Cтарший директор компании Li Auto по дизайну Бен Баум показал на фото некий новый автомобиль марки.
Китайские СМИ полагают, что это электрическая модель Li M8, который прежде встречался только на "шпионских" фото.
Ранее сообщалось, что у Li Auto появится линейка кроссоверов M - для электрокаров и гибридов с увеличенным запасом хода. Первенцем этого семейства стал минивэн Mega, стилистику которого можно увидеть и в новинке.
#li_auto
Китайские СМИ полагают, что это электрическая модель Li M8, который прежде встречался только на "шпионских" фото.
Ранее сообщалось, что у Li Auto появится линейка кроссоверов M - для электрокаров и гибридов с увеличенным запасом хода. Первенцем этого семейства стал минивэн Mega, стилистику которого можно увидеть и в новинке.
#li_auto
Самой продаваемой гибридной моделью в России во втором квартале 2024 года стал полноразмерный кроссовер LiXiang L9, чья доля составила 8,05%. Об этом говорят данные «Авито Авто».
На втором месте – среднеразмерный люксовый кроссовер LiXiang L7 с долей 7,51%. Voyah Free, занявший четвертую позицию с результатом 6,59%, уступил японской Toyota Prius (7,01%).
При этом средняя цена автомобиля с гибридным двигателем за квартал снизилась на 30% и составила 2 750 000 рублей, отмечают эксперты.
#li_auto #voyah
На втором месте – среднеразмерный люксовый кроссовер LiXiang L7 с долей 7,51%. Voyah Free, занявший четвертую позицию с результатом 6,59%, уступил японской Toyota Prius (7,01%).
При этом средняя цена автомобиля с гибридным двигателем за квартал снизилась на 30% и составила 2 750 000 рублей, отмечают эксперты.
#li_auto #voyah
В Китае заметили три электрических кроссовера M-серии под маркой Li Auto. Они будут известны как Li M7, M8 и M9. Ожидается, что их продажи начнутся в 2025 году.
Ранее кроссовер Li M9 планировали запустить в продажу в 2024 году. Но низкие продажи минивэна Li Mega заставили компанию пересмотреть планы.
#li_auto
Ранее кроссовер Li M9 планировали запустить в продажу в 2024 году. Но низкие продажи минивэна Li Mega заставили компанию пересмотреть планы.
#li_auto
Li Auto заключил соглашение о стратегическом сотрудничестве с провинцией Цзянсу. В этом регионе в городе Чанчжоу располагается один из заводов марки.
Руководство провинции Цзянсу объявило о готовности к дальнейшему увеличению инвестиций и расширению кооперации с Li Auto. Китайские источники сообщают, что заключение стратегического сотрудничества повлечёт за собой расширение производства.
#li_auto
Руководство провинции Цзянсу объявило о готовности к дальнейшему увеличению инвестиций и расширению кооперации с Li Auto. Китайские источники сообщают, что заключение стратегического сотрудничества повлечёт за собой расширение производства.
#li_auto
Li Auto объявила о том, что общий объём продаж её автомобилей превысил 900 тысяч единиц.
Чтобы достичь этого результата, компании потребовалось 56 месяцев. Только в июне Li Auto отчиталась о поставке 800 000 автомобилей. Это означает, что на достижение следующей «сотни» она затратила не более двух месяцев.
#li_auto
Чтобы достичь этого результата, компании потребовалось 56 месяцев. Только в июне Li Auto отчиталась о поставке 800 000 автомобилей. Это означает, что на достижение следующей «сотни» она затратила не более двух месяцев.
#li_auto
Li Auto произвёл 100-тысячный гибридный автомобиль L6. На производство такого объёма ушло менее 5-ти полных месяцев.
После старта продаж Li L6 быстро стал бестселлером марки. С апреля по август владельцами кроссовера стали 88,963 автолюбителя. Стартовая цена L6 в Китае составляет 249,8 тысячи юаней (3,13 млн рублей).
#li_auto
После старта продаж Li L6 быстро стал бестселлером марки. С апреля по август владельцами кроссовера стали 88,963 автолюбителя. Стартовая цена L6 в Китае составляет 249,8 тысячи юаней (3,13 млн рублей).
#li_auto
Независимый инвестор в Китае назвал себестоимость производства кроссовера Aito M9 и минивэна Li Auto Mega.
Себестоимость производства электрической модификации Aito M9 от Seres и Huawei составила 353 тысячи юаней (4,8 млн рублей). Из них 96 тысяч юаней (1,3 млн рублей) – себестоимость электрической системы (тяговая батарея, электромоторы, блоки управления). Рыночная цена этого SUV – 569,8 тысячи юаней (7,75 млн рублей).
Себестоимость Li Mega составила 347 тысяч юаней (4,72 млн рублей). Из них на электрическую систему пришлась 101 тысяча юаней (1,37 млн рублей). Текущая цена минивэна Mega в розницу составляет 529,8 тысячи юаней (7,2 млн рублей).
#li_auto #aito
Себестоимость производства электрической модификации Aito M9 от Seres и Huawei составила 353 тысячи юаней (4,8 млн рублей). Из них 96 тысяч юаней (1,3 млн рублей) – себестоимость электрической системы (тяговая батарея, электромоторы, блоки управления). Рыночная цена этого SUV – 569,8 тысячи юаней (7,75 млн рублей).
Себестоимость Li Mega составила 347 тысяч юаней (4,72 млн рублей). Из них на электрическую систему пришлась 101 тысяча юаней (1,37 млн рублей). Текущая цена минивэна Mega в розницу составляет 529,8 тысячи юаней (7,2 млн рублей).
