Арктика, китайцы и нефть
#китайцы #порты
Похоже, что вся публичная возня вокруг проекта порта в Индиге (Ненецкий автономный округ), преследует собой одну цель: заставить Лукойл скинуть тарифы на перевалку в Варандее для Роснефти. А губернатор НАО тов. Цыбульский выступает как публичный человек, пугающий такой возможностью. Но реально Роснефть вряд ли полезет в строительство порта. Проект весьма затратный и сомнительный с точки зрения окупаемости.
А что касается участия китайцев в Белкомуре и Баренцкомуре, то на это надеяться не стоит. Пока Китай не увидит гарантированную экономическую или политическую окупаемость проекта или не будет иметь 100% контроля, то ни одного юаня не вложит.
За примерами далеко ходить не надо. В начале 2000-х Китай дружески ссудил правительству Шри-Ланки средства на строительство глубоководного порта, а когда порт оказался убыточным, и грузы через него не пошли (помним еще про Индигу и Архангельск?), забрал порт себе. Конечно, Россия не Шри-Ланка, но методы китайских товарищей одинаковы по всему миру, и пока скидку северному соседу нам, как великой стране, ни разу не дали. Вспомните хотя бы широко разрекламированную "Силу Сибири". По какой цене газ уйдет в Китай? По самой минимальной. Никогда китайцы не делают уступок даже "партнерам", которыми мы вроде для них являемся.
#китайцы #порты
Похоже, что вся публичная возня вокруг проекта порта в Индиге (Ненецкий автономный округ), преследует собой одну цель: заставить Лукойл скинуть тарифы на перевалку в Варандее для Роснефти. А губернатор НАО тов. Цыбульский выступает как публичный человек, пугающий такой возможностью. Но реально Роснефть вряд ли полезет в строительство порта. Проект весьма затратный и сомнительный с точки зрения окупаемости.
А что касается участия китайцев в Белкомуре и Баренцкомуре, то на это надеяться не стоит. Пока Китай не увидит гарантированную экономическую или политическую окупаемость проекта или не будет иметь 100% контроля, то ни одного юаня не вложит.
За примерами далеко ходить не надо. В начале 2000-х Китай дружески ссудил правительству Шри-Ланки средства на строительство глубоководного порта, а когда порт оказался убыточным, и грузы через него не пошли (помним еще про Индигу и Архангельск?), забрал порт себе. Конечно, Россия не Шри-Ланка, но методы китайских товарищей одинаковы по всему миру, и пока скидку северному соседу нам, как великой стране, ни разу не дали. Вспомните хотя бы широко разрекламированную "Силу Сибири". По какой цене газ уйдет в Китай? По самой минимальной. Никогда китайцы не делают уступок даже "партнерам", которыми мы вроде для них являемся.
#СПГ-гонки
#китайцы #Ямал #Якутия
Таможенное управление Китая опубликовало данные, согласно которым страна стала вторым крупнейшим импортером СПГ в мире, обогнав Южную Корею. В прошлом году поставки СПГ в Китай выросли на 46% до 38,13 млн тонн. Впервые объемы поставок СПГ превысил импорт газа из трубы. Китайская компания CNPC оценивает спрос на природный газ в 2018 году в 258,7 млрд куб. м. Из них 153,7 млрд куб. м будет добыто внутри страны, а импорт составит 105 млрд куб. м.
Хорошая новость для Ямала и Камчатки (строительство СПГ-хаба). Учитывая, что потребление растёт и в Японии с Кореей, у нас есть все шансы занять достойное место на этих рынках. Вполне возможно, что в ближайшее время получит толчок развитие Западно-Анабарского лицензионного участка на севере Якутии с возможным строительством еще одного завода СПГ в районе залива Хатангский.
Необходимо только помнить, что американский проект Alaska LNG также нацелен на удовлетворение растущих нужд стран Юго-Восточной Азии в СПГ, впрочем, как и Катар с Австралией.
#китайцы #Ямал #Якутия
Таможенное управление Китая опубликовало данные, согласно которым страна стала вторым крупнейшим импортером СПГ в мире, обогнав Южную Корею. В прошлом году поставки СПГ в Китай выросли на 46% до 38,13 млн тонн. Впервые объемы поставок СПГ превысил импорт газа из трубы. Китайская компания CNPC оценивает спрос на природный газ в 2018 году в 258,7 млрд куб. м. Из них 153,7 млрд куб. м будет добыто внутри страны, а импорт составит 105 млрд куб. м.
Хорошая новость для Ямала и Камчатки (строительство СПГ-хаба). Учитывая, что потребление растёт и в Японии с Кореей, у нас есть все шансы занять достойное место на этих рынках. Вполне возможно, что в ближайшее время получит толчок развитие Западно-Анабарского лицензионного участка на севере Якутии с возможным строительством еще одного завода СПГ в районе залива Хатангский.
Необходимо только помнить, что американский проект Alaska LNG также нацелен на удовлетворение растущих нужд стран Юго-Восточной Азии в СПГ, впрочем, как и Катар с Австралией.