​​💩🏘 Москвичи жалуются на загрязнение тротуаров и дорог цементной смесью

В Москве от постоянно перекладывающейся #ПлиткаСобянина "страдает" не только столичный бюджет, но и жители города. Как пишет #МосковскийАктивист, из-за того, что #коммунальщики замешивают цементную смесь прямо на дорогах и тротуарах, прохожие пачкают свою обувь, коляски, страдают домашние питомцы.

В связи с этим в сообществе опубликовали инструкцию по поводу того, как заставить нерадивых подрядчиков соблюдать чистоту.

"В московском кодексе об административных правонарушениях есть несколько статей, касающихся этой проблемы:

- статья 4.13 (пролив бетона и просыпание сыпучих материалов на дорогу, тротуар, обочину), предусматривающая штраф 250 тысяч рублей для юридических лиц;

- статья 8.18 (нарушение правил организации работ - и бетон вне емкости, как и грязь на площадке точно являются нарушением), предусматривающая штраф от 300 до 500 тысяч рублей для юридических лиц;

- статья 8.20 (плохое содержание автодорог), предусматривающая штраф от 30 до 50 тысяч рублей для юридических лиц.

Статью 7.3 рассматривать не будем - уж слишком дёшево законодатель оценил благоприятную среду жизнедеятельности во время строительных и иных работ - всего от 10 до 20 тысяч рублей для юрлиц.

Здесь есть ещё один нюанс: полиция не занимается оформлением протоколов по московскому КоАП, поэтому вам необходимо зафиксировать нарушение и отправить фото в управу или на портал «Наш Город» или позвонить дежурному в управу", - отмечается в посте, размещённом в #Фейсбук.

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Управа #Строительство #Благоустройство #Дороги #КоАП #Штрафы #Бюджет #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

‼️🙋‍♂️ В.Вершинин: проектом канатной дороги над Химкинским водохранилищем займётся специально созданная комиссия при СДМО Северное Тушино

Помощник депутата #МосГорДума по #Округ2 от #КПРФ Дмитрия #Локтев Владимир Вершинин рассказал о прошедшем заседании Совета муниципальных депутатов района #СеверноеТушино, где, в том числе, обсуждался скандальный проект канатной дороги. Транспортный узел будет пролегать над Химкинским водохранилищем и соединять станции #метро "Сходненская" и "Речной вокзал". Местные жители бьют тревогу, так как по маршруту канатной дороги находятся объекты культурного наследия и особо охраняемые природные территории. Не мало важен и тот факт, что одна из станций будет включать в себя очередной торговый центр и расположится на Химкинском бульваре, на #благоустройство которого из бюджета израсходовано более 90 млн рублей. Соответствующий пост Вершинин выложил в группе "Приёмная Дмитрия Локтева" в #Фейсбук:

"Сегодня впервые поучаствовал в заседании Совета муниципальных депутатов родного Северного Тушино. Интересные впечатления. Сразу после предоставления мне слова по вопросу канатки, меня стали перебивать. Не удалось. В итоге, к счастью, проголосовали по канатке абсолютно разумно (в рамках возможного), попросили с Химкинского бульвара убрать, с ООПТ убрать, как вариант - рассмотреть альтернативное предложение. Плюс будет сформирована комиссия, куда войдут как представители «Единой России», так и Представитель «Яблока» Антон Костромичёв. Это хорошая тенденция к работе разных партий.

Второй яростный момент - платные парковки. Они явно лоббировались со стороны «Единой России». Это понятно и удивления не вызывает. Позабавило то, что вопрос по платным парковкам был инициирован из-за ОДНОГО письма жителя Тушино. Выход ясен - надо организовать встречу с жителями домов на Планерной и спросить у них - хотят они эти парковки или нет. Что мы с Дмитрием Локтевым и муниципальными депутатами и сделаем. Хотите «глас народа» - будет вам «глас народа». Это вполне демократично".

