#восточныйполигон #третийэтап #развитие
Рабочая группа по определению параметров третьего этапа развития Восточного полигона одобрила согласованные предложения РЖД и грузоотправителей по дополнительным мероприятиям развития БАМа и Транссиба
Были рассмотрены предложения грузоотправителей по оптимизации технологических и организационных решений, а также предложения по первоочередным мероприятиям инвестиционного проекта.
По итогам обсуждения единогласно одобрены согласованные предложения грузоотправителей и ОАО «РЖД» по дополнительным мероприятиям развития БАМ и Транссиба.
С учетом строительства второго Северомуйского, второго Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также строительства моста через реку Амур реализация предложенных мероприятий позволит:
・удовлетворить потребности грузоотправителей в увеличении пропускной способности Восточного полигона с 255 млн т до 270 млн т грузов,
・сбалансировать развитие железнодорожной инфраструктуры с функционированием портов Приморья и Хабаровского края, и железнодорожных пунктов пропуска через государственную границу РФ.
Реализация предложений грузоотправителей позволит резко снизить – практически в 2 раза – инвестиционные затраты при создании дополнительной провозной мощности».
Кроме того, по итогам заседания ОАО «РЖД» и членам рабочей группы поручено:
・оперативно сформировать актуализированный перечень участков проекта с учетом предложений потребителей услуг ОАО «РЖД».
・совместно с «Главгосэкспертизой» определить параметры стоимости таких участков, сроки и механизм реализации обновленных мероприятий, в том числе в рамках государственно-частного партнерства.
Рабочая группа по определению параметров третьего этапа развития Восточного полигона одобрила согласованные предложения РЖД и грузоотправителей по дополнительным мероприятиям развития БАМа и Транссиба
Были рассмотрены предложения грузоотправителей по оптимизации технологических и организационных решений, а также предложения по первоочередным мероприятиям инвестиционного проекта.
По итогам обсуждения единогласно одобрены согласованные предложения грузоотправителей и ОАО «РЖД» по дополнительным мероприятиям развития БАМ и Транссиба.
С учетом строительства второго Северомуйского, второго Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также строительства моста через реку Амур реализация предложенных мероприятий позволит:
・удовлетворить потребности грузоотправителей в увеличении пропускной способности Восточного полигона с 255 млн т до 270 млн т грузов,
・сбалансировать развитие железнодорожной инфраструктуры с функционированием портов Приморья и Хабаровского края, и железнодорожных пунктов пропуска через государственную границу РФ.
Реализация предложений грузоотправителей позволит резко снизить – практически в 2 раза – инвестиционные затраты при создании дополнительной провозной мощности».
Кроме того, по итогам заседания ОАО «РЖД» и членам рабочей группы поручено:
・оперативно сформировать актуализированный перечень участков проекта с учетом предложений потребителей услуг ОАО «РЖД».
・совместно с «Главгосэкспертизой» определить параметры стоимости таких участков, сроки и механизм реализации обновленных мероприятий, в том числе в рамках государственно-частного партнерства.
February 12, 2024
#россия #восточныйполигон #третийэтап
📌По поручению главы государства утвержден третий этап работ до 2035 года на общую сумму более 3,7 трлн рублей.
🛠Инвестпроект позволит увеличить провозную способность этих магистралей со 180 млн тонн по итогам 2024 года до 210 млн тонн по итогам 2030 года и до 270 млн тонн по итогам 2032 года.
🛤Работы будут вестись на 24 участках: 12 из них относятся к Транссибу, 10 – к БАМу, еще две линии должны соединить магистрали между собой.
Модернизация железнодорожной инфраструктуры подразумевает:
• возведение вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через реку Амур,
• строительство обхода Хабаровского транспортного узла,
• развитие Находкинского транспортного узла,
• прокладку вторых главных путей на определенных участках.
📌По поручению главы государства утвержден третий этап работ до 2035 года на общую сумму более 3,7 трлн рублей.
🛠Инвестпроект позволит увеличить провозную способность этих магистралей со 180 млн тонн по итогам 2024 года до 210 млн тонн по итогам 2030 года и до 270 млн тонн по итогам 2032 года.
🛤Работы будут вестись на 24 участках: 12 из них относятся к Транссибу, 10 – к БАМу, еще две линии должны соединить магистрали между собой.
Модернизация железнодорожной инфраструктуры подразумевает:
• возведение вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через реку Амур,
• строительство обхода Хабаровского транспортного узла,
• развитие Находкинского транспортного узла,
• прокладку вторых главных путей на определенных участках.
June 2, 2024