️ стабильный заработок
✔️ обучение и помощь
✔️ карьерный рост
Условия:
❗рассматриваем без опыта работы
❗гражданство РФ
❗возраст от 20 лет
Доход - 20 тыс рублей
Откликнуться 👉 @lilia_tarasenk
#реклама
Таксопарки просят о выборе
Почему перевозчики не готовы закупать только российские авто
Национальный совет такси выступил против массовой закупки российских автомобилей, в профильной ассоциации обратились по этому поводу в правительство. В письме премьеру Михаилу Мишустину участники рынка попросили не принуждать таксомоторные компании к переходу на использование исключительно произведенных в России машин.
Такая мера на фоне роста цен на российские авто скажется и на пассажирах, пояснила в интервью “Ъ FM” исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси» Наталья Лозинская. Тарифы, по ее словам, могут вырасти вдвое:
«Мы за то, чтобы поддерживали российских производителей, и отечественные машины были в свободной продаже и с хорошей конкурентоспособной ценой. В таком случае таксисты добровольно всегда с удовольствием покупали и такие авто, и те, что были собраны на территории РФ. То есть до 70-80% парка всегда в такси было российской сборки.
Но мы выступаем не за принуждение, а за поддержку той отрасли, которая в этом нуждается.
#такси #мишустин #автопром
@otransrb
Почему перевозчики не готовы закупать только российские авто
Национальный совет такси выступил против массовой закупки российских автомобилей, в профильной ассоциации обратились по этому поводу в правительство. В письме премьеру Михаилу Мишустину участники рынка попросили не принуждать таксомоторные компании к переходу на использование исключительно произведенных в России машин.
Такая мера на фоне роста цен на российские авто скажется и на пассажирах, пояснила в интервью “Ъ FM” исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси» Наталья Лозинская. Тарифы, по ее словам, могут вырасти вдвое:
«Мы за то, чтобы поддерживали российских производителей, и отечественные машины были в свободной продаже и с хорошей конкурентоспособной ценой. В таком случае таксисты добровольно всегда с удовольствием покупали и такие авто, и те, что были собраны на территории РФ. То есть до 70-80% парка всегда в такси было российской сборки.
Но мы выступаем не за принуждение, а за поддержку той отрасли, которая в этом нуждается.
#такси #мишустин #автопром
@otransrb
«Совсем немного осталось»: участок трассы М-12 почти достроили
В Подмосковье грядут важные автомобильные перемены. Вот-вот должны завершиться работы на еще не готовых участках магистрали М12 «Восток» в Московской и Владимирской областях, и тогда у водителей грузовиков и легковушек появится возможность с ветерком домчаться от столицы до Владимира.
Некоторые «очевидцы» утверждают, что анонсированное прежде начало эксплуатации этой части магистрали в сентябре просто физически не сможет состояться: мол, работы там еще невпроворот.
Действительно, на данный момент полноценно воспользоваться новым автобаном, чтобы добраться до одной из жемчужин Золотого кольца, невозможно. Новая дорога открыта на участке от ЦКАД до Московского Большого кольца в районе Орехово-Зуева и потом принимает автомобилистов лишь во Владимирской области, перед Петушками. Между этими двумя введенными в эксплуатацию кусками трассы — разрыв длиной более 30 километров. Там еще кипят строительные работы.
#м12 #дорога
@otransrb
В Подмосковье грядут важные автомобильные перемены. Вот-вот должны завершиться работы на еще не готовых участках магистрали М12 «Восток» в Московской и Владимирской областях, и тогда у водителей грузовиков и легковушек появится возможность с ветерком домчаться от столицы до Владимира.
Некоторые «очевидцы» утверждают, что анонсированное прежде начало эксплуатации этой части магистрали в сентябре просто физически не сможет состояться: мол, работы там еще невпроворот.
Действительно, на данный момент полноценно воспользоваться новым автобаном, чтобы добраться до одной из жемчужин Золотого кольца, невозможно. Новая дорога открыта на участке от ЦКАД до Московского Большого кольца в районе Орехово-Зуева и потом принимает автомобилистов лишь во Владимирской области, перед Петушками. Между этими двумя введенными в эксплуатацию кусками трассы — разрыв длиной более 30 километров. Там еще кипят строительные работы.
