Forwarded from Улыбаемся & Машем
6 мая 1998 года началась война Эритреи с Эфиопией.
Война продолжалась 12 лет, возникла из-за давних территориальных споров и фактически кончилась ничем. Формальным победителем стала Эфиопия.
Особенность этой войны заключалась в ключевой роли авиации, что не характерно для Африки. Эпизод войны в воздухе получил известность как противостояние Су-27 (Эфиопия) и МиГ-29 (Эритрея)
Эфиопия всегда имела особые отношения с СССР, поэтому российские военные специалисты из числа отставных офицеров ВВС и ПВО отправились на службу в эфиопскую авиацию. Число российских авиационных специалистов различного профиля, которые вошли в состав эфиопских ВВС во время войны, оценивается некоторыми историками в 100 человек. Генерал-полковник Яким Иванович Янаков был советником ВВС Эфиопии.
Со стороны Эритреи преимущественно были задействованы украинские пилоты.
Россия изначально продавала самолеты как Эфиопии, так и Эритрее. Например, Росвооружение поставило запасные части и специалистов для ремонта эфиопских истребителей, а Промэкспорт подписал контракт с эфиопской стороной на поставку истребителей X-NUMX Су-6СК и 27 истребителей Су-2УБ. МАПО МиГ подписало контракт с Эритреей на поставку восьми истребителей МиГ-27 и двух истребителей МиГ-29УБ. Эритрея также приобрела 8 самолетов Су-29 в Грузии и 25 «Спаркс» МиГ-6УМ в Украине. Кроме того, Эфиопия закупила Ми-21 и 4 транспортных вертолета Ми-24 из России, а Эритрея купила 8 Ми-8. Таким образом, в небе над Африканским Рогом столкнулись два клиента российской оборонной промышленности. Эфиопы и эритрейцы сражались друг против друга с русским оружием.
Большинство побед одержали СУ-27.
На фото - эфиопский Су-27. Пилот капитан Астер Толоса, 1 победа над Миг-29УБ.
Всего по зарубежным данным сбито 8 МиГ-29, в том числе российскими пилотами.
#история #эритрея #эфиопия #россия #украина #территориальные_споры
Война продолжалась 12 лет, возникла из-за давних территориальных споров и фактически кончилась ничем. Формальным победителем стала Эфиопия.
Особенность этой войны заключалась в ключевой роли авиации, что не характерно для Африки. Эпизод войны в воздухе получил известность как противостояние Су-27 (Эфиопия) и МиГ-29 (Эритрея)
Эфиопия всегда имела особые отношения с СССР, поэтому российские военные специалисты из числа отставных офицеров ВВС и ПВО отправились на службу в эфиопскую авиацию. Число российских авиационных специалистов различного профиля, которые вошли в состав эфиопских ВВС во время войны, оценивается некоторыми историками в 100 человек. Генерал-полковник Яким Иванович Янаков был советником ВВС Эфиопии.
Со стороны Эритреи преимущественно были задействованы украинские пилоты.
Россия изначально продавала самолеты как Эфиопии, так и Эритрее. Например, Росвооружение поставило запасные части и специалистов для ремонта эфиопских истребителей, а Промэкспорт подписал контракт с эфиопской стороной на поставку истребителей X-NUMX Су-6СК и 27 истребителей Су-2УБ. МАПО МиГ подписало контракт с Эритреей на поставку восьми истребителей МиГ-27 и двух истребителей МиГ-29УБ. Эритрея также приобрела 8 самолетов Су-29 в Грузии и 25 «Спаркс» МиГ-6УМ в Украине. Кроме того, Эфиопия закупила Ми-21 и 4 транспортных вертолета Ми-24 из России, а Эритрея купила 8 Ми-8. Таким образом, в небе над Африканским Рогом столкнулись два клиента российской оборонной промышленности. Эфиопы и эритрейцы сражались друг против друга с русским оружием.
Большинство побед одержали СУ-27.
На фото - эфиопский Су-27. Пилот капитан Астер Толоса, 1 победа над Миг-29УБ.
Всего по зарубежным данным сбито 8 МиГ-29, в том числе российскими пилотами.
#история #эритрея #эфиопия #россия #украина #территориальные_споры
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇪🇷 О возможном развертывании российской базы в Эритрее
В середине февраля появилась новость о готовности Судана одобрить соглашение по строительству российской военно-морской базы на побережье Красного моря. Однако с начала года в кабинетах гуляют слухи о подготовке договора по сооружению еще одного аналогичного объекта в соседней Эритрее.
Решение об этом было якобы принято во время визита Сергея Лаврова в Асмэру в рамках его январского турне по странам Африки. По некоторым данным, стороны даже приступили к подготовке соответствующих межправительственных документов.
🔻Чем хороша потенциальная база в Эритрее?
Эритрея находится у Баб эль-Мандебского пролива, через который проходит путь из Красного моря в Индийский океан. Во многом из-за выгодного географического положения в стране в 1977-1991 годах уже находился советский пункт материально-технического обеспечения ВМФ на архипелаге Дахлак.
В Асмэре также вряд ли будут ставить завышенные требования для размещения военной базы, что обусловлено дипломатическим фоном. Эритрея одно из самых закрытых государств мира и давно находится под санкциями США и ЕС, поэтому иностранный военный объект на его территории выступает как минимум источником дохода в условиях международной изоляции.
К тому же у страны уже есть практика размещения аналогичных сооружений: до недавнего времени в Ассабе находился контингент из ОАЭ, осуществлявший перевозку суданских наемников в Йемен. Поэтому процесс разворачивания российского пункта материально-технического обеспечения будет идти по уже готовой стезе.
🔻А зачем России вообще нужна там база?
Но даже при всех потенциальных достоинствах возникает логичный вопрос: а зачем России вообще нужно это сооружение? Ведь это стоит денег, а в соседнем Судане уже строится аналогичный объект?
▪️Как мы писали ранее, в условиях перестройки логистических цепочек из-за санкций подобные зарубежные объекты важны для военных и гражданских перевозок. Примером является все та же база в Сирии, которая стала важным хабом для обеспечения поставок в Африку и Азию.
▪️Соглашение о развертывании пункта материально-технического обеспечения в Эритрее — сигнал суданцам, что в Москве готовы к альтернативному варианту на случай их внезапного отказа размещать у себя российскую базу. Это может снизить требования властей в Хартуме в итоговых переговорах о строительстве объекта в Порт-Судане.
▪️России вовсе необязательно строить огромное дорогостоящее сооружение в Эритрее. На первом этапе можно ограничиться логистическим пунктом с одним-двумя причалами для захода небольших кораблей. Траты на такую базу будут относительно невелики, и одновременно сохранится возможность ее расширения в будущем.
Сегодня у России не так много союзников, а уж готовых разместить у себя военный объект еще меньше. Поэтому любые подобные предложения нужно рассматривать всерьез.
🔻 Если стороны уже действительно готовят документы, то сейчас важно как можно быстрее утвердить соглашение и начать строительные работы. Это продемонстрирует серьезность российских намерений и отчасти обезопасит от возможного отказа эритрейцев.
А как бывает в противном случае хорошо видно на примере базы в Судане, где медлительность в подписании договора обернулась кратным увеличением цены сооружения. И наивно полагать, что такой же подход не приведет к аналогичным печальным последствиям в Эритрее.
Арт в высоком разрешении
#Африка #Россия #Эритрея
@rybar
*Поддержать нас:
В середине февраля появилась новость о готовности Судана одобрить соглашение по строительству российской военно-морской базы на побережье Красного моря. Однако с начала года в кабинетах гуляют слухи о подготовке договора по сооружению еще одного аналогичного объекта в соседней Эритрее.
Решение об этом было якобы принято во время визита Сергея Лаврова в Асмэру в рамках его январского турне по странам Африки. По некоторым данным, стороны даже приступили к подготовке соответствующих межправительственных документов.
🔻Чем хороша потенциальная база в Эритрее?
Эритрея находится у Баб эль-Мандебского пролива, через который проходит путь из Красного моря в Индийский океан. Во многом из-за выгодного географического положения в стране в 1977-1991 годах уже находился советский пункт материально-технического обеспечения ВМФ на архипелаге Дахлак.
В Асмэре также вряд ли будут ставить завышенные требования для размещения военной базы, что обусловлено дипломатическим фоном. Эритрея одно из самых закрытых государств мира и давно находится под санкциями США и ЕС, поэтому иностранный военный объект на его территории выступает как минимум источником дохода в условиях международной изоляции.
К тому же у страны уже есть практика размещения аналогичных сооружений: до недавнего времени в Ассабе находился контингент из ОАЭ, осуществлявший перевозку суданских наемников в Йемен. Поэтому процесс разворачивания российского пункта материально-технического обеспечения будет идти по уже готовой стезе.
🔻А зачем России вообще нужна там база?
Но даже при всех потенциальных достоинствах возникает логичный вопрос: а зачем России вообще нужно это сооружение? Ведь это стоит денег, а в соседнем Судане уже строится аналогичный объект?
▪️Как мы писали ранее, в условиях перестройки логистических цепочек из-за санкций подобные зарубежные объекты важны для военных и гражданских перевозок. Примером является все та же база в Сирии, которая стала важным хабом для обеспечения поставок в Африку и Азию.
▪️Соглашение о развертывании пункта материально-технического обеспечения в Эритрее — сигнал суданцам, что в Москве готовы к альтернативному варианту на случай их внезапного отказа размещать у себя российскую базу. Это может снизить требования властей в Хартуме в итоговых переговорах о строительстве объекта в Порт-Судане.
▪️России вовсе необязательно строить огромное дорогостоящее сооружение в Эритрее. На первом этапе можно ограничиться логистическим пунктом с одним-двумя причалами для захода небольших кораблей. Траты на такую базу будут относительно невелики, и одновременно сохранится возможность ее расширения в будущем.
Сегодня у России не так много союзников, а уж готовых разместить у себя военный объект еще меньше. Поэтому любые подобные предложения нужно рассматривать всерьез.
🔻 Если стороны уже действительно готовят документы, то сейчас важно как можно быстрее утвердить соглашение и начать строительные работы. Это продемонстрирует серьезность российских намерений и отчасти обезопасит от возможного отказа эритрейцев.
А как бывает в противном случае хорошо видно на примере базы в Судане, где медлительность в подписании договора обернулась кратным увеличением цены сооружения. И наивно полагать, что такой же подход не приведет к аналогичным печальным последствиям в Эритрее.
Арт в высоком разрешении
#Африка #Россия #Эритрея
@rybar
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885