Премьер-министр Великобритании Кир Стармер показал первую фотографию нового жителя Даунинг-стрит, 10 — сибирского (явно наш агент) котёнка по кличке Принц.

#Ночь милоты сегодня. Хотя судя по глазам наш юный лазутчик явно растерян, ведь у него лапки...

В Шри-Ланке состоялись выборы нового президента страны, победителем оказался марксист.

Узнать подробнее об этом событии, чего хочет новый лидер страны и чего стоит ждать России можно здесь: https://telegra.ph/Itogi-vyborov-prezidenta-SHri-Lanki-09-23
#Орловский
#Азия

Хай. RuTracker 20 лет!

Жизнь у «Рутрекера» не сахар. В 2015 году начались судебные тяжбы с правообладателями, и к 2016 году трекер официально оказался под блокировкой. Но разве это могло остановить настоящих энтузиастов? Ничуть не бывало. Сайт не только выжил, но и перестал идти на уступки тем, кто пытался его закрыть.

К концу 2010-х у него было уже несколько тысяч зеркал, а в 2020 году объём раздач перевалил за умопомрачительные 4 петабайта. Год спустя случилось нечто удивительное: пользователи сами собрали 2 миллиона рублей, чтобы купить жёсткие диски для хранения редких файлов.

Сегодня «Рутрекер» — это целая вселенная контента. Тут вам и музыка на любой вкус, и игры, и книжки с журналами, и софт всех мастей, и документалки. И кто знает, может быть, через 20 лет мы будем праздновать уже 40-летие этого неубиваемого ресурса.

На всякий случай коллективно осуждаем Рутрекер и его деятельность. А то он какое-то время назад был признан запрещенным ресурсом.
#Князев
#Россия
#IT

F

Будем надеяться, конечно, но это беда всех подобных проектов, реализуемых одиночками.

Многие спросят, мол, а почему бы не передать "ключи" кому-то ещё? Да потому что, если этот "кто-то ещё" не вкладывал душу в проект, как ты, то он с вероятностью в 99% просрет все полимеры и опозорит имя бренда, который ты выстраивал годами.

С точки зрения создателя, решение унести с собой любимое детище вполне логичное.

Но нам будет тебя не хватать.

Вояджер-1 продолжает миссию

Когда спутник "Вояджер-1" запускали для исследования окраин Солнечной системы никто не предполагал, что его миссия затянется на 47 лет. Аппарат проекировался под пятилетнюю миссию и рекордов работоспособности от него никто не требовал. И тем не менее американские инженеры создали крайне неприхотливый и стойкий агрегат, работоспособность которого уже не раз удавалось восстановить.

Однако годы берут свое и постепенно аппарат деградирует. Атомная батарейка на распаде плутония и термопары для преобразования тепла в электричество выдают все меньше энергии. Для того чтобы сохранить работу научного оборудования и систем связи пришлось отключить многие в помогательные системы, в том числе нагреватели из-за чего вернуть их в работу может стать ещё сложнее. Любое включение/отключение элементов может привести к отказу и поэтому учёным приходится постоянно просчитывать риски, так как даже безобидная манипуляция может стать последней для аппарата.

Одной из серьезнейших проблем в последние годы стало засорение части топливных трубок двигателя ориентации. Из-за этого аппарату стало сложно удерживать направление антенны на Землю. Всего у аппарата 3 двигателя - два для ориентации и один доя коррекции. Все они могут заменять друг друга и поэтому после активной фазы орбитальных маевров работал только один из них. Так как прочистить засор было невозможно, то в 2018 году было осуществлено переключение на двигатель коррекции. Однако недавно были выявлены признаки засора и на нем, причём сильнее, чем на отключенном ранее двигателе.

Очевидно, что требовалось вновь сменить рабочий двигатель, однако сейчас эта задача оказалась нетривиальной. Запуск двигателей без предварителоного разогрева опасен и может привести к их отказу. Однако свободной энергии на включение обогревателей двигателя в аппарате нет. Поэтому пришлось долго думать что бы такое отключить, чтобы разогреть движок. Научную аппаратуру решили не трогать из-за того, что без неё миссия потеряет всякий смысл - аппарат до сих пор собирает научные данные. Поэтому приняли соломоново решение - на час отключить основной обогреватель. Если он не включится, то аппарат ещё сможет проработать некоторое время за счет вспомогательных обогревателей.