#м12 #дорога
@otransrb
В Астрахани отменяют «выделенки» на улицах Адмиралтейская и Свердлова
В Астрахани отменяют выделенные полосы для общественного транспорта на улицах Адмиралтейская и Свердлова. Об этом Astrakhan.aif.ru со ссылкой на «Инфоштаб» сообщил накануне, а сегодня, 23 августа, об этом в своем тг-канале написал губернатор Игорь Бабушкин.
Выделенные полосы начали действовать на четырех улицах Астрахани в рамках эксперимента 10 июля. И если на Савушкина и Соликамской «выделенки» положительно повлияли на движение транспорта – скорость автобусов выросла и сократилось отставание от графика. То на Адмиралтейской и Свердлова отдельные полосы принесли больше проблем. Поэтому введение постоянных линий здесь отложат до завершения реализации транспортной реформы и выхода всех автобусов на маршруты.
#астрахань #выделеннаяполоса
@otransrb
В Астрахани отменяют выделенные полосы для общественного транспорта на улицах Адмиралтейская и Свердлова. Об этом Astrakhan.aif.ru со ссылкой на «Инфоштаб» сообщил накануне, а сегодня, 23 августа, об этом в своем тг-канале написал губернатор Игорь Бабушкин.
Выделенные полосы начали действовать на четырех улицах Астрахани в рамках эксперимента 10 июля. И если на Савушкина и Соликамской «выделенки» положительно повлияли на движение транспорта – скорость автобусов выросла и сократилось отставание от графика. То на Адмиралтейской и Свердлова отдельные полосы принесли больше проблем. Поэтому введение постоянных линий здесь отложат до завершения реализации транспортной реформы и выхода всех автобусов на маршруты.
#астрахань #выделеннаяполоса
@otransrb
В России резко возрос дефицит водителей грузовиков
Дефицит водителей крупнотоннажных грузовиков в России доходит до 25%. Наиболее критическая ситуация возникла на междугородных перевозках. Чтобы компенсировать финансовые потери от простоя автомобилей в автопарках, компании поднимают тарифы на перевозки, а от этого уже дорожают товары на полках в магазинах.
По словам президента Общероссийской общественной организации «Водители России» Олега Тороша, сегодня возраст большинства шоферов, которые работают в сфере перевозок большегрузов, превышает 50 лет. А молодые люди не спешат связывать свою жизнь с этой профессией. Если ситуация не изменится, то через 10-15 лет грузы вообще некому будет перевозить. При этом зарплаты в отрасли хорошие: опытный шофер получает от 80 тыс. до 250 тыс. рублей в месяц в зависимости от региона его работы.
Главная беда — это полное отсутствие престижа профессии. В обществе сложился образ дальнобойщика как «мужика в растянутой майке и грязных трениках», в сланцах, надетых на раздутые носки, да еще и в масле или других отходах производства нефтяной промышленности. Отсюда и отношение в обществе к этой профессии, хотя в советские годы она пользовалась особым спросом.
Для решения проблем, по мнению Тараса Коваля, необходимо российское законодательство изменить по аналогии с европейским.
Во-первых, навести порядок в рабочем времени водителей большегрузов.
Во-вторых, в нашей стране труд дальнобойщиков оплачивается сдельно, в зависимости от километража либо тоннажа груза.
В-третьих, необходимо создать реестр перевозчиков, чтобы привлекать к перевозкам только надежные компании.
При этом Олег Торош уверен, что необходимо популяризировать профессию водителя. Он напомнил, что в России, по статистике, около 1,5 миллиона молодых людей проживают в сельской местности. Это та деревенская молодежь, которая официально не вовлечена в ту или иную профессию. Этих россиян можно привлечь в транспортную отрасль.
#грузоперевозка #водитель
@otransrb
Дефицит водителей крупнотоннажных грузовиков в России доходит до 25%. Наиболее критическая ситуация возникла на междугородных перевозках. Чтобы компенсировать финансовые потери от простоя автомобилей в автопарках, компании поднимают тарифы на перевозки, а от этого уже дорожают товары на полках в магазинах.
