😧 VLOC Stellar Banner, флаг Marshall Islands, 2016 года постройки, дедвейтом 300 663 тонн оказался на мели 24 февраля после того, как покинул терминал Vale в Ponta da Madeira. Груз — железная руда, назначение — Китай. Судно принадлежит компании Polaris Shipping, а зафрахтовано у бразильского горнодобывающего гиганта Vale.
💬 Судовладелец сообщает, что после выхода из порта погрузки судно каким-то образом получило значительные повреждения в носовой части и было преднамеренно выброшено на мель во избежании полного затопления.
🙏 Экипаж эвакуирован, производятся операции по борьбе с розливом нефтепродуктов и ликвидации аварии.
🔄 У Polaris Shipping это не первый подобный случай. В марте 2017 года крупный рудовоз Stellar Daisy дедвейтом 266 141 тонн затонул в Атлантическом океане. Тогда из 24 человек выжили лишь двое. Обломки судна были обнаружены только в феврале 2019 года на глубине более 3000 метров.
#flooding #ground #salvage #vale #polaris #shipping
💬 Судовладелец сообщает, что после выхода из порта погрузки судно каким-то образом получило значительные повреждения в носовой части и было преднамеренно выброшено на мель во избежании полного затопления.
🙏 Экипаж эвакуирован, производятся операции по борьбе с розливом нефтепродуктов и ликвидации аварии.
🔄 У Polaris Shipping это не первый подобный случай. В марте 2017 года крупный рудовоз Stellar Daisy дедвейтом 266 141 тонн затонул в Атлантическом океане. Тогда из 24 человек выжили лишь двое. Обломки судна были обнаружены только в феврале 2019 года на глубине более 3000 метров.
#flooding #ground #salvage #vale #polaris #shipping
Трафигура и Филлипс создают новый порт. Не один раз мне доводилось возить нефть от фрахтователя Trafigura.
Новость найдена нашим агрегатором @sudovoy
Новость найдена нашим агрегатором @sudovoy
Недавно был пост про новые технологии на мост. Вот видос с этой системой. Правда непонятно это симуляция или реальность 😀
https://www.instagram.com/tv/B9gVsbqAU5-/?igshid=oqmhfx8w5p90
https://www.instagram.com/tv/B9gVsbqAU5-/?igshid=oqmhfx8w5p90
Проведем опрос по контенту канала, может что-то изменить?
Anonymous Poll
75%
👍 Все нормально, продолжай!
10%
🔥 Нужно меньше оффтопа!
15%
✂️ Оставить только танкерную тематику!
🎨 Paint (continued)
SIGMA
Огромная компания, которая производит краску для морской отрасли и не только. На сайте у них скудно, но я нашел то, что интересно нам. Таблицы цветов, совместимости и прочие полезности.
Материал всегда будет доступен по ссылке ниже. Заходите, трафика много не сожрет.
🔗 Sigma paints
#paint #sigma
SIGMA
Огромная компания, которая производит краску для морской отрасли и не только. На сайте у них скудно, но я нашел то, что интересно нам. Таблицы цветов, совместимости и прочие полезности.
Материал всегда будет доступен по ссылке ниже. Заходите, трафика много не сожрет.
🔗 Sigma paints
#paint #sigma
💭 Умозаключение №1
Нельзя жить всю жизнь работой. Абсолютное большинство людей, которые хоть раз работали в море, и не только, со мной согласятся. Сейчас у меня перерыв между контрактами, и постов здесь стало заметно меньше. Вы же понимаете о чем я? Да что там?! Когда ты списался и катер несет тебя на долгожданный причал, ты уже забыл лицо боцмана!
Из любой ситуации всегда есть выход. Канал продолжит существование, но в другом режиме. Во время своей работы я буду активно вести его. Честно, в отпуске, вести его тяжеловато, а постить всякую зелень подкильную не в моем стиле. Обещаю, что в отпуске канал не будет мертвым на совсем, просто будет меньше постов.
Дополнительно. Среди читателей много грамотных и крутых специалистов! Я знаю это абсолютно точно. Всем, кто проявит интерес к каналу я выдаю права админа. Если у Вас есть время, хороший контент или важная новость, то смело кидайте ее в канал. Добавление в админы, после личной беседы со мной.
Обращайтесь @iveleen
Yours sincerely
Chief Officer I. Linnik
Нельзя жить всю жизнь работой. Абсолютное большинство людей, которые хоть раз работали в море, и не только, со мной согласятся. Сейчас у меня перерыв между контрактами, и постов здесь стало заметно меньше. Вы же понимаете о чем я? Да что там?! Когда ты списался и катер несет тебя на долгожданный причал, ты уже забыл лицо боцмана!
Из любой ситуации всегда есть выход. Канал продолжит существование, но в другом режиме. Во время своей работы я буду активно вести его. Честно, в отпуске, вести его тяжеловато, а постить всякую зелень подкильную не в моем стиле. Обещаю, что в отпуске канал не будет мертвым на совсем, просто будет меньше постов.
Дополнительно. Среди читателей много грамотных и крутых специалистов! Я знаю это абсолютно точно. Всем, кто проявит интерес к каналу я выдаю права админа. Если у Вас есть время, хороший контент или важная новость, то смело кидайте ее в канал. Добавление в админы, после личной беседы со мной.
Обращайтесь @iveleen
Yours sincerely
Chief Officer I. Linnik
Chief Officer pinned «💭 Умозаключение №1 Нельзя жить всю жизнь работой. Абсолютное большинство людей, которые хоть раз работали в море, и не только, со мной согласятся. Сейчас у меня перерыв между контрактами, и постов здесь стало заметно меньше. Вы же понимаете о чем я? Да что…»
Встречайте годный канал по нашей теме Bell Book! У автора интересный, выдержанный и аккуратный стиль повествования, так что читать будет приятно и полезно. Я полистал канал и нашел много классных виктонин. Совмещая приятное с полезным можно экспрессом проверить свои знания. Попадаются и полезные и актуальные документы по нашей отрасли в отличном виде.
☝️ Рекомендую подписаться!
📈 Автору желаю успехов в этом начинании!
Автор: @igor_krechun
Канал Bell Book: @bellbook
☝️ Рекомендую подписаться!
📈 Автору желаю успехов в этом начинании!
Автор: @igor_krechun
Канал Bell Book: @bellbook
💨 Hydroblaster
Один раз мне довелось работать на судне, где был такой бластер. Это действительно полезная штука! Особо здорово иметь такую на запущенных судах, там где нужно быстро и силами экипажа навести красоту. Принцип работы прост, все знают Кёрхер и мойки высокого давления. Это то же самое.
Один раз мне довелось работать на судне, где был такой бластер. Это действительно полезная штука! Особо здорово иметь такую на запущенных судах, там где нужно быстро и силами экипажа навести красоту. Принцип работы прост, все знают Кёрхер и мойки высокого давления. Это то же самое.