#ЕстьТакойУчасток
О том, что сталь «рождается»🔥 из лома, известно многим. А вот что именно нужно добавить в бурлящий котел, чтобы получить определенную марку стали, узнаем 👉🏻на участке подготовки, переработки, подачи сырья и материалов ЭСПЦ-1.
🗣— Наша задача — подготовка необходимых для производства разных видов стали материалов и обеспечение ими сталеваров, - рассказывает Анатолий Дробов (на фото), старший мастер участка. - Мы им поставляем «продукты», а они уже добавляют их в процессе приготовления «основного блюда».
Перед подачей к печам, необходимо удалить из материалов влагу💦 и довести до нужной фракции (размера). Далее материалами заполняются бункеры, а сталевары💥 уже сами берут из них содержимое по необходимости.
На участке трудится 25 человек👥 Основные специальности — шихтовщик, бригадир шихтового двора и машинист конвейера. Смежные — стропальщик, газовщик, водитель погрузчика.
#БытьМеталлургомЗдорово #ЭСПЦ1
О том, что сталь «рождается»🔥 из лома, известно многим. А вот что именно нужно добавить в бурлящий котел, чтобы получить определенную марку стали, узнаем 👉🏻на участке подготовки, переработки, подачи сырья и материалов ЭСПЦ-1.
🗣— Наша задача — подготовка необходимых для производства разных видов стали материалов и обеспечение ими сталеваров, - рассказывает Анатолий Дробов (на фото), старший мастер участка. - Мы им поставляем «продукты», а они уже добавляют их в процессе приготовления «основного блюда».
Перед подачей к печам, необходимо удалить из материалов влагу💦 и довести до нужной фракции (размера). Далее материалами заполняются бункеры, а сталевары💥 уже сами берут из них содержимое по необходимости.
На участке трудится 25 человек👥 Основные специальности — шихтовщик, бригадир шихтового двора и машинист конвейера. Смежные — стропальщик, газовщик, водитель погрузчика.
#БытьМеталлургомЗдорово #ЭСПЦ1
#ЕстьТакойУчасток
✨На участке технического обеспечения складского хозяйства трудится 21 человек. Заводчане ремонтируют автотракторную технику, прицепы, погрузчики, а также все оборудование складского хозяйства, к которому относятся ворота ограждений, зданий и сооружений.
Коллектив ремонтников хоть и небольшой, но дружный и слаженный. Большая часть работников изготавливает мешочки с силикагелем и ремонтирует спецодежду👕 заводчан. А кто-то занимается ремонтом техники.
Слесари признаются, что сложнее с обслуживанием новой техники: в ней много электроники, но если есть желание, то осилить можно все.
🗣— К каждой технике у нас свой подход. У вилочных погрузчиков — одни «болячки», у ковшевых — другие, у тракторов и прицепов — третьи. Даже год выпуска может внести существенные различия в ремонт одной и той же модели, — объясняет аккумуляторщик Владимир Ткач.
⭐️Кстати говоря, благодаря профессионализму работников участка уже 30 лет на ходу транспортные «ветераны» — болгарские погрузчики🚜.
✨На участке технического обеспечения складского хозяйства трудится 21 человек. Заводчане ремонтируют автотракторную технику, прицепы, погрузчики, а также все оборудование складского хозяйства, к которому относятся ворота ограждений, зданий и сооружений.
Коллектив ремонтников хоть и небольшой, но дружный и слаженный. Большая часть работников изготавливает мешочки с силикагелем и ремонтирует спецодежду👕 заводчан. А кто-то занимается ремонтом техники.
Слесари признаются, что сложнее с обслуживанием новой техники: в ней много электроники, но если есть желание, то осилить можно все.
🗣— К каждой технике у нас свой подход. У вилочных погрузчиков — одни «болячки», у ковшевых — другие, у тракторов и прицепов — третьи. Даже год выпуска может внести существенные различия в ремонт одной и той же модели, — объясняет аккумуляторщик Владимир Ткач.
⭐️Кстати говоря, благодаря профессионализму работников участка уже 30 лет на ходу транспортные «ветераны» — болгарские погрузчики🚜.