#Москва #ЖизньНалаживается #СЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #МунДепы #Костромичёв #ЕдинаяРоссия #Яблоко #Строительство #ОбщественныйТранспорт #Дороги #ООПТ #Парковки #Водители #Авто #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

❗️🙅‍♂️ Префектура САО включила "заднюю" под давлением общественности, отменив публичные слушания по проекту магистральной дороги

Жителям четырёх районов Москвы: #Сокол, #Аэропорт, #Беговой, #Хорошевский удалось добиться от #МосковскиеВласти отмены #ПубличныеСлушания по резонансному проекту новой магистральной дороги, которая пройдёт мимо Ходынского поля. За 3,5 часа до начала слушаний в среду, 13 ноября, #чиновники их внезапно отменили, отправив проект на доработку. Как говорится на официальном сайте префектуры #САО "в связи с поступлением многочисленных обращений граждан".

"Жители уже отметили этот факт как свою промежуточную победу, но в комментариях в группах они пишут, что расслабляться пока рано. Так, Дмитрий Коваленченко написал: "Невероятно! Я призываю Всех не расслабляться. В этот раз они хотели проскочить на авось. Не получилось! Второй этап будет более аргументированным со стороны властей", - говорится в статье ИА FederalCity.

Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети в северной части Ходынского поля разработан институтом #Генплан Москвы по заказу АО "Торгово-выставочный комплекс (ТВК) "Авиапарк".

Как пишет #Коммерсант, от улицы Маршала Шапошникова до улицы Зорге создаётся новая городская магистраль 2-го класса для подвоза пассажиров к станции МЦК "Зорге", на базе которой создадут транспортно-пересадочный узел. В состав магистральной улицы войдёт улица Авиаконструктора Микояна (сохранится шесть полос, построят внеуличные переходы), 3-я Песчаная улица (её расширят с двух до шести полос, озеленительную полосу между проезжими частями уберут) и два новых двухполосных проезда, которые появятся между улицами Куусинена и Зорге вместо существующего пешеходного прохода. Круговое движение на Песчаной площади станет двухсторонним.

Улица Зорге также будет расширена с двух до четырёх полос. Участок улицы Генерала Сандалова также получит четыре полосы, с неё можно будет пересечь Ленинградское шоссе напрямую и попасть на улицу Серегина в район Аэропорт. Ходынский бульвар станет пешеходным.

Наибольший протест проект вызвал у жителей района Сокол: их беспокоит новая неудобная организация движения, увеличение транзитного трафика и угроза вырубки парка "Березовая роща".

Кроме того, целый квартал за 3-й Песчаной улице теряет прямой доступ к парку - все переходы через улицу (которая станет магистралью) уберут, а окна домов будет выходить на новую шумную автодорогу. Автомобилистов, в свою очередь, не устраивает будущая организация дорожного движения: чтобы попасть, к примеру, со 2-й Песчаной улицы к "Авиапарку", нужно будет совершить значительный перепробег через новую магистраль и разворотную петлю в районе станции "Зорге" МЦК.

По мнению москвички Наталии Бархатовой, районы Сокол и Хорошевский "хотят превратить в нескончаемую стройку с весьма сомнительными "улучшениями", с расширением дорог у жилых домов и кратным увеличением трафика".

"Вот так аукается нам, дорогие сограждане, безумная застройка района башнями, любого пятачка земли", – отмечает Бархатова.

Ещё одно опасение жителей связано с особенностями местных грунтов, которые могут не выдержать усиленных нагрузок и перекладки коммуникаций.

"Если этот проект совершится, то наш район фактически будет уничтожен. Эта трасса просто превратит его в зону экологического бедствия", - заявляет один из жителей Сокола Тимур Садеков.

В соцсетях также обсуждается версия жителей о том, что в перспективе новая магистральная улица будет продлена от МЦК на запад - через эстакаду на улицу Берзарина, до улицы Народного Ополчения и дальше до Живописной улицы, затем в тоннель и далее на север до улицы Свободы. Эту версию косвенно подтвердил и один из проектировщиков на встрече с жителями, поясняя, что это предусмотрено "структурой Генплана".

Добавим, в сети вышел видеоролик с анализом предлагаемых изменений, которые ухудшат ситуацию с дорожным движением в ряде районов.