#li_auto #aito
Li Auto сообщила о выпуске одного миллиона автомобилей.
На достижение этого результата китайской компании потребовалось 58 месяцев. Первый автомобиль бренда увидел свет 20 ноября 2019 года. 28 октября 2021 года Li Auto выпустила 100 000-ю модель. 25 сентября 2023 года был произведен полумиллионный автомобиль. А 14 октября 2024 года с конвейера в провинции Цзянсу сошел 1-миллионный экземпляр — гибридный кроссовер L9.
#li_auto
На достижение этого результата китайской компании потребовалось 58 месяцев. Первый автомобиль бренда увидел свет 20 ноября 2019 года. 28 октября 2021 года Li Auto выпустила 100 000-ю модель. 25 сентября 2023 года был произведен полумиллионный автомобиль. А 14 октября 2024 года с конвейера в провинции Цзянсу сошел 1-миллионный экземпляр — гибридный кроссовер L9.
#li_auto
Li Auto поставил миллионный автомобиль клиенту на территории Китая. На достижение этой цели ушло 58 месяцев или чуть менее пяти лет.
В сентябре Li Auto вышла на рекордный показатель продаж, реализовав 53 709 автомобилей. Бестселлером марки стал кроссовер Lixiang L6.
#li_auto
В сентябре Li Auto вышла на рекордный показатель продаж, реализовав 53 709 автомобилей. Бестселлером марки стал кроссовер Lixiang L6.
#li_auto
Аналитическое агентство «Автостат» составило рейтинг самых продаваемых премиальных автобрендов в России. Топ-3 сформировали китайские Exeed, Tank и Li Auto.
Замкнул «десятку» быстро набирающий обороты на рынке России бренда Aito Seres. Всего в топ-10 премиальных авто присутствуют 7 китайских брендов.
#exeed #tank #li_auto #авторынок
Замкнул «десятку» быстро набирающий обороты на рынке России бренда Aito Seres. Всего в топ-10 премиальных авто присутствуют 7 китайских брендов.
#exeed #tank #li_auto #авторынок
Компания Li Auto выпустила 150-тысячный гибридный автомобиль L6. Этот рубеж был достигнут за семь месяцев с момента начала производства.
На сегодняшний день кроссовер L6 доступен в двух комплектациях: Pro и Max. Стоимость каждой из них составляет 249,8 и 279,8 тысячи юаней соответственно (3,4 и 3,8 млн рублей).
#li_auto
На сегодняшний день кроссовер L6 доступен в двух комплектациях: Pro и Max. Стоимость каждой из них составляет 249,8 и 279,8 тысячи юаней соответственно (3,4 и 3,8 млн рублей).
#li_auto
Бренд Lixiang, не имеющий в России официальных дистрибьютора и импортера, по итогам ноября 2024 года вошел в число лидеров премиального сегмента российского авторынка.
Как следует из данных агентства "Автостат", марка стала третьей по числу продаж после Exeed и Tank.
#li_auto #авторынок
Как следует из данных агентства "Автостат", марка стала третьей по числу продаж после Exeed и Tank.
#li_auto #авторынок
Кроссовер Li Auto L6 получил пять звёзд безопасности в рамках краш-теста C-NCAP. Он показал результат в 90,5% по новейшей версии тестирования 2024 года.
Li Auto L6 набрал 93,3% за безопасность пассажиров. Сегменты пешеходов и активной безопасности оценили в 85,5% и 89,2%, соответственно.
#li_auto
Li Auto L6 набрал 93,3% за безопасность пассажиров. Сегменты пешеходов и активной безопасности оценили в 85,5% и 89,2%, соответственно.
#li_auto
Китайское издание Autohome испытало реальный запас хода электромобилей и гибридов при средней температуре -25 градусов. В тестировании приняли участие около 50 моделей. За ходом испытаний можно было следить в рамках прямой трансляции.
Лучший результат электрического запаса хода среди электромобилей показал купе-кроссовер Luxeed R7 от Huawei и Chery. Он проехал 402,6 км на одном заряде.
Самым дальнобойным гибридом оказался Li Auto L9. На полном заряде батареи без включения двигателя он проехал 164,7 км.
#luxeed #li_auto
Лучший результат электрического запаса хода среди электромобилей показал купе-кроссовер Luxeed R7 от Huawei и Chery. Он проехал 402,6 км на одном заряде.
Самым дальнобойным гибридом оказался Li Auto L9. На полном заряде батареи без включения двигателя он проехал 164,7 км.
#luxeed #li_auto
Обновлённый Li Auto L7 2025 модельного года заметили в Китае. Его главной особенностью стал сенсор LiDAR меньших размеров на крыше.
Обновлённый Li Auto L7 Pro получит компактный лазерный дальномер Hesai ATX. Он на 60% меньше ранее используемого датчика AT128. При этом сенсор ATX в два раза точнее.
Известно, что комплектации Max и Ultra автомобилей Lixiang получат сенсор Hesai AT512. Он больше используемого сейчас AT128, но при этом в 4 раза точнее.
#li_auto
Обновлённый Li Auto L7 Pro получит компактный лазерный дальномер Hesai ATX. Он на 60% меньше ранее используемого датчика AT128. При этом сенсор ATX в два раза точнее.
Известно, что комплектации Max и Ultra автомобилей Lixiang получат сенсор Hesai AT512. Он больше используемого сейчас AT128, но при этом в 4 раза точнее.
#li_auto