Forwarded from Омский Форум | Новости Омска от омича
Широкому кругу неизвестны подробности передачи городу нефтезаводом партии автобусов, но можно предложить, что это те самые автобусы, которые будут использоваться для доставки болельщиков #хоккей'ного клуба "Авангард" в день матчей. #Транспорт для этих целей и планировала купить Газпром нефть.
Forwarded from Омский Форум | Новости Омска от омича
На омские маршруты начали выходить "экоавтобусы", которые 21 апреля городу подарила компания "Газпром нефть". Планируется, что работать они будут преимущественно на маршрутах NN 14, 95, 109.
Широкому кругу неизвестны подробности передачи городу нефтезаводом партии этих автобусов, но можно предложить, что это те самые "шаттлы", которые будут использоваться для доставки болельщиков #хоккей'ного клуба "Авангард" в день матчей. #Транспорт для этих целей и планировала купить Газпром нефть.
Широкому кругу неизвестны подробности передачи городу нефтезаводом партии этих автобусов, но можно предложить, что это те самые "шаттлы", которые будут использоваться для доставки болельщиков #хоккей'ного клуба "Авангард" в день матчей. #Транспорт для этих целей и планировала купить Газпром нефть.
Forwarded from Омский Форум | Новости Омска от омича
Болельщикам "Авангарда" теперь не проехать по Крупской. Запрет ввели спустя два месяца после начала работы G-drive Арены.
Из-за сложностей проезда по улицам Левобережья в схемы движения шаттлов, доставляющих болельщиков "Авангарда" перед #хоккей'ными матчами на Арену и по домам после игр внесены изменения: вместо проезда по улицам Крупской и 3 Енисейской, экоавтобусы маршрутов 508 (Амур-2), 512 (Романенко) и 513 (Московка-2) следуют через 11 микрорайон по улице 70 лет Октября.
На прошлой неделе замдиректора дептранса Игорь Кожухов высказался и о невозможности запуска на маршрут N78 автобусов большой вместимости: "Хотели поменять автобусы среднего класса на большой класс, но, к сожалению, комиссия по безопасности дорожного движения нам отказала. Радиусы поворота на 3 Енисейской не позволяют, узкая дорога там."
Невозможно пустить автобусы и по развязке по улице 3 Островской под метромостом, габаритные #транспорт'ные средства там тоже проехать не могут из-за того, что общая ширина дороги, построенной в 2020 году в качестве дублёра улицы 70 лет Октября более чем за миллиард рублей, здесь составляет всего 5,5 м или по 2,75 м на полосу. А по СНИПу ширина одной полосы движения улицы городского или районного значения должна составлять от 3,25 до 3,75 м.
Из-за сложностей проезда по улицам Левобережья в схемы движения шаттлов, доставляющих болельщиков "Авангарда" перед #хоккей'ными матчами на Арену и по домам после игр внесены изменения: вместо проезда по улицам Крупской и 3 Енисейской, экоавтобусы маршрутов 508 (Амур-2), 512 (Романенко) и 513 (Московка-2) следуют через 11 микрорайон по улице 70 лет Октября.
На прошлой неделе замдиректора дептранса Игорь Кожухов высказался и о невозможности запуска на маршрут N78 автобусов большой вместимости: "Хотели поменять автобусы среднего класса на большой класс, но, к сожалению, комиссия по безопасности дорожного движения нам отказала. Радиусы поворота на 3 Енисейской не позволяют, узкая дорога там."
Невозможно пустить автобусы и по развязке по улице 3 Островской под метромостом, габаритные #транспорт'ные средства там тоже проехать не могут из-за того, что общая ширина дороги, построенной в 2020 году в качестве дублёра улицы 70 лет Октября более чем за миллиард рублей, здесь составляет всего 5,5 м или по 2,75 м на полосу. А по СНИПу ширина одной полосы движения улицы городского или районного значения должна составлять от 3,25 до 3,75 м.