#OTD 31 декабря, исполнилось 20 лет со дня принятия на вооружение БМД-4.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2004 г. № 884 было принято решение о начале серийного производства для Вооруженных Сил Российской Федерации «боевой машины десанта БМД-4 с унифицированным боевым отделением Б8Я01 для машины легкой категории по массе и выстрелом 3УБК23-3 и управляемой ракетой 9М117М1-3».
«Бахча» массой 3,6 т предназначен для установки на машинах типа БМП-3, БМД-3, БМД-4, БМП-2, массой до 20 т и оснащен системой измерения координат (GPS/ГЛОНАСС), что обеспечивает ведение стрельбы 100-мм ОПУ с закрытых огневых позиций. И модернизированное боевое отделение БО Б05Я01 для БМП-2 и БМД-2 с БО Б05Я01-01 (КБП Тула).
Про БМД-4 и БМД-4М я сове мнение уже говорил –
В современной войне места БМД-4 (4М) нет. Гипертрофированное вооружение при отсутствии брони, применять ее по назначению не умеют, не будут, да и невозможно это - https://yangx.top/btvt2019/1608. тем не менее, эту машину из давно умершей концепции применения ВДВ продолжают строить.
Даже самим ВДВ РФ, что десантирование с самолетов всяких «Спрутов» и БМД-4М в современной войне против сравнимого по уровню противника идея бессмысленная (без массированного применения ЯО на маршруте высадки).
Что касается самого БО – вещь хорошая, но установка ее на картонные БМП и БМД вперемешку выстрелов 100 мм с десантом показала свою несостоятельность. Был проект машины артиллерийской поддержки (без десанта) на базе БМД, были идеи тяжелых БМП и БМПТ с аналогичным БО, там толк был.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2004 г. № 884 было принято решение о начале серийного производства для Вооруженных Сил Российской Федерации «боевой машины десанта БМД-4 с унифицированным боевым отделением Б8Я01 для машины легкой категории по массе и выстрелом 3УБК23-3 и управляемой ракетой 9М117М1-3».
«Бахча» массой 3,6 т предназначен для установки на машинах типа БМП-3, БМД-3, БМД-4, БМП-2, массой до 20 т и оснащен системой измерения координат (GPS/ГЛОНАСС), что обеспечивает ведение стрельбы 100-мм ОПУ с закрытых огневых позиций. И модернизированное боевое отделение БО Б05Я01 для БМП-2 и БМД-2 с БО Б05Я01-01 (КБП Тула).
Про БМД-4 и БМД-4М я сове мнение уже говорил –
В современной войне места БМД-4 (4М) нет. Гипертрофированное вооружение при отсутствии брони, применять ее по назначению не умеют, не будут, да и невозможно это - https://yangx.top/btvt2019/1608. тем не менее, эту машину из давно умершей концепции применения ВДВ продолжают строить.
Даже самим ВДВ РФ, что десантирование с самолетов всяких «Спрутов» и БМД-4М в современной войне против сравнимого по уровню противника идея бессмысленная (без массированного применения ЯО на маршруте высадки).
Что касается самого БО – вещь хорошая, но установка ее на картонные БМП и БМД вперемешку выстрелов 100 мм с десантом показала свою несостоятельность. Был проект машины артиллерийской поддержки (без десанта) на базе БМД, были идеи тяжелых БМП и БМПТ с аналогичным БО, там толк был.
#OTD Для лучшего обеспечения работы над перспективными танками 1 января 1966 г. Харькове на заводе транспортного машиностроения им. В. А. Малышева танковое конструкторское бюро КБ-60М (отдел 60), созданное в 1951 г., и опытный цех танкового производства (цех 190) в соответствии с приказом Министра оборонной промышленности были объединены в самостоятельное предприятие «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению» (ХКБМ).
Начальником и Главным конструктором ХКБМ был назначен А.А. Морозов. В 1979 г. имя А. А. Морозова присвоено этому конструкторскому бюро.
В том виде как ранее этой организации уже нет, но работы над новыми изделиями продолжаются в обновленном формате.
Начальником и Главным конструктором ХКБМ был назначен А.А. Морозов. В 1979 г. имя А. А. Морозова присвоено этому конструкторскому бюро.