#Москва #ЖизньНалаживается #СЗАО #Мэрия #Строительство #Застройщики #Дороги #Экология #Жильё #Новости @FederalCity @MOS_NEWS

❗️💁‍♂️ Москвичи: непродуманный и опасный проект метро в ЮЗАО обсудили в МосГорДуме

#НамПишут о прошедшей на прошлой неделе встречи депутатов #МосГорДума с жителями столицы по поводу неэффективности концепции линии метро от станции "Улица Новаторов" до ст. "Севастопольский проспект".

"Участники мероприятия отметили нарушения законодательства и принципов проектирования, рассмотрели альтернативные варианты решения транспортных проблем ЮЗАО. Проект планировки новой линии ещё не утверждён, проект строительства не разработан. Концепция проекта встречает жёсткую критику экспертов, депутатов и граждан и вызывает массовые протесты жителей ЮЗАО. На встрече продолжена дискуссия, начатая на круглом столе 29-го ноября, где возражения против проекта были предъявлены руководству Москомархитектуры, НИиПИ Генплана и представителям строительных ведомств.

Концепция дополнительной ветки метро между близко идущими Сокольнической и Калужско-Рижской линиями лоббируется в основном строительными компаниями, планирующими застройку Новой Москвы. Эксперты отмечают, что надлежащего обоснования проекта нет.

Участники говорили, что на примерах разных московских проектов видны серьёзные системные проблемы, которые являются масштабной угрозой всему городу. Везде повторяется один и тот же сценарий: принимается произвольное волюнтаристское решение и начинают тратить деньги. Необходимо совершенствовать правовые механизмы и механизмы контроля, в том числе общественного контроля", - рассказали читатели.

Напомним, ранее канал @MOS_NEWS писал о том, что в #ЮЗАО собираются построить новую ветку #метро. Местные жители выступают против, считая, что новые станции станут центрами притяжения новой застройки, увеличится нагрузка на инфраструктуры районов. В конце ноября прошёл один из пикетов.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #ПубличныеСлушания #Строительство #ГенПлан #Митинги #ОбщественныйТранспорт #Активизм #Москвичи #Новости

🆘🤦‍♂️ Жители района Северное Бутово: "Жизнь людей около метро "Бульвар Дмитрия Донского" превратилась в ад"

#НамПишут о том, что, несмотря на сильный пожар, случившейся 1 декабря в доме по улице Старокачаловская, в районе #СеверноеБутово, когда расчёты #МЧС не могли сразу пробраться с нужной стороны на пожарной технике, местные власти не предприняли никаких мер для беспрепятственного подъезда спецтранспорта во дворах жилых домов.

"В районе Северное Бутово снова пожарная техника с трудом подъезжает к дому из-за забитых машинами дворов. Это уже не первый случай. Во дворах около метро "Бульвар Дмитрия Донского" настоящая катастрофа - дворы превратились в перехватывающую парковку для приезжих. Управа не находит ничего умнее, как закатывать из года в год газоны в асфальт, но проблем это не решает. Скорее введут ещё один "человейник" у Варшавки. Может быть, центр Москвы и похорошел при ССС, но жизнь людей около метро БДД превратилась в ад", - пожаловались читатели.

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Префектура #Волков #Управа #Захарова #Строительство #Застройщики #Происшествия #Пожары #Жильё #Безопасность #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

Инсайдер-Марат прокатился на мотовозе от станции "Авиамоторная" до "Лефортово" БКЛ.
Обещает, что с пассажирами линия поедет уже совсем скоро

https://www.instagram.com/p/B6IvZwdoNqp/?igshid=3lujb5tbv8as

🆘🗣 Участники круглого стола в МГД: требуем пересмотреть проекты строительства ряда магистралей и линий метро

#НамПишут о прошедшем на прошлой неделе в #МосГорДума Круглом столе на тему: "Соблюдение требований законодательства и прав граждан при планировании, подготовке и реализации крупных транспортных проектов". Организатором выступил депутат МосГорДумы по #Округ16 от партии #СправедливаяРоссия, гражданин ВАО Михаил #Тимонов. Участники мероприятия рассказали о беспределе, творящемся в Москве при строительстве: массовое нарушение процедур планирования, экспертиз и согласований, отсутствие утверждённых проектов, закупки и строительные работы ведутся без необходимых документов, ошибки проектирования порождают неэффективные транспортные решения и аварии. По итогам Круглого стола выступавшие заявили о прекращении спешного транспортного строительства без проектов, расчётов и документов, предложив систему законодательных и процедурных мер.

"Это уже третий круглый стол по проблемам транспортного строительства. Предыдущие были посвящены в основном проблемам строительства метро с нарушениями закона и процедур подготовки проектов.

Опасные тенденции были рассмотрены на материале новой линии метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект», линии метро до города Троицка и других линий метро, Юго-восточной хорды, Южной рокады, Северо-западной хорды, других линейных объектов и мостовых сооружений.

В резолюции Круглого стола отмечается, что реализуются проекты, которых нет в Генплане, отсутствует обоснование проектов, доступное экспертам и гражданам.

Нарушается процедура экспертизы, фактически она имитируется. Государственная экологическая экспертиза не проводится вообще. Публичные слушания проводятся с грубейшими нарушениями процедуры, с масштабными фальсификациями результатов. Механизм электронных голосований также оказывается средством фальсификаций и манипулирования общественным мнением.
Линейные объекты ведутся по жилой застройке с игнорированием требований безопасности, через особо охраняемые природные территории, санитарно-защитные зоны и территории природного комплекса. Не предусмотрены меры ответственности и компенсаций за масштабный и долгосрочный ущерб городу и гражданам.

Бюджетное финансирование работ организуется с нарушениями, без положенного по закону публичного аудита. Выделение и расходование средств непрозрачно.
Процедуры государственных закупок и контрактов проводятся по неутверждённым проектам, без проектно-сметной документации. Надзорные органы, в частности Федеральная антимонопольная служба, не контролируют эти процедуры.

В отсутствие утверждённых проектов на местности проводятся подготовительные работы для реализации этих проектов или даже полноценное строительство.

Принятие решений о строительстве, выбор трассировки происходит поспешно, без учёта всех условий и обстоятельств.
В резолюции также отмечается, что эта ситуация грозит существенным снижением качества жизни горожан и даже масштабными техногенными катастрофами.

Практика скоростного необоснованного строительства в обход закона должна быть прекращена.
Участники Круглого стола потребовали немедленной отмены проектов, которые готовятся и реализуются с нарушениями закона (необоснованной линии метро в ЮЗАО, «хорд» и «рокады»), а также выявления и наказания виновных в указанных нарушениях.

Также прозвучало требование отказаться от политики нерегулируемой интенсивной застройки и перенаселения Москвы", - сообщили читатели.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Строительство #Метро #ГенПлан #Митинги #ОбщественныйТранспорт #Экология #Нарушения #Фальсификации #Активизм #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

🆘🏙 Жители ЦАО: власти подготовили "очередной кошмар" в виде строительства высок и ТПУ

#НамПишут о том, что в районах #Тверской и #Мещанский появятся новые высотки и будет полностью разрушена биосфера Екатеринского парка и прилегающих традиционных природных мест отдыха жителей.

Информация об этом появилась на сайте гражданских инициатив, где создана петиция против строительства #ТПУ и высотного жилого дома по программе #реновация.

"Наряду с реконструкцией (сносом) СК Олимпийского (увеличение офисов, пассажирского потока, транспортного коллапса), для жителей подготовили новый КОШМАР в виде застройки площадки ул. Дурова, вл.3, где появятся ЖК высотой 119м на 50000 кв.м, жилой дом по реновации высотой 80м на 55000 кВ.м, офисный центр высотой 220м на 80000 кв.м. и ещё три нежилых дома не менее 200 000 кв.м. Итого около 400 тыс.метров. Второе СИТИ!

В результате реализации проекта: полностью будет разрушена биосфера Екатеринского парка и прилегающих традиционных природных мест отдыха жителей; транспортная доступность района для жителей станет критичной; резко вырастет пассажиропоток (в 5-6 раз) на территории района; район перестанет быть местом для полноценного отдыха жителей Мещанского и Тверского районов.