По словам президента Общероссийской общественной организации «Водители России» Олега Тороша, сегодня возраст большинства шоферов, которые работают в сфере перевозок большегрузов, превышает 50 лет. А молодые люди не спешат связывать свою жизнь с этой профессией. Если ситуация не изменится, то через 10-15 лет грузы вообще некому будет перевозить. При этом зарплаты в отрасли хорошие: опытный шофер получает от 80 тыс. до 250 тыс. рублей в месяц в зависимости от региона его работы.
Главная беда — это полное отсутствие престижа профессии. В обществе сложился образ дальнобойщика как «мужика в растянутой майке и грязных трениках», в сланцах, надетых на раздутые носки, да еще и в масле или других отходах производства нефтяной промышленности. Отсюда и отношение в обществе к этой профессии, хотя в советские годы она пользовалась особым спросом.
Для решения проблем, по мнению Тараса Коваля, необходимо российское законодательство изменить по аналогии с европейским.
Во-первых, навести порядок в рабочем времени водителей большегрузов.
Во-вторых, в нашей стране труд дальнобойщиков оплачивается сдельно, в зависимости от километража либо тоннажа груза.
В-третьих, необходимо создать реестр перевозчиков, чтобы привлекать к перевозкам только надежные компании.
При этом Олег Торош уверен, что необходимо популяризировать профессию водителя. Он напомнил, что в России, по статистике, около 1,5 миллиона молодых людей проживают в сельской местности. Это та деревенская молодежь, которая официально не вовлечена в ту или иную профессию. Этих россиян можно привлечь в транспортную отрасль.
#грузоперевозка #водитель
@otransrb
С 26 по 28 августа закроют участок Люблинско-Дмитровской линии метро
Московский метрополитен готовится к открытию нового участка Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» до станции «Физтех». В связи с подключением этого участка к действующей сети метро с 26 по 28 августа не будет движения поездов от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской».
Станция «Петровско-Разумовская» временно станет конечной. В основном ограничения придутся на выходные дни, когда людей в транспорте меньше. Пассажиры смогут воспользоваться бесплатными компенсационными автобусами, а также построить альтернативные маршруты через Серпуховско-Тимирязевскую линию метро, Московское центральное кольцо и с помощью наземного транспорта.
Компенсационные автобусы будут курсировать вдоль закрытого участка с остановками у станций метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы», «Окружная» и «Петровско-Разумовская». Интервал движения в будни будет до двух минут, а в выходные — до трех минут. 26 и 27 августа, в субботу и воскресенье, на маршрут выйдет около 20 автобусов особо большого класса, а в понедельник, 28 августа, — около 50 таких автобусов. Транспорт будет ходить с 05:20 до 02:00, затрагивая все время работы метрополитена.
На время закрытия участка действующие маршруты автобусов № 167, 170, 179, 215к, 563, 656, 672 и 763 будут продлены до станции метро «Петровско-Разумовская», а на маршруте М40 организуют короткие рейсы М40к от Лобненской улицы до станции метро «Петровско-Разумовская».
#москва #метро #транспорт
@otransrb
Московский метрополитен готовится к открытию нового участка Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» до станции «Физтех». В связи с подключением этого участка к действующей сети метро с 26 по 28 августа не будет движения поездов от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской».
Станция «Петровско-Разумовская» временно станет конечной. В основном ограничения придутся на выходные дни, когда людей в транспорте меньше. Пассажиры смогут воспользоваться бесплатными компенсационными автобусами, а также построить альтернативные маршруты через Серпуховско-Тимирязевскую линию метро, Московское центральное кольцо и с помощью наземного транспорта.
Компенсационные автобусы будут курсировать вдоль закрытого участка с остановками у станций метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы», «Окружная» и «Петровско-Разумовская». Интервал движения в будни будет до двух минут, а в выходные — до трех минут. 26 и 27 августа, в субботу и воскресенье, на маршрут выйдет около 20 автобусов особо большого класса, а в понедельник, 28 августа, — около 50 таких автобусов. Транспорт будет ходить с 05:20 до 02:00, затрагивая все время работы метрополитена.
На время закрытия участка действующие маршруты автобусов № 167, 170, 179, 215к, 563, 656, 672 и 763 будут продлены до станции метро «Петровско-Разумовская», а на маршруте М40 организуют короткие рейсы М40к от Лобненской улицы до станции метро «Петровско-Разумовская».