В том виде как ранее этой организации уже нет, но работы над новыми изделиями продолжаются в обновленном формате.
#OTD В Ираке отмечают День Армии - Т-90С, Т-72М, БМП-3 и прочее в кадре. Этот день отмечается в честь создания иракской армии 6 января 1921 года.
#OTD 9 января 2006 года приказом Министра обороны Российской Федерации самоходная противотанковая пушка 2С25 была принята на вооружение Вооружённых сил России.
2С25 "Спрут-СД" разработана совместно конструкторским бюро Волгоградского тракторного завода и екатеринбургском ОКБ-9 под общим научным руководством Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения (ЦНИИТочМаш). Главный конструктор шасси А. В. Шабалин.
Самоходная артиллерийская установка 2С25 "Спрут-СД" предназначена для борьбы с танками и другой бронетехникой и живой силой противника в составе подразделений воздушно-десантных войск, морской пехоты и специальных войск.
Тактико-техническое задание на разработку авиадесантируемой САУ 2С25 подготовлено в 1984 г. и 20 октября 1985 г. решением ВПК Совета министров СССР была официально начата разработка новой артиллерийской установки для ВДВ СССР.
История Спрута
- Объект 151 Спрут-С ОКР 1979-1982 г. - https://yangx.top/btvt2019/17165
- Спрут-С на шасси 2С3 - https://yangx.top/btvt2019/17167
- Спрут-СД, мнение про проект и док. фильм с описанием - https://yangx.top/btvt2019/17169
2С25 "Спрут-СД" разработана совместно конструкторским бюро Волгоградского тракторного завода и екатеринбургском ОКБ-9 под общим научным руководством Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения (ЦНИИТочМаш). Главный конструктор шасси А. В. Шабалин.
Самоходная артиллерийская установка 2С25 "Спрут-СД" предназначена для борьбы с танками и другой бронетехникой и живой силой противника в составе подразделений воздушно-десантных войск, морской пехоты и специальных войск.
Тактико-техническое задание на разработку авиадесантируемой САУ 2С25 подготовлено в 1984 г. и 20 октября 1985 г. решением ВПК Совета министров СССР была официально начата разработка новой артиллерийской установки для ВДВ СССР.
История Спрута
- Объект 151 Спрут-С ОКР 1979-1982 г. - https://yangx.top/btvt2019/17165
- Спрут-С на шасси 2С3 - https://yangx.top/btvt2019/17167
- Спрут-СД, мнение про проект и док. фильм с описанием - https://yangx.top/btvt2019/17169
#OTD Исаков Павел Павлович(11 января 1918 - 22 февраля 1999)
Создатель первой БМП. Конструктор танков и тракторов, доктор технических наук, заслуженный деятель науки, видный ученый отрасли, крупный специалист в области теории, расчета и конструирование военных гусеничных машин.
Для своего времени БМП-1 была вполне неплохой машиной. Но в ней не было заложено модернизационного потенциала.
В декабре 1945 г. П. П.Исаков был переведен на работу старшим инженером-конструктором в Ленинград в филиал завода № 100. В период 1949-1951 гг. работает начальником отдела ВНИИ-100, а в 1951 г. назначается заместителем главного конструктора ленинградского Кировского завода, где работал до марта 1953 г.
Все эти годы П.П.Исаков непосредственно участвует в разработке новых машин — тяжелого танка Т-10, плавающего танка ПТ-76, бронетранспортера БТР-50П.
В 1953 г. становится главным конструктором Челябинского тракторного завода, где руководит работами по совершенствованию тяжелых танков Т-10 (Т-10А, Т-10Б, Т-10М), созданию опытных ракетных танков (об.770, об.772, об.775, об.780), гусеничного дизель-электрического трактора ДЭТ-250, боевой машины пехоты БМП-1.
В июне 1974 г. П.П.Исаков назначается директором ВНИИтрансмаш, в котором проработал до 1987 г.
В период с 1974 г. по 1987 г. для отработки перспективных систем и ВГМ в целом как конструктор и руководитель института принимает участие в создании ходовых макетов с жестко закрепленной пушкой, гидромеханической трансмиссией, 7-опорной ходовой частью, газотурбинным двигателем, дизелем постоянной мощности, оборудованием подводного вождения, с различной посадкой экипажа, со стабилизированием корпуса, 8-колесном шасси, дублированным управлением, с телеуправлением и др.
Под редакцией Исакова был опубликован 10-томный труд «Теория и конструкция танка», который обобщал опыт послевоенного периода развития танкостроения. Там было написано как стоит правильно делать танк, но кого же это интересовало…
Но даже будучи директором отраслевого НИИ как-то повлиять на интриги и подковерную борьбу он не мог.
П. П. Исаков по поводу 6ТД сказал: «Двигатель 6ТД – это самый лучший вариант для танка Т-80У. Этот двигатель – колоссальное национальное достижение. Придет время и мы будем гордиться им.»
Создатель первой БМП. Конструктор танков и тракторов, доктор технических наук, заслуженный деятель науки, видный ученый отрасли, крупный специалист в области теории, расчета и конструирование военных гусеничных машин.
Для своего времени БМП-1 была вполне неплохой машиной. Но в ней не было заложено модернизационного потенциала.
В декабре 1945 г. П. П.Исаков был переведен на работу старшим инженером-конструктором в Ленинград в филиал завода № 100. В период 1949-1951 гг. работает начальником отдела ВНИИ-100, а в 1951 г. назначается заместителем главного конструктора ленинградского Кировского завода, где работал до марта 1953 г.
Все эти годы П.П.Исаков непосредственно участвует в разработке новых машин — тяжелого танка Т-10, плавающего танка ПТ-76, бронетранспортера БТР-50П.
В 1953 г. становится главным конструктором Челябинского тракторного завода, где руководит работами по совершенствованию тяжелых танков Т-10 (Т-10А, Т-10Б, Т-10М), созданию опытных ракетных танков (об.770, об.772, об.775, об.780), гусеничного дизель-электрического трактора ДЭТ-250, боевой машины пехоты БМП-1.
В июне 1974 г. П.П.Исаков назначается директором ВНИИтрансмаш, в котором проработал до 1987 г.
В период с 1974 г. по 1987 г. для отработки перспективных систем и ВГМ в целом как конструктор и руководитель института принимает участие в создании ходовых макетов с жестко закрепленной пушкой, гидромеханической трансмиссией, 7-опорной ходовой частью, газотурбинным двигателем, дизелем постоянной мощности, оборудованием подводного вождения, с различной посадкой экипажа, со стабилизированием корпуса, 8-колесном шасси, дублированным управлением, с телеуправлением и др.
Под редакцией Исакова был опубликован 10-томный труд «Теория и конструкция танка», который обобщал опыт послевоенного периода развития танкостроения. Там было написано как стоит правильно делать танк, но кого же это интересовало…
Но даже будучи директором отраслевого НИИ как-то повлиять на интриги и подковерную борьбу он не мог.
П. П. Исаков по поводу 6ТД сказал: «Двигатель 6ТД – это самый лучший вариант для танка Т-80У. Этот двигатель – колоссальное национальное достижение. Придет время и мы будем гордиться им.»
#OTD 40 лет со дня принятия на вооружение танков с ДЗ «Контакт-1».
14 Января 1985 года приказом Министра Обороны СССР № 07 на вооружение Советской Армии были приняты танк Т-80БВ, Т-72АВ, Т-64БВ и модернизированные танки Т-62МВ оснащенные комплексом навесной динамической защиты «Контакт». Также модернизации подвергались ранее выпущенные Т-72А, Т-64А, Т-80Б.
«Контакт» успешно, хотя и с рядом замечаний, прошел государственные испытаний, акт о которых был подписан 14 января 1983 года.
Из заключения комиссии, небольшой отрывок:
По ряду показателей требования ТТЗ № ТО 83-83 не выполнены. Главными из них являются: недостаточная площадь перекрытия броневых деталей танков, а также недостаточная эффективность при обстреле артиллерийскими кумулятивными' снарядами. Имеется рад конструктивных недостатков…
…
Учитывая необходимость усиления противокумулятивной отечественных танков и перспективность применения эффективного и простого защитного устройства, каким является КдЗ, рекомендовать танки о КДЗ для принятия на вооружение и постановки на производство после доработки в соответствии с выводами и рекомендациями настоящего акта.
