#фотодня
Мировые СМИ сегодня вновь рассуждают о «клонах» и «подделках» в контексте китайских автомобилей. Только тренд, кажется, стал кардинально другим.
Судите сами. Слева – только что представленный в виде прототипа японский кроссовер #Acura MDX четвёртого поколения. Справа – вышедший на рынок в 2018 году китайский #Haval F7.
Похожи или нет?
Мировые СМИ сегодня вновь рассуждают о «клонах» и «подделках» в контексте китайских автомобилей. Только тренд, кажется, стал кардинально другим.
Судите сами. Слева – только что представленный в виде прототипа японский кроссовер #Acura MDX четвёртого поколения. Справа – вышедший на рынок в 2018 году китайский #Haval F7.
Похожи или нет?
Forwarded from Chinalogist — все о ВЭД с Китаем
Haval намерена вывести на российский рынок пять новых моделей к 2023 году
В ближайшие три года компания Haval намерена вывести на российский рынок 5 новых моделей автомобилей. Об этом рассказал исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Жером Сего.
Читать полностью
В ближайшие три года компания Haval намерена вывести на российский рынок 5 новых моделей автомобилей. Об этом рассказал исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Жером Сего.
Читать полностью
Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видеорегистратор от HIKVISION следит за знаками и светофорами.
Очередной китайский стартап возник буквально ниоткуда и готов уже до конца 2020 года вывести на рынок в буквальном смысле современные автомобили. Бренд Modern Auto показал фото модели Modern A. Никакой информации о машине пока нет.
#фотодня
Удивительное фото, способное сделать день любителям автоистории, засветилось в Instagram. Оно было сделано пользователем соцсети во Внутренней Монголии в марте 2018 года.
В кадре – белый #Dongfeng EQ240, который выпускался с 1975-го по 1990 год, в окружении двух без преувеличения культовых грузовиков - #FAW Jiefang CA-30. Эти машины, созданные не без участия советских инженеров с ЗиСа и выпускавшиеся с 1958-го по 1986 год, в основном использовались в Народно-освободительной армии Китая. Однако на снимок попали редкие теперь гражданские версии.
https://www.instagram.com/p/CGfiDHtlgZW/
Удивительное фото, способное сделать день любителям автоистории, засветилось в Instagram. Оно было сделано пользователем соцсети во Внутренней Монголии в марте 2018 года.
В кадре – белый #Dongfeng EQ240, который выпускался с 1975-го по 1990 год, в окружении двух без преувеличения культовых грузовиков - #FAW Jiefang CA-30. Эти машины, созданные не без участия советских инженеров с ЗиСа и выпускавшиеся с 1958-го по 1986 год, в основном использовались в Народно-освободительной армии Китая. Однако на снимок попали редкие теперь гражданские версии.
https://www.instagram.com/p/CGfiDHtlgZW/
Instagram
Dam
Truck line photographed in Baotou, Inner Mongolia autonomous region in March 2018. 3 nice old Chinese trucks abandoned somewhere in Baotou, far northern China. The whithe one is a Dongfeng EQ240 - which was produced from 1975 until 1990s. It is surrounded…
Forwarded from IF Stocks
🚙 NIO - шанс для тех, кто не поверил в Tesla?
Китайский производитель электромобилей уже наступает на пятки Tesla на самом большом рынке мира - Китая:
• за 9М2020 продажи NIO 26 375 авто,
• Tesla - 50 тыс за 1П2020 г. и ~29 тыс за 3КВ2020.
🇨🇳 Nio является основным конкурентом Tesla на китайском рынке электромобилей класса люкс и предлагает три электрических внедорожника: ES8, ES6 и EC6 по цене от $50k с аналогичным Тесле автопилотом.
📌 Продажи NIO-каров растут невероятными, трехзначными темпами:
• В сентябре 4 708 автомобилей (+133,2% г/г),
• В 3КВ2020 12 206 автомобилей (+154,2% г/г).
📌 NIO-кары более популярны в Китае чем Tesla из-за репутации “Китайского ответа Tesla” и меньшей цены сопоставимых моделей: люксовый ES8 от $69k до $83k, а Tesla Model X - $117k.
📌 В отличие от Tesla, NIO предлагает потребителям опцию быстрой замены аккумуляторов “BaaS” (батарея как услуга):
• При выборе этой опции, в цену авто не входит стоимость батареи $10,31 тыс (70k юаней).
• Вместо этого, батарея предоставляется в аренду за $144 в мес (980 юаней).
👆 Заправка NIO - революционна: вы просто меняете на т.н. “заправках” разряженную батарею на “свежую” всего за 1 минуту.
#IF_обзор #NIO
Китайский производитель электромобилей уже наступает на пятки Tesla на самом большом рынке мира - Китая:
• за 9М2020 продажи NIO 26 375 авто,
• Tesla - 50 тыс за 1П2020 г. и ~29 тыс за 3КВ2020.
🇨🇳 Nio является основным конкурентом Tesla на китайском рынке электромобилей класса люкс и предлагает три электрических внедорожника: ES8, ES6 и EC6 по цене от $50k с аналогичным Тесле автопилотом.
📌 Продажи NIO-каров растут невероятными, трехзначными темпами:
• В сентябре 4 708 автомобилей (+133,2% г/г),
• В 3КВ2020 12 206 автомобилей (+154,2% г/г).
📌 NIO-кары более популярны в Китае чем Tesla из-за репутации “Китайского ответа Tesla” и меньшей цены сопоставимых моделей: люксовый ES8 от $69k до $83k, а Tesla Model X - $117k.
📌 В отличие от Tesla, NIO предлагает потребителям опцию быстрой замены аккумуляторов “BaaS” (батарея как услуга):
• При выборе этой опции, в цену авто не входит стоимость батареи $10,31 тыс (70k юаней).
• Вместо этого, батарея предоставляется в аренду за $144 в мес (980 юаней).
👆 Заправка NIO - революционна: вы просто меняете на т.н. “заправках” разряженную батарею на “свежую” всего за 1 минуту.
#IF_обзор #NIO
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания #Chery очень ярко вывела на рынок новый Tiggo 8, который получил к своему названию приставку Plus. Цены варьируются в диапазоне от 124 900 до 159 900 юаней (18,6-23,9 тысячи долларов). Силовой агрегат - 1.6 TGDi в сочетании с «роботом» 7DCT. Версия с 1.5 TCI plus с мягкой гибридной системой 48V изначально разработана для бразильского рынка.
#цитатадня
«[Фраза в репортаже о китайском автомобиле] «более-менее нормально» [а не «хорошо»] - это, кстати, надо мной довлеет вес того, что это китайский автомобиль. Я привыкла, что, если я вдруг скажу что-то хорошее, получу ушат [помоев] себе на голову».
Елена Лисовская, блогер, ведущая YouTube-канала «Лиса Рулит»
«[Фраза в репортаже о китайском автомобиле] «более-менее нормально» [а не «хорошо»] - это, кстати, надо мной довлеет вес того, что это китайский автомобиль. Я привыкла, что, если я вдруг скажу что-то хорошее, получу ушат [помоев] себе на голову».
Елена Лисовская, блогер, ведущая YouTube-канала «Лиса Рулит»
Похоже, в ноябре на авторынке появится еще один бренд - #Aion. Сейчас это суббренд компании #GAC New Energy Automobile. Но с ноября китайская корпорация GAC Motor сделает его независимым брендом - наряду с GAC Trumpchi.
http://autonews.gasgoo.com/70017662.html
http://autonews.gasgoo.com/70017662.html
Gasgoo
GAC NE said to spin off Aion as independent brand
Shanghai (Gasgoo)- Aion, the NEV brand of GAC New Energy Automobile Co.,Ltd (GAC NE), will be separated as an independent brand in November, which will run in
Forwarded from Open China
🚌🚦🚗 Некоторые автобусы в Чанше теперь ретранслируют машинам сзади сигналы светофора.
Компания Changan Automobile сообщила о назначении Ван Цзюня новым президентом компании. Это назначение позволит #Changan продолжить развитие своей продукции на высоком конкурентном уровне и укрепить лидирующие позиции компании на глобальном рынке.
Ван Цзюню 48 лет. В течение своей долгой карьеры до назначения на должность президента Changan Automobile он занимал различные позиции в компании в отделах маркетинга, технологий и разработок, департаменте развития коммерческого транспорта.
Ван Цзюнь сменил на посту президента Changan Automobile Чжу Хуажуна, который в июне 2020 года занял должность председателя Changan Automobile.
Ван Цзюню 48 лет. В течение своей долгой карьеры до назначения на должность президента Changan Automobile он занимал различные позиции в компании в отделах маркетинга, технологий и разработок, департаменте развития коммерческого транспорта.
Ван Цзюнь сменил на посту президента Changan Automobile Чжу Хуажуна, который в июне 2020 года занял должность председателя Changan Automobile.
В Казахстане неожиданно «засветились» кроссоверы Nio ES6 и ES8. Их продемонстрировали премьер-министру республики Аскару Мамину во время посещения Национального автомобильного павильона. Мероприятие было посвящено развитию производства электромобилей в Казахстане.
Как сообщает официальный сайт главы правительства, объемы выпуска такой техники в ближайшие годы вырастут. Машины будут поставляться на внутренний рынок и экспортироваться за рубеж. На данный момент в Казахстане производят только одну модель электромобилей – JAC iEV7S. Этим занимается завод «СарыаркаАвтоПром» в Костанае. Хэтчбек уже продается в республике и поставляется в Россию.
О планах по выпуску Nio ES6 и ES8 в Казахстане до сих пор известно не было. Но в Китае между двумя брендами существует некая кооперация, и автомобили #Nio выпускают именно на заводе #JAC.
🇨🇳🇰🇿
Как сообщает официальный сайт главы правительства, объемы выпуска такой техники в ближайшие годы вырастут. Машины будут поставляться на внутренний рынок и экспортироваться за рубеж. На данный момент в Казахстане производят только одну модель электромобилей – JAC iEV7S. Этим занимается завод «СарыаркаАвтоПром» в Костанае. Хэтчбек уже продается в республике и поставляется в Россию.
О планах по выпуску Nio ES6 и ES8 в Казахстане до сих пор известно не было. Но в Китае между двумя брендами существует некая кооперация, и автомобили #Nio выпускают именно на заводе #JAC.
🇨🇳🇰🇿
#фотодня
Потрясающие снимки раскопал наш "историограф" для материала о Great Wall Motor. Текст выйдет на сайте сегодня-завтра, но не можем удержаться без спойлера.
Китай, скорее всего город Баодин, примерно середина 1980-х. На переднем плане один из первенцев ныне гигантской корпорации - грузовик Great Wall CC130.
Потрясающие снимки раскопал наш "историограф" для материала о Great Wall Motor. Текст выйдет на сайте сегодня-завтра, но не можем удержаться без спойлера.
Китай, скорее всего город Баодин, примерно середина 1980-х. На переднем плане один из первенцев ныне гигантской корпорации - грузовик Great Wall CC130.
Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Сучжоу тестируется своя локальная версия роботакси от локальной компании Momenta technology.
Конкуренция - двигатель прогресса.
Конкуренция - двигатель прогресса.
Changan начал экспорт электромобилей. 52 хэтчбека Bennie E-Stars отправлены в ЮАР. Машина появилась на китайском рынке в апреле 2020 года. Поэтому на изучение рынка и адаптацию модели у компании ушло всего около 5 месяцев.
Пробег по циклу NEDC достигает 305km. Время быстрой зарядки составляет 30 минут. Мощность мотора - 75 л.с., привод передний. Цена в Китае – от 72 800 юаней (10,9 тысячи долларов).
«В следующие 3 года #Changan New Energy инвестирует 10 млрд юаней, чтобы ускорить создание эксклюзивной платформы для электромобилей, а также глубокую интеграцию NEV и интеллектуальных систем. Посредством создания центра технологических инноваций в США, итальянского центра дизайна и британского центра исследований и разработок мы создадим ведущие в мире научно-исследовательские мощности NEV и обеспечим глобальных потребителей новыми энергетическими продуктами более высокого качества», - заявили в корпорации.
🇨🇳🇻🇺
Пробег по циклу NEDC достигает 305km. Время быстрой зарядки составляет 30 минут. Мощность мотора - 75 л.с., привод передний. Цена в Китае – от 72 800 юаней (10,9 тысячи долларов).
«В следующие 3 года #Changan New Energy инвестирует 10 млрд юаней, чтобы ускорить создание эксклюзивной платформы для электромобилей, а также глубокую интеграцию NEV и интеллектуальных систем. Посредством создания центра технологических инноваций в США, итальянского центра дизайна и британского центра исследований и разработок мы создадим ведущие в мире научно-исследовательские мощности NEV и обеспечим глобальных потребителей новыми энергетическими продуктами более высокого качества», - заявили в корпорации.
🇨🇳🇻🇺