#москва #метро #транспорт
@otransrb
На Алтае грузовик разрушил мост
В Чойском районе Республики Алтай водитель грузовика проигнорировал дорожные знаки и в результате провалился сквозь мост.
«В министерстве издан приказ о временном прекращении движения транспортных средств на данном участке. Горно-Алтайавтодору поручено принять необходимые меры по обеспечению безопасности движения транспортных средств», - сообщают в Телеграм-канале Министерства регионального развития Республики Алтай.
#алтай #мост #происшествие
@otransrb
В Чойском районе Республики Алтай водитель грузовика проигнорировал дорожные знаки и в результате провалился сквозь мост.
«В министерстве издан приказ о временном прекращении движения транспортных средств на данном участке. Горно-Алтайавтодору поручено принять необходимые меры по обеспечению безопасности движения транспортных средств», - сообщают в Телеграм-канале Министерства регионального развития Республики Алтай.
#алтай #мост #происшествие
@otransrb
В Череповце обкатают новый российский электробус «Генерал»
Мэр Вадим Германов рассказал череповчанам о том, что в город для ознакомления и обкатки с завода прибыл новый электробус «Генерал».
Жителям и водителям «Автоколонны 1456» предстоит решить, подходит ли этот вид транспорта, достаточно ли в нем комфортно, и насколько он удобен в эксплуатации.
Для этого график поездок на «Генерале» будет составлен таким образом, чтобы возможность проезаться на нём была у всех череповчан. В первый рейс он выйдет уже на этой неделе.
После пробной обкатки экологического автобуса будет приниматься решение о приобретении такого вида транспорта для нужд городского транспорта.
#череповец #электробус #генерал
@otransrb
Мэр Вадим Германов рассказал череповчанам о том, что в город для ознакомления и обкатки с завода прибыл новый электробус «Генерал».
Жителям и водителям «Автоколонны 1456» предстоит решить, подходит ли этот вид транспорта, достаточно ли в нем комфортно, и насколько он удобен в эксплуатации.
Для этого график поездок на «Генерале» будет составлен таким образом, чтобы возможность проезаться на нём была у всех череповчан. В первый рейс он выйдет уже на этой неделе.
После пробной обкатки экологического автобуса будет приниматься решение о приобретении такого вида транспорта для нужд городского транспорта.
#череповец #электробус #генерал
@otransrb
Курсирование четырех пассажирских поездов в Анапу и Адлер продлили на сентябрь
Четыре летних пассажирских поезда из Кирова и Ижевска продолжат курсировать в Анапу и Адлер в сентябре. Поезда №531/532 «Киров – Нижний Новгород – Адлер» и №515/516 «Ижевск – Казань – Анапа» будут ходить до 22 сентября.
Поезд №501/502 «Киров – Нижний Новгород – Анапа» продолжит курсировать до 23 сентября. Поезд №451/452 будет связывать Ижевск и Адлер до 26 сентября.
Курсирование сезонных поездов продлено из-за повышенного спроса на пассажироперевозки в сторону Черноморского побережья и обратно, сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги.
#ржд #анапа #адлер
@otransrb
Четыре летних пассажирских поезда из Кирова и Ижевска продолжат курсировать в Анапу и Адлер в сентябре. Поезда №531/532 «Киров – Нижний Новгород – Адлер» и №515/516 «Ижевск – Казань – Анапа» будут ходить до 22 сентября.
Поезд №501/502 «Киров – Нижний Новгород – Анапа» продолжит курсировать до 23 сентября. Поезд №451/452 будет связывать Ижевск и Адлер до 26 сентября.
Курсирование сезонных поездов продлено из-за повышенного спроса на пассажироперевозки в сторону Черноморского побережья и обратно, сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги.
#ржд #анапа #адлер
@otransrb
Власти Москвы рассказали о результатах работы электросудов за два месяца
Столичные электросуда перевезли более 135 тысяч пассажиров за два месяца работы. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
За это время речные электротрамваи совершили 3,5 тысячи рейсов, пройдя свыше 25 тысяч километров. Самой популярной точкой отправления стал причал «Киевский».
«По мере готовности инфраструктуры мы будем поэтапно добавлять новые остановки на первом регулярном речном маршруте», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
#электосуда #москва #ликсутов
@otransrb
Столичные электросуда перевезли более 135 тысяч пассажиров за два месяца работы. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
За это время речные электротрамваи совершили 3,5 тысячи рейсов, пройдя свыше 25 тысяч километров. Самой популярной точкой отправления стал причал «Киевский».
«По мере готовности инфраструктуры мы будем поэтапно добавлять новые остановки на первом регулярном речном маршруте», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
#электосуда #москва #ликсутов
@otransrb
Alstom представила гибридный поезд Coradia Continental для Германии
В Хемнице показали первый из 11 поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторов, которые перевозчик VMS в 2024 году планирует запустить на неэлектрифицированной линии Хемниц – Лейпциг протяженностью 80 км.
Запас хода в 120 км обеспечивают установленные на крыше литий-ионные батареи. Заявляется, что в аккумуляторном режиме поезд может эксплуатироваться с максимальной скоростью 160 км/ч. В трехвагонном составе расположено 150 мест для сидения. В производстве подвижного состава учувствуют немецкие площадки Alstom в Зальцгиттере и Мангейме и одна во французском Тарбе.
Контракт на поставку 11 поездов стоимостью около €100 млн был заключен в феврале 2020-го. Прошлой весной во время тестовой эксплуатации на электрифицированной линии в немецком Баден-Вюртемберге у него вышла из строя половина батарей, что вызвало перерыв в тестах. Цикл испытаний завершился этим летом на полигоне в чешском Велиме. @rollingstock
Фото: VMS, Alstom
@otransrb
В Хемнице показали первый из 11 поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторов, которые перевозчик VMS в 2024 году планирует запустить на неэлектрифицированной линии Хемниц – Лейпциг протяженностью 80 км.
Запас хода в 120 км обеспечивают установленные на крыше литий-ионные батареи. Заявляется, что в аккумуляторном режиме поезд может эксплуатироваться с максимальной скоростью 160 км/ч. В трехвагонном составе расположено 150 мест для сидения. В производстве подвижного состава учувствуют немецкие площадки Alstom в Зальцгиттере и Мангейме и одна во французском Тарбе.
Контракт на поставку 11 поездов стоимостью около €100 млн был заключен в феврале 2020-го. Прошлой весной во время тестовой эксплуатации на электрифицированной линии в немецком Баден-Вюртемберге у него вышла из строя половина батарей, что вызвало перерыв в тестах. Цикл испытаний завершился этим летом на полигоне в чешском Велиме. @rollingstock
Фото: VMS, Alstom
@otransrb
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Дошли руки до госсовета, который громко звякнул в колокол транспортной реформы и…
И собственно ничего, по сути и по смыслу это был госсовет не про общественный транспорт, как таковой, а про подвижной состав и развитие его производства через стимулирование любым доступным способом его приобретения…
Поэтому наша важнейшая задача – обновление парка…
«Опираться здесь мы должны именно на нашу промышленность…»
Собственно в этом вся основная мысль и была сформулирована, под которую попытались каждый еще свои пять копеек затолкнуть.
Если кто-то увидел или услышал, что либо иное, буду рад услышать это мнение.
https://pann-dus.livejournal.com/18745.html
И собственно ничего, по сути и по смыслу это был госсовет не про общественный транспорт, как таковой, а про подвижной состав и развитие его производства через стимулирование любым доступным способом его приобретения…
Поэтому наша важнейшая задача – обновление парка…
«Опираться здесь мы должны именно на нашу промышленность…»
Собственно в этом вся основная мысль и была сформулирована, под которую попытались каждый еще свои пять копеек затолкнуть.
Если кто-то увидел или услышал, что либо иное, буду рад услышать это мнение.
https://pann-dus.livejournal.com/18745.html
Livejournal
Госсовет по мотивам басни Крылова
Дошли руки до госсовета, который громко звякнул в колокол транспортной реформы и… И собственно ничего, по сути и по смыслу это был госсовет не про общественный транспорт, как таковой, а про подвижной состав и развитие его производства через стимулирование…