Колесо со спицами, созданное более трёх тысячелетий назад, было обнаружено при раскопках храмового комплекса древнего города Дур-Унташ в Эламе. Находка датируется примерно 1200 годом до н. э.
Оригинальные деревянные части колеса реконструировали, чтобы восстановить его первоначальный вид. До нашего времени сохранились лишь бронзовая оковка и ступица, которые принадлежали колеснице. Место находки — городище Чога-Занбиль в провинции Хузестан, на юго-западе современного Ирана.
Оригинальные деревянные части колеса реконструировали, чтобы восстановить его первоначальный вид. До нашего времени сохранились лишь бронзовая оковка и ступица, которые принадлежали колеснице. Место находки — городище Чога-Занбиль в провинции Хузестан, на юго-западе современного Ирана.
Антикитерская эфеба :
Бронзовый артефакт, датируемый 340-330 гг. до н.э., был найден на затонувшем корабле, обнаруженном у острова Антикитера в 1990 году ныряльщиком за губками.
Это произведение, найденное на корабле, затонувшем в 87 году до нашей эры, имеет высоту 1,97 м и является одной из немногих бронзовых скульптур, сохранившихся с того периода.
Бронзовый артефакт, датируемый 340-330 гг. до н.э., был найден на затонувшем корабле, обнаруженном у острова Антикитера в 1990 году ныряльщиком за губками.
Это произведение, найденное на корабле, затонувшем в 87 году до нашей эры, имеет высоту 1,97 м и является одной из немногих бронзовых скульптур, сохранившихся с того периода.
Кубок Милана, невероятный пример римского стекольного искусства и стиля кубка «клетка».
Одетая в изящные стеклянные круги, на чашке имеется надпись на латыни, которая гласит: BIBE VIVAS MVLTIS ANNIS — «Пей и будешь жить много лет». 4 век н.э.
Одетая в изящные стеклянные круги, на чашке имеется надпись на латыни, которая гласит: BIBE VIVAS MVLTIS ANNIS — «Пей и будешь жить много лет». 4 век н.э.
Древняя римская дорога, которая когда-то соединяла города Антакья (древняя Антиохия) в Турции с Алеппо в Сирии.
Она была построена в I веке до нашей эры, в то время, когда Римская империя расширяла свое влияние на восточное Средиземноморье. Маршрут был частью более крупной viae publicae — официальной сети римских дорог, которая простиралась через Европу, Северную Африку и Ближний Восток. Дорога Антакья-Алеппо сыграла ключевую роль в соединении побережья Средиземного моря с внутренними регионами, обеспечивая возможность торговли оливковым маслом, вином и текстилем. Скорость и эффективность римских дорожных сетей позволили империи сохранять свое господство на огромных расстояниях.
Использование хорошо подогнанных каменных тротуаров, и дренажных систем, которые отводили дождевую воду, предотвращая эрозию и повреждение поверхности, оказалось настолько эффективным, что участки дороги между Антакьей и Алеппо существуют до сих пор.
Она была построена в I веке до нашей эры, в то время, когда Римская империя расширяла свое влияние на восточное Средиземноморье. Маршрут был частью более крупной viae publicae — официальной сети римских дорог, которая простиралась через Европу, Северную Африку и Ближний Восток. Дорога Антакья-Алеппо сыграла ключевую роль в соединении побережья Средиземного моря с внутренними регионами, обеспечивая возможность торговли оливковым маслом, вином и текстилем. Скорость и эффективность римских дорожных сетей позволили империи сохранять свое господство на огромных расстояниях.
Использование хорошо подогнанных каменных тротуаров, и дренажных систем, которые отводили дождевую воду, предотвращая эрозию и повреждение поверхности, оказалось настолько эффективным, что участки дороги между Антакьей и Алеппо существуют до сих пор.
В 2006 году в Австралии были обнаружены уникальные окаменевшие следы человека, возрастом более 20 000 лет, изменившие понимание физических способностей древних людей.
Следы были найдены в песчаных отложениях в районе озера Вилландра (Lake Willandra).
Ключевым открытием стал анализ следов одного охотника, который двигался со скоростью 37 км/ч. Для расчетов использовали стандартные методы биомеханики, в частности, анализ длины шага, угла стопы и расстояния между следами. Данные указывают, что эта скорость была достигнута босиком и на мягкой песчаной почве, что значительно усложняет движение.
Для сравнения, самая высокая зарегистрированная скорость современного человека – 44,72 км/ч – была достигнута Усейном Болтом в 2009 году в беге на 100 метров. Однако Болт бежал на специально подготовленной дорожке в обуви, предназначенной для улучшения сцепления и уменьшения потерь энергии.
Это открытие указывает, что физические возможности древних людей могли быть гораздо ближе к современным, чем считалось ранее.
Следы были найдены в песчаных отложениях в районе озера Вилландра (Lake Willandra).
Ключевым открытием стал анализ следов одного охотника, который двигался со скоростью 37 км/ч. Для расчетов использовали стандартные методы биомеханики, в частности, анализ длины шага, угла стопы и расстояния между следами. Данные указывают, что эта скорость была достигнута босиком и на мягкой песчаной почве, что значительно усложняет движение.
Для сравнения, самая высокая зарегистрированная скорость современного человека – 44,72 км/ч – была достигнута Усейном Болтом в 2009 году в беге на 100 метров. Однако Болт бежал на специально подготовленной дорожке в обуви, предназначенной для улучшения сцепления и уменьшения потерь энергии.
Это открытие указывает, что физические возможности древних людей могли быть гораздо ближе к современным, чем считалось ранее.