Внедорожник Beijing BJ212 не зря называют китайским УАЗом. У этих автомобилей явно одни корни. Но российский «Хантер» свое, можно сказать, отслужил, а у азиатского «собрата», кажется, все еще впереди. Несмотря на 55-летнюю историю.
Под его капотом теперь новый более мощный мотор объемом 1,5 литра от Shenyang Aerospace Mitsubishi с турбонаддувом. Он выдает 136 л.с., 200 Нм крутящего момента и соответствует самым строгим экологическим требованиям. Рессорную подвеску заменили на пружинную. При этом спереди теперь независимая двухрычажка.
Другими словами, #BAIC подстраховался и готов предлагать свои внедорожники рынку еще долгое время. Тем более что ему это пока интересно. В кризисном 2020 году продажи BJ212 идут весьма бойко – без малого 1000 экземпляров за четыре месяца. В 2019-м, без карантина по коронавирусу, за этот же период было 1181.
Под его капотом теперь новый более мощный мотор объемом 1,5 литра от Shenyang Aerospace Mitsubishi с турбонаддувом. Он выдает 136 л.с., 200 Нм крутящего момента и соответствует самым строгим экологическим требованиям. Рессорную подвеску заменили на пружинную. При этом спереди теперь независимая двухрычажка.
Другими словами, #BAIC подстраховался и готов предлагать свои внедорожники рынку еще долгое время. Тем более что ему это пока интересно. В кризисном 2020 году продажи BJ212 идут весьма бойко – без малого 1000 экземпляров за четыре месяца. В 2019-м, без карантина по коронавирусу, за этот же период было 1181.
Foton отчитался о выполнении наказа государства. Точнее – о перевыполнении
Beiqi Foton – один из самых крупных в Китае производителей коммерческих автомобилей. На ранней стадии вспышки COVID-19 компания получила задание от министерства промышленности и информационных технологий КНР на изготовление партии машин скорой помощи с отрицательным давлением.
В таких автомобилях кабина водителя и медицинский отсек полностью изолированы. Главная особенность мобильного «медкабинета» – специальное дыхательное устройство с функцией фильтрации и стерилизации. Оно обеспечивает безвредность воздуха внутри и снаружи, что предотвращает заражение медперсонала и распространение эпидемии.
В течение месяца с момента получения задания Beiqi Foton выпустили более 50 таких машин. В основном они были отправлены в провинцию Хубэй. А теперь компания стала получать заказы из Филиппин, Эквадора, Мексики, Узбекистана, Мьянмы и других стран. При этом часть скорых #Foton cовместно с материнской #BAIC Group намерен передать бесплатно.
Beiqi Foton – один из самых крупных в Китае производителей коммерческих автомобилей. На ранней стадии вспышки COVID-19 компания получила задание от министерства промышленности и информационных технологий КНР на изготовление партии машин скорой помощи с отрицательным давлением.
В таких автомобилях кабина водителя и медицинский отсек полностью изолированы. Главная особенность мобильного «медкабинета» – специальное дыхательное устройство с функцией фильтрации и стерилизации. Оно обеспечивает безвредность воздуха внутри и снаружи, что предотвращает заражение медперсонала и распространение эпидемии.
В течение месяца с момента получения задания Beiqi Foton выпустили более 50 таких машин. В основном они были отправлены в провинцию Хубэй. А теперь компания стала получать заказы из Филиппин, Эквадора, Мексики, Узбекистана, Мьянмы и других стран. При этом часть скорых #Foton cовместно с материнской #BAIC Group намерен передать бесплатно.
В Узбекистане запустят электрические такси BAIC
В Ташкенте планируют запустить службу такси с электромобилями. Для этого в столицу завезены 500 единиц двух моделей — EU5 и EX360 — китайской компании #BAIC, сообщил представитель официального дилера в Узбекистане Азамат Рашидов.
По его словам, аккумуляторы машин имеют систему защиты, срок их годности составляет восемь лет. Зарядить автомобиль можно в домашних условиях — на это потребуется 19 часов. Кроме того, планируется завезти 10 специальных станций для такси, которые позволят зарядить автомобиль за полчаса.
«На одном заряде [электромобиль] может проехать 419 км в условиях городской езды, 540 км — в условиях трассы. В автомобиле используются аккумуляторы в 53 кВт. Один километр обходится в 50−60 сумов», — отметил Азамат Рашидов.
Цены на автомобили различаются в зависимости от модели — от 19 до 25 тысяч долларов без учета стоимости таможенных процедур.
https://www.gazeta.uz/ru/2020/06/30/cars/
В Ташкенте планируют запустить службу такси с электромобилями. Для этого в столицу завезены 500 единиц двух моделей — EU5 и EX360 — китайской компании #BAIC, сообщил представитель официального дилера в Узбекистане Азамат Рашидов.
По его словам, аккумуляторы машин имеют систему защиты, срок их годности составляет восемь лет. Зарядить автомобиль можно в домашних условиях — на это потребуется 19 часов. Кроме того, планируется завезти 10 специальных станций для такси, которые позволят зарядить автомобиль за полчаса.
«На одном заряде [электромобиль] может проехать 419 км в условиях городской езды, 540 км — в условиях трассы. В автомобиле используются аккумуляторы в 53 кВт. Один километр обходится в 50−60 сумов», — отметил Азамат Рашидов.
Цены на автомобили различаются в зависимости от модели — от 19 до 25 тысяч долларов без учета стоимости таможенных процедур.
https://www.gazeta.uz/ru/2020/06/30/cars/
Газета.uz
Парк столичного такси пополнят электрокары
В Ташкенте планируется наладить службу такси на базе электромобилей. Одной зарядки в условиях городской езды достаточно, чтобы проехать 419 км.