❕ Отдельные окна для участников СВО открыты уже в 23 кадровых центрах

Специалисты региональных кадровых центров начали принимать участников СВО и их близких в отдельном окне. Задача по организации такой работы была поставлена перед министерством труда и социальной защиты на прошлой неделе.

На сегодняшний день отдельный прием уже осуществляется на базе 23 кадровых центров, до конца недели он будет организован во всех учреждениях. Каждую поступающую заявку специалисты будут отрабатывать в индивидуальном порядке. Еще раз подчеркну, что особое внимание необходимо уделить трудоустройству тех, кто прошел реабилитацию после ранений или получил инвалидность. Также в обязательном порядке будут рассматриваться вакансии в органах власти различного уровня.

◾️ Трудоустройство военнослужащих и их родственников является одной из приоритетных задач и важным этапом поддержки участников СВО. Эту тему неоднократно поднимали бойцы во время личного общения на ежемесячных приемах. Стоит отметить, что на сегодняшний день в Саратовской области продолжаются мероприятия, направленные на развитие и модернизацию всей кадровой службы. В рамках национального проекта «Демография», который инициировал Президент России Владимир Путин, обновляется материально-техническая база учреждений.

▶️ В Москве сегодня встретился с генеральным директором Агентства стратегических инициатив Светланой Чупшевой. Поблагодарил за поддержку и помощь, которую оказывает АСИ нашему региону. Можно смело сказать, что благодаря этому сотрудничеству восприятие Саратовской области инвесторами с точки зрения повышения привлекательности за последние 2 года кардинально изменилось.

Вот только несколько результатов проведенной совместно с Агентством работы:

🔵На протяжении двух лет Саратовская область сохраняет 13 место в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата в субъектах Российской Федерации. Несмотря на высокую конкуренцию, удалось повысить общий интегральный индекс на 8,73 балла.

🔵 По итогам 2023 года регион входит в группу с очень высокой инвестиционной привлекательностью. Наряду с Московской, Калининградской областями и Санкт-Петербургом. Всего 2 года назад мы были в группе с низким уровнем привлекательности.

🔵 Саратовская область по итогам первого полугодия сохраняет лидерство в Приволжском федеральном округе по темпу роста физического объема инвестиций в основной капитал (за исключением инвестиций инфраструктурных монополий и федерального бюджета). При этом увеличение к аналогичному периоду прошлого года превысило 41%.

🔵 По темпам роста объема инвестиций в основной капитал за 2023 год Саратовская область заняла 2 место в ПФО и 12 место в России (+24%).

🔵 В целом по этому году по всем направлениям ожидаем, что объем инвестиций составит не менее 313,5 млрд рублей, будет создано 2,5 тысячи новых рабочих мест.

Также обсуждали сегодня на встрече со Светланой Витальевной новые перспективные направления развития, связанные с креативной экономикой и промышленным туризмом. Потенциал у Саратовской области здесь очень большой, будем планомерно развивать эти сферы.

➡️ Посетил швейную фабрику компании «БТК Групп» - крупнейшего производственного комплекса легкой промышленности России. Предприятие специализируется на разработке, пошиве, продаже специальной и повседневной одежды.

Современное и экологически чистое производство расположено на территории бывшей табачной фабрики, которая долгое время пустовала. Решение об открытии нового производства было принято в прошлом году на встрече с руководством компании в Москве. На текущий момент фабрика полностью оснащена новым оборудованием.

Швейная фабрика АО «БТК групп» в Саратове станет одной из самых крупных в стране. Здесь создано более 2,5 тысячи рабочих мест, однако из-за дефицита кадров компания временно вынуждена привлекать рабочую силу извне. Перед профильными ведомствами поставлена задача помочь компании в поиске сотрудников. Для этого на базе региональных учебных центров уже сейчас организованы профильные курсы профессиональной подготовки, ведется работа с колледжами и техникумами.

❕ Сегодня проведем расширенное совещание по реализации проекта скоростного трамвая. К подрядчикам накопилось огромное количество вопросов, связанных с производством работ, решение которых откладывать невозможно. Жители объективно устали от того количества неудобств, которые доставляют работы, и постоянного нарушения со стороны организаций озвученных ими же сроков.

Накануне встречался с подрядчиками и ответственными за реализацию проекта. Каждый маршрут разделен на участки с обозначением точного объема работ по всем направлениям. Все организации имеют на руках техническую часть проектной документации, которая позволяет полноценно проводить работы.

Кроме того, отдельно проговорили все этапы по модернизации трамвайного депо в Заводском районе. В скором времени прибудут первые 10 стрелок, которые позволят обеспечить беспрепятственную приемку новых трамваев. Определен перечень оборудования, которое будет закуплено для обслуживания новых составов.

Текстовая трансляция расширенного заседания будет доступна здесь. Начало в 10:00

➡️ Завершилось расширенное совещание по реализации проекта скоростного трамвая. Его итогом стало сложное решение, которое было необходимо принять, откинув все эмоции.

На сегодняшний день очевидно, что подрядчики «СП ТрансТоннельСтрой» (маршруты № 6 и № 8) и «ФракДжет-Строй» (маршрут № 9), которые до последнего публично убеждали всех, что обеспечат пробный пуск до 1 декабря, не смогут выполнить свои обязательства в обозначенный срок. Это невозможно сделать в авральном режиме без нарушения технологии и ущерба качеству. Это подтверждают эксперты ведущего Российского дорожного научно-исследовательского института, который осуществляет строительный контроль на всех маршрутах. Сегодня данный факт признали и сами подрядчики, хотя остаются неясными их попытки ввести кого-то в заблуждение ранее.

Тут стоит отметить, что в отличие от ряда других регионов мы действительно пошли по сложному пути основательной и капитальной реконструкции. Не просто переложить рельсы, а провести глобальную модернизацию, включающую в себя полную замену основания путей и перекладку коммуникаций. Это необходимо, потому что город нуждается в качественном улучшении транспортной инфраструктуры. Безусловно, с этим было связано много сложностей, с которыми приходилось сталкиваться в ходе проведения работ.

Убежден, что мы не имеем права сейчас принимать решения, которые бы полностью остановили строительство. Ответственность за это несут все. Перенос сроков, исходя из реалий, - тот компромисс, который в первую очередь отвечает интересам жителей. Все ждут результата, а не процесса, и откровенно устали от нарушения сроков.

С учетом всех возможных рисков и объективного мнения строительного контроля, который изучил весь объем незавершенных работ, обозначены следующие сроки по всем маршрутам: технический и пробный запуск - до конца февраля, полноценный запуск движения - до конца апреля, благоустройство - до июля. Подрядчики подтвердили, что обеспечат их выполнение. Организациям необходимо в первую очередь перестать обманывать себя, потому что перекинуть вину на кого-то другого не получится. Если появится хоть малейшее подозрение, что они не намерены усиляться и не заинтересованы в скорейшем завершении проекта, жесткая реакция последует незамедлительно, в том числе со стороны надзорных органов. Еще одного шанса не будет.

Также потребовал от подрядчиков в связи с продлением сроков уделить сейчас приоритетное внимание организации движения автотранспорта. Они должны продумать все варианты, которые позволят максимально открыть движение для автомобилей, где это возможно, чтобы свести к минимуму все неудобства. Технологически такие решения есть.