💬 — Развитием детей нужно заниматься ещё во время беременности, — считает инженер-технолог ТУ Наталья Ануфриева. Её дочь стала победителем третьего этапа республиканской олимпиады по учебным предметам. Ева награждена Дипломом I степени по английскому языку.
✨ Изучать иностранный язык девочка начала ещё во втором классе. Сначала незнакомую речь она познавала в форме игры, а затем к обучению подключился профессиональный педагог.
Накануне Дня матери Наталья Ануфриева была награждена Благодарственным письмом БМЗ за нелёгкий материнский труд и успехи дочери, в которых есть и заслуга заводчанки. 👏
На вопрос «Трудно ли быть мамой?» 🤔 Наталья уверенно отвечает: «Нет, совсем не трудно. Это такая большая радость». А своей дочери желает — не изменять себе и оставаться такой же доброй, отзывчивой и порядочной.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#БМЗ #Металлург
✨ Изучать иностранный язык девочка начала ещё во втором классе. Сначала незнакомую речь она познавала в форме игры, а затем к обучению подключился профессиональный педагог.
Накануне Дня матери Наталья Ануфриева была награждена Благодарственным письмом БМЗ за нелёгкий материнский труд и успехи дочери, в которых есть и заслуга заводчанки. 👏
На вопрос «Трудно ли быть мамой?» 🤔 Наталья уверенно отвечает: «Нет, совсем не трудно. Это такая большая радость». А своей дочери желает — не изменять себе и оставаться такой же доброй, отзывчивой и порядочной.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#БМЗ #Металлург
🚌 За время работы на заводе Пётр Гончаров исколесил сотни дорог внутри и за пределами предприятия. Он — водитель автобуса цеха технологического автотранспорта. И его обязанность — вовремя доставить руководителей и специалистов до места назначения. 🛞
💬 — У дедушки был мотоцикл «Днепр» с коляской. Все свободное время я проводил в гараже или на рыбалке — это вторая моя слабость после автомобилей. В 12 лет сел за руль мопеда, а через пару лет — мотоцикла. Когда мне было лет 14, я первый раз совершил поездку на «Икарусе». Нас от школы возили в совхоз «Рассвет». С тех пор у меня появилась мечта — стать водителем автобуса.
❓— Какая из ваших поездок была самая запоминающаяся
💬 — Таких много! Каждая поездка увлекательна по-своему. Помню один случай, когда я возил спортсменов с БМЗ и «Гомсельмаша» в Болгарию на международные соревнования. Там они заняли первое место. Было очень приятно, что наши ребята такие молодцы — показали такой класс и уровень!
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург» #Металлург
💬 — У дедушки был мотоцикл «Днепр» с коляской. Все свободное время я проводил в гараже или на рыбалке — это вторая моя слабость после автомобилей. В 12 лет сел за руль мопеда, а через пару лет — мотоцикла. Когда мне было лет 14, я первый раз совершил поездку на «Икарусе». Нас от школы возили в совхоз «Рассвет». С тех пор у меня появилась мечта — стать водителем автобуса.
❓— Какая из ваших поездок была самая запоминающаяся
💬 — Таких много! Каждая поездка увлекательна по-своему. Помню один случай, когда я возил спортсменов с БМЗ и «Гомсельмаша» в Болгарию на международные соревнования. Там они заняли первое место. Было очень приятно, что наши ребята такие молодцы — показали такой класс и уровень!
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург» #Металлург
🛞 32 года Валерий Козлов перевозит горячий груз по территории завода.
📌 В детстве Валерий Козлов был абсолютно уверен, что станет водителем. Но он даже не подозревал, что будет возить груз, температура которого достигает 800 градусов. Более 30 лет Валерий трудится в ЦТА. Он — водитель шлаковоза.
🪪 Профессия водителя привлекала Валерия всегда. Поэтому после окончания школы он отправился в ПТУ № 187, чтобы получить права. А потом ушел в армию. Полученные навыки там пришлись очень кстати — два года Валерий возил командира на легковом автомобиле.
❓— Какие чувства вы испытали, когда первый раз сели за руль шлаковоза
💬 — Было непривычно работать на транспорте с такими габаритами плюс высокая температура вокруг. Но довольно быстро я привык, освоился. Сейчас уже практически не чувствую разницы между управлением легковой машиной и шлаковозом — всё легко и привычно.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#Металлург
📌 В детстве Валерий Козлов был абсолютно уверен, что станет водителем. Но он даже не подозревал, что будет возить груз, температура которого достигает 800 градусов. Более 30 лет Валерий трудится в ЦТА. Он — водитель шлаковоза.
