Казахстан – основной торгово-экономический партнер Китая в Центральной Азии. Об этом заявил президент республики Касым-Жомарт Токаев на Боаоском азиатском форуме, который проходит в китайской провинции Хайнань.
По словам Токаева, отношения Казахстана и Китая можно охарактеризовать как эффективное партнерство. В прошлом году объем товарооборота между двумя странами достиг исторического рекорда – 41 миллиарда долларов США, а объем грузоперевозок увеличился на 22%, составив почти 30 миллионов тонн.
Глава государства также упомянул и о китайской инициативе «Один пояс, один путь». По его словам, Казахстан играет в этом проекте ключевую роль, поскольку 80% всех сухопутных перевозок между Китаем и Европой осуществляется именно через территорию республики.
Токаев также призвал партнеров из стран Азии вкладывать средства в экономику Казахстана для того, чтобы найти новые пути для взаимодействия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По его словам, теперь иностранным гражданам будет проще путешествовать, учиться и работать в Китае.
Чжао Лэцзи отметил, что власти Китая будут активно создавать инвестиционную бизнес-среду мирового класса, основанную на высоких стандартах международных экономических и торговых правил, продолжат устранять барьеры для доступа иностранных инвестиций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AsiaToday
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теперь в Сеуле будут проблемы с поездками на работу и обратно – а в городе живут около 10 млн человек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По мнению министра, встреча может способствовать новым провокациям Армении, где преобладают реваншистские настроения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об этом сообщила ТАСС заместитель министра труда, миграции и занятости населения Таджикистана Шахноза Нодири.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По словам представителя АБР, в эту сумму выходят ранее анонсированные $350 млн для фискальных реформ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как отмечает газета, Southwind Airlines планировала летать в Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Мюнхен и Штутгарт в Германии. Кроме того, в программу был включен Ираклион в Греции.
Авиакомпания Southwind Airlines базируется в Анталье. О ее создании власти Турции объявили в апреле 2022 года после введения против РФ западных санкций из-за ситуации в Украине. Как декларировалось, компания ориентирована на привлечение российских туристов.
🚧#Санкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным источников WP, новый пакет вооружений включает более 1,8 тыс. авиабомб MK84 и 500 бомб MK82.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Записки казахского китаеведа
Верю-не верю
Выступал на передаче на канале Атамекен, где зрители могли в прямом эфире присылать сообщения на смартфон ведущего.
После озвученной в эфире информации, что Казахстан отправляет в Китай товаров на большую сумму, то есть экспорт превышает импорт, за счет чего Казахстан получает серьезный приток валюты, пришло сообщение от одного телезрителя, что он не верит этому.
Этот момент показателен с двух сторон. С одной стороны, интересно, что имея при себе смартфон, перманентно подключенный к мировому хранилищу данных в виде Интернета, люди оперируют категориями «верю-не верю».
Хотя можно просто забить в поисковик «Товарооборот Казахстана и Китая», чтобы получить вполне конкретные результаты. Причем данные не только казахстанской, но и китайской таможни, а также различных международных структур, агентств, аналитических статей в СМИ и многое другое.
Во-вторых, стереотипы о казахстанско-китайских взаимоотношениях все еще очень сильны в обществе.
Но что же мы видим, воспользовавшись банальным поисковиком?
На протяжении всех лет казахстанский экспорт значительно превышает импорт, то есть Казахстан отправляет значительно больше, чем закупает. К примеру, в 2022 году экспорт из РК составил 13,2 млрд долларов, а импорт 11 млрд долларов. Прибыль Казахстана 2 млрд долларов США.
Допандемийный 2019 год – экспорт 7,8 млрд долл. США, импорт 6,6 млрд долл. США. Баланс в пользу Казахстана 1,2 млрд долларов.
2017 год экспорт составил 5,8 млрд долл США, а импорт - 4,7 млрд. Разница в 1,1 млрд долл.
И это в любой год, даже пандемийный 2020 год, несмотря на все ограничения, стал наиболее высоким по разнице: экспорт Казахстана в КНР составил 9 млрд долларов, импорт – 6,4 млрд долларов. Доход Казахстана 3.4 млрд долларов.
Кстати говоря, главный спор между США и Китаем заключается в том, что Вашингтон недоволен торговым дисбалансом, когда китайский экспорт значительно превышает импорт из США, что создает напряженность в отношениях.
Казахстанско-китайские отношения отличаются на сегодня высоким уровнем политического взаимопонимания поэтому профицит в пользу Казахстана не вызывает вопросов в Пекине.
Ситуация изменилась в 2023 году, когда впервые импорт из Китая в Казахстан стал выше, чем экспорт: так, казахстанский экспорт составил 14,7 млрд долларов, а импорт 16,7 млрд долларов. Разница в 2 млрд в пользу Китая.
Но здесь ситуация заключается в том, что у Казахстана резко вырос реэкспорт в соседние страны.
В частности казахстанский безвизовый режим в Китай, развитие Хоргоса и железнодорожных путей привели к тому, что многие китайские товары в страны Центральной Азии потекли через Казахстан.
Другой фактор это увеличениее потребности российской экономики в китайских товарах, которую начали активно насыщать казахстанские посредники.
А в самом Казахстане нет предпосылок для такого резкого увеличения потребления китайских товаров.
Тем самым, эти 2 млрд обеспечили приток валюты из других стран, куда отправляют товары казахстанские бизнесмены, умело оседлавшие волну изменения экономических потоков в регионе.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Выступал на передаче на канале Атамекен, где зрители могли в прямом эфире присылать сообщения на смартфон ведущего.
После озвученной в эфире информации, что Казахстан отправляет в Китай товаров на большую сумму, то есть экспорт превышает импорт, за счет чего Казахстан получает серьезный приток валюты, пришло сообщение от одного телезрителя, что он не верит этому.
Этот момент показателен с двух сторон. С одной стороны, интересно, что имея при себе смартфон, перманентно подключенный к мировому хранилищу данных в виде Интернета, люди оперируют категориями «верю-не верю».
Хотя можно просто забить в поисковик «Товарооборот Казахстана и Китая», чтобы получить вполне конкретные результаты. Причем данные не только казахстанской, но и китайской таможни, а также различных международных структур, агентств, аналитических статей в СМИ и многое другое.
Во-вторых, стереотипы о казахстанско-китайских взаимоотношениях все еще очень сильны в обществе.
Но что же мы видим, воспользовавшись банальным поисковиком?
На протяжении всех лет казахстанский экспорт значительно превышает импорт, то есть Казахстан отправляет значительно больше, чем закупает. К примеру, в 2022 году экспорт из РК составил 13,2 млрд долларов, а импорт 11 млрд долларов. Прибыль Казахстана 2 млрд долларов США.
Допандемийный 2019 год – экспорт 7,8 млрд долл. США, импорт 6,6 млрд долл. США. Баланс в пользу Казахстана 1,2 млрд долларов.
2017 год экспорт составил 5,8 млрд долл США, а импорт - 4,7 млрд. Разница в 1,1 млрд долл.
И это в любой год, даже пандемийный 2020 год, несмотря на все ограничения, стал наиболее высоким по разнице: экспорт Казахстана в КНР составил 9 млрд долларов, импорт – 6,4 млрд долларов. Доход Казахстана 3.4 млрд долларов.
Кстати говоря, главный спор между США и Китаем заключается в том, что Вашингтон недоволен торговым дисбалансом, когда китайский экспорт значительно превышает импорт из США, что создает напряженность в отношениях.
Казахстанско-китайские отношения отличаются на сегодня высоким уровнем политического взаимопонимания поэтому профицит в пользу Казахстана не вызывает вопросов в Пекине.
Ситуация изменилась в 2023 году, когда впервые импорт из Китая в Казахстан стал выше, чем экспорт: так, казахстанский экспорт составил 14,7 млрд долларов, а импорт 16,7 млрд долларов. Разница в 2 млрд в пользу Китая.
Но здесь ситуация заключается в том, что у Казахстана резко вырос реэкспорт в соседние страны.
В частности казахстанский безвизовый режим в Китай, развитие Хоргоса и железнодорожных путей привели к тому, что многие китайские товары в страны Центральной Азии потекли через Казахстан.
Другой фактор это увеличениее потребности российской экономики в китайских товарах, которую начали активно насыщать казахстанские посредники.
А в самом Казахстане нет предпосылок для такого резкого увеличения потребления китайских товаров.
Тем самым, эти 2 млрд обеспечили приток валюты из других стран, куда отправляют товары казахстанские бизнесмены, умело оседлавшие волну изменения экономических потоков в регионе.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Telegram
Записки казахского китаеведа
Авторский канал Адиля Каукенова про Китай в Центральной Азии и во всем мире. Взгляд казахстанского эксперта на мировые события.
📝Авторская колонка на медиа-портале Zakon
https://www.zakon.kz/author/243/
📝Авторская колонка на медиа-портале Zakon
https://www.zakon.kz/author/243/
После входа в Аденский залив флотилия Тихоокеанского флота ВМФ России провела учения против предполагаемого противника.
Тихоокеанский флот российской армии вошел в Красное море, пройдя через Баб-эль-Мандабдепский пролив после проведения учений против предполагаемого противника в Аденском заливе.
В отделе по связям с общественностью Тихоокеанского флота ВМФ России не уточнили, какова именно цель данного военно-морского учения.
@parstodayrussian
⛴#Судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О принятых решениях общественность будет проинформирована незамедлительно, добавили там.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В четверг в Москву отправился первый поезд. Его протяженность примерно 5 тысяч км, в 55 контейнерах будут перевозиться 29 категорий различных товаров, в том числе автозапчасти, стиральные машины, велосипеды и другие товары повседневного спроса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM