Сегодня на российском авторынке сумасшедший день.
И дело не в повышении утиля - его последствия мы ощутим не сразу, а постепенно. Просто несколько автокомпаний буквально одновременно объявили цены на свои новинки, а некоторые еще и дали старт продаж.
Во-первых, Geely назвала стоимость Cityray - от 2 699 990 до 3 099 990 рублей. К сожалению, не оправдались надежды, что эта модель сменит у нас Atlas Pro - она оказалась дороже. Хотя действительно встала в линейке аккурат между Coolray и Atlas.
Во-вторых, Tank представил внушительный внедорожник с индексом 700. И цена его соответствующая - бензиновое исполнение начинается с отметки в 8 899 000 рублей, гибридное с модным карбоновым обвесом - с 11 899 000 рублей. Участники презентации, впрочем, не сомневались: спрос машина получит. Хотя бы потому, что даже по своим размерам она будет выделяться на дороге.
В-третьих, Jetta продолжает предлагать россиянам "кроссоверы с немецкими технологиями", только теперь обновленные. Стоимость нового VS5 начинается с 3 млн рублей, VS7 - c 3 367 000 рублей. Дорестайлинговые машины стоят от 2 952 000 и 3 217 000 рублей соответственно.
Отметим, что практически в режиме онлайн новости о новинках и ценах мы публикуем в нашем новостном канале. Ну а пока наши журналисты готовят большие тексты для сайта, предлагаем обменяться мнениями: как вам цены? Неужели утильсбор уже повлиял или всё так и ожидалось?
📝 Geely назвала цены на кроссовер Cityray. Но продажи пока не стартовали
📝 От 8,9 млн рублей. Внедорожник Tank 700 вышел на рынок России
📝 Старые «Джетты» на новый лад. В России начались продажи рестайлинговых кроссоверов VS5 и VS7
🇨🇳🇷🇺 #geely #tank #jetta
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
И дело не в повышении утиля - его последствия мы ощутим не сразу, а постепенно. Просто несколько автокомпаний буквально одновременно объявили цены на свои новинки, а некоторые еще и дали старт продаж.
Во-первых, Geely назвала стоимость Cityray - от 2 699 990 до 3 099 990 рублей. К сожалению, не оправдались надежды, что эта модель сменит у нас Atlas Pro - она оказалась дороже. Хотя действительно встала в линейке аккурат между Coolray и Atlas.
Во-вторых, Tank представил внушительный внедорожник с индексом 700. И цена его соответствующая - бензиновое исполнение начинается с отметки в 8 899 000 рублей, гибридное с модным карбоновым обвесом - с 11 899 000 рублей. Участники презентации, впрочем, не сомневались: спрос машина получит. Хотя бы потому, что даже по своим размерам она будет выделяться на дороге.
В-третьих, Jetta продолжает предлагать россиянам "кроссоверы с немецкими технологиями", только теперь обновленные. Стоимость нового VS5 начинается с 3 млн рублей, VS7 - c 3 367 000 рублей. Дорестайлинговые машины стоят от 2 952 000 и 3 217 000 рублей соответственно.
Отметим, что практически в режиме онлайн новости о новинках и ценах мы публикуем в нашем новостном канале. Ну а пока наши журналисты готовят большие тексты для сайта, предлагаем обменяться мнениями: как вам цены? Неужели утильсбор уже повлиял или всё так и ожидалось?
📝 Geely назвала цены на кроссовер Cityray. Но продажи пока не стартовали
📝 От 8,9 млн рублей. Внедорожник Tank 700 вышел на рынок России
📝 Старые «Джетты» на новый лад. В России начались продажи рестайлинговых кроссоверов VS5 и VS7
🇨🇳🇷🇺 #geely #tank #jetta
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
MG 5
А.Андреев
Очередной подкаст для нашего сайта - о тест-драйве седана MG 5 - радиоведущий Александр АНДРЕЕВ записывал тогда, когда уже ездил на Lada Vesta. Получилось удачно и удобно — можно было легко сверить ощущения, полученные при вождении китайского и российского автомобилей.
Ну а мы долго не думали над заголовком: "Знакомство с "неВестой" - и точка.