Лучше всего НКДЗ «Контакт-1» была установлена на Т-64БВ. Для того, чтобы на Т-80БВ и Т-72 начали что-то улучшать по установке ДЗ потребовалась большая война 2022 г.
«Контакт-1» оказался удачным и стал своего рода визитной карточкой советских и постсоветских танков. Главным преимуществом была простота и цена – 1700 рублей по ценам 1983 года, простота установки и ремонта в полевых условиях. Несмотря на некачественную установку КБ УВЗ и ЛКЗ «Контакт-1» достаточно неплохо прикрывал танк, у последовавшей за ним ВДЗ «Контакт-5» с этим было намного хуже.
↑
Испытания НКДЗ «Контакт». Описания конструкции и установки
Испытания НКДЗ «Контакт». Обстрел Т-72А
Испытания ДЗ «Контакт-1». Обстрел Т-80Б (Т1Ф1)
Испытания ДЗ «Контакт-1». Обстрел Т-64Б (Т3Ф3)
Испытания ДЗ «Контакт-1». Обобщенные результаты испытаний обстрелом танков Т-64Б, Т-80Б, Т-72А
Испытания ДЗ «Контакт-1». Танки Т-62 и Т-55.
14 Января 1985 года приказом Министра Обороны СССР № 07 на вооружение Советской Армии были приняты танк Т-80БВ, Т-72АВ, Т-64БВ и модернизированные танки Т-62МВ оснащенные комплексом навесной динамической защиты «Контакт». Также модернизации подвергались ранее выпущенные Т-72А, Т-64А, Т-80Б.
«Контакт» успешно, хотя и с рядом замечаний, прошел государственные испытаний, акт о которых был подписан 14 января 1983 года.
Из заключения комиссии, небольшой отрывок:
По ряду показателей требования ТТЗ № ТО 83-83 не выполнены. Главными из них являются: недостаточная площадь перекрытия броневых деталей танков, а также недостаточная эффективность при обстреле артиллерийскими кумулятивными' снарядами. Имеется рад конструктивных недостатков…
…
Учитывая необходимость усиления противокумулятивной отечественных танков и перспективность применения эффективного и простого защитного устройства, каким является КдЗ, рекомендовать танки о КДЗ для принятия на вооружение и постановки на производство после доработки в соответствии с выводами и рекомендациями настоящего акта.
Лучше всего НКДЗ «Контакт-1» была установлена на Т-64БВ. Для того, чтобы на Т-80БВ и Т-72 начали что-то улучшать по установке ДЗ потребовалась большая война 2022 г.
«Контакт-1» оказался удачным и стал своего рода визитной карточкой советских и постсоветских танков. Главным преимуществом была простота и цена – 1700 рублей по ценам 1983 года, простота установки и ремонта в полевых условиях. Несмотря на некачественную установку КБ УВЗ и ЛКЗ «Контакт-1» достаточно неплохо прикрывал танк, у последовавшей за ним ВДЗ «Контакт-5» с этим было намного хуже.
↑
Испытания НКДЗ «Контакт». Описания конструкции и установки
Испытания НКДЗ «Контакт». Обстрел Т-72А
Испытания ДЗ «Контакт-1». Обстрел Т-80Б (Т1Ф1)
Испытания ДЗ «Контакт-1». Обстрел Т-64Б (Т3Ф3)
Испытания ДЗ «Контакт-1». Обобщенные результаты испытаний обстрелом танков Т-64Б, Т-80Б, Т-72А
Испытания ДЗ «Контакт-1». Танки Т-62 и Т-55.
#OTD Конечно с сегодняшней датой 40-летия «Контакт-1» эта дата меркнет, но все же – в этот день, 14 января 1992 года первый AMX Leclerc S1 был передан DGA (Direction Générale de l'Armement).
#OTD На вооружение был принят огнеметный танк ТО-55
Его серийное производство с использованием базы танка Т-55 было развернуто в 1961 г. на заводе заводе № 174 в Омске и с 1968 г. по 1973 г. и в Харькове на заводе им. Малышева.
Всего было выпущено 830 огнеметных танков ТО-55.
По сравнению с огнеметным танком ТО-54 максимальная дальность огнеметания возросла со 160 до 200 м. При бое в городе огнеметные танки ТО-55 могли вести огнеметание по окнам и чердачным помещениям до пятого этажа зданий с дистанции 130-160 м.
Его серийное производство с использованием базы танка Т-55 было развернуто в 1961 г. на заводе заводе № 174 в Омске и с 1968 г. по 1973 г. и в Харькове на заводе им. Малышева.
Всего было выпущено 830 огнеметных танков ТО-55.
По сравнению с огнеметным танком ТО-54 максимальная дальность огнеметания возросла со 160 до 200 м. При бое в городе огнеметные танки ТО-55 могли вести огнеметание по окнам и чердачным помещениям до пятого этажа зданий с дистанции 130-160 м.
#OTD 17 января 1991 г. - 28 февраля 1991 г. «Буря в пустыне». Это была первая война, которая шла в «прямом эфире» на весь мир. Блестяще подготовленный военный триумф США.
Более 500 000 американских военнослужащих направлены в Саудовскую Аравию в рамках операции «Щит пустыни» на случай нападения на страну иракских войск.
17 января 1991 года операция «Щит пустыни» переросла в операцию «Буря в пустыне», опираясь на общественную поддержку после провала дипломатических усилий. Она стала крупнейшей воздушной кампанией со времен конфликта в Юго-Восточной Азии.
За шесть недель США и союзники совершили более 116 000 боевых вылетов и сбросили 88 500 тонн бомб.
Наземная кампания началась 24 февраля. Американские и союзные войска на востоке атаковали непосредственно на север, к Кувейту, продвигаясь из Саудовской Аравии через пылающие кувейтские нефтяные поля, подожженные отступающими иракцами.
Солдаты 1-й пехотной дивизии преодолели минные поля и в течение нескольких часов захватили иракские позиции. К началу дня часть иракских войск начала сдаваться в плен.
В ходе одной из самых решительных операций войны американские войска двинулись на восток, чтобы атаковать иракские части. 26 февраля VII корпус, 2-я, 1-я и 3-я бронетанковые дивизии и 1-я пехотная дивизия нанесли поражение дивизии Тавакальна.
В битве за хребет Медина 27 февраля 1-я бронетанковая дивизия обнаружила попытку иракской засады и уничтожила более 300 вражеских танков. Это было крупнейшее танковое сражение войны в Персидском заливе.
В ходе воздушных и наземных операций операции «Буря в пустыне» американские и союзные войска уничтожили более 3 000 танков, 1 400 бронетранспортеров, 2 200 орудий и бесчисленное множество другой техники.
На освобождение Кувейта ушло всего 100 часов.
В войне приняли участие около 697 000 американских военнослужащих, 299 из которых погибли.
См - ШТОРМОВАЯ НОЧЬ (Приборы ночного видения в операции "Буря в пустыне")
Более 500 000 американских военнослужащих направлены в Саудовскую Аравию в рамках операции «Щит пустыни» на случай нападения на страну иракских войск.
17 января 1991 года операция «Щит пустыни» переросла в операцию «Буря в пустыне», опираясь на общественную поддержку после провала дипломатических усилий. Она стала крупнейшей воздушной кампанией со времен конфликта в Юго-Восточной Азии.
За шесть недель США и союзники совершили более 116 000 боевых вылетов и сбросили 88 500 тонн бомб.
Наземная кампания началась 24 февраля. Американские и союзные войска на востоке атаковали непосредственно на север, к Кувейту, продвигаясь из Саудовской Аравии через пылающие кувейтские нефтяные поля, подожженные отступающими иракцами.
Солдаты 1-й пехотной дивизии преодолели минные поля и в течение нескольких часов захватили иракские позиции. К началу дня часть иракских войск начала сдаваться в плен.
В ходе одной из самых решительных операций войны американские войска двинулись на восток, чтобы атаковать иракские части. 26 февраля VII корпус, 2-я, 1-я и 3-я бронетанковые дивизии и 1-я пехотная дивизия нанесли поражение дивизии Тавакальна.
В битве за хребет Медина 27 февраля 1-я бронетанковая дивизия обнаружила попытку иракской засады и уничтожила более 300 вражеских танков. Это было крупнейшее танковое сражение войны в Персидском заливе.
В ходе воздушных и наземных операций операции «Буря в пустыне» американские и союзные войска уничтожили более 3 000 танков, 1 400 бронетранспортеров, 2 200 орудий и бесчисленное множество другой техники.
На освобождение Кувейта ушло всего 100 часов.
В войне приняли участие около 697 000 американских военнослужащих, 299 из которых погибли.
См - ШТОРМОВАЯ НОЧЬ (Приборы ночного видения в операции "Буря в пустыне")
#OTD Особое конструкторское бюро по танкостроению на производственном объединении «Кировский завод» было создано в связи с организацией серийного производства танков 19 января 1932 г.
В 1933 г. переименовано в конструкторское бюро СКБ-2.
В 1941-1946 гг. бюро находилось в Челябинске.
В 1946 г. было переведено в Ленинград. В 1951 г.
СКБ-2 переименовано в Особое конструкторское бюро танкостроения (ОКБТ),
В 1968 г. – КБ-3.
В 1985 г. – СКБ транспортного машиностроения «Трансмаш».
В 1991 г. – АО «Спецмаш».
В довоенный период разработка Т-28, затем развернулись работы по созданию многобашенного танка СМК с противоснарядным бронированием. Создание КВ-1 и КВ-2.
В Челябинске – КВ-1C, ИС-1, ИС-2, не считая опытных изделий.
В 60-х гг. развернулись работы по применению на танке газотурбинного двигателя. Закончилось это все принятием на вооружение танка Т-80. Не будучи противником ГТД и Т-80 лучше, чем А. А. Морозов про это не сказать - «Начало конца» советского танкостроения. Сделано все было не вовремя и неправильно.
До 1968 года КБ руководил выпускник ХПИ Ж. Я. Котин. В 1968 его сменил выпускник кафедры тракторостроения ХПИ Н.С. Попов.
Работы АО «Спецмаш».по танковой тематике были закрыты в 2017 году, предав документацию на 219, 219Р, 219РВ, 219АС, 291, 294, 295, 208Т и их модификации в Омск в 2019-м. Возможно, в этом сыграло роль достижение значительного прогресса по улучшению экономичности ГТД, как они писали «нашли внутренние резервы ГТД-1250» - конкуренты Тагилу были не нужны.
Самое ироничное, что ленинградское КБ придушили как раз в тот период, когда они начали получать вполне неплохие результаты от десятилетий своих работ по ГТД.
См - Кубинское НИИ 38 вспомнило старые работы по Т-80 с ГОП.
В 1933 г. переименовано в конструкторское бюро СКБ-2.
В 1941-1946 гг. бюро находилось в Челябинске.
В 1946 г. было переведено в Ленинград. В 1951 г.
СКБ-2 переименовано в Особое конструкторское бюро танкостроения (ОКБТ),
В 1968 г. – КБ-3.
В 1985 г. – СКБ транспортного машиностроения «Трансмаш».
В 1991 г. – АО «Спецмаш».
В довоенный период разработка Т-28, затем развернулись работы по созданию многобашенного танка СМК с противоснарядным бронированием. Создание КВ-1 и КВ-2.
В Челябинске – КВ-1C, ИС-1, ИС-2, не считая опытных изделий.
В 60-х гг. развернулись работы по применению на танке газотурбинного двигателя. Закончилось это все принятием на вооружение танка Т-80. Не будучи противником ГТД и Т-80 лучше, чем А. А. Морозов про это не сказать - «Начало конца» советского танкостроения. Сделано все было не вовремя и неправильно.
До 1968 года КБ руководил выпускник ХПИ Ж. Я. Котин. В 1968 его сменил выпускник кафедры тракторостроения ХПИ Н.С. Попов.
Работы АО «Спецмаш».по танковой тематике были закрыты в 2017 году, предав документацию на 219, 219Р, 219РВ, 219АС, 291, 294, 295, 208Т и их модификации в Омск в 2019-м. Возможно, в этом сыграло роль достижение значительного прогресса по улучшению экономичности ГТД, как они писали «нашли внутренние резервы ГТД-1250» - конкуренты Тагилу были не нужны.
Самое ироничное, что ленинградское КБ придушили как раз в тот период, когда они начали получать вполне неплохие результаты от десятилетий своих работ по ГТД.
См - Кубинское НИИ 38 вспомнило старые работы по Т-80 с ГОП.