1977-1978г. Лучшая бригада цех № 34. Бригадир Лиморенко Е.И.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
💫Друзья мы запускаем небольшой интерактив по истории нашего предприятия😀
#Судостроительный_интерактив - это возможность познакомится с историей Судостроительного завода им. Б.Е. Бутомы или проверить свои знания💪 Периодически мы будем выкладывать вопросы, связанные с деятельностью нашего предприятия.
👇Итак, первый вопрос!
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
#Судостроительный_интерактив - это возможность познакомится с историей Судостроительного завода им. Б.Е. Бутомы или проверить свои знания💪 Периодически мы будем выкладывать вопросы, связанные с деятельностью нашего предприятия.
👇Итак, первый вопрос!
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
💫А вот и правильный ответ🚢
В период c 1972 по 1980гг. нашим заводом было построено 6 супертанкеров по проекту 1551, ЦКБ «Балтсудопроект» г. Ленинград (Санкт – Петербург).💪
1. Танкер «Крым» - головное судно. Период строительства: закладка 10.02.1972г. – 1 января 1975г. сдан Новороссийскому пароходству.
2. Танкер «Кубань» Период строительства 1974г. –1976г.
3. Танкер «Кавказ» Период строительства 1975г. –1977г.
4. Танкер «Кузбасс» Период строительства 1976г. –1978г.
5. Танкер «Кривбасс» Период строительства 1977г. –1979г.
6. Танкер «Советская нефть» Период строительства 1978г. –1980г.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
В период c 1972 по 1980гг. нашим заводом было построено 6 супертанкеров по проекту 1551, ЦКБ «Балтсудопроект» г. Ленинград (Санкт – Петербург).💪
1. Танкер «Крым» - головное судно. Период строительства: закладка 10.02.1972г. – 1 января 1975г. сдан Новороссийскому пароходству.
2. Танкер «Кубань» Период строительства 1974г. –1976г.
3. Танкер «Кавказ» Период строительства 1975г. –1977г.
4. Танкер «Кузбасс» Период строительства 1976г. –1978г.
5. Танкер «Кривбасс» Период строительства 1977г. –1979г.
6. Танкер «Советская нефть» Период строительства 1978г. –1980г.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
1992г. бригада швей
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
💫 Итак продолжаем наш интерактив и сегодня мы подготовили следующий вопрос👇
12 февраля 1988 года у берегов Крыма произошел легендарный навал сторожевого корабля Черноморского Флота на американский крейсер «Йорктаун» при вытеснении не прошеных гостей из 12-мильной зоны СССР. При этом только в водоизмещении крейсер «Йорктаун» превосходил советский сторожевой корабль более чем в три раза. Американский крейсер кроме солидного вооружения нес на борту и 2 боевых вертолета Sikorsky SH-60.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
12 февраля 1988 года у берегов Крыма произошел легендарный навал сторожевого корабля Черноморского Флота на американский крейсер «Йорктаун» при вытеснении не прошеных гостей из 12-мильной зоны СССР. При этом только в водоизмещении крейсер «Йорктаун» превосходил советский сторожевой корабль более чем в три раза. Американский крейсер кроме солидного вооружения нес на борту и 2 боевых вертолета Sikorsky SH-60.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
💫 И правильный ответ - Советский сторожевой корабль «Беззаветный» проекта 1135 «Буревестник»12 февраля 1988 г. у берегов Крыма решительно вытеснил из территориальных вод СССР американский крейсер "Йорктаун".
В 2018 году режиссером Татьяной Скабард был снят фильм "Последний парад "Беззаветного" о подвиге и непростой судьбе сторожевого корабля. Рекомендуем к просмотру.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
В 2018 году режиссером Татьяной Скабард был снят фильм "Последний парад "Беззаветного" о подвиге и непростой судьбе сторожевого корабля. Рекомендуем к просмотру.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
YouTube
Последний парад Беззаветного
Последний парад Беззаветного. Авторский фильм Татьяны Скабард (2018 год)
🔹Подписаться на канал Культура: https://www.youtube.com/channel/UCik7MxUtSXXfT-f_78cQRfQ?sub_confirmation=1
🔹Другие док. фильмы: https://www.youtube.com/playlist?list=PL66DIGaegedoI…
🔹Подписаться на канал Культура: https://www.youtube.com/channel/UCik7MxUtSXXfT-f_78cQRfQ?sub_confirmation=1
🔹Другие док. фильмы: https://www.youtube.com/playlist?list=PL66DIGaegedoI…
🚢СКР «Беззаветный» стал 13-м кораблём в серии проекта 1135. Он был заложен на стапеле судостроительного завода в Керчи 28 мая 1976г., а спущен на воду – 7 мая 1977-го. Вступил в строй «Беззаветный» накануне нового 78-го года, а в состав Черноморского Флота СКР вошёл 17.02.1978г.
Корабли данного проекта обладали стремительным силуэтом, округлыми обводами, удлинённым полубаком, под которым располагались жилые и служебные помещения, и плоской и низкой кормой. 13 стальных переборок делили корпус на 14 водонепроницаемых отсеков и по расчётам конструкторов, корабль должен был оставаться на плаву при затоплении трех смежных или пяти несмежных отсеков. «Буревестники» обладали высокой мореходностью – его мореходные качества позволяли использовать все виды вооружения на всех возможных скоростях корабля при волнении моря до 4 баллов (высота волн – 2,5 м).
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
Корабли данного проекта обладали стремительным силуэтом, округлыми обводами, удлинённым полубаком, под которым располагались жилые и служебные помещения, и плоской и низкой кормой. 13 стальных переборок делили корпус на 14 водонепроницаемых отсеков и по расчётам конструкторов, корабль должен был оставаться на плаву при затоплении трех смежных или пяти несмежных отсеков. «Буревестники» обладали высокой мореходностью – его мореходные качества позволяли использовать все виды вооружения на всех возможных скоростях корабля при волнении моря до 4 баллов (высота волн – 2,5 м).
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
🚢 30 ноября 1970 года на судостроительном заводе был заложен серийный корабль «Доблестный» проекта 1135, номер заказа С – 12. Строительство корпуса велось из 5 блоков и шестого блока надстройки, с последующей передвижкой по стапелю на судовозных тележках с позиции на позицию (фото 1).
Ответственным сдатчиком заказа был назначен И.В. Тимохин (фото 2). Главным технологом проекта – Озеров Анатолий Яковлевич. Пришедшие после окончания ВУЗов молодые специалисты А.А. Гридасов и А.Д. Бурлин были назначены строителями проекта. Все приходилось осваивать заново, по ходу дела. Корпус сложный с насыщенностью механизмами и оборудованием, надстройка из сплавов АМг. Были организованы новые участки.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
Ответственным сдатчиком заказа был назначен И.В. Тимохин (фото 2). Главным технологом проекта – Озеров Анатолий Яковлевич. Пришедшие после окончания ВУЗов молодые специалисты А.А. Гридасов и А.Д. Бурлин были назначены строителями проекта. Все приходилось осваивать заново, по ходу дела. Корпус сложный с насыщенностью механизмами и оборудованием, надстройка из сплавов АМг. Были организованы новые участки.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
Бригады О.К. Крюкова, И.И. Варнеля(фото 1), А.П. Гамулы, А.Ф. Марушкина заканчивали сборочные и сварочные работы, вели корпус корабля к передвижке. Такелажники и слесари участка механика стапельного цеха И.И. Шевель(фото 2) в сентябре 1972 года четко провели передвижку заказа С-12. На заказе кипела работа. Бригады слесарей-монтажников С.Т. Бережного (фото 3), Бакаева В.И., Соболя В.А. (фото 4), И.В. Кипуренко загружали редукторы и турбины, устанавливали винторулевой комплекс и др. механизмы.
Спуск на воду был произведен 22 февраля 1973 года.
На службу СПКР « Доблестный» заступил 28 декабря 1973 года.
Основным назначением построенного сторожевика «Доблестный» было длительное патрулирование с целью поиска и уничтожения подводных лодок противника и охранение кораблей и судов на переходе морем.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
Спуск на воду был произведен 22 февраля 1973 года.
На службу СПКР « Доблестный» заступил 28 декабря 1973 года.
Основным назначением построенного сторожевика «Доблестный» было длительное патрулирование с целью поиска и уничтожения подводных лодок противника и охранение кораблей и судов на переходе морем.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
📌Опыт работы бригады судовых трубопроводчиков цеха № 12 Цуканова Сергея Алексеевича.
В период постройки на судостроительном заводе в Керчи судов крупнотоннажного танкерного флота (1972-1996гг.) возникла производственная необходимость совершенствования трубообрабатывающего производства.
В цехе было внедрено (на то время) современное высокопроизводительное оборудование, позволяющее обрабатывать трубы практически всех диаметров, что позволило сократить продолжительность работ в трубомедницком производстве в 1,7 раза.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
В период постройки на судостроительном заводе в Керчи судов крупнотоннажного танкерного флота (1972-1996гг.) возникла производственная необходимость совершенствования трубообрабатывающего производства.
В цехе было внедрено (на то время) современное высокопроизводительное оборудование, позволяющее обрабатывать трубы практически всех диаметров, что позволило сократить продолжительность работ в трубомедницком производстве в 1,7 раза.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
📌В реализацию освоения современной технологии в производстве много труда, творческой инициативы вложила комплексная бригада Цуканова Сергея Алексеевича которая состояла из 18 человек. Сам бригадир в совершенстве овладел техникой работ по изготовлению и монтажу трубопроводов на строящихся заказах и настойчиво передавал свой опыт молодым рабочим. Бригаду Цуканова С.А. отличала высокая трудовая дисциплина и сплоченность. Ежемесячно бригадную загрузку обсуждали и согласовывали в коллективе. Обязательно после выпуска из профтехучилища в бригаду принимались ученики, где бригадир обучал их основам профессии, вместе радовались успехам, когда новички сдавали на повышающий разряд.
Практический опыт бригады Цуканова С.А. заключался в последовательности изготовления и монтажа труб в секциях и блоках корпусных конструкций, что позволило цеху начать трубомонтажные работы раньше формирования корпуса судна в доке.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
Практический опыт бригады Цуканова С.А. заключался в последовательности изготовления и монтажа труб в секциях и блоках корпусных конструкций, что позволило цеху начать трубомонтажные работы раньше формирования корпуса судна в доке.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
📌Опыт работы бригады маляров цеха 19 Валевич Ольги Степановны
От мастерства судового маляра во многом зависит нормальная эксплуатация судов в морях и океанах. Непрерывные действия влаги, солей, кислорода приводит к коррозионным процессам корпуса судна. Для судостроения специально разработан и расширен ассортимент лакокрасочных материалов, усовершенствована технология реактивации противообрастающих красок, увеличивающих длительность междудокового плавания судов. Создано оборудование для нанесения высоковязких двухкомпонентных, термопластических красок. В реализацию мероприятий по совершенствованию малярного производства, освоению новых видов материалов и техники много труда, творческой инициативы вложила бригада Валевич Ольги Степановны.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
От мастерства судового маляра во многом зависит нормальная эксплуатация судов в морях и океанах. Непрерывные действия влаги, солей, кислорода приводит к коррозионным процессам корпуса судна. Для судостроения специально разработан и расширен ассортимент лакокрасочных материалов, усовершенствована технология реактивации противообрастающих красок, увеличивающих длительность междудокового плавания судов. Создано оборудование для нанесения высоковязких двухкомпонентных, термопластических красок. В реализацию мероприятий по совершенствованию малярного производства, освоению новых видов материалов и техники много труда, творческой инициативы вложила бригада Валевич Ольги Степановны.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история