Это видео сегодня обсуждали, пожалуй, все.
GAC GS8 заезжает на заправку, загорается на ходу, из машины с небольшой задержкой выскакивает пассажир... Ну а далее кучно пошли посты про "китайское корыто", у которого все не только горит, но и клинит. И тормоза отказали, и ремень заело, и задние двери заблокировались...
"Жена сразу выбежала из машины, а вот мужику повезло меньше: он получил тяжёлые ожоги лица, рук и ног, одежда прилипла, волосы на голове сгорели, в итоге его забрали в больничку в тяжёлом состоянии", - с нескрываемым весельем смаковали каналы и канальчики.
Мы собрали информацию. И вот что удалось узнать:
✅ инцидент произошел еще 2 мая
✅ тяжелого состояния у водителя не было, разве что психологическое. По нашим данным, у него зафиксировали ожоги 1 и 2 степени. В местной ЦРБ он не остался, а госпитализировался уже потом сам в Москве
✅ при покадровом просмотре видео понятно, что не женщина вышла из авто первой, а мужчина-водитель, скорее всего, почти сразу, из-за чего автомобиль и катится - за рулем никого не было. На 11-й секунде водителя уже видно. В этот момент со стороны женщины показались только ноги
✅ "Алексей потратил три больших баллона с водой по 50 литров" - эта фраза из первоисточника сначала ставит в тупик. А потом становится понятно: баллоны - не с водой, а с порошком - находятся на АЗС для тушения пожаров. Это настоящая удача - и камера тут как тут, и огнетушители
✅ По данным представительства GAC, сразу после ЧП дилер "Автолайт" предложил эвакуировать машину и провести экспертизу, но владелец (к слову, он не совсем владелец - по нашей информации, кроссовер приобрели по лизингу на юрлицо) до сих пор на это не пошел. Сейчас стороны договорились на осмотр авто 17 мая.
✅ Пока понятно лишь одно: это ЧП уже подняло очередную волну хейта в адрес китайских автомобилей. Насколько она обоснована, надеемся узнать после экспертизы.
#видеодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
GAC GS8 заезжает на заправку, загорается на ходу, из машины с небольшой задержкой выскакивает пассажир... Ну а далее кучно пошли посты про "китайское корыто", у которого все не только горит, но и клинит. И тормоза отказали, и ремень заело, и задние двери заблокировались...
"Жена сразу выбежала из машины, а вот мужику повезло меньше: он получил тяжёлые ожоги лица, рук и ног, одежда прилипла, волосы на голове сгорели, в итоге его забрали в больничку в тяжёлом состоянии", - с нескрываемым весельем смаковали каналы и канальчики.
Мы собрали информацию. И вот что удалось узнать:
#видеодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Олег Мосеев, руководитель сообщества "Автомаркетолог"
📝 Прочитать материал полностью
#цитатадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрите, что нам сегодня прислал подписчик Александр ЧУПРОВ! "Новая "Волга" на проспекте Гагарина в Нижнем Новгороде!"
Мы тоже ахнули! Неужели новая "Волга" - будущая гордость страны и легенда на все времена - вот так спокойно будет разъезжать по огромному городу без камуфляжа, с шильдиками, надписями и даже знаменитым оленем на капоте?
Сначала мы узнали в машине Geely Emgrand GT, которые перестали у нас продавать еще 5 лет назад. Затем "пробили" по номерам и нашли закрепленный за ними "Эмгранд" аж 2016 года выпуска.
Впрочем, ахнуть тут все равно есть от чего. Владелец машины, конечно, настоящий фанат своего дела - даже на ступицах дисков фирменные ГАЗовские значки. Рекомендуем заводскому руководству подарить этому нижегородцу настоящую новую "Волгу". Тем более что ее действительно должны представить уже в этом году.
📝 Проверка слуха и все известные подробности о новой "Волге"
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Мы тоже ахнули! Неужели новая "Волга" - будущая гордость страны и легенда на все времена - вот так спокойно будет разъезжать по огромному городу без камуфляжа, с шильдиками, надписями и даже знаменитым оленем на капоте?
Сначала мы узнали в машине Geely Emgrand GT, которые перестали у нас продавать еще 5 лет назад. Затем "пробили" по номерам и нашли закрепленный за ними "Эмгранд" аж 2016 года выпуска.
Впрочем, ахнуть тут все равно есть от чего. Владелец машины, конечно, настоящий фанат своего дела - даже на ступицах дисков фирменные ГАЗовские значки. Рекомендуем заводскому руководству подарить этому нижегородцу настоящую новую "Волгу". Тем более что ее действительно должны представить уже в этом году.
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Еще одна фотозагадка сегодняшнего вечера - сколько стоит кроссовер VGV U70 Pro?
Наш обозреватель Александр АНДРЕЕВ сейчас на презентации бренда и прислал такой снимок. Ну вот если мы все верно понимаем, то акцент сделан на цифре 2,2 млн рублей.
Или это просто так непонятно сделали инфографику? Верить или нет? Вместе с вами ждем больше информации.
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Наш обозреватель Александр АНДРЕЕВ сейчас на презентации бренда и прислал такой снимок. Ну вот если мы все верно понимаем, то акцент сделан на цифре 2,2 млн рублей.
Или это просто так непонятно сделали инфографику? Верить или нет? Вместе с вами ждем больше информации.
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Китайские автомобили
Еще одна фотозагадка сегодняшнего вечера - сколько стоит кроссовер VGV U70 Pro? Наш обозреватель Александр АНДРЕЕВ сейчас на презентации бренда и прислал такой снимок. Ну вот если мы все верно понимаем, то акцент сделан на цифре 2,2 млн рублей. Или это…
Кроссоверы VGV сегодня представили в России. Старт продаж ожидается в июне.