Проектные показатели ТПУ не рассчитаны с учетом пропускной транспортной ситуации прилагающих районов, ущерба природным зонам, сложившейся этажности в историческом центре столицы, отсутствуют согласительные процедуры с населением. В результате реализации проекта ТПУ Мещанский район полностью утратит исторический облик", - говорится в документе.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЦАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Строительство #Застройщики #Дороги #Жильё #Парки #Петиции #Экология #Активизм #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

🆘🗣 Москвичи потребовали от Мишустина взять вопрос строительства Юго-восточной хорды на ядерном могильнике под личный контроль

#НамПишут, что в минувшие выходные активисты, выступающие против строительства Юго-восточной хорды на ядерном могильнике, записали видеообращение в адрес председателя правительства РФ Михаила #Мишустин.

"Уважаемый Михаил Владимирович! Мы, жители Москвы, обращаемся к вам, как к назначенному на должность главы правительства России. Мы призываем вас обратить внимание на беспредел, который творит правительство нашей столицы - города, где живете вы и более 12 млн наших сограждан. Речь идёт о попытке начать строительство участка новой магистрали - Юго-Восточной хорды - на могильнике радиоактивных отходов Московского завода полиметаллов в районе Москворечье-Сабурово.

В пятницу 24 января Сергей Собянин наконец признал наличие радиоактивного загрязнения, факт, который ранее упорно отрицали в правительстве Москвы, и пообещал рекультивацию. Это - первый позитивный момент со стороны руководства города за все время существования этой проблемы, и мы очень рады, что нас - жителей, ученых, депутатов и активистов - наконец-то услышали. Тем не менее, судя по тексту и схеме на сайте, могильник собираются рекультивировать лишь на склоне около Москвы-реки. А там строительство магистрали и не планировалось‼️

А склон вдоль платформы МЦД “Москворечье”, по которому и пройдет хорда, назвали территорией с "незначительными загрязнениями", которые "не препятствуют строительству". И он не попадает в зону рекультивации! А ведь именно здесь по основному ходу магистрали было выявлено пять очагов загрязнения с превышением допустимых для строительства нормативов в 5-8 раз. Эти участки известны и официально поставлены на учёт ФГУП "Радон" в 2019 году. А сделанные аккредитованной лабораторией "ТехноТерра" анализы проб грунта в октябре 2019 года показали, что он по удельной активности тория-232 относится именно к радиоактивным отходам, а не к "незначительным загрязнениям", - говорится в тексте обращения.

"Могу ошибаться, но по-моему, мы стали первыми гражданами России, которые записали видеообращение к Мишустину! Потребовали взять вопрос Юго-восточной хорды на ядерном могильнике #МЗП под личный контроль. Если кратко, то сначала - очистка ВСЕГО могильника, и только потом - стройка #ЮВХ. Не наоборот! И не одновременно! Если его невозможно очистить - значит, нельзя и строить хорду!!! Активисты считают признание Сергеем Собяниным радиации в Москворечье позитивным шагом. Этого добивались почти год и это безусловная победа жителей", - рассказала каналу @MOS_NEWS представитель инициативной группы района Печатники Екатерина Максимова.

Также, она добавила, что продолжаются дежурства на склоне, начавшиеся с начала этого года.
"Лед тронулся. Верим в лучшее, добиваемся вывоза РАО в том числе со склона, по которому пройдет хорда", - отметила Максимова.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮАО #ЮВАО #МоскворечьеСабурово #Печатники #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Собянин #Строительство #Дороги #Митинги #ОбщественныйТранспорт #Экология #Нарушения #Активизм #Москвичи #Новости

❗️🤮 Д.Локтев: "СМИ распространяют "фейкньюс". От МосКомАрхитектуры мы узнали, что проекта канатной дороги не существует"

"От представителей МосКомАрхитектуры мы узнали, что проекта канатной дороги от метро "Сходненская" до "Речного вокзала" на данный момент не существует, хотя в СМИ предложения по канатной дороге были поданы как проект". Об этом заявил депутат #МосГорДума по #Округ2 от #КПРФ Дмитрий #Локтев, комментируя итоги рабочей встречи, посвященной канатной дороги, которая будет пролегать над Химкинским водохранилищем и соединять станции #метро "Сходненская" и "Речной вокзал". Соответствующее видео депутат выложил у себя на странице в #Фейсбук.

"Сделали совместное заявление по итогам рабочей встречи по проблематике канатной дороги от м. «Сходненской» до м. «Речной вокзал». Краткий итог:

1) Реального проекта – НЕТ
2) «Легализация» проекта будет через публичные слушания, к которым они будут готовиться. Как это предотвратить – СОБИРАТЬ ПОДПИСИ ПРОТИВ. Это пока готовиться – в будущем активизироваться и на улице
3) СМИ распространяют "фейкньюс"
4) Нет чётких норм непосредственно для данного типа объектов в данных условиях", - отметил Локтев.

Напомним, в конце прошлого года канал @MOS_NEWS писал о заседании Совета муниципальных депутатов района #СеверноеТушино, где также обсуждался этот вопрос и говорилось о том, что по маршруту канатной дороги расположены объекты культурного наследия и особо охраняемые природные территории. Не мало важен и тот факт, что одна из станций будет включать в себя очередной торговый центр и расположится на Химкинском бульваре, на #благоустройство которого из бюджета ранее было израсходовано более 90 млн рублей.

#Москва #ЖизньНалаживается #СЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #МунДепы #МосКомАрхитектура #Строительство #ОбщественныйТранспорт #Дороги #ООПТ #БотыСобянина #Москвичи #Новости

🆘‼️ В 120 раз превышен уровень радиации на месте будущего строительства ЮВХ. Активистов и журналистов не пускают на могильник

Екатерина Максимова из Печатников - специально для @MOS_NEWS

Датчик АСКРО у станции МЦД Москворечье показал превышение радиационного фона в 120 раз. Активистов и журналистов не пускают на могильник, полиция изъяла установленные жителями дозиметры. Но отменять строительство Юго-восточной хорды всё равно не планируют.

Ранее табло показывало 18 мкзв/ч, но сегодня на нём появилась цифра 36 мкзв/ч при норме до 0,3 мкзв/ч.

ФГУП Радон уже неделю пытается настроить установленный ими же датчик. 7 февраля его повесили у склона радиоактивного могильника, где активисты и жители дежурят, пытаясь не пустить строителей на склон. С помощью датчика ФГУП Радон хотел успокоить население, но вышло наоборот. Теперь специалисты пытаются заставить прибор показывать нормальный радиационный фон, оборудование неоднократно меняли, но тот упорно показывает по 18 мкзв/ч несколько раз в день. МЧС и Радон называют это сбоем оборудования.

После замены оборудования стало только хуже. Если раньше аппарат зашкаливало 2-3 раза в день, то сейчас это происходит до 10 раз в сутки. Кстати, активисты каждый день снимают на видео всплески радиации и ведут специальный график.

Безуспешные попытки обуздать датчик стали поводом для насмешек в сети. Компанию уже предложили переименовать во "ФГУП Рукожоп".

“Сегодня снова приезжал Радон, чего-то колдовал...и вуаля! Снова 18 мкзв/ч! Может им мужа на час вызвать?” - пишет actlifemstsaritsino в Facebook. Неудачливой организации даже придумали слоган: “Здесь можно ничего не переделывать - будет только хуже!”

Гендиректор ФГУП Радон Алексей Лужецкий признался дежурным на склоне, что так и не смог найти причину такого поведения датчика. "Отожгли" и рядовые дозиметристы организации - в акте, выданном жителям, они перепутали единицы измерения.

"А это - про высочайшую квалификацию сотрудников ФГУП "РАДОН", - написал об этом депутат Мосгордумы и кандидат физико-математических наук Павел Тарасов. -
Если верить написанному в их актах - значение мощности экспозиционной дозы гамма-излучения - от 0,03 до 0,10 миллизиверт в час или от 3000 до 10000 микрорентген в час”.

А в районных чатах жители предлагают переименовать организацию во "ФГУП Рукожоп", и ни в коем случае не допускать её к работам по дезактивации могильника.
“И этой структуре хотят доверить радиационный контроль над возможной стройкой?” - возмутился активист из района Люблино Дмитрий Сараев. А физик-ядерщик Андрей Ожаровский уверен, что очисткой склона должны заниматься другие компании.

