На должность замгубернатора Кузбасса по топливно-энергетическому комплексу рассматривается кандидатура Анатолия Приставки.
Приставка — давний соратник, а затем оппонент Амана Тулеева. В начале 2000-х годов он пытался избираться от региона в Госдуму, не согласовав свое выдвижение с губернатором. За самостоятельные политические амбиции Приставка поплатился опалой. Его выдавили с должности директора «Кузбассразрезугля», а потом и вовсе из региона. В 2012 года решением облсовета Анатолий Приставка был лишен всех кузбасских наград и звания почетного гражданина Кемеровской области.
Пока в Кузбассе строился тулеевский социализм, жизнь Приставку побросала по стране. Он успел побывать гендиректором УК «Сахалинуголь», поруководить бурятской угледобывающей компанией «Баин-Зурхе», поработать в Минтопэнерго.
Сергей Цивилев встретился с Приставкой, обсудил перспективы возможного возвращения в Кузбасс. Однако окончательного решения по кандидатуре еще не принято.
При позднем Тулееве углепром в Кузбассе курировали по очереди Александр Данильченко и Евгений Хлебунов. Оба выходцы из ЗАО «Стройсервис» угольного бизнесмена Дмитрия Николаева. Оба креатуры бывшего первого вице-губернатора Максима Макина, который со «Стройсервисом» был более чем близок. Первоначально задуманная конфигурация была такая: Данильченко замгубернатора, а Хлебунов при нем начальник профильного департамента. Это было очень удобно, например, чтобы власть не замечала, как с помощью инфраструктуры «Стройсервиса» добывается (воруется) уголь с закрытой шахты «Коксовая».
Когда Макин сбежал, а Данильченко примерил наручники — Хлебунов был растерян. Он не понимал, зачем он нужен и что теперь будет. При прежнем раскладе у него была функция, а теперь она исчезла. Самостоятельно плавать в административном бассейне он не умел.
На фоне всего этого коррупционного бардака Анатолий Приставка выглядит человеком, ничем себя не запятнавшим в Кузбассе. К тому же, он давно выпал из местной тусовки и не имеет тесных связей ни с кем из местной угольной элиты. Сергей Цивилев, присматриваясь к кандидатуре Приставки, явно намерен обезопасить угольную отрасль Кузбасса от коррупционных влияний.
#Приставка #Хлебунов #Данильченко #Цивилев #АКО #ТЭК #Стройсервис #Николаев
Приставка — давний соратник, а затем оппонент Амана Тулеева. В начале 2000-х годов он пытался избираться от региона в Госдуму, не согласовав свое выдвижение с губернатором. За самостоятельные политические амбиции Приставка поплатился опалой. Его выдавили с должности директора «Кузбассразрезугля», а потом и вовсе из региона. В 2012 года решением облсовета Анатолий Приставка был лишен всех кузбасских наград и звания почетного гражданина Кемеровской области.
Пока в Кузбассе строился тулеевский социализм, жизнь Приставку побросала по стране. Он успел побывать гендиректором УК «Сахалинуголь», поруководить бурятской угледобывающей компанией «Баин-Зурхе», поработать в Минтопэнерго.
Сергей Цивилев встретился с Приставкой, обсудил перспективы возможного возвращения в Кузбасс. Однако окончательного решения по кандидатуре еще не принято.
При позднем Тулееве углепром в Кузбассе курировали по очереди Александр Данильченко и Евгений Хлебунов. Оба выходцы из ЗАО «Стройсервис» угольного бизнесмена Дмитрия Николаева. Оба креатуры бывшего первого вице-губернатора Максима Макина, который со «Стройсервисом» был более чем близок. Первоначально задуманная конфигурация была такая: Данильченко замгубернатора, а Хлебунов при нем начальник профильного департамента. Это было очень удобно, например, чтобы власть не замечала, как с помощью инфраструктуры «Стройсервиса» добывается (воруется) уголь с закрытой шахты «Коксовая».
Когда Макин сбежал, а Данильченко примерил наручники — Хлебунов был растерян. Он не понимал, зачем он нужен и что теперь будет. При прежнем раскладе у него была функция, а теперь она исчезла. Самостоятельно плавать в административном бассейне он не умел.
На фоне всего этого коррупционного бардака Анатолий Приставка выглядит человеком, ничем себя не запятнавшим в Кузбассе. К тому же, он давно выпал из местной тусовки и не имеет тесных связей ни с кем из местной угольной элиты. Сергей Цивилев, присматриваясь к кандидатуре Приставки, явно намерен обезопасить угольную отрасль Кузбасса от коррупционных влияний.
#Приставка #Хлебунов #Данильченко #Цивилев #АКО #ТЭК #Стройсервис #Николаев
Последним честным и независимым замгубернатора по ТЭК в Кузбассе был Андрей Гаммершмидт. По первой профессии маркшейдер, поднявшийся до высокого кресла из кузбасских шахт.
Сохранил шахтерскую прямоту и рабочее упрямство. Из-за этого жестко конфликтовал с первым вице-губернатором Максимом Макиным. Гаммершмидт отказывался не замечать махинаций Макина и «Стройсервиса» с шахтой «Коксовая». А что хуже всего — он отказывался включать в соглашения о социально-экономическом партнерстве, которые подписывали с АКО все угольные компании, нужные Макину пункты — например, закупку котельных и финансирование коммунальных услуг макинских ЖКХ-шных предприятий.
Маркшейдерская простота не тащит против административных интриг. Да, и по общему мнению угольщиков Андрей Гаммершмидт не тянул на замгубернатора, максимум на начальника департамента. И Максим Александрович своего противника съел, чтобы поставить на его место своих людей. Тогда Гаммершмидт сильно расстроился, а сейчас, наверное, даже рад, что все так получилось. Он на свободе и с чистой совестью.
#Гаммершмидт #Макин #ТЭК #АКО
Сохранил шахтерскую прямоту и рабочее упрямство. Из-за этого жестко конфликтовал с первым вице-губернатором Максимом Макиным. Гаммершмидт отказывался не замечать махинаций Макина и «Стройсервиса» с шахтой «Коксовая». А что хуже всего — он отказывался включать в соглашения о социально-экономическом партнерстве, которые подписывали с АКО все угольные компании, нужные Макину пункты — например, закупку котельных и финансирование коммунальных услуг макинских ЖКХ-шных предприятий.
Маркшейдерская простота не тащит против административных интриг. Да, и по общему мнению угольщиков Андрей Гаммершмидт не тянул на замгубернатора, максимум на начальника департамента. И Максим Александрович своего противника съел, чтобы поставить на его место своих людей. Тогда Гаммершмидт сильно расстроился, а сейчас, наверное, даже рад, что все так получилось. Он на свободе и с чистой совестью.
#Гаммершмидт #Макин #ТЭК #АКО
Сегодня в Кемерово прибыл десант специалистов ФСО, президентской службы протокола и пресс-службы. Будут готовить на месте визит Путина, который намечен на 27 августа (в СМИ ошибочно распространилась информация про 26 августа).
С прибытием группы подготовки визита часто бывает связан казус из области теории заговора. Споттеры (любители отслеживать самолеты по флайтрадару) отмечают приземление борта специального авиаотряда «Россия» и вбрасывают информацию про «Путин уже здесь, а власти скрывают!». На самом деле, первый борт СЛО «Россия» всегда прибывавет с грузом ответственных работников за несколько дней до визита главного лица.
Заседание Госкомиссии по ТЭК, которое Путин проведет в Кемерове 27 августа, первое за три года. Председательствует в комиссии главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин. Среди членов комиссии — зампреды правительства Алексей Гордеев и Дмитрий Козак, главы крупнейших российских нефтегазовых компаний, а также «Транснефти» и «Росатома», руководители ФСБ, ФАС и профильные министры.
На предыдущем заседании Комиссии в октябре 2015 года рассматривалось предложение главы ФАС Игоря Артемьева о разделении «Газпрома» на несколько компаний. В итоге решение не было принято.
Ожидается, что в Кемерове прозвучит предложение министра энергетики Александра Новака о значительном увеличении поставок российского угля в страны восточной Азии. Заинтересованными сторонами в этом предложении являются кузбасские угольщики и РЖД.
#Путин #Сечин #Новак #РЖД #ТЭК #Кемерово
С прибытием группы подготовки визита часто бывает связан казус из области теории заговора. Споттеры (любители отслеживать самолеты по флайтрадару) отмечают приземление борта специального авиаотряда «Россия» и вбрасывают информацию про «Путин уже здесь, а власти скрывают!». На самом деле, первый борт СЛО «Россия» всегда прибывавет с грузом ответственных работников за несколько дней до визита главного лица.
Заседание Госкомиссии по ТЭК, которое Путин проведет в Кемерове 27 августа, первое за три года. Председательствует в комиссии главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин. Среди членов комиссии — зампреды правительства Алексей Гордеев и Дмитрий Козак, главы крупнейших российских нефтегазовых компаний, а также «Транснефти» и «Росатома», руководители ФСБ, ФАС и профильные министры.
На предыдущем заседании Комиссии в октябре 2015 года рассматривалось предложение главы ФАС Игоря Артемьева о разделении «Газпрома» на несколько компаний. В итоге решение не было принято.
Ожидается, что в Кемерове прозвучит предложение министра энергетики Александра Новака о значительном увеличении поставок российского угля в страны восточной Азии. Заинтересованными сторонами в этом предложении являются кузбасские угольщики и РЖД.
#Путин #Сечин #Новак #РЖД #ТЭК #Кемерово
Топ-менеджмент кузбасских угольных компаний обсуждает давно ожидаемое решение главы государства, которое может быть принято в понедельник на совещании комиссии по ТЭК в Кемерове.
Проблема Кузбасса с его огромными запасами угля — удаленность от всех основных рынков сбыта. Объемы добычи черного золота можно за пару-тройку лет увеличить в разы, но уголь невозможно в таких объемах вывезти. РЖД уже давно перевозит столько угля, сколько в состоянии физически. Имеющиеся пути Транссиба не позволяют возить больше. А уголь растет в цене — это все более значимый источник прибыли для государства, Кузбасса и угольных компаний.
Подготовлено предложение о прокладывании новых железнодорожных линий — тысячи километров новых путей. По масштабу этот проект сравним с Крымским мостом или ЧМ2018, но затронет интересы гораздо большего количества регионов.
Если Путин в понедельник даст добро проекту, это будет означать огромные инвестиции в инфраструктуру Сибири и кратный рост добычи угля в Кузбассе.
#Путин #ТЭК #РЖД
Проблема Кузбасса с его огромными запасами угля — удаленность от всех основных рынков сбыта. Объемы добычи черного золота можно за пару-тройку лет увеличить в разы, но уголь невозможно в таких объемах вывезти. РЖД уже давно перевозит столько угля, сколько в состоянии физически. Имеющиеся пути Транссиба не позволяют возить больше. А уголь растет в цене — это все более значимый источник прибыли для государства, Кузбасса и угольных компаний.
Подготовлено предложение о прокладывании новых железнодорожных линий — тысячи километров новых путей. По масштабу этот проект сравним с Крымским мостом или ЧМ2018, но затронет интересы гораздо большего количества регионов.
Если Путин в понедельник даст добро проекту, это будет означать огромные инвестиции в инфраструктуру Сибири и кратный рост добычи угля в Кузбассе.