Еще недавно никому не известный бренд выходит на российский рынок с маркетинговой стратегией, которой пользовались китайские марки 10 лет назад. То есть, "продаем больше автомобиля за меньше денег" - D-класс по цене В-класса или C-класса. Сработает ли?
Напомним, оба автомобиля будут исключительно переднеприводными и имеют схожие габариты: 4825 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1691 мм в высоту, с колесной базой 2800 мм.
Под капотом U70 Pro будет 1,5-литровый ДВС (143 л.с. и 207 Нм) с непосредственным впрыском и турбонаддувом, который может сочетаться как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-диапазонным "автоматом". Модель U75 Plus будет оснащена 2-литровым турбомотором на 199 л.с. и 385 Нм. Но здесь только 8-ступенчатый "автомат", и потому машина изначально подороже.
Как уже известно из нашего новостного канала, стартовая цена U70 Pro составит 2 099 000 рублей, U75 Plus - 2 749 000 рублей. Выгода при сдаче своего автомобиля составит 100 или 150 тысяч рублей соответственно.
Производитель настаивает на том, что машины адаптированы к нашему рынку за счет белорусской сборки. Но как отразилась эта сборка на качестве автомобилей? Ждем первых оценок от нашего обозревателя Александра АНДРЕЕВА, который попробует хотя бы поверхностно изучить новинки.
Ну а что касается цен, то и здесь пока нужно не спешить с выводами. Полные прайсы VGV опубликует через 1-2 недели. Вот там и будет понятно, что почем.
#событиедня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Еще недавно никому не известный бренд выходит на российский рынок с маркетинговой стратегией, которой пользовались китайские марки 10 лет назад. То есть, "продаем больше автомобиля за меньше денег" - D-класс по цене В-класса или C-класса. Сработает ли?
Напомним, оба автомобиля будут исключительно переднеприводными и имеют схожие габариты: 4825 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1691 мм в высоту, с колесной базой 2800 мм.
Под капотом U70 Pro будет 1,5-литровый ДВС (143 л.с. и 207 Нм) с непосредственным впрыском и турбонаддувом, который может сочетаться как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-диапазонным "автоматом". Модель U75 Plus будет оснащена 2-литровым турбомотором на 199 л.с. и 385 Нм. Но здесь только 8-ступенчатый "автомат", и потому машина изначально подороже.
Как уже известно из нашего новостного канала, стартовая цена U70 Pro составит 2 099 000 рублей, U75 Plus - 2 749 000 рублей. Выгода при сдаче своего автомобиля составит 100 или 150 тысяч рублей соответственно.
Производитель настаивает на том, что машины адаптированы к нашему рынку за счет белорусской сборки. Но как отразилась эта сборка на качестве автомобилей? Ждем первых оценок от нашего обозревателя Александра АНДРЕЕВА, который попробует хотя бы поверхностно изучить новинки.
Ну а что касается цен, то и здесь пока нужно не спешить с выводами. Полные прайсы VGV опубликует через 1-2 недели. Вот там и будет понятно, что почем.
#событиедня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
В столице Узбекистана наибольшей популярностью среди автомобилей из Китая пользуются автомобили BYD, сообщает из Ташкента обозреватель "Китайских автомобилей" Денис БОБЫЛЕВ.
Чаще всего на столичных улицах встречаются кроссоверы BYD Song Plus DM-i с гибридной силовой установкой. При этом примерно две трети из них импортированы из Китая неофициально. На это указывают эмблемы на китайском языке. Неудивительно, что власти Узбекистана активно запрещают параллельный импорт BYD.
Другими популярными моделями оказались гибридный седан Chazor и электрические кроссоверы BYD Song Plus EV и Song L. А вот седан Han и кроссовер Yuan Plus встречаются реже.
Один из жителей Узбекистана пояснил "Китайским автомобилям", что популярность автомобилей BYD вызвана… их низкой ценой. Действительно, за Song Plus DM-i здесь просят от 367,7 млн сумов, или 2,6 млн рублей. Похоже, что это – разумный прайс даже для местного рынка.
Кроме BYD на улицах также встречаются автомобили Zeekr, Leapmotor, Li Auto, Chery, Jetour и Changan. Пару раз мы также натыкались на XPeng, GAC Aion и даже Forthing.
🇹🇯 Ранее мы рассказывали, на чем ездят в Таджикистане
#фактдня 🇨🇳🇺🇿
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Чаще всего на столичных улицах встречаются кроссоверы BYD Song Plus DM-i с гибридной силовой установкой. При этом примерно две трети из них импортированы из Китая неофициально. На это указывают эмблемы на китайском языке. Неудивительно, что власти Узбекистана активно запрещают параллельный импорт BYD.
Другими популярными моделями оказались гибридный седан Chazor и электрические кроссоверы BYD Song Plus EV и Song L. А вот седан Han и кроссовер Yuan Plus встречаются реже.
Один из жителей Узбекистана пояснил "Китайским автомобилям", что популярность автомобилей BYD вызвана… их низкой ценой. Действительно, за Song Plus DM-i здесь просят от 367,7 млн сумов, или 2,6 млн рублей. Похоже, что это – разумный прайс даже для местного рынка.
Кроме BYD на улицах также встречаются автомобили Zeekr, Leapmotor, Li Auto, Chery, Jetour и Changan. Пару раз мы также натыкались на XPeng, GAC Aion и даже Forthing.
🇹🇯 Ранее мы рассказывали, на чем ездят в Таджикистане
#фактдня 🇨🇳🇺🇿
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан