Chief Officer
3.83K subscribers
760 photos
30 videos
155 files
129 links
The Chief Officer's channel explores the global seaborne oil cargo transfer industry. Join us for work notes, shared experiences, and discussions on various tasks, as well as other seafaring matters with fellow shipmates. Author: @iveleen
加入频道
@choffive - HM50.pdf
195.7 KB
Вот здесь поднимался вопрос про мойку. Я стараюсь все медиа держать на канале, а не на сторонних серверах, поэтому перезалью HM50 в телегу. Вот вам тот же самый HM50.
✉️ TO WHOM IT MAY CONCERN

👍 Прошли отметку в 300 читателей!

Yours faithfully
Chief Officer I. Linnik
🗒 Pre-docking checklist

Тема дока довольно широкая, но сегодня в Messroom был вопрос про подготовку к доку. На что обратить внимание? Какие работы должны быть выполнены обязательно? Все в голове не удержишь, поэтому нужен чек-лист. Вот он, листайте вниз. Он довольно поверхностный и конечно же нужно учитывать, что каждое судно требует индивидуального подхода.

🙏 Спасибо @guardlancer за чек-лист.

#dry #dock #checklist #predock #tanker
🙏 За наводку на новость спасибо Павлу, который заходил в Messroom. Жмите “смотреть” или “instant view” — у кого как.
⛔️ Из-за Роскомнадзора на блог платформу Telegraph (от Telegram) не так-то просто зайти. Луковичная технология и сеть TOR решает проблему. С этого момента длиннопосты пишу только в Telegraph. Вам удобнее читать, а мне — писать.
@choffive - DDCL.pdf
4.5 MB
INTERTANKO — Dry Dock Check List

Скриншоты сильная тема! Спасибо ВВ. Ловите чек лист по докованию от Интертанко в PDF.
⚠️ COW Line

❗️ Оцените состояние COW Line, танкер кореец DWT 150 kT. Построен на верфи Hyundai. К моему удивлению на всей моечной линии я не обнаружил ни одного секущего клапана… Каждая выгрузка с сюрпризом!

👀 По моим подозрениям либо кто-то не так выкрасил слоп танк, что там вся краска облезла, либо кто-то до меня очень хорошенько перегрел груз или воду в слопе, что там вся краска облезла, а когда настроили систему на закрытый цикл из слопа в слоп, то всем сеточкам на моечной линии пришел большой абзац. С таким состоянием COW линии все ништяки мойки уходят в минус.

⁉️ Ваши предположения? Почему вся магистраль COW забита кусками краски?! И главный вопрос — что делать?

Обсудим в Messroom!

#cow #line #clogged #paint #cot #service
​​🐜 А ведь растащат же все до последнего кусочка, как муравьи на тушу мамонта...
📣 Announcement

Прошелся по своим записям и выделил самые интересные и полезные посты. Получился небольшой анонс канала. Вот он:

👉 Эффективная выгрузка
👉 Crude oil washing
👉 Automatic Unloading System (AUS)
👉 Подсчет груза
👉 Letter of Protest
👉 Brake Holding Capacity (BHC) Test
👉 Ballast Water Treatment System
👉 Выброс смывок (воды) за борт
👉 Тест системы инертного газа
👉 Замер груза при качке
👉 Про UTI

@choffive
​​⚓️ Ничто не предвещало...

В октябре 2017 на якорной стоянке Портленда (UK) небольшой танкер Skaw Provider, который был в грузу поднял якорем неразорвавшуюся торпеду. На баке отметили, что снаряд был изрядно поржавевшим. По пути в надстройку приготовили пожарные гидранты и рукава (на всякий случай), а весь груз был максимально перемещен в кормовые танки. Капитан танкера информировал местных властей о случившемся, в результате чего часть экипажа была эвакуирована, а военные дайверы отцепили торпеду от якоря.

Когда буду заполнять очередной risk assessment для якоря, то добавлю риск поднятия торпед со дна.

SKAW PROVIDER
IMO: 9327281
BUILT: 2005
DWT: 4279
FLAG: MALTA
MANAGER: BROVIGTANK AS

#anchor #torpedo
Электронный журнал Digital Ship освещает новейшие цифровые технологии в морской отрасли. Выпуски выходят раз в месяц, иногда интересно почитать.

Скачать любой выпуск бесплатно можно здесь: https://clck.ru/MGZxX
Digital Ship 140.pdf
11.6 MB
Вот свежий 140-й выпуск.
24 года прошло с момента этой аварии…