«Цены на нефть были бы такими низкими, что Россия не могла бы себе позволить воевать. Цена была бы 40 долларов за баррель», — Дональд Трамп перед бастующими работниками автозаводов в Мичигане (28 сентября 2023 года).
Одним из ключевых предвыборных обещаний Трампа было увеличение внутренней добычи нефти в США и, таким образом, снижение цен на нефть примерно до $40.
Бизнесмен Олег Дерипаска: Трампа начали поздравлять... Доброе утро, новый мир… Нефть к $50 к маю, мир будет, похоже, везде…
Председатель совета движения "Другая Украина" Виктор Медведчук: Странный прогноз. При такой цене закроется куча сланцевых скважин в США.
"Нефть и Капитал": По мнению ряда экспертов, США во время президентства Трампа могут сократить иранский нефтяной экспорт на 1 млн б/с. При этом "Platts" считает, что Трамп начнёт активно использовать нефтяные санкции не только против Ирана, но и против России. Причём в отношении Москвы они будут касаться морского экспорта в Индию и Китай.
Аналитик Илья Круглей: Проблема для мирового рынка в том, что США ещё сильнее начнут выдавливать с рынка нефти страны из ОПЕК+, включая Саудовскую Аравию и Россию, которые в последние полтора года сдерживают добычу, чтобы цены на нефть не начали падать. Пока они не торопятся повышать квоты, латиноамериканские страны (Бразилия, Гайана, Аргентина) и США активно свою долю на мировом рынке наращивают.
Главный редактор "Geoenergetics.info" Борис Марцинкевич: Трамп может начать с разморозки проекта нефтепровода "Keystone XL" из Канады, по которому в США должна поступать тяжёлая, среднесернистая нефть. Она нужна заводам на юге Соединённых Штатов, которые исторически там сконцентрированы. Благодаря этому может сократиться зависимость США от нефти из Ирана, России и Венесуэлы. Американские компании станут с властями США искать компромисс, чтобы рост добычи нефти не обвалил их же маржу. Возможно, это снизит цены на нефть, но в бюджете РФ стоимость российской марки нефти "Urals" заложена в $60 за баррель (сейчас нефть около $75). Если ничего сверхординарного не произойдёт, потрясений для российской отрасли произойти не должно.
#США #Россия #Индия #Китай #Иран #Саудовская_Аравия #ОПЕК #Бразилия #Гайана #Аргентина #Канада #Аргентина #Венесуэла
Одним из ключевых предвыборных обещаний Трампа было увеличение внутренней добычи нефти в США и, таким образом, снижение цен на нефть примерно до $40.
Бизнесмен Олег Дерипаска: Трампа начали поздравлять... Доброе утро, новый мир… Нефть к $50 к маю, мир будет, похоже, везде…
Председатель совета движения "Другая Украина" Виктор Медведчук: Странный прогноз. При такой цене закроется куча сланцевых скважин в США.
"Нефть и Капитал": По мнению ряда экспертов, США во время президентства Трампа могут сократить иранский нефтяной экспорт на 1 млн б/с. При этом "Platts" считает, что Трамп начнёт активно использовать нефтяные санкции не только против Ирана, но и против России. Причём в отношении Москвы они будут касаться морского экспорта в Индию и Китай.
Аналитик Илья Круглей: Проблема для мирового рынка в том, что США ещё сильнее начнут выдавливать с рынка нефти страны из ОПЕК+, включая Саудовскую Аравию и Россию, которые в последние полтора года сдерживают добычу, чтобы цены на нефть не начали падать. Пока они не торопятся повышать квоты, латиноамериканские страны (Бразилия, Гайана, Аргентина) и США активно свою долю на мировом рынке наращивают.
Главный редактор "Geoenergetics.info" Борис Марцинкевич: Трамп может начать с разморозки проекта нефтепровода "Keystone XL" из Канады, по которому в США должна поступать тяжёлая, среднесернистая нефть. Она нужна заводам на юге Соединённых Штатов, которые исторически там сконцентрированы. Благодаря этому может сократиться зависимость США от нефти из Ирана, России и Венесуэлы. Американские компании станут с властями США искать компромисс, чтобы рост добычи нефти не обвалил их же маржу. Возможно, это снизит цены на нефть, но в бюджете РФ стоимость российской марки нефти "Urals" заложена в $60 за баррель (сейчас нефть около $75). Если ничего сверхординарного не произойдёт, потрясений для российской отрасли произойти не должно.
#США #Россия #Индия #Китай #Иран #Саудовская_Аравия #ОПЕК #Бразилия #Гайана #Аргентина #Канада #Аргентина #Венесуэла
"PACE Analytics": Решение ОПЕК+ от 3 апреля об увеличении совокупной добычи на чистые 102 тысячи баррелей в сутки создаёт дополнительные риски для стран, регулярно превышающих квоты, включая Казахстан. В условиях, когда Саудовская Аравия и страны Персидского залива наращивают добычу соблюдение компенсационных ограничений будет находиться под пристальным вниманием. Бюджет Казахстана сильно зависит от нефтяных поступлений, снижение цен может усилить давление на фискальную политику.
"Курсив": Казахстан вынуждает к сокращению добычи и приостановка погрузки нефти с двух из трёх выносных причальных устройств в порту Новороссийска. Каспийский трубопроводный консорциум сообщил о приостановке работы ВПУ-1 и ВПУ-2 вечером 31 марта. Там Ространснадзор проводил внеплановую проверку морского терминала 27-31 марта и выявил ряд нарушений. Пока их полностью не устранят, грузить танкеры на двух ВПУ будет нельзя. КТК готовится к судебному разбирательству с властями РФ по поводу запрета — будет оспаривать.
Президент РК Касым-Жомарт Токаев: На долю Казахстана приходится около 13% импорта нефти Евросоюза, основная часть которой идёт через Каспийский трубопроводный консорциум.
"Нефть и Газ Казахстана": Ключевой грузоотправитель нефти в систему КТК — компания "Тенгизшевройл", половина акций которой принадлежит "Chevron" (США). Если устраненение нарушений, выявленных в ходе проверки контролирующими органами двух ВПУ, затянется более чем на неделю, Тенгизу и Кашагану придется особенно туго. Дело в том, что мощность единственного оставшегося в эксплуатации ВПУ-3, введённого в строй в 2014 году, составляет всего 3,5 млн тонн в месяц. В 2024 году, когда отгрузка нефти осуществлялась через два ВПУ одновременно, на танкеры было загружено 63 млн тонн в год, то есть в среднем, по 5,25 млн тонн ежемесячно. ВПУ-3 просто физически не сможет пропустить через себя такие объёмы, что вызовет снижение добычи на Тенгизе, Кашагане и Карачаганаке, как минимум, на 30-40%, учитывая, что российские объёмы после атак беспилотников на НПС Кропоткинская и Кавказская в трубу КТК больше не идут.
"Ақ Жайық": Некоторые эксперты не исключают скрытого геополитического подтекста. Глава Союза нефтесервисных компаний Нурлан Жумагулов допускает, что ограничения на терминале КТК могли стать "сигналом" для рынка: Россия не получила обещанной помощи в ремонте поврежденной ударами украинских дронов нефтеперекачивающей станции "Кропоткинская", а Казахстан затягивал снижение добычи по квотам ОПЕК+.
#Казахстан #Россия #США #Саудовская_Аравия #Ирак #ОАЭ #Кувейт #Алжир #Оман #ОПЕК
"Курсив": Казахстан вынуждает к сокращению добычи и приостановка погрузки нефти с двух из трёх выносных причальных устройств в порту Новороссийска. Каспийский трубопроводный консорциум сообщил о приостановке работы ВПУ-1 и ВПУ-2 вечером 31 марта. Там Ространснадзор проводил внеплановую проверку морского терминала 27-31 марта и выявил ряд нарушений. Пока их полностью не устранят, грузить танкеры на двух ВПУ будет нельзя. КТК готовится к судебному разбирательству с властями РФ по поводу запрета — будет оспаривать.
Президент РК Касым-Жомарт Токаев: На долю Казахстана приходится около 13% импорта нефти Евросоюза, основная часть которой идёт через Каспийский трубопроводный консорциум.
"Нефть и Газ Казахстана": Ключевой грузоотправитель нефти в систему КТК — компания "Тенгизшевройл", половина акций которой принадлежит "Chevron" (США). Если устраненение нарушений, выявленных в ходе проверки контролирующими органами двух ВПУ, затянется более чем на неделю, Тенгизу и Кашагану придется особенно туго. Дело в том, что мощность единственного оставшегося в эксплуатации ВПУ-3, введённого в строй в 2014 году, составляет всего 3,5 млн тонн в месяц. В 2024 году, когда отгрузка нефти осуществлялась через два ВПУ одновременно, на танкеры было загружено 63 млн тонн в год, то есть в среднем, по 5,25 млн тонн ежемесячно. ВПУ-3 просто физически не сможет пропустить через себя такие объёмы, что вызовет снижение добычи на Тенгизе, Кашагане и Карачаганаке, как минимум, на 30-40%, учитывая, что российские объёмы после атак беспилотников на НПС Кропоткинская и Кавказская в трубу КТК больше не идут.
"Ақ Жайық": Некоторые эксперты не исключают скрытого геополитического подтекста. Глава Союза нефтесервисных компаний Нурлан Жумагулов допускает, что ограничения на терминале КТК могли стать "сигналом" для рынка: Россия не получила обещанной помощи в ремонте поврежденной ударами украинских дронов нефтеперекачивающей станции "Кропоткинская", а Казахстан затягивал снижение добычи по квотам ОПЕК+.
#Казахстан #Россия #США #Саудовская_Аравия #Ирак #ОАЭ #Кувейт #Алжир #Оман #ОПЕК