Китайские автомобили
16.8K subscribers
8.42K photos
680 videos
2 files
3.06K links
Канал о китайских автомобилях №1.
Зарегистрирован в РКН: https://clck.ru/3G98sc.
Наш сайт: китайские-автомобили.рф/?tgm.
Для связи: @ecuarus
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кровь на асфальте: когда ошибки дорого стоят!

Доверь подбор своего железного коня EZZHEV!
Мы знаем, как подобрать, закупить и оформить автомобиль из Китая с максимальной выгодой и комфортом!

📞: +7 (924) 900-08-88 

🌐: https://ezzhev.ru/ 

📲: https://yangx.top/eZZhev_auto

Реклама. ООО "ДОБРО ОПТ"
(ИНН: 25111 08632). Erid: 2SDnjdkHi3W
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Накануне коллеги поиронизировали над внешностью китайских пикапов Sinotruk Bolden S6, которые должны появиться в России в первой половине 2025 года.

Если расшифровать фигуры речи от No Limits, то, дескать, хотелось бы написать о технических параметрах новинки, да ее внешний вид таков, что и слов нет.

Это всё так. Но смотря с чем сравнивать. Сегодня на "Автопотоке" появились фото пикапов Toyota Hilux Champ таиландского производства. Их, оказывается, у нас можно купить почти за 3 млн рублей. Ну и да, согласимся, куда уж китайским утилитарным грузовичкам до, как обычно, "божественной Тойоты"... 🙃

Впрочем, не нам об этом судить. Лучше судите сами: на первых двух фото Sinotruk Bolden S6, на двух последних - Toyota Hilux Champ.

📝 Подробнее о Sinotruk Bolden S6

🇨🇳🇷🇺 #sinotruk

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С этим автомобилем я впервые познакомился ещё осенью 2023 года в Китае, а до России обновленный Exeed LX добрался в середине прошлого года.

Изменения во внешности сводятся к новому переднему бамперу, а вот салон преобразился до неузнаваемости. Восприятие качества и материалов на другом уровне, из спорных моментов – управления климатом на сенсорной панели и сама работа системы в автоматическом режиме, по крайней мере сейчас, когда на улице морозы до минус 15°.

По первым впечатлениям ехать новый LX тоже стал интереснее, прошлый раз брал его на тест два года назад, когда появились новые комплектации с полным приводом, турбомотором 1,6 (150 л.с.) и роботом 7DCT.

Цены: от 3,04 до 3,95 млн ₽. Зашёл к одному из столичных дилеров, со всеми скидками диапазон цен озвучен такой: от 2,4 до 3,2 млн ₽. По сегодняшним меркам выглядит такое предложение интересно, хотя и конкурентов тут немало, вспомнить хотя бы более крупный Hongqi HS5, который тоже можно забрать за 3,2 млн.

Что интересно по модели, спрашивайте, и делитесь своим опытом эксплуатации)

#exeed #lx
В Россию пришел новый бренд, и он не из Китая. Казалось бы, какое наше дело, кто там еще появился на автомобильном поприще помимо китайских игроков, но, мы, как и вы, за новинками следим, особенно за теми, кто приходит официально.

Итак, был раньше такой бренд SsangYong, который, к слову, очень многие ошибочно считали китайским. В 2015 году он покинул наш рынок "по семейным обстоятельствам" и теперь вернулся перерожденным в KGM. Сейчас он позиционируется как "настоящие корейские автомобили".

Теперь возвращаемся к китайским машинам и их ценам, про которые люди обычно говорят, что она такая высокая, потому что на рынке нет конкуренции. Уже не раз слышали: "Вот придут корейцы, и ваши "китайские ведра" сразу подешевеют, потому что никому будут не нужны за такие деньги".

Корейцы пришли… Объявили о моделях и дали цены "от"… Это рекомендованные розничные цены за базовые версии. Логично, что топовые будут стоить еще дороже. Как и ожидалось, никакого чуда не произошло, и выход KGM на рынок точно не заставит рухнуть цены вниз.

Взять флагманский Rexton, который оценили от 6 790 000 ₽. Ну и, например, Haval H9 - тоже рамник, и, судя по прайсу, его максимальная стоимость сильно не дотягивает до начальной у "Рекстона" - 5 399 000 ₽. И это за дизельный двигатель, которого у "корейца" нет.

KGM Torres по габаритам схож с новым Geely Atlas. А его стоимость будет начинаться с 5 150 000 ₽. Уже видно, что за эти деньги вырисовывается H9, но, если нужен кроссовер в тех же размерах, то, например, 200-сильный Atlas на "автомате" и с полным приводом выйдет в 3 674 190 ₽. Ниже? Пожалуйста. Базовый "Атлас" где-то миллиона на два подешевле - 3 174 190 ₽. Jetour T2 с АКПП и AWD - 4 449 000 ₽. Правда, он больше и выше, но почему-то дешевле.

Korando начинается от 4 390 000 ₽, занимая в длину 4450 мм. Тот же Cityray от Geely, при схожих габаритах, выйдет дешевле. Да бог с ним, можно рассмотреть Knewstar 001 c полным приводом, 8-ступенчатым "автоматом" и 200-сильным мотором за 4 163 190 ₽. "Корандо" на старте будет с передним приводом, 1,5-литровым турбомотором и 6-ступенчатым "автоматом".

Малыш Tivoli - только с приводом на передние колеса, 163 л.с. и "автоматом" - минимум за 3 590 000 ₽. Вряд ли стоит говорить, что в компактном классе у него будет два больших соперника - Geely Coolray и GAC GS3. У них "роботы", но и цены максимальных версий ниже начальных у KGM.

В общем, чуда не произошло и выход нового бренда никак не повлиял на цены китайских авто. И если / когда вернутся другие, то и они, вероятно, не будут продаваться по ценам 2021 года, все скорректируется исходя из реалий. Такие дела.

✍️ Сергей ЗАХАРОВ - для "Китайских автомобилей" с презентации бренда KGM

🇰🇷🇷🇺🇨🇳 #kgm

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
erid: 2VfnxvVrvSU

Открыли для вас интересный развивающийся канал о современных автомобилях - Belgee Russia. Здесь рассказывают о технологиях, особенностях моделей белорусского бренда, делают видеообзоры и отвечают на ваши вопросы в комментариях.

Присоединяйтесь к каналу сейчас и успеете поучаствовать в конкурсе - разыгрывают классный автокомпрессор и сертификаты OZON. Условия очень простые, а подарки действительно полезные для любого автомобилиста. Всем удачи!