Новость о том, что китайский бренд #Zotye все-таки придет в США (спойлер - в 2021 году), удивительна сразу по нескольким причинам.
✔️"Топор" торговой войны между Китаем и Штатами еще не зарыт;
✔️ Куда более солидная компания #GAC Motor в аналогичных условиях все-таки отступила;
✔️Zotye - потенциальный банкрот, буквально только что в Китае распространили информацию о тяжелейшем финансовом положении бренда, и компании стоило большого труда сохранить лицо;
✔️У Zotye та еще репутация - компания спорит с #Landwind за право носить титул главного плагиатора мирового авторынка. Впрочем, нет, конечно, она пытается от него избавиться, но получается так себе.
Но эта новость становится поистине сенсационной, когда знаешь, какая именно команда в США сделала ставку на не самый выдающийся китайский бренд. Достаточно обратить внимание только на слова, выделенные полужирным:
Герцог Хейл, бывший председатель и исполнительный директор Volvo, Lotus, MG, Mazda, Isuzu, Jaguar, Land Rover; Майкл Дэвис , директор по доходам GM, MG, SAIC; Ивонн Беркхаус , директор по информационным технологиям Mazda; Jan Thompson , старший вице-президент по маркетингу Mazda, Nissan, Toyota, Chrysler; Боб Прадзински, старший вице-президент по продажам Hyundai, Suzuki, American Motors; Гордон Дики, старший вице-президент по исследованиям и разработкам, инжиниринг, производство и послепродажное обслуживание Ford, Kia, Mazda; Майк Мартино , вице-президент по связям с дилерами Volvo.
И эти заслуженные люди уже смогли подписать соглашения не с 10, не с 20 и даже не с 50 дилерами в США. Более чем с сотней!
Чтобы поверить во все эти фантастические подробности, к счастью, есть время. Более года.
https://www.autonews.com/dealers/chinas-hopes-us-are-down-zotye
✔️"Топор" торговой войны между Китаем и Штатами еще не зарыт;
✔️ Куда более солидная компания #GAC Motor в аналогичных условиях все-таки отступила;
✔️Zotye - потенциальный банкрот, буквально только что в Китае распространили информацию о тяжелейшем финансовом положении бренда, и компании стоило большого труда сохранить лицо;
✔️У Zotye та еще репутация - компания спорит с #Landwind за право носить титул главного плагиатора мирового авторынка. Впрочем, нет, конечно, она пытается от него избавиться, но получается так себе.
Но эта новость становится поистине сенсационной, когда знаешь, какая именно команда в США сделала ставку на не самый выдающийся китайский бренд. Достаточно обратить внимание только на слова, выделенные полужирным:
Герцог Хейл, бывший председатель и исполнительный директор Volvo, Lotus, MG, Mazda, Isuzu, Jaguar, Land Rover; Майкл Дэвис , директор по доходам GM, MG, SAIC; Ивонн Беркхаус , директор по информационным технологиям Mazda; Jan Thompson , старший вице-президент по маркетингу Mazda, Nissan, Toyota, Chrysler; Боб Прадзински, старший вице-президент по продажам Hyundai, Suzuki, American Motors; Гордон Дики, старший вице-президент по исследованиям и разработкам, инжиниринг, производство и послепродажное обслуживание Ford, Kia, Mazda; Майк Мартино , вице-президент по связям с дилерами Volvo.
И эти заслуженные люди уже смогли подписать соглашения не с 10, не с 20 и даже не с 50 дилерами в США. Более чем с сотней!
Чтобы поверить во все эти фантастические подробности, к счастью, есть время. Более года.
https://www.autonews.com/dealers/chinas-hopes-us-are-down-zotye
Automotive News
China's hopes for U.S. are down to Zotye
Not long ago, it looked like Guangzhou would be the first Chinese automaker to set up shop on U.S. shores. Now Zotye is on track to be the first to end a long history of undelivered promises.