Надо отдать должное Changan.

За сутки с небольшим после выхода на свет резонансного видео со сломанным сиденьем в кроссовере CS55 компания:

✅ нашла пострадавший в резонансном ДТП кроссовер
✅ изучила запись с видеорегистратора машины в момент аварии
✅ провела анализ повреждений злополучного кресла
✅ провела (!) краш-тест кресла в испытательном центре в Китае
✅ ну и написала открытое письмо, которое мы только что опубликовали на сайте.

Для тех, кто поленится прочитать полный текст, несколько цитат:

👔 После ДТП водитель белого кроссовера CHANGAN CS55 PLUS принял участие в оформлении инцидента с сотрудниками ГИБДД, самостоятельно вызвал эвакуатор, доставил автомобиль в дилерский центр АВТОДОМ CHANGAN Алтуфьево, где передал пострадавший кроссовер в ремонт. За медицинской помощью владелец пострадавшего CS55 PLUS не обращался. По словам очевидцев из ДЦ владелец автомобиля не выглядел пострадавшим.

👔По итогам первичного изучения металлического каркаса водительского кресла, выяснилось, что каркас кресла, успешно отработав нагрузку во время ДТП, получил повреждения, но, что самое главное, не был сломан на две части.

👔По характерным следам в местах разлома на металле видно, что верхнюю часть кресла в дальнейшем выламывали, раскачивая вперед-назад. Предварительно можно сказать, что подобные манипуляции с креслом производились и снимались для страховой компании.

В общем, компания затруднилась ответить лишь на один вопрос. "Загадкой для нас остается в этой истории лишь одно: почему ДТП четырехмесячной давности вызвало такой интерес СМИ и такое обилие интерпретаций..?"

Полагаем, что в Changan склоняются к версии о конкуренции. Мы же надеемся, что у нас на авторынке такого не происходит, но кому-то очень захотелось хайпа. И у них явно получилось.

📝 Полный текст открытого письма и все видеоролики

🇨🇳🇷🇺 #changan

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Great Wall Motor (GWM) активно укрепляет своё присутствие на тайском рынке электромобилей через бренд ORA, который в Китае переживает не лучшие времена.

🏭 В январе 2024 года GWM начала серийное производство электромобиля ORA 03 на заводе в провинции Районг, Таиланд. Это событие стало знаковым, поскольку GWM стала первым китайским автопроизводителем, запустившим массовое производство электромобилей за пределами Китая.

⚙️GWM планирует расширить производство электромобилей в Таиланде, запустив выпуск восьми моделей, и увеличить продажи до 100 000 автомобилей, что подчёркивает её стремление укрепить позиции на рынке Юго-Восточной Азии.

В Таиланде конкуренция на рынке электромобилей не такая жесткая, как в Китае и Тайцы выбирают стиль чаще, а значит, у бренда с таким позиционированием и дизайном есть шанс.

✍️ Роман ГОЛЕНЯК, канал гмт,к? - для "Китайских автомобилей" из Таиланда

🇨🇳🇹🇭 #gwm

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

В Китае скоро «Чуньцзе», или праздник весны, или китайский Новый год. Значит, что массовые перемещения населения, известные как «чуньюнь», уже начались. Обычно они длятся 40 дней и начинаются за 15 дней до праздника.

В 2024 году, по данным Министерства транспорта КНР, в период “чуньюнь” было совершено более 3 миллиардов поездок.

В ближайшие три дня, с 26 по 28 января 2025 года, прогнозируется пик нагрузки на транспортную систему страны. А значит, что, как и везде, найдутся те, кто захочет сэкономить время. Обочечники - они и в Китае обочечники...

✍️ Роман ГОЛЕНЯК, канал гмт,к? - для "Китайских автомобилей" из Гуанчжоу

#этокитай 🇨🇳

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан