Бостанджогло — вероятно, кузбассовцам в скором времени придется выучить это необычное слово. Потому что создаваемое в Кузбассе Агентство по туризму возглавит, скорее всего, давний соратник Сергея Цивилева — бывший глава Федерального центра детско-юношеского туризма и краеведения Михаил Бостанджогло.

По мнению врио губернатора Цивилева, нынешний отдел по туризму, в составе областного департамента спорта, совершенно не соответствует уровню задач, стоящих в регионе перед туристической отраслью.

Так исторически сложилось, что туризм в Кузбассе начал развиваться со спортивных направлений — лыжного и горнолыжного. Но спортивные чиновники никак не могли контролировать развитие Шерегеша — инфраструктуру, строительство, транспорт. У них для этого никогда не было полномочий. Поэтому главная туристическая жемчужина Кузбасса превратилась в туристический «шанхай». Не в смысле город китайцев и небоскребов, а в воронью слободку, где каждый строил что хотел, как хотел и где хотел.

Тем более, спортивный департамент не знал, что делать с туризмом неспортивным — краеведческим, историческим, промышленным, экологическим. А департамент культуры в Кузбассе заточен исключительно под организацию торжеств, так как возглавляющая его Лариса Зауэрвайн — профессиональная тамада. За десятилетие ее руководства областной культурой ни одного популярного туристического маршрута к культурным достопримечательностям Кузбасса организовано не было.

Между тем, Цивилев уже не раз заявлял, что туризм должен стать полноценной и, главное, денежной отраслью кузбасской экономики. Развернуть ее от исключительно горно-угольной специализации.

Цивилев доверяет Бостанджогло, а у того есть большой опыт по части организации туризма. Более того, кузбасским туризмом Михаил Михайлович уже занимается. Еще в мае этого года врио губернатора назвал Бостанджогло тем экспертом, который будет собирать и анализировать все стратегии и идеи развития Шерегеша как туристического кластера. Тогда же он взял Михаила Бостанджогло в поездку на гору Зеленую, где сосредоточены все основные шерегешские трассы.

Единственное «но»: Бостанджогло москвич и никогда не жил в Кузбассе. Впрочем, это вполне может оказаться плюсом, так как уже очевидно, что местные кадры для развития туризма сделали все, что могли.

#Цивилев #Бостанджогло

Елена Малышева назначена заместителем губернатора по здравоохранению. 

Нет, областное здравоохранение не превратится в телешоу, потому эта Елена Малышева - всего лишь полная тезка той Малышевой из телевизора. Она не врач, а профессиональный управленец, много работавший с медицинскими организациями. Начинала трудовой путь в администрации города Тюмень - юристом в отделе здравоохранения. В последние два года заведовала центральной дирекцией здравоохранения РЖД.

Сергей Цивилев поставил перед Малышевой задачу качественно повысить уровень медицинской помощи в Кузбассе.

#Малышева #Цивилев

Начальник кузбасского департамента культуры Лариса Зауэрвайн, когда выпьет, любит повторять, что на своей должности пересидела пять профильных заместителей губернатора. Это как в сказке про колобка — и от бабушки ушел, и от дедушки. Действительно, за все проё... ну, скажем, просчеты по культурной части — по шапке всегда получал профильный заместитель, а не она.

Лариса Тедоровна пьет часто, и в ее возрасте это уже не скроешь толстым слоем дорогой косметики. Отчасти пагубная страсть связана с самым великим и драматичным ее факапом, в который она втянула в свое время и губернатора Тулеева. Дело в том, что Лариса Теодоровна давно мечтает «заехать» ректором какого нибудь федерального вуза. Это такая тихая и хлебная гавань, тайное желание любого чиновника в Кузбассе. У всех до нее это получалось, даже у Свиридовой и Ковалева. Но свои выборы ректора в Кемеровский институт культуры Лариса с треском проиграла действующему ректору Екатерине Кудриной - реально эффективному менеджеру, пользующейся авторитетом и уважением на федеральном уровне. Не помогла даже публичная поддержка губернатора.

Позднее Аман Гумирович с Кудриной помирился, а Лариса Теодоровна продолжает работать на прежнем месте. Пока.

Объявлено, что в Кузбассе построят филиал Мариинского театра за федеральные 11 млрд рублей. Тему пробил деятельный и эффективный новый врио Цивилев. Пока подрядчики устраивают драку под ковром, кто заберёт столь жирный контракт и субподряды, Лариса Зауэрвайн срочно ушла в завязку, села на безуглеводную диету и читает по ночам учебник по теории балета. Ее манит новая тихая гавань — стать прима-балериной кемеровской труппы Мариинки.

Бузотеры уверены, что в этот раз Лариса Теодоровна утрет нос заклятой подруге Кате Кудриной и заедет на престижную должность. Чем она хуже Натали Портман, в конце концов, или Цискаридзе? Не вечно же разводить престарелых олигархов на кэш для вышедших на пенсию эстрадных звезд 1970-х...

#Зауэрвайн #Кудрина #Цивилев #Тулеев #Свиридова #Ковалев

Как потратить 11 миллиардов рублей — такой вопрос сейчас стоит перед кузбасским руководством. Деньги выделены из федерального бюджета на развитие в Кузбассе культурного кластера.

Культура — штука эфемерная, а деньги надо вкладывать во что-то зримое и весомое. Чтобы можно было потом показать и отчитаться. Поэтому в Новокузнецке решили свою часть вложить в реконструкцию кинотеатра «Коммунар». Когда-то он был первым звуковым кинотеатром за Уралом, но в последние годы стал головной болью для мэра Кузнецова и поводом для упреков. Здание построено по уникальному проекту и представляет собой объект культурного наследия. Поэтому просто переделать его под магазин или кабак, как много раз предлагали городской администрации местные бизнесмены, нельзя. Нужно именно реконструировать. Но вложиться большими деньгами, чтобы получить в итоге маленький старомодный кинотеатр — желающих не находилось. Теперь проблема, кажется, решена.

Кемеровские планы гораздо масштабнее. Врио губернатора Сергей Цивилев вчера совершил прогулку в компании своего первого зама Владимира Чернова и мэра областной столицы Ильи Середюка. Прошли от одного моста через Томь до другого. Вдоль всего этого маршрута планируют на федеральные деньги отстроить набережную, которая сейчас есть только в центре города. Фактически, набережная будет увеличена в несколько раз. А вдоль нее выстроят культурные учреждения, в том числе филиал Мариинского театра с балетной школой.

Как рассказывают очевидцы, во время прогулки по не самой ныне ухоженной части Кемерова, Сергею Цивилеву в темных местах даже не понадобился фонарик: его заменяло сияющее лицо Ильи Середюка. Строительства в таких объемах Кемерово не видел очень давно. И Середюк, приведенный на свой пост чиновно-строительной коллаборацией Макина-Сибиля-Павленко, отлично понимает, какие перспективы пилежа бюджетов вдруг упали на него с неба.

Интересно, что планы по расширению набережной от моста до моста составлялись в Кузбассе еще в середине 2000-х годов. Уже тогда все это дело называлось культурным кластером и предусматривало такие вещи, как большая площадь общественных мероприятий, подвесные мосты, арт-галерею и арт-аллею. Картинки из презентации того проекта до сих пор гуляют по соцсетям и успели собрать под собой немало грустных коментов в духе «мы все просрали...» Будет ли реанимирован проект более чем десятилетней давности или составлен новый — пока не известно. В любом случае, Кемерово обещает стать сильно культурнее и благоустроеннее за федеральный счет.

Кстати, наконец-то снесут уродские гаражные поля за областной филармонией. Городские власти были бессильны перед ними вот уже как с полвека. Но теперь решение принято, все владельцы гаражей поставлены перед фактом.

#Чернов #Середюк #Цивилев #Кемерово 

Крестный отец и главный спонсор еврейской общины Кузбасса Борис Семенович (Самуилович) Горобцов отходит от дел. Он оставил все свои официальные посты, но как и его коллега-попечитель о судьбах кузбасского еврейства Леонид Семенович Барбараш — остался влиятельной фигурой в регионе. Понимающие люди так и говорят: «Семенычи еще в силе».

Детище Горобцова АСО «Промстрой» – едва ли не самая главная строительная гордость Кузбасса благодаря своему проекту застройки города-спутника «Лесная Поляна».

Смена руководства в «Промстрое» формально произошла в начале лета. В президентское кресло сел Олег Козырев, который отдал компании более 10 лет. Олег Юрьевич  долгое время был на ведущих ролях в компании, так что для самого «Промстроя» кадровые изменения не предвещают заметных перемен. А вот сам уход Бориса Горобцова с руководящей должности – событие знаковое.

Борис Семенович некоторое время назад покинул депутатское кресло в областном Совнардепе. Дело было еще до отставки губернатора Амана Тулеева. Тогда говорили, что Горобцов выполнил договоренности с областными властями и попросился «на свободу». Под договоренностями, как можно догадываться, подразумевалась финансовая поддержка «Единой России» и областной власти.

После ухода отца-основателя «Промстроя» из депутатского корпуса, а потом и с поста президента, в городе поползли слухи о том, что сама компания теряет свои позиции на рынке. В качестве доказательства назывался отказ компании участвовать в аукционе на право комплексного освоения нового 72-го микрорайона в Кемерове (следующая площадка за «Верхним бульваром» в Ленинском районе). Участок площадью более 300 тыс. кв. м планировали совместно осваивать «Програнд» и «Промстрой». Но последний отказался от этой идеи. Стройки, которые вела АСО «Промстрой» непосредственно в городе, завершаются (исключение составляет территория под старым ботаническим садом на ул. Мичурина). Строительная империя фактически ужалась до «Лесной Поляны».

А тут меняется руководство региона. И о «Лесной Поляне» уже ничего не слышно. Сам «Промстрой», кстати, заметно сократил рекламные бюджеты. А информированные источники утверждают, что врио губернатора относится к городу-спутнику сбалансированно и без лишних сантиментов.

У «Лесной Поляны», образовался не самый приятный бэкграунд в глазах новой власти. Все же, это место, где живут бывшие кузбасские чиновники, в том числе уволенные Сергеем Цивилевым. К тому же, туда намерен перебраться и бывший губернатор. С другой стороны, «Лесная Поляна» уже получила не один миллиард федеральных средств на строительство инфраструктуры и социальных объектов. Пора перераспределить потоки и в других направлениях. На это, кстати, намекали представителям строительной отрасли региона в честь прошедшего в воскресенья Дня Строителя.

Тренды таковы, что поселки типа Лесной поляны строятся сегодня практически в каждом более-менее развитом регионе. И подобным «ноу хау» уже не удивишь заезжего федерального чиновника.

#Горобцов #Цивилев #Барбараш #Промстрой #Козырев

Врио губернатора Кемеровской области Сергей Цивилев не будет лично участвовать в предвыборных дебатах. По большому счету, никакой новости в этом нет. Первые лица страны и регионов в России никогда в этой электоральной забаве не участвовали.

Собственно, из сибирских врио в теледебатах не появится никто. Отказались все: Андрей Травников (Новосибирская область), Виктор Томенко (Алтайский край), Александр Бурков (Омская область), Александр Усс (Красноярский край).

Дебатировать, собственно не с кем и не о чем. Все региональные выборы в Сибири сейчас идут в полном соответствии с методичками АП и не подразумевают никаких неприятных сюрпризов. На этом фоне дебаты с второстепенными кандидатами — просто лишняя трата сил и времени, которые можно и нужно тратить на освоение (в хорошем смысле) региона. Врио-то с территориями мало знакомы в большинстве своем.

Да, и в целом: не сложилась в России традиция дебатов, нет на это общественного запроса. И сибирские регионы в этом плане от всей страны ничем не отличаются. Первые лица на местах часто не одарены ораторскими талантами, а публика не настроена слушать долгие споры, предпочитая понятные обещания и запоминающиеся лозунги. Даже дебаты кандидатов в президенты России ни разу не стали сколько-нибудь значимым медийным событием для страны.

#Цивилев #Травников #Томенко #Бурков #Усс #выборы

Пассажирско-авиационное освоение юга Кузбасса целесообразно начинать малой авиацией. Преимущество за легкомоторными самолетами — они дешевле и экономичнее вертолетов, да и летают быстрее и дальше. К такому выводу пришли участники совещания в аэропорту Спиченково (Новокузнецк) во главе с врио губернатора Сергеем Цивилевым.

На строительство еще одного полноценного аэропорта под магистральные лайнеры нужны многие миллиарды, а чем-то вроде кукурузников людей можно возить, в принципе, уже сейчас. Надо только подкупить оборудование для аэродрома «Аэрокузбасс» под Таштаголом. Должно получиться дешево, быстро и удобно.

Проблема в самолетах.

Два с лишним десятилетия российское авиастроение не разрабатывало малых самолетов для массового производства. Древний АН-2 морально устарел. А его глубокая модернизация — ТВС-2МС — еще не прошла сертификацию и серийно выпускаться не может. Завод в Улан-Удэ, который работает по проекту ТВС, не торопится. Его основное производство — транспортные вертолеты для нужд МЧС и армии, а новый кукурузник навязан заводу государством (в рамках госпрограммы по развитию малой авиации).

Конечно, есть мировой рынок с множеством моделей под любые цели, но в нынешней политической ситуации покупать европейские или американские самолеты — рискованный шаг.

Всерьез рассматривается предложение наладить производство легкомоторных самолетов в Кузбассе. Хотя бы на уровне узловой сборки. Технологически это не сложнее выпуска лицензионных корейских автобусов в селе Драченино. Кстати, драченинский завод хоть и законсервирован, вполне может быть переоборудован под сборку тех же ТВС-2МС. На месте трудно будет наладить разве что производство двигателей, но глава региона готов договориться об этом с петербургским вертолетным заводом (ОАО «Климов»), где у него есть связи.

В Кузбассе было почему-то принято посмеиваться над «драчебусами», но они до сих пор ездят во многих регионах страны, и не слыхать, чтобы кто-то был недоволен их качеством и надежностью. Теперь вместо них могут появиться «драчелёты». А компанию можно назвать «Драчавиа». Ну, или как-то по-другому. Лишь бы работало и летало.

Потому что улан-удэнский завод планирует запустить ТВС-2МС в серию не раньше 2021 года, а новая кузбасская власть твердо намерена решить проблему транспортной доступности туристического юга Кузбасса гораздо раньше.

#Цивилев #Аэрокузбасс #Таштагол #Шерегеш

Осенью Аэрофлот запустит вечерний рейс Кемерово-Москва. Столица Кузбасса по авиадоступности наконец-то встанет в один ряд с другими крупными сибирскими городами: Новосибирском, Красноярском, Омском и Томском.

Аэрофлот много лет отказывался вводить вечерний рейс из Кемерова в Москву, заведомо считая его нерентабельным. Кузбасские власти всегда принимали эту ситуацию “as is”, не пытаясь ничего изменить. Пробить эту стену удалось врио губернатора Сергею Цивилеву. Он убедил руководство авиаперевозчика, что такой рейс нужен и будет востребован.

На отсутствие вечернего рейса до Москвы всегда жаловались бизнесмены, приезжающие в Кузбасс. Такая ситуация рассматривалась ими как существенный минус для инвестиционной привлекательности региона. Кузбассовцы, желающие улететь в столицу нашей Родины вечером, всегда были вынуждены ехать в Новосибирск или Томск. Теперь они смогут не тратить на дорогу лишние деньги и время.

Конкретные параметры вечернего рейса Кемерово-Москва станут известны позднее.

#Цивилев #Аэрофлот #Кемерово

Анна Цивилева, супруга врио губернатора Кузбасса Сергея Цивилева и председатель совета директоров УК «Колмар» дала большое интервью журналу «Уголь Кузбасса».

Конечно, нас в первую очередь интересует то, что она говорит о новом главе региона. Например, по словам Анны Евгеньевны, в 2014 году, когда упали цены на уголь, «Колмар» оказалась в критической ситуации. Иностранные аналитики советовали затапливать шахты и были уверены, что компания не выберется из кризиса. Тогда Сергей Цивилев взял управление компанией в свои руки, составил стратегический план и вывел ее из кризиса. При этом сохранил все имевшиеся предприятия и построил новые.

«Я считаю, области повезло, что Сергей Евгеньевич пришел в этот регион. Он очень грамотный стратег и менеджер. Да, он ставит иногда очень амбициозные задачи, которые порой воспринимают с недоверием. И ваших земляков можно понять, ведь они в течение долгих лет не получали того, что им обещали. Сергей Евгеньевич своими делами показал, что можно развиваться даже в тяжелых условиях. Думаю, совсем скоро люди почувствуют перемены...» - говорит Анна Цивилева в интервью.

Мы отсканировали страницы публикации, можете прочитать все интервью целиком. Кто интересуется угольной темой — там много интересного. В частности, кузбасских специалистов в Якутию приглашают.

#Цивилева #Цивилев #Колмар

Министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин, прибывший в Кузбасс в рамках подготовки визита Путина, вчера провел закрытое совещание. Совещались про экологию Кузбасса. Участвовали главы территорий, угольщики и, конечно, Сергей Цивилев.

Больше всего говорили про добычу угля открытым способом, то есть — разрезами. Причем, легальными и нелегальными. Последние бывают весьма значительных масштабов и непонятно, кто должен брать на себя экологические последствия их деятельности. Закон предусматривает штрафы, но это проблемы не решает. Сергей Цивилев предложил ввести уголовную ответственность за незаконную добычу угля. Десять лет общего режима. Возможно, это уменьшит количество черных копателей и наносимый ими вред природе и людям.

Впрочем, народ на юге Кузбасса протестует против вполне легальных разрезов. Депутат Госдумы Григорий Ледков, президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации, заявил на совещании, что у проблемы есть национальный аспект: уничтожаются исконные земли шорцев и телеутов. Привел пример поселков Казас и Чувашка — исчезнувших под напором разрезов. По мнению Ледкова, шорские земли надо объявить охотничьими угодьями и запретить на них добычу полезных ископаемых. Правда, шорские земли — это в том числе сам Новокузнецк и прилегающие к нему территории с поселками городского типа. Объявлять поселок охотничьими угодьями — несколько странно.

Ледков с Кобылкиным давние друзья, так что может еще что-то непублично порешают насчет шорцев и их городских угодий.

Еще из интересного было выступление мэра Новокузнецка Сергея Кузнецова. Он рассказал, что для улучшения экологии в городе решил приобрести сразу два электробуса (автобусы на электрической тяге). Появление такого транспорта в южной столице Кузбасса сразу сблизит Кузню с австрийской Веной, европейским лидером по уровню жизни в Европе. В Вене все давно на электробусах ездят, поэтому там воздух чистый. А так как электробусов будет два, то процесс улучшения экологии в Новокузнецке будет идти в два раза быстрее!

#Кобылкин #Цивилев #Ледков #Кузнецов #ТЭК

Говорят, что русский «Форбс» с каждым увольнением главного редактора скатывается все ниже и ниже. Судя по последнему рейтингу самых влиятельных людей России, такие предположения близки к истине. Единственный пункт списка «100 самых влиятельных», который не вызывает сомнений — это первое место и занимающий его Владимир Путин. А уже со второго места, где обосновался Герман Греф, начинаются сомнения.

Почему это Греф влиятельнее Сечина? Оказывается, потому что под его началом работает больше людей: Сбербанк многолюднее Роснефти, а количество подчиненных — важный фактор «влиятельности» по мнению составителей рейтинга.

Или, например, совладелец аэропорта «Шереметьево» Александр Скоробогатько указан в рейтинге как депутат Госдумы. Хотя сдал свой мандат еще в прошлом году. Как в журнале «Форбс» могли этого не знать?

Тем не менее, это первый такой рейтинг от «Форбс», и Бузотерам стало интересно, кто из его участников имеет или имел отношение к Кузбассу. Рейтинговать мы не стали, просто перечисляем и характеризуем.

Александр Фролов, президент «Евраз-групп». Оказал заметное влияние на судьбу Новокузнецка и кузбасского хоккея. Был категорическим противником спонсирования хоккейной команды «Металлург», справедливо считая, что спонсорские миллионы будут по большей части разворовывать. Но содержание команды для Евраза было частью сделки: за это новокузнецкий Горсовет снижал евразовским заводам земельные платежи. Причем, снижал с перехлестом — так, что спонсировать дырявый бюджет «Металлурга» было, все же, выгодно. Правда, со временем хронические неудачи хоккейного клуба и скандалы вокруг него стали бить по имиджу Евраза.

Искандер Махмудов, основатель и президент Уральской горно-металлургической компании. Через нее владеет «Кузбассразрезуглем» - второй по объемам добычи угледобывающей компании в стране (Когда-то была первой, уступив место лидера СУЭКу). Делами Кузбасса напрямую Махмудов не интересуется, но влияние КРУ в угольной сфере региона велико.

Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти». До того возглавлял «Сибур», который владел кемеровским «Азотом». Как глава «Сибура» Дюков часто бывал в Кузбассе, не раз лично вел переговоры с Тулеевым. Потом «Азот» был продан холдингу «СДС».

Геннадий Тимченко, владелец 30% акций УК «Колмар», долгое время работал с врио губернатора Кузбасса Сергеем Цивилевым. Его 34 место в рейтинге «Форбса» выглядит, конечно, заниженным.

Андрей Мельниченко, совладелец «Сибирской угольно-энергетической компании». СУЭК — главный экономический резидент Ленинска-Кузнецкого, собственник почти всех ленинских угольных предприятий. Также владеет «Сибирской генерирующей компанией» с офисом, как ни странно, в Москве. СГК, например, отапливает весь левый берег города Кемерово.

Роман Абрамович, главный акционер «Евраза». Кузбасс как таковой ему лично мало интересен, но «Евраз»...

Михаил Фридман, совладелец «Альфа-групп». «Альфа» несколько раз всерьез пыталась зайти в Кузбасс, но каждый раз что-то шло не так. Собственно, из противостояния «Евраза» с «Альфой» и «МИКОМ» в лихих 90-х во многом происходит сегодняшний экономический расклад Кемеровской области.

Олег Дерипаска, совладелец «Русала». Именно в Кузбассе долгое время стояла большая стела с надписью «Здесь начинается Русал» - на въезде в пгт Белогорск на самом севере региона. Также «Русалу» принадлежит Новокузнецкий алюминиевый завод, который Дерипаска уже не раз порывался закрыть, но не закрывает по просьбам полутора тысяч трудящихся завода, а также регионального и федерального руководства. Хотя на фоне его нынешних санкционных неприятностей, проблемы модернизации НкАЗа — мелочи.


#Путин #Цивилев #Фролов #Махмудов #Тимченко #Дерипаска #Фридман #Абрамович #Мельниченко #Дюков #Скоробогатько #Греф

Новокузнецкий аэропорт Спиченково получит имя космонавта Бориса Волынова, дважды Героя СССР из легендарного первого отряда космонавтов. Решение о присвоении имени Волынова воздушной гавани примут на первом же заседании обновленного облсовета, после выборов. Об этом сегодня рассказал врио губернатора Кузбасса Сергей Цивилев, презентуя свою стратегию развития региона до 2035 года.

У идеи назвать аэропорт именем Волынова непростая судьба. К Аману Тулееву новокузнечане с этим предложением обращались не раз. Они разумно говорили: кемеровскому аэропорту дали имя космонавта Леонова, мы тоже хотим аэропорт-космонавт! Тем более, что Волынов из Кузбасса и заслуживает такой памяти не меньше своего друга и коллеги Леонова.

Но Тулеев, не говоря да или нет, как-то от темы все время отмораживался.

Надо сказать, что у самого Волынова вообще судьба сложная. В отряд его приняли, но очень долго не разрешали летать. Виной была неправильная национальность. Сам себя Волынов считал русским, и это было прописано в паспорте, но для окружающих он был таки галахический еврей — по маме. И в историю таки вошел как первый еврей в космосе. В который таки полетел. Может, Тулеев тоже видел в этом какую-то проблему — неизвестно.

А Сергей Цивилев идею поддержал сразу. И теперь в Кузбассе будет первый в России галахический аэропорт. Бузотеры гордятся этим и считают, что вся еврейская диаспора региона должна пользоваться исключительно этими воздушными воротами. Прямо начиная с уважаемого Леонида Барбараша, выдающегося кардиохирурга и неформального лидера кузбасской иудейской общины, и его ближайшего помощника Виталия Хераскова, тоже замечательного врача.

Херасков, кстати, был одним из восьми экспертов, которые вместе с Сергеем Цивилевым представили Стратегию-2035 всему Кузбассу. Там было по одному эксперту на каждое направление развития. Например, про необходимость модернизации общественного транспорта рассказывал Игорь Кошелев, председатель кузбасского отделения Союза ветеранов Афганистана. Он был единственным, кто со сцены сказал не только «Здравствуйте, Сергей Евгеньевич» - Цивилеву, но и «Здравствуйте, Игорь Владиславович» - главному федеральному инспектору Кемеровской области. Тоже «афганцу».

#Цивилев #Леонов #Волынов #Барбараш #Херасков #Кошелев #Тулеев #Спиченково

Вчера один из телеграм-каналов будущего сенатора от Кузбасса (а пока и.о. замгубернатора) Алексея Синицына жестко проехался по врио губернатора Сергею Цивилеву. Поводом для глумления стала не совсем удачная фраза, сказанная журналистам НТВ.

Алексей Владимирович известен как отличный юрист и очень рассудительный человек. Представляется невероятным, что его канал ругает его босса с его же разрешения. Скорее всего, имеет место эксцесс исполнителя. В думах о будущем сенаторстве Алексей Синицын ослабил хватку, выпустил вожжи, и подчиненные из «Единой России», которые заведуют его телеграм-ресурсами, устроили этот цирк с конями. (наезд на на Цивилева в канале далеко не первый)

Вопрос лишь в том, сумеет ли благородный дон вернуть подчиненных в стойло или они так и будут на радость кузбасским оппозиционерам пастись на вольной медийной травке.

Ну, и бухают в местном ЕдРе неслабо — это тоже нельзя сбрасывать со счетов.

#Синицын #Цивилев