🪪 Профессия водителя привлекала Валерия всегда. Поэтому после окончания школы он отправился в ПТУ № 187, чтобы получить права. А потом ушел в армию. Полученные навыки там пришлись очень кстати — два года Валерий возил командира на легковом автомобиле.
❓— Какие чувства вы испытали, когда первый раз сели за руль шлаковоза
💬 — Было непривычно работать на транспорте с такими габаритами плюс высокая температура вокруг. Но довольно быстро я привык, освоился. Сейчас уже практически не чувствую разницы между управлением легковой машиной и шлаковозом — всё легко и привычно.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#Металлург
🧑💻 Отдел аналитики и маркетингового планирования УМ играет одну из ведущих ролей в стратегии развития нашего предприятия.
✨ Начальник отдела Наталья Ромашко, несмотря на серьёзную занятость и большую ответственность, всегда улыбается и шутит. Позитивное настроение помогает с уверенностью смотреть в будущее.
❓— Чем занимается отдел аналитики и маркетингового планирования?
💬 — У нашего отдела есть ряд функций. Это анализ реализации металлопродукции, стратегическое планирование на будущий период (1 год, 3, 5, 10 лет), ответы на письма подшефных организаций, анализ рынков сырья, даже оформление и отправка опытных образцов, осуществление контроля сбытовой работы предприятий холдинга. Так, например, стратегия маркетинга включает в себя план реализации металлопродукции по рынкам сбыта с целью получения большей прибыли.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#Металлург #БытьМеталлургомЗдорово
✨ Начальник отдела Наталья Ромашко, несмотря на серьёзную занятость и большую ответственность, всегда улыбается и шутит. Позитивное настроение помогает с уверенностью смотреть в будущее.
❓— Чем занимается отдел аналитики и маркетингового планирования?
💬 — У нашего отдела есть ряд функций. Это анализ реализации металлопродукции, стратегическое планирование на будущий период (1 год, 3, 5, 10 лет), ответы на письма подшефных организаций, анализ рынков сырья, даже оформление и отправка опытных образцов, осуществление контроля сбытовой работы предприятий холдинга. Так, например, стратегия маркетинга включает в себя план реализации металлопродукции по рынкам сбыта с целью получения большей прибыли.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#Металлург #БытьМеталлургомЗдорово
Оборудование четырёх котельных предприятия обслуживает не только БМЗ. Тепло от заводских котлов и основных агрегатов поступает в жилой сектор города - в дома на улице Промышленной.
🌡️ Отопительный сезон начинается, когда в течение пяти дней среднесуточная температура опускается ниже +8°C градусов. В этом году тепло в социально значимые объекты — школы, детские сады, больницы и поликлиники — поступило 11 октября. Чуть позже потеплели батареи в жилых домах и на предприятиях, в том числе и на БМЗ.
💬 — Помимо ремонтов котлов, насосного оборудования, трубопровода в межотопительный сезон в районе СТО прошла масштабная реконструкция теплотрассы сталепроволочного цеха №3. Проведена замена трубопроводов отопления в районе кемпинга. В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду мы заменили коллекторы отопления второй очереди, к которой относятся СтПЦ-1, инженерный корпус № 2 ЗУ, ЭСПЦ-2, ЦЗЛ, — рассказывает начальник участка котельных ЭнЦ Дмитрий Процко.
Подробнее 👉 на сайте газеты «Металлург» #Металлург
🌡️ Отопительный сезон начинается, когда в течение пяти дней среднесуточная температура опускается ниже +8°C градусов. В этом году тепло в социально значимые объекты — школы, детские сады, больницы и поликлиники — поступило 11 октября. Чуть позже потеплели батареи в жилых домах и на предприятиях, в том числе и на БМЗ.
💬 — Помимо ремонтов котлов, насосного оборудования, трубопровода в межотопительный сезон в районе СТО прошла масштабная реконструкция теплотрассы сталепроволочного цеха №3. Проведена замена трубопроводов отопления в районе кемпинга. В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду мы заменили коллекторы отопления второй очереди, к которой относятся СтПЦ-1, инженерный корпус № 2 ЗУ, ЭСПЦ-2, ЦЗЛ, — рассказывает начальник участка котельных ЭнЦ Дмитрий Процко.
