🧠 Надо придумать

В текущих реалиях чифу проще выгрузить три сорта нефти, чем добросовестно и верно набрать или отдать балласт, поддерживать систему в рабочем состоянии...

С установкой балласт тритмента все компании забыли внедрить человека, который будет этим оркестром управлять, знать его и обслуживать.

Надо придумать, КАК этот человек будет зваться? Вот что-то типа дони... Балласт инженер, балласт офицер, баллмэн, хлоромен, водный или водяной?

Как?

@choffive

📦 РеквизишенЫ

Как надоели эти бумажки с номерами и ошибками в кодах, в штуках, рулонах, парах, пакетах, коробках и килограммах... Сначала мучается тот, кто пишет, потом — тот, кто создает заявку по вот этому...

Решение уже было здесь, а теперь новая седьмая версия импы запилена.

Традиционно для вас бесплатно без регистрации и СМС.

👇👇👇

@choffive

🤘 IMPA 7 Req Builder

Попалась под руки база IMPA 7. По-быстрому сколотил поисковик и создавалку реквизиций - Excel в своем стиле. Кстати теперь после ввода номера мы можем наблюдать всю иерархию категорий (супер-категория, категория, саб-категория).

Файл содержит безобидные макросы. Прежде чем почистить всю заявку — вас спросят. Надеюсь вы знаете как включить макросы...

На выходе получаем хорошо принтабельный файл. Скинул эту прогу боцману, а он тебе принес заявку в нормальном виде и сам не охренел писать все на клочке наждачки.

Не трогайте ничего выше 10 строки. Иначе все сломается. Файл не защищен паролями. Вся база на скрытом листе BASE7. А если что-то сломаете, то скачайте еще разок.

🔥 Форвард корешу, сюда огонек!

@choffive

#impa #excel

👨‍💻 Прикладные прожки

Прошерстил весь канал на наличие полезных прикладных калькуляторов и прочей автоматизации написанных мной конкретно в Excel. Обнаружил, что за несколько лет скопилась небольшая, но уникальная коллекция таких калькуляторов...

Выкладываю все в одном сообщении, при переходе по ссылке рекомендую оглядеться на посты выше-ниже там могут быть пояснения или предыстория к файлу. Погнали от новых к старым!

➡️ IMPA 7 Builder
Поисковик по седьмой ИМПЕ, может составлять заявку, файл с простыми макросами.

➡️ Planner
Незаменимый помощник для контроля всего, что только имеет срок годности.

➡️ SIRE 2.0 Tagged Rank
Уникальный кросс-референс вопросника в удобной подаче с настроенными фильтрами для любого ранка и типа флота.

➡️ ETA Calculator
Простой ETA калькулятор

➡️ Blender 1.0
Просчет погрузки до 10 партий грузов с разными плотностями, вывод средней финальной плотности.

➡️ Lines Brainstorm
Изготовил ультимативный калькулятор объема линий с одного VLCC. Конечно можно переделать под свое судно, особенно VLCC но будет сложно. Файл просто для ознакомления, показывает, какие инструменты можно применить в Excel для максимальной автоматизации калькуляций связанных с объемами линий.

➡️ Rate Log
Рейт лог для погрузки с конвертором погруженного во все пополярные единицы. Идеален для обучения подсчету груза.

➡️ Ullage Report
Универсальный ullage report, идеален для обучения в калькуляции, использовании ecxel для этих целей.

➡️ Overfill Time Calculation
Калькуляр перелива 98%

➡️ eBal Last Log (Ballast Log)
Запатентованный журнал балластных операций

➡️ UTI calibration Formula
Формула для калибровки температуры на UTI

➡️ Forward Visibility Calculation
Универсальный калькулятор носовой теневой зоны

➡️ Mooring Winches Reeling Arrangement
Аккуратный арт для лебедок

➡️ TOV Autofinder
Для тех, кто начинает изучать подсчет груза, и как пользоваться калибровочными таблицами. Идеальный пример, как интерполировать и искать объемы, используя Excel.

➡️ Vapor Tightness Test
Работающие формулы для проведения Vapor Tightness Test

➡️ Negative API Table
Негативные API таблицы (это не я автор, но пусть здесь будет)

Все это добро представлено бесплатно в целях ознакомления. Пользуйтесь и прокачивайтесь!

🔥 Огонечек приветствуется!

@choffive

#files #excel #soft #calculator

👨‍✈️ Who's got the conn?

Интересный глагол “conn” пришел к нам из военно-морского флота, это довольно старое слово, переводится дословно как управлять или командовать судном, вести судно или самолёт.

Каждый раз когда Капитан принимает командование судном у вахтенного помощника, то это должно быть четко отражено в судовом журнале.

Записи делают такие:

🔠 Master took conn
🔠 Master in con

Обе записи правильные, но вы же заметили, что во втором варианте отсутствует вторая буква N? Дело в том, что здесь CON надо рассматривать как сокращение от слова CONTROL, когда в первом варианте CONN — это глагол, который означает управление, полный контроль и ответственность за судно.

Другие варианты использования conn:

👇👇👇

Conning tower - что-то типа мостика, но не мостик, а пункт управления на боевом корабле.

The captain successfully conned his ship through the ice-packed waters.

Captain has the conn. You have the conn. OOW took conn. OOW conning. Master conning.

Однажды от какого-то мастера слышал, что conn можно писать только по отношению к капитану, что по мне так это бред, потому что в остальное время, когда судном рулит не Капитан им рулит помощник — OOW HAS THE CONN.

Кто-то еще говорит, что CON - это аббревиатура от Control of Navigation, не знаю насколько такое верно, но можно отнести это просто к CONTROL.

Я вот считаю, что корректней писать все-таки CONN, потому что это слово передает прямо всеобъемлющий контроль и ответственность за судно.

Неправильно конечно же писать:

🔠 Master in conn

А вы как считаете? Пишете? И вообще... Пишете ли?

🔥 Задумался? Узнал новое? Накинь огней посту.

@choffive

#other #thoughts