Так каковы же преимущества MG 5 перед Vesta, в чем две эти машины схожи, а чем отечественный седан может похвастать перед "китайцем"? На чем производитель сэкономил, а где сохранил решения давно минувших лет? Почему такая модель подойдет не только китайским таксистам, но и российским? И стоит ли она своих денег — от 2,5 млн рублей?
Ответы на эти и другие вопросы - в 18-минутном подкасте. Удобно слушать прямо в Telegram.
#аудиодня 🇨🇳🇷🇺 #mg
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Ну а мы долго не думали над заголовком: "Знакомство с "неВестой" - и точка.
Так каковы же преимущества MG 5 перед Vesta, в чем две эти машины схожи, а чем отечественный седан может похвастать перед "китайцем"? На чем производитель сэкономил, а где сохранил решения давно минувших лет? Почему такая модель подойдет не только китайским таксистам, но и российским? И стоит ли она своих денег — от 2,5 млн рублей?
Ответы на эти и другие вопросы - в 18-минутном подкасте. Удобно слушать прямо в Telegram.
#аудиодня 🇨🇳🇷🇺 #mg
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Forwarded from Автопортрет Александра Андреева
Привет, водители!
Осторожно, не обрежьтесь!
Вы, наверное, на меня сердитесь? Обещал рассказывать про тест-драйвы, и ни одной машины в канале… Не сердитесь, последние несколько дней я ходил пешком. Такое иногда случается. И даже бывает забавно. В полночь идти по абсолютно пустым улицам из фитнес-центра домой. Но всему бывает предел. Хватит скучать без машин!
Я забрал небольшой кроссовер GAC GS3. И сразу получил от главного по пресс-парку несколько предостережений. Сейчас о первом из них. Дело в том, что у GS3 нет омывателя стекла пятой двери. Соответственно, и дворника там нет. Почему так сделано, не знаю. Возможно для того, чтобы сохранить целостный образ автомобиля.
Или на этой опции просто сэкономили. Такое тоже бывает. Пока в Москве тепло и сухо, но мы же знаем, настоящая осень с дождями, снегом и грязью не за горами. Заднее стекло кроссовера будет быстро пачкаться. И возникнет соблазн его протереть. Тут-то и кроется угроза. Пытаясь залезть подальше под спойлер, водитель может сильно порезать пальцы. Его внутренняя сторона достаточно острая для того, чтобы обеспечить обильное кровотечение.
Я, конечно, залез и потрогал. Могу подтвердить, не зная об этой особенности, очень легко порезаться. Вымыть стекло помогут тактические перчатки. Ну, или просто старые толстые кожаные перчатки. В крайнем случае, можно обмотать руку тряпкой.
Именно такие решения выдают китайский автопром. Из-за очень быстрого развития им не хватает опыта, который признанные мировые гранды копили на протяжении десятилетий. Они, конечно, научатся… Ценой наших пальцев.
PS: Фото GS3 тоже будут, но чуть позже. Мне выдали машину грязной. Нужно ее помыть прежде, чем фотографировать. Пока скажу только – цвет голубой.
Осторожно, не обрежьтесь!
Вы, наверное, на меня сердитесь? Обещал рассказывать про тест-драйвы, и ни одной машины в канале… Не сердитесь, последние несколько дней я ходил пешком. Такое иногда случается. И даже бывает забавно. В полночь идти по абсолютно пустым улицам из фитнес-центра домой. Но всему бывает предел. Хватит скучать без машин!
Я забрал небольшой кроссовер GAC GS3. И сразу получил от главного по пресс-парку несколько предостережений. Сейчас о первом из них. Дело в том, что у GS3 нет омывателя стекла пятой двери. Соответственно, и дворника там нет. Почему так сделано, не знаю. Возможно для того, чтобы сохранить целостный образ автомобиля.
Или на этой опции просто сэкономили. Такое тоже бывает. Пока в Москве тепло и сухо, но мы же знаем, настоящая осень с дождями, снегом и грязью не за горами. Заднее стекло кроссовера будет быстро пачкаться. И возникнет соблазн его протереть. Тут-то и кроется угроза. Пытаясь залезть подальше под спойлер, водитель может сильно порезать пальцы. Его внутренняя сторона достаточно острая для того, чтобы обеспечить обильное кровотечение.