“ФГУП Радон показывает примеры непрофессионализма и ангажированности”, - полагает Ожаровский. Он уверен - на самом деле датчик исправен, а превышения дают радиоактивные аэрозоли, вероятно - продукты распада радиоактивных элементов. Коллега ученого - сотрудник конструкторского бюро Радар Алексей Озеров предположил, что эти продукты дают менее активные всплески, но при попадании на датчик по какой-то причине "перевозбуждают" его.

Сам же ФГУП Радон утверждает, что готовы вывезти радиоактивные отходы, наличие которых не далее как летом сам и отрицал. Кстати, "радоновцы" и МЧС теперь кргулосуточно дежурят на склоне вместе с активистами, а гендиректор ведомства Лужецкий лично побывал на склона раз пять за неделю и пил чай с активистами. Впрочем, вряд ли ему удастся "заболтать" жителей, у которых совсем не осталось доверия ни к #Собянин, ни к #Депстрой, ни к #Радон. Люди боятся, что под видом Радона на склон зайдет техника, и стройка #ЮВХ пойдет по радиоактивному грунту. Активисты требуют остановить стройку хорды и провести полноценное обследование могильника, а результаты - опубликовать.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮАО #МоскворечьеСабурово #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Лужецкий #РосАтом #Строительство #Дороги #ОбщественныйТранспорт #Экология #Нарушения #Активизм #Москвичи

​​❗️☢️ У места строительства ЮВХ появился дорожный знак "Осторожно, радиация"

#РадиоактивныеНовости от Екатерины Максимовой - специально для @MOS_NEWS

Дорожный знак "Осторожно, радиация" появился напротив пешеходного перехода у места строительства Юго-Восточной хорды на радиоактивном могильнике в районе #МоскворечьеСабурово.

Напомним, на этой площадке круглосуточно дежурят москвичи, выступающие против строительства #ЮВХ. Они утверждают, что "перформанс" - дело рук неизвестных. Жители столицы теперь делают селфи на фоне нового знака радиационной опасности. В соцсетях достопримечательность уже прозвали "самый модный селфи-пойнт".

Скандал вокруг строительства Юго-восточной хорды разгорелся год назад. По данным #РосПотребНадзор, на склоне Московского завода полиметаллов захоронены не менее 60 тысяч тонн радиоактивных отходов и загрязнённого грунта. Жители опасаются, что в случае строительства тут ЮВХ радиоактивная пыль попадёт в воду и воздух, а также - в лёгкие людей. Это может спровоцировать рост онкологических заболеваний.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮАО #ЮВАО #Печатники #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Радон #Строительство #Дороги #ОбщественныйТранспорт #Экология #Нарушения #Активизм #Безопасность #Москвичи #Новости

Велопешеходный мост через Ангару, который свяжет Студгородок и остров Конный, планируют построить в Иркутске. Длина моста 671 метр, из их 365 над акваторией.

Предполагается, что мост способен стать центром притяжения для горожан и туристов, а также будет символом областного центра и Иркутского политеха.

«По мосту из Студгородка можно будет быстро попадать в самый центр города. Это хороший проект и не очень уж затратный, можно вдохнуть в него жизнь» - отзывался о проекте прежний мэр Дмитрий Бердников.

Проектировщики учли фарватер, предусмотрели возможность прохождения речных судов и теплоходов. Форма моста предлагается в виде прозрачной трубы переменного диаметра, заключенной в спираль. Предусмотрены открытые консоли – смотровые площадки.

Предварительная стоимость реализации 1 млрд рублей

#иркутск #строительство

Запуск станций метро оранжевой ветки перенесли на конец 2023 года

Новый участок оранжевой ветки метро со станциями "Театральная" и "Горный институт" запустят к 15 декабря 2023 года. Это следует из данных допсоглашения между Дирекцией транспортного строительства и "Метростроем", опубликованного на портале госзакупок.

Перенос сроков связан с пандемией коронавирусной инфекции, из-за которой в городской бюджет были внесены правки.

#метро #строительство #Смольный

Смольный отказался строить выход из метро на Театральную площадь

Власти Петербурга решили отказаться от строительства выхода из станции метро на Театральную площадь, где находятся Мариинский театр и консерватория имени Н. А. Римского-Корсакова. Об этом заявил губернатор Александр Беглов в эфире телепрограммы "Петербург. Новый взгляд".

#метро #строительство