В 11:20 около пересечения ул. Пограничника Горькавого и Петергофского шоссе в сторону Жемчужной плазы в нас въехал и таранил машину водитель (возможно под чем-то) Audi A6 г/н М 830 ОУ 790. Поведение агрессивное, еле стоит на ногах, скрылся с места ДТП и уехал в сторону Балтийской жемчужины. Будьте аккуратны, он в невменяемом состоянии.

В итоге человек докатался, снес столб

Идеальный светофорный объект по мнению ГИБДД или много светофоров не бывает.

⬆️Решил вам нарисовать всю нелепость и абсурдность требований сотрудников ГИБДД.

Итак.
Когда развиваешь велоинфраструктуру,  а есть те, кто этого не хочет, то городам выставляют требование делать велосипедные светофоры.
У городов, как правило, на это лишних денег нет, а поэтому "никаких вам велопереездов".

Прикол в том, что в Южно-Сахалинске есть судебная практика, и позиция судьи заключается в том, что велосветофор нужен не всегда.
Но на кого бы это подействовало. ГИБДД продолжает повсеместно требовать от мэрии велосветофоры, что стало препятствовать развитию велопереездов.

Ну и РОСДОРНИИ подкинули нам недавно дополнительную светомузыку:

- белый человечек со стрелкой - информационная секция для водителей, которые совершают поворот. Типа информация для них, что пойдут пешеходы и их надо пропустить.
 
Бредовая инициатива перетекла к нам из стандартов Республики Беларусь.
Удивительно, но никаких исследований для внедрения в национальные стандарты не потребовалось.

Ну нафига это вот всё?

Как надо:

Ну вот, а кто-то СИМ ругает. Полезно для города.
🛴Освоение самокатов питерскими коммунальщиками прошло успешно

Таксоармагеддон

🤬 Выяснение отношений между водителями такси чуть не закончилось серьезным ДТП

Накануне на пересечении Авиаконструкторов и Шуваловского проспектов женщина на Мерседесе сбила тинейджера, переходившего дорогу по регулируемому пешеходному переходу.

Владелица немецкого автомобиля поворачивала на зелёный сигнал светофора, как и пострадавший, который шёл по правилам дорожного движения.

В результате подросток госпитализирован в состоянии средней степени тяжести, а по факту произошедшего проводит проверку ГИБДД. Известно, что женщина 12 раз привлекалась за нарушение ПДД только в текущем году.

Обратите внимание на видео на какой скорости проезжают водители авто рядом с идущими пешеходами.

Вот из-за подобных случаев, под давлением ГИБДД, организаторы движения по всей России кинулись разделять потоки транспорта и пешеходов, опираясь на требования ГОСТ. И действительно, на перекрёстке большого размера траектория поворота налево имеет большой радиус, что позволяет водителям поворачивать на слишком высокой скорости. Ещё хуже ситуация, когда улицы пересекаются не под прямым углом, и поворот может быть ещё более плавный, а необходимость уступать пешеходам при выезде с перекрёстка неочевидна для водителей. Но нельзя так грубо всё обобщать и навязывать одинаковое решение для огромных перекрёстков многополосных дорог в спальных районах и для узких улочек в центре. Кроме того, нужно решать проблему комплексно и начинать со скоростного режима и траекторий, а уже потом решать, что делать со светофорами. Очень больших перекрёстков вообще быть не должно, это опасно и неэффективно. На крупных узлах потоки нужно канализировать островками, тем самым, уменьшая размеры пересечений и длину переходов. Также можно применять современные кольцевые пересечения, производительность которых может быть весьма высокой.
#ОДД #безопасность #стандартизация

Неадекватный водитель чуть не сбил девушку на переходе улицы Руставели. До этого момента, он еще как минимум, два раза создавал аварийные ситуации 😡

Урбанисты: берите пример с Европы!
Тем временем тротуары в Европе 👉
(с) https://yangx.top/urbanmem/2189

📊Напомним, всего в 2024 году предполагается закупить 100 электробусов. Сейчас на Ржевке строится первый специализированный парк для такого подвижного состава. В пределе он рассчитан на 400 машин.

Источник: https://www.fontanka.ru/2023/11/02/72875198/

🐔Водитель Жигулей решил успеть пролететь перекрёсток Светлановского и Северного на мигающий зелёный,
😳 но не успел даже на жёлтый и был подбит поворачивающим налево встречным Паджеро

Приподнятые трамвайные остановки станут обязательными 🚃

МВД предложило переделать все трамвайные остановки с выходом на проезжую часть на однополосных улицах на приподнятые (венские платформы). Нововведение предложено в рамках проекта по снижению аварийности в стране.

МВД утверждает, что дополнительных бюджетных расходов на выполнение документа не потребуется. Может быть имеется ввиду, что расходы на строительство новых остановок переложат на местные власти и не придется тратить деньги из федерального бюджета.

С другой стороны, венские платформы хороши как раз тем, что стоят дешевле других способов организации безопасных трамвайных остановок.

Что еще вы могли бы предложить для повышения безопасности наших дорог?
(с) @proboknet

К - Клоунада
🤡Установка мигалок на столбы для имитации ... для имитации повышения безопасности дорог.

Коротко об отношении к ПДД