Я, конечно, залез и потрогал. Могу подтвердить, не зная об этой особенности, очень легко порезаться. Вымыть стекло помогут тактические перчатки. Ну, или просто старые толстые кожаные перчатки. В крайнем случае, можно обмотать руку тряпкой.
Именно такие решения выдают китайский автопром. Из-за очень быстрого развития им не хватает опыта, который признанные мировые гранды копили на протяжении десятилетий. Они, конечно, научатся… Ценой наших пальцев.
PS: Фото GS3 тоже будут, но чуть позже. Мне выдали машину грязной. Нужно ее помыть прежде, чем фотографировать. Пока скажу только – цвет голубой.
Очередной яркий пример маркетинга по-китайски.
Этот автобус ездил по Китаю накануне презентации гибридного кроссовера Jetour Shanhai L7. А может, ездит и до сих пор, рекламируя новинку.
Кстати, сбоку машина напоминает... правильно, Jetour X70 Plus, на базе которой она и создана. И насколько этот ракурс выигрышен, с маленькими колесиками и будто поднятой крышкой капота, - большой вопрос. А вот спереди новинка действительно заставляет присмотреться - потому что очень напоминает модели Li Auto.
Для тех, кто заинтересуется: габариты 4749 x 1900 x 1720 мм, колесная база – 2745 мм, силовая установка из 1.5T на 156 л.с. и электродвигателя на 271 л.с. На чистом электричестве машина проедет до 120 км, на одном баке - до 1300 км. Цена - от 129 800 до 159 800 юаней (примерно 1,7-2,1 млн рублей).
📝 Подробнее о Jetour Shanhai L7
🇨🇳🇷🇺 #jetour
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Этот автобус ездил по Китаю накануне презентации гибридного кроссовера Jetour Shanhai L7. А может, ездит и до сих пор, рекламируя новинку.
Кстати, сбоку машина напоминает... правильно, Jetour X70 Plus, на базе которой она и создана. И насколько этот ракурс выигрышен, с маленькими колесиками и будто поднятой крышкой капота, - большой вопрос. А вот спереди новинка действительно заставляет присмотреться - потому что очень напоминает модели Li Auto.
Для тех, кто заинтересуется: габариты 4749 x 1900 x 1720 мм, колесная база – 2745 мм, силовая установка из 1.5T на 156 л.с. и электродвигателя на 271 л.с. На чистом электричестве машина проедет до 120 км, на одном баке - до 1300 км. Цена - от 129 800 до 159 800 юаней (примерно 1,7-2,1 млн рублей).
📝 Подробнее о Jetour Shanhai L7
🇨🇳🇷🇺 #jetour
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
В столице Беларуси Минске накануне открылся ни много ни мало Международный автосалон с историческим по местным меркам названием "Моторшоу 2024".
Как пишет наш собкор Юрий ЛИХУТА, присутствие на этой выставке в Беларуси "является своего рода "знаком качества" и констатацией "состояния здоровья" местных автотрейдеров. Основные экспоненты – официальные дилеры, входящие в состав Автомобильной ассоциации "БАА", за плечами у которых десятки лет работы в автобизнесе, как минимум на белорусском рынке. Ранее на их стендах красовались европейские Land Rover, Mercedes, Volkswagen, Renault, Ford, а также японские и южнокорейские Lexus, Toyota, Mazda и т.п. Теперь же балом правят бренды из Поднебесной, официальными представителями которых они стали".
Главными новинками шоу стали автомобили-антиподы: два крутых электромобиля (седан Geely Galaxy E8 и лифтбек eπ007) и бюджетный кроссовер Jetour X50. Подробнее о премьерах - в фоторепортаже и материале из Минска.
📝 Главные новинки "Моторшоу 2024"
🇨🇳🇧🇾 #jetour #geely #dongfeng
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Как пишет наш собкор Юрий ЛИХУТА, присутствие на этой выставке в Беларуси "является своего рода "знаком качества" и констатацией "состояния здоровья" местных автотрейдеров. Основные экспоненты – официальные дилеры, входящие в состав Автомобильной ассоциации "БАА", за плечами у которых десятки лет работы в автобизнесе, как минимум на белорусском рынке. Ранее на их стендах красовались европейские Land Rover, Mercedes, Volkswagen, Renault, Ford, а также японские и южнокорейские Lexus, Toyota, Mazda и т.п. Теперь же балом правят бренды из Поднебесной, официальными представителями которых они стали".
Главными новинками шоу стали автомобили-антиподы: два крутых электромобиля (седан Geely Galaxy E8 и лифтбек eπ007) и бюджетный кроссовер Jetour X50. Подробнее о премьерах - в фоторепортаже и материале из Минска.
📝 Главные новинки "Моторшоу 2024"
🇨🇳🇧🇾 #jetour #geely #dongfeng
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Появилась статистика продаж автомобилей в России за сентябрь, и, как нетрудно было предположить, результат оказался рекордным почти за 3,5 года - 150,9 тысячи авто.
Стоит ли объяснять, почему? В автосалоны бросились все, кто планировал покупку до конца года. В том числе операторы каршеринга и такси. Хотя, судя по сегодняшней конференции Taxi 2024 в Сочи, где каких только марок нет, резервы в этом сегменте еще большие. Даже после повышения цен и на машины, и на поездки.
Из интересного по статистике: в сравнении с сентябрем 2023-го из топ-10 брендов стали продавать меньше только Exeed и Omoda. А в топ-5 моделей вернулся Geely Monjaro, чуть забуксовавший в августе.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Стоит ли объяснять, почему? В автосалоны бросились все, кто планировал покупку до конца года. В том числе операторы каршеринга и такси. Хотя, судя по сегодняшней конференции Taxi 2024 в Сочи, где каких только марок нет, резервы в этом сегменте еще большие. Даже после повышения цен и на машины, и на поездки.
Из интересного по статистике: в сравнении с сентябрем 2023-го из топ-10 брендов стали продавать меньше только Exeed и Omoda. А в топ-5 моделей вернулся Geely Monjaro, чуть забуксовавший в августе.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Много информации о китайских автомобилях в последние два дня идет из Беларуси, и подписчики нашего новостного канала это вполне могли почувствовать.
Причина - крупная автовыставка "Моторшоу 2024". Сегодня в ее рамках прошла пресс-конференция Белорусской автомобильной ассоциации, одним из руководителей которой является гендиректор завода "БелДжи" Геннадий Свидерский. Ну а Генадзь Браніслававіч - просто находка для журналистов, всегда выдаст какую-то сенсацию. Подтвердится она потом или нет.
Сегодня он сообщил, что седан Geely Emgrand до конца года превратится в Belgee S50. И здесь сомнений нет: наши источники в Беларуси говорили о таком развитии событий еще в феврале, когда на "Белджи" началась мелкоузловая сборка "Эмгранда".
Важная здесь для России история - прежде и Belgee X50, и Belgee X70 выходили на рынок вместо Coolray и Atlas Pro, слегка подешевев. В Беларуси, к слову, цены от "переименования" не меняются, поэтому на "Белджи" в июле не могли понять вопрос нашего корреспондента, за счет чего же машины становятся дешевле. Но для РФ тема актуальна. Особенно - сейчас. В октябре четыре кроссовера и два седана Geely уже подорожали на 38-64 тысяч рублей...
📝 Подробнее о Belgee S50
🇨🇳🇧🇾🇷🇺 #belgee #geely
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Причина - крупная автовыставка "Моторшоу 2024". Сегодня в ее рамках прошла пресс-конференция Белорусской автомобильной ассоциации, одним из руководителей которой является гендиректор завода "БелДжи" Геннадий Свидерский. Ну а Генадзь Браніслававіч - просто находка для журналистов, всегда выдаст какую-то сенсацию. Подтвердится она потом или нет.
Сегодня он сообщил, что седан Geely Emgrand до конца года превратится в Belgee S50. И здесь сомнений нет: наши источники в Беларуси говорили о таком развитии событий еще в феврале, когда на "Белджи" началась мелкоузловая сборка "Эмгранда".
Важная здесь для России история - прежде и Belgee X50, и Belgee X70 выходили на рынок вместо Coolray и Atlas Pro, слегка подешевев. В Беларуси, к слову, цены от "переименования" не меняются, поэтому на "Белджи" в июле не могли понять вопрос нашего корреспондента, за счет чего же машины становятся дешевле. Но для РФ тема актуальна. Особенно - сейчас. В октябре четыре кроссовера и два седана Geely уже подорожали на 38-64 тысяч рублей...
🇨🇳🇧🇾🇷🇺 #belgee #geely
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM