Forwarded from Vgudok
#МЦД #планы
«В целом, проект московских диаметров пал жертвой завышенных ожиданий руководства Москвы и пассажиров вследствие неумеренного пиара. Руководство города, видимо обрадовавшись успеху МЦК, ожидало нечто подобное от МЦД. Но создать подобие МЦК было невозможно хотя бы по той причине, что по направлениям диаметров и ранее было интенсивное пригородное пассажирское движение. Но, видимо, кто-то этого не понимал, ожидания были завышены. И они не оправдались».
Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков прокомментировал Vgudok планы столичного Дептранса по развитию МЦД.
https://clck.ru/M9had
«В целом, проект московских диаметров пал жертвой завышенных ожиданий руководства Москвы и пассажиров вследствие неумеренного пиара. Руководство города, видимо обрадовавшись успеху МЦК, ожидало нечто подобное от МЦД. Но создать подобие МЦК было невозможно хотя бы по той причине, что по направлениям диаметров и ранее было интенсивное пригородное пассажирское движение. Но, видимо, кто-то этого не понимал, ожидания были завышены. И они не оправдались».
Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков прокомментировал Vgudok планы столичного Дептранса по развитию МЦД.
https://clck.ru/M9had
Vgudok
МЦД: от пиара до первых итогов. Столичные власти озвучили планы по работам на ж/д кольце и диаметрах
С момента запуска Московских центральных диаметров прошло больше двух месяцев. За это время двумя первыми ветками воспользовалось полтора десятка миллионов человек.Vgudok.com выяснил, что изменится в столичной ж/д инфраструктуре в ближайшее время, что происходит…
Forwarded from Закупки и тендеры по 44-ФЗ, 223-ФЗ
Предлагается отменить дополнительные требования к участникам закупки услуг по организованной перевозке групп детей автобусами
Минфин России планирует исключить позицию 5 из приложения N 1 к постановлению Правительства РФ от 04.02.2015 N 99, в соответствии с которой определены дополнительные требования к участникам закупки услуг по организованной перевозке групп детей автобусами, а также перечень документов, подтверждающих соответствие участников дополнительным требованиям.
Напомним, что указанные дополнительные требования предусматривают ограничение по максимальному "возрасту" автобусов, а также необходимость установки на транспортные средства дополнительного контрольного и навигационного оборудования. Эти требования к участникам закупок были предусмотрены с учетом Правил организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденных постановлением Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177.
Вместе с тем действующие в настоящее время Правила организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.09.2020 N 1527, не предъявляют аналогичных требований к перевозчикам. #планы
Документ: Проект Постановления Правительства РФ "О внесении изменения в приложение N 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 4 февраля 2015 г. N 99..."
Источник: ГАРАНТ.РУ
Минфин России планирует исключить позицию 5 из приложения N 1 к постановлению Правительства РФ от 04.02.2015 N 99, в соответствии с которой определены дополнительные требования к участникам закупки услуг по организованной перевозке групп детей автобусами, а также перечень документов, подтверждающих соответствие участников дополнительным требованиям.
Напомним, что указанные дополнительные требования предусматривают ограничение по максимальному "возрасту" автобусов, а также необходимость установки на транспортные средства дополнительного контрольного и навигационного оборудования. Эти требования к участникам закупок были предусмотрены с учетом Правил организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденных постановлением Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177.
Вместе с тем действующие в настоящее время Правила организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.09.2020 N 1527, не предъявляют аналогичных требований к перевозчикам. #планы
Документ: Проект Постановления Правительства РФ "О внесении изменения в приложение N 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 4 февраля 2015 г. N 99..."
Источник: ГАРАНТ.РУ
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#планы #транспорт #маршруты
Продолжаем улучшать транспортную доступность новых жилых районов Петербурга
📃В числе планов на 2023 год:
📌 В январе - продление трасс автобусных маршрутов №№ 219 и 267 до ЖК «Новоорловский» и ЖК «OKLA».
📌 В первом полугодии - увеличение рейсов на маршрутах в Пушкинском районе, в частности в новом микрорайоне Пулковское; запуск новых автобусных маршрутов в Выборгском, Приморском, Адмиралтейском и Московском районах.
📌 После открытия движения по улице Бориса Шмелёва в микрорайоне Новосергиево запуск беспересадочного транспорта до метро «Проспект Ветеранов».
📌 В течение года - продолжение работы по усилению наиболее популярных маршрутов во всех районах города и выпуску на них нового подвижного состава.
***
📎 Сегодня в городе функционируют 462 социальных автобусных маршрута.
📎 На маршрутной сети работают порядка 4000 автобусов, из них около 3000 - на газомоторном топливе. Средний суточный пассажиропоток - 3 млн человек.
📎 Для повышения качества транспортного обслуживания горожан ведется постоянный мониторинг движения автобусных маршрутов: функционирует Центр управления транспортом, где работают 400 диспетчеров.
📎 По результатам мониторинга с учетом потребностей жителей в работу почти 400 маршрутов внесено более 1100 изменений.
Подробнее об итогах 2022 года здесь.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Продолжаем улучшать транспортную доступность новых жилых районов Петербурга
📃В числе планов на 2023 год:
📌 В январе - продление трасс автобусных маршрутов №№ 219 и 267 до ЖК «Новоорловский» и ЖК «OKLA».
📌 В первом полугодии - увеличение рейсов на маршрутах в Пушкинском районе, в частности в новом микрорайоне Пулковское; запуск новых автобусных маршрутов в Выборгском, Приморском, Адмиралтейском и Московском районах.
📌 После открытия движения по улице Бориса Шмелёва в микрорайоне Новосергиево запуск беспересадочного транспорта до метро «Проспект Ветеранов».
📌 В течение года - продолжение работы по усилению наиболее популярных маршрутов во всех районах города и выпуску на них нового подвижного состава.
***
📎 Сегодня в городе функционируют 462 социальных автобусных маршрута.
📎 На маршрутной сети работают порядка 4000 автобусов, из них около 3000 - на газомоторном топливе. Средний суточный пассажиропоток - 3 млн человек.
📎 Для повышения качества транспортного обслуживания горожан ведется постоянный мониторинг движения автобусных маршрутов: функционирует Центр управления транспортом, где работают 400 диспетчеров.
📎 По результатам мониторинга с учетом потребностей жителей в работу почти 400 маршрутов внесено более 1100 изменений.
Подробнее об итогах 2022 года здесь.
Комитет по транспорту @transportniytseh