Однако операция прошла успешно: и двигатель удалось запустить, и главный обогреватель через час снова включился. Так что полет продолжается. Не могу не восхититься инженерами, которые спроектировали и обслуживают Вояджеры.
#Герасименко
#Космос

CatNews. Новости и аналитика с дивана.

Господа, все эти годы мы заблуждались. Шутки про армию Лаоса - не шутки и не фига в кармане.

На совместных учениях ВС РФ и армии Лаоса последние изображали стрельбу криками бах-бах-бах... Нашим, если что, выдали холостые патроны.

Дело стремительно идет ко взятию Угледара и окончанию связанной с ним эпопеи.

Глядя на карту, непонятно, что такого важного в этом стоящем в степи квартале панельных домов, так что поясним.

Дело в том, что Угледар находится на стыке двух фронтов: запорожского, идущего к Днепру, и донецкого, идущего, собственно, вдоль Донецка через Бахмут к Северскому Донцу (названия фронтов мы пишем с маленькой буквы, они условные). Если и есть у ВСУ «фортеци», то Угледар — одна из главных, если не главная: благодаря своему положению город стабилизировал оба фронта, а будучи расположенным на возвышенности, казался неприступным.

Рыхлый, еще домобилизационный фронт подошел к Угледару в самом начале СВО, в апреле-мае 2022 года. Первая серьезная попытка взять город состоялась в феврале 2023, это было частью наступательных действий по улучшению фланговых позиций перед украинским контрнаступом. Тогда, если помните, на западном фланге запорожского фронта отбили несколько деревень (больше других диванным зубоскалам запомнилась Лобковка), а на восточном фланге пытались взять Угледар. Между этими двумя рубежами строились основные укрепления линии Суровикина.

В лоб город тогда взять не получилось, тяжелые бои на этом участке продолжались до марта-апреля. Особенный пиздорез был на так называемых дачах — расположенных к востоку от панельных кварталов бывших садовых участках жителей города. Собственно, из низины, где расположены дачи, атакующим не удалось подняться к стоящему на возвышенности городу, и с занятых с таким трудом позиций нам тогда пришлось отступить.

И вот, наконец, за последний месяц фронт зашевелился и под Угледаром. На этот раз город удалось обойти с флангов, последовательно занимая с юга на фронте до 15 км поселки вдоль р. Кашлагач (Павловку, Пречистовку) и пересекая саму реку в нескольких местах. Собственно, плацдармы на северном берегу реки — главный признак кризиса украинской обороны на этом участке.

С севера удалось занять две угольных шахты: Южнодонбасская №1 и №3. На шахтах этих и работали жители Угледара, и каждая шахта — это как маленький авдеевский коксохим: комплекс промышленных построек, ж/д станция, высокие, за сотню метров бетонные копры, терриконы — в общем, в иных условиях они могли бы держаться месяцами, но пали за считанные дни.

Под контролем гарнизона Угледара сейчас остался единственный путь для снабжения города — дорога на север, на Богоявленку. Украинский дипстейт говорит, что южная клешня нашего наступления уже вплотную подошла к этой дороге, Лостармор традиционно рисует более консервативную картину. Весь опыт ВСУ кричит о том, что войска из города нужно выводить как можно быстрее, счет идет на дни.

Чем важно падение Угледара? Под угрозой окажется весь юго-восточный выступ фронта, который, собственно, и держался во многом благодаря украинскому контролю над городом. Вряд ли здесь последуют стремительные прорывы, однако до зимы вполне можно ждать отката фронта на линию Курахово — Золотая Нива (на 15-20 км) с перспективой выхода на границы ДНР на этом участке.

Но главное — дальнейшее истощение ВСУ, распыление ресурсов на оборудование новых оборонительных позиций. Как видим, российская стратегия давления по всему фронту дает этой осенью хороший урожай: у ВСУ рвется во многих местах.

Статья югославского журналиста Врубовича о внутреннем положении русской эмиграции в Югославии. 27.ХІІ-1939 г.

Русская эмиграция в Югославии

Русская эмиграция в Югославии — сейчас, так же как и раньше,
— находится в состоянии политического раздробления и разногласия,
политические партии стараются повсеместно очернить,
спровоцировать одна другую, таких партий насчитывается около 10
и 3 украинских, русские: «Общевоинский союз», «Национальнотрудовой союз нового поколения», «Комитет монархического объединения», и др., а там же еще существует около 15 партий нелегальных и малоизветных.

Украинские партии: «Громада», «Просвита», «Украинский фашистский сдвиг».

Каждая из этих партий имеет главной целью завербовать как можно больше членов, а поэтому не стесняются в способах, чтобы очернить и унизить остальные партии.

Материальные средства добываются всеми возможными способами,
например: благотворительные концерты, балы, сборы в пользу тех и других; некоторым партиям югославянское правительство оказывает материальную поддержку, а теперь многим дают деньги англичане и французы, в особенности тем партиям, которые ведут так называемую активную работу против советского правительства, т.е. завербовывают людей для посылки в СССР, этим людям даются самые различные задания, например: основать контркоммунистическую ячейку, поступить на фабрику рабочим и, заниматься вредительством и саботажем, а также мелкие террористические акты.

Организации, ведущие такую работу, среди серой эмигрантской массы успехом не пользуются, т.к. у эмигрантского обывателя еще не изгладились из памяти случаи провокации, проявленные именно в «активной» работе. К таким организациям подходят осторожно и с предубеждением, помня историю: Леницкого и Дракина, которые под видом активной национальной борьбы просто посылали людей на верную смерть, так как о каждом выезжающем — отдел ГПУ имел извещение заранее от тех же Леницкого и Дракина, и они на этом деле зарабатывали деньги.

В данный момент среди русских появилась масса агентов, которые вербуют людей для переселения во Францию. Здесь, конечно, происходит игра на национальных чувствах, так как говорится, что во Франции будут организовываться отдельные русские и украинские отряды, которые впоследствии будут пересылаться на финляндский фронт для борьбы с большевиками и, таким образом, опять будет положено начало белому движению.

Многие легковерные люди ловятся на эту удочку.

Источник

#Фомичев
#Репост

CatNews. Новости и аналитика с дивана.

Чему война на Украине научила военных логистов США?

Руководство Транспортного командования США (TRANSCOM) многому научилось за два года своей деятельности по обеспечению ВСУ в ходе российско-украинского конфликта. Это должно и может привести к изменениям в деятельности американских военных логистов.
 
Самым сложным видом грузов, которые TRANSCOM переправлял на Украину, логисты считают боеприпасы. США отправили Киеву почти 100 тыс. снарядов дальнобойной артиллерии и почти 250 тыс. противотанковых боеприпасов, и это не считая оружия, авиатехники, танков и других грузов. Переброска опасных материалов автомобильным, авиационным, водным или железнодорожным транспортом выявила ключевую проблему. Ею стала именно стыковка маршрутов, поскольку никто из участников перевозок не хотел складировать у себя такой груз.
Выход из ситуации TRANSCOM видит в предварительном размещении грузов как в потенциальных зонах военных действий, так и вокруг них, не делая при этом груз уязвимым для атак противника. Это позволит минимизировать перемещение военных грузов по стране, находящейся под ежедневными обстрелами.

Перевозка больших объемов взрывчатых веществ морем представляет собой еще одну проблему. Порты ограничивают количество взрывчатых веществ, которые могут проходить через них в определенное время, чтобы уменьшить риск тяжёлого несчастного случая, Это предъявляло повышенные требования к выдерживанию графиков перевозок. А в случае нарушения графиков требовалась гибкость. Например, поезд, везущий в порт взрывчатку, задерживается в пути. Нужно ли переадресовать груз в другой порт, или менять другие звенья цепочки доставки?

По мнению логистов, Пентагону необходимо увеличить инвестиции в системы обработки данных и в средства связи, чтобы предоставлять руководителям перевозок информацию в режиме реального времени. Это информация о местонахождении людей и оборудования, о состоянии транспортных средств, о наличии топлива и других критических аспектах цепочки поставок. Командование ВТА уже внедряет такие системы в организацию полётов транспортных самолётов, однако результаты логистов не устраивают.

Может показаться, что основные задачи войны решаются на поле боя. Но много ли навоюет боец без еды и боеприпасов, если ему их вовремя не доставят? Поэтому американцы учатся логистике в условиях, «приближённых к боевым». Хотелось бы надеяться, что их российские коллеги тоже учатся должным образом выполнять свои обязанности, а не уповают на то, что всё нужное солдатам будут завозить добровольцы.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель

Там у семьи заукраинского шизоида, покушавшегося на Трампа, прошел обыск
@@@
У сына на телефоне нашли "сотни видео" с ЦП
@@@
Впрочем, ничего нового. Остается один вопрос: какое порно следствие бы нашло на телефоне Майкла Наки, если бы дело дошло до обыска...

Как проходит ваш вечер, дорогие подписчики?