Подробнее 👉 на сайте газеты «Металлург» #Металлург
🖼️ Экскурсии, квесты для дошколят и взрослых, музейные занятия, мастер-классы, бесплатные среды и «Ночь в музее» как долгожданное мероприятие весны. Жизнь Жлобинского историко-краеведческого музея – разноплановая и многогранная. Это только со стороны кажется, что в музее царит тишина.
📌 7 ноября 2020 года в истории музея началась новая глава — учреждение переехало в просторное и современное здание.
💬 — Кроме 16 экспозиционных залов в музее есть комната для детей, литературно-музыкальный салон, лекционный зал, — перечисляет директор Жлобинского историко-краеведческого музея Нина Шрейтер.
⭐️ Всего в фондах музея находится свыше 20 000 экспонатов. Есть среди них и артефакты, связанные с Октябрьской революцией. Зал, посвященный этому событию, наполнен архивными фотоснимками первых субботников и воскресников. Запечатлен на снимке и момент создания первого на Жлобинщине колхоза.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#Металлург #МузейЖлобин
📌 7 ноября 2020 года в истории музея началась новая глава — учреждение переехало в просторное и современное здание.
💬 — Кроме 16 экспозиционных залов в музее есть комната для детей, литературно-музыкальный салон, лекционный зал, — перечисляет директор Жлобинского историко-краеведческого музея Нина Шрейтер.
⭐️ Всего в фондах музея находится свыше 20 000 экспонатов. Есть среди них и артефакты, связанные с Октябрьской революцией. Зал, посвященный этому событию, наполнен архивными фотоснимками первых субботников и воскресников. Запечатлен на снимке и момент создания первого на Жлобинщине колхоза.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#Металлург #МузейЖлобин
🏆 ОАО «БМЗ»-управляющая компания холдинга «БМК» – один из победителей IX Республиканского конкурса «Лидер энергоэффективности Республики Беларусь». 💥
💡Проект, который представляло наше предприятие, «Внедрение ЧРП на двигателе главного привода вентилятора ПГУ-1», признан победителем в номинации «Лидер энергоэффективности в металлургии».
💬 – На БМЗ ежегодно разрабатывается и реализуется план мероприятий по энергосбережению. Так, при задании в «минус» 4,6%, фактический показатель за 9 месяцев 2023 года составил «минус» 5,0%. Приведу только один пример: в цехах завода в 2021 году заменили 5 333 штук ламп и светильников на энергоэффективное светодиодное освещение, в 2022 году – 5 591 штук, за 9 месяцев 2023 года – 1028 штук. – рассказал начальник бюро по энергосбережению Александр Горевой.
✍ В этом году различными наградами были отмечены 65 организаций и предприятий в сфере энергоэффективности, ресурсосбережения и экологичности.
Поздравляем! 💥💥💥
#ЛидерЭнергоэффективности #Горевой #БМЗ #Металлург
💡Проект, который представляло наше предприятие, «Внедрение ЧРП на двигателе главного привода вентилятора ПГУ-1», признан победителем в номинации «Лидер энергоэффективности в металлургии».
💬 – На БМЗ ежегодно разрабатывается и реализуется план мероприятий по энергосбережению. Так, при задании в «минус» 4,6%, фактический показатель за 9 месяцев 2023 года составил «минус» 5,0%. Приведу только один пример: в цехах завода в 2021 году заменили 5 333 штук ламп и светильников на энергоэффективное светодиодное освещение, в 2022 году – 5 591 штук, за 9 месяцев 2023 года – 1028 штук. – рассказал начальник бюро по энергосбережению Александр Горевой.
✍ В этом году различными наградами были отмечены 65 организаций и предприятий в сфере энергоэффективности, ресурсосбережения и экологичности.
Поздравляем! 💥💥💥
#ЛидерЭнергоэффективности #Горевой #БМЗ #Металлург
👍 В четвёрке лучших молодых заводчан на районной Доске Почета «Молодёжь, которой мы гордимся» в 2023 году есть и Илья Писаренко.
✨ Призёр молодёжной премии Жлобинского района «Созвездие-2023», инженер-технолог 1-й категории группы по технологии ЭСПЦ-2 сталеплавильного отдела технического управления занимается совершенствованием технологии сталеплавильного производства в ЭСПЦ-2. С его участием разработаны технологии производства новых видов продукции, с выдачей соответствующих рекомендаций.
💬 — Основные направления моей деятельности связаны с разработкой режимов разливки стали, в частности, это разработка режимов разливки заготовок сечением 200 мм и шарикоподшипниковых марок сталей. Наиболее новой является работа «Освоение рельсовых марок стали, где уже получены приемлемые результаты, однако продолжается совершенствование технологии.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#Писаренко #ЭСПЦ #Созвездие2023 #Металлург
✨ Призёр молодёжной премии Жлобинского района «Созвездие-2023», инженер-технолог 1-й категории группы по технологии ЭСПЦ-2 сталеплавильного отдела технического управления занимается совершенствованием технологии сталеплавильного производства в ЭСПЦ-2. С его участием разработаны технологии производства новых видов продукции, с выдачей соответствующих рекомендаций.
💬 — Основные направления моей деятельности связаны с разработкой режимов разливки стали, в частности, это разработка режимов разливки заготовок сечением 200 мм и шарикоподшипниковых марок сталей. Наиболее новой является работа «Освоение рельсовых марок стали, где уже получены приемлемые результаты, однако продолжается совершенствование технологии.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#Писаренко #ЭСПЦ #Созвездие2023 #Металлург
💻 БМЗ первым среди промышленных предприятий страны создал Центр поддержки технологий и инноваций.
✨ Теперь у заводчан есть доступ к патентным и не патентным базам данных и другим информационным ресурсам, которые зачастую являются платными. Подробнее о работе Центра рассказала начальник бюро научно-технической информации ТУ Татьяна Липаткина.
❓— Для чего нужен Центр? Какие возможности он предоставляет для заводчан? 💬— Посетители Центра имеют доступ к технической документации из локальных баз данных, которых нет в широком доступе, или доступ к которым является платным. Это хорошее подспорье для изобретателей, новаторов, рационализаторов. Полученная информация необходима как для создания новой продукции, так и для регистрации, охраны и контроля прав интеллектуальной собственности на нее.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#БиблиотекаБМЗ #Металлург
✨ Теперь у заводчан есть доступ к патентным и не патентным базам данных и другим информационным ресурсам, которые зачастую являются платными. Подробнее о работе Центра рассказала начальник бюро научно-технической информации ТУ Татьяна Липаткина.
❓— Для чего нужен Центр? Какие возможности он предоставляет для заводчан? 💬— Посетители Центра имеют доступ к технической документации из локальных баз данных, которых нет в широком доступе, или доступ к которым является платным. Это хорошее подспорье для изобретателей, новаторов, рационализаторов. Полученная информация необходима как для создания новой продукции, так и для регистрации, охраны и контроля прав интеллектуальной собственности на нее.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург»
#БиблиотекаБМЗ #Металлург
🏗️ С помощью кранов в ЭСПЦ-2 делается практически всё, начиная от подачи материалов к ДСП-3 и заканчивая обслуживанием основного технологического оборудования.
📌 Умело управляют техникой 56 работников, один из лучших машинистов крана — Максим Горбач. Высота и раскалённый металл его не пугают, в своей работе заводчанин находит вдохновение.
👏 Максим Горбач машинистом крана трудится пять лет. За это время он успешно прошёл все стадии профессионального развития — от обучения до работы на одном из сложнейших кранов.
💬 — Я пришёл на завод в поисках работы. Отучился в учебном центре на машиниста крана и попал по распределению в ЭСПЦ-2. До БМЗ моя жизнь не была связана с кранами, но попробовать было интересно. Я начинал со склада (краны №1, 28, 33), потом перешел на разливку (краны №26 и 32). После этого начал работать на завалочных кранах.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург».
#ЭСПЦ2 #Металлург
📌 Умело управляют техникой 56 работников, один из лучших машинистов крана — Максим Горбач. Высота и раскалённый металл его не пугают, в своей работе заводчанин находит вдохновение.
👏 Максим Горбач машинистом крана трудится пять лет. За это время он успешно прошёл все стадии профессионального развития — от обучения до работы на одном из сложнейших кранов.
💬 — Я пришёл на завод в поисках работы. Отучился в учебном центре на машиниста крана и попал по распределению в ЭСПЦ-2. До БМЗ моя жизнь не была связана с кранами, но попробовать было интересно. Я начинал со склада (краны №1, 28, 33), потом перешел на разливку (краны №26 и 32). После этого начал работать на завалочных кранах.
Подробнее читайте 👉 на сайте газеты «Металлург».
#ЭСПЦ2 #Металлург