#Путин #ТЭК #РЖД
Министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин, прибывший в Кузбасс в рамках подготовки визита Путина, вчера провел закрытое совещание. Совещались про экологию Кузбасса. Участвовали главы территорий, угольщики и, конечно, Сергей Цивилев.
Больше всего говорили про добычу угля открытым способом, то есть — разрезами. Причем, легальными и нелегальными. Последние бывают весьма значительных масштабов и непонятно, кто должен брать на себя экологические последствия их деятельности. Закон предусматривает штрафы, но это проблемы не решает. Сергей Цивилев предложил ввести уголовную ответственность за незаконную добычу угля. Десять лет общего режима. Возможно, это уменьшит количество черных копателей и наносимый ими вред природе и людям.
Впрочем, народ на юге Кузбасса протестует против вполне легальных разрезов. Депутат Госдумы Григорий Ледков, президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации, заявил на совещании, что у проблемы есть национальный аспект: уничтожаются исконные земли шорцев и телеутов. Привел пример поселков Казас и Чувашка — исчезнувших под напором разрезов. По мнению Ледкова, шорские земли надо объявить охотничьими угодьями и запретить на них добычу полезных ископаемых. Правда, шорские земли — это в том числе сам Новокузнецк и прилегающие к нему территории с поселками городского типа. Объявлять поселок охотничьими угодьями — несколько странно.
Ледков с Кобылкиным давние друзья, так что может еще что-то непублично порешают насчет шорцев и их городских угодий.
Еще из интересного было выступление мэра Новокузнецка Сергея Кузнецова. Он рассказал, что для улучшения экологии в городе решил приобрести сразу два электробуса (автобусы на электрической тяге). Появление такого транспорта в южной столице Кузбасса сразу сблизит Кузню с австрийской Веной, европейским лидером по уровню жизни в Европе. В Вене все давно на электробусах ездят, поэтому там воздух чистый. А так как электробусов будет два, то процесс улучшения экологии в Новокузнецке будет идти в два раза быстрее!
#Кобылкин #Цивилев #Ледков #Кузнецов #ТЭК
Больше всего говорили про добычу угля открытым способом, то есть — разрезами. Причем, легальными и нелегальными. Последние бывают весьма значительных масштабов и непонятно, кто должен брать на себя экологические последствия их деятельности. Закон предусматривает штрафы, но это проблемы не решает. Сергей Цивилев предложил ввести уголовную ответственность за незаконную добычу угля. Десять лет общего режима. Возможно, это уменьшит количество черных копателей и наносимый ими вред природе и людям.
Впрочем, народ на юге Кузбасса протестует против вполне легальных разрезов. Депутат Госдумы Григорий Ледков, президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации, заявил на совещании, что у проблемы есть национальный аспект: уничтожаются исконные земли шорцев и телеутов. Привел пример поселков Казас и Чувашка — исчезнувших под напором разрезов. По мнению Ледкова, шорские земли надо объявить охотничьими угодьями и запретить на них добычу полезных ископаемых. Правда, шорские земли — это в том числе сам Новокузнецк и прилегающие к нему территории с поселками городского типа. Объявлять поселок охотничьими угодьями — несколько странно.
Ледков с Кобылкиным давние друзья, так что может еще что-то непублично порешают насчет шорцев и их городских угодий.
Еще из интересного было выступление мэра Новокузнецка Сергея Кузнецова. Он рассказал, что для улучшения экологии в городе решил приобрести сразу два электробуса (автобусы на электрической тяге). Появление такого транспорта в южной столице Кузбасса сразу сблизит Кузню с австрийской Веной, европейским лидером по уровню жизни в Европе. В Вене все давно на электробусах ездят, поэтому там воздух чистый. А так как электробусов будет два, то процесс улучшения экологии в Новокузнецке будет идти в два раза быстрее!
#Кобылкин #Цивилев #Ледков #Кузнецов #ТЭК