Еще одно новое изображение первого летного образца китайского палубного истребителя пятого поколения созданного на основе опытного истребителя FC-31 и разработанного шэньянским авиастроительным предприятием Shenyang Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. (SAC), входящим в состав китайской государственной корпорации авиационной промышленности Aviation Industry Corporation of China (AVIC).

В истории с компанией "Мотор Сич", которую, напомним, при Порошенко продали китайцам, а при Зеленском забрали обратно, введя санкции против китайских покупателей, наметился новый поворот.

Китайский инвестор - компания Beijing Skyrizon планирует через суд в Гааге добиваться от Украины выплаты компенсации в 4,5 млрд долларов.
Собственно, это решение было предсказуемым - еще на этапе, когда китайцам указали на дверь, МИД КНР требовал соблюдать права китайских инвесторов, оценив понесенные ими убытки в 3,5 млрд. Тогда же эксперты прогнозировали, что китайцы пойдут в суд, и Украине в любом случае придется платить или возвращать "Мотор Сич".

Теперь эти прогнозы начинают сбываться, причем, как видно, сумма иска уже заметно выросла, и это еще - не последняя цифра. В заявлении китайской стороны отмечается, что "инвесторы не исключают возможности продолжения требований о возмещении дополнительных убытков".

"Шансы китайцев выиграть это дело весьма велики, хотя, как показывает практика подобных исков, итоговое решение может появиться нескоро - через 2-3 года. Но платить в любом случае придется. Или же нужно срочно садиться за стол переговоров и искать компромиссное решение", - говорит глава адвокатского объединения "Кравец и партнеры" Ростислав Кравец.

Тем временем, сама "Мотор Сич" рапортует об успехах. Недавно Вячеслав Богуслаев заявил о планах выпустить в следующем году пассажирский вертолет с композитивных материалов вместимостью 8 человек. Также государство заказало "Мотор Сичи" 25 вертолетов для санавиации, 10 из которых должны поставить в 2022 году. На "Мотор Сичи" открывают цех по производству фюзеляжей.

"Плюс - будет развиваться направление, связанное с дронами", - говорит экс-глава "Укрспецэкспорта" Сергей Бондарчук, имея в виду договоренности с Турцией о разворачивании в Украине производства ударных беспилотников "Байрактар".

"Но в свете последней информации о требовании китайцами 4,5 млрд долларов все эти достижения не имеют особого значения", - считает Бондарчук.

Источник «Страны», знакомый с ситуацией вокруг "Мотор Сичи", говорит, что сейчас предприятие де-факто контролирует Богуслаев.

А американцы, которые ранее проявляли интерес к стратегическому предприятию, и из-за которых, по большому счету, и дали от ворот поворот китайцам, потеряли интерес к предприятию, как только его фактически отобрали у инвесторов из КНР.

Журналист «Страны» Людмила Ксенз рассказала, что происходит сейчас вокруг "Мотор Сичи".

https://strana.best/articles/analysis/364540-pridetsja-li-ukraine-platit-4-5-mlrd-za-motor-sich-i-chto-budet-s-predprijatiem.html

Американское сетевое издание "War on the Rocks" опубликовало занятный материал "Feeding the Bear: A Closer Look at Russian Army Logistics and the Fait Accompli" ("Кормление медведя: пристальный взгляд на логистику русской армии и возможность политики "свершившихся фактов") авторства подполковника армии США Алекса Вершинина (русского происхождения) с оценками возможностей логистики Вооруженных Сил России в условиях вооруженного конфликта с НАТО.

Наращивание Россией сил вдоль границы с Украиной явно привлекло внимание политиков от Киева до Вашингтона. Директор ЦРУ США Уильям Бернс вылетел в Москву, чтобы попытаться предотвратить кризис, а сотрудники американской разведки, как сообщается, предупреждают союзников по НАТО о том, что не исключено русское вторжение на значительную часть территорий Украины.

Возможность русской агрессии против Украины будет иметь огромные последствия для европейской безопасности. Возможно, еще более тревожным было бы нападение России на одного из членов НАТО. Москва может захотеть подорвать безопасность в странах Балтии или Польше, например, но сможет ли русское правительство успешно осуществить крупномасштабное вторжение в эти страны? Если верить последним военно-игровым симуляциям, то ответ будет однозначным - да, и сделать это будет довольно легко. В 2016 году в статье в "War on the Rocks" Дэвид А. Шлапак и Майкл В. Джонсон спрогнозировали, что русская армия захватит страны Балтии за три дня.

https://bmpd.livejournal.com/4437511.html

30 ноября 2021 года во Владивосток прибыли совершившие самостоятельный переход с Балтийского моря три корабля новой постройки, вошедшие в состав Тихоокеанского флота - головной корвет «Гремящий» проекта 20385 и большие дизель-электрические подводные лодки Б-274 «Петропавловск-Камчатский» и Б-603 «Волхов» проекта 06363. Отряд кораблей, совершивших межфлотский переход, встречал командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц. Прибытие во Владивосток состоялось в условиях снежной метели.

В середине августа 2021 года корвет «Гремящий» проекта 20385 и большие дизель-электрические подводные лодки Б-274 «Петропавловск-Камчатский» и Б-603 «Волхов» вышли из Балтийска в межфлотский переход на Тихоокеанский флот, в котором преодолели Атлантический и Индийский океан, а также Балтийское, Северное, Средиземное, Красное, Аравийское, Южно-Китайское и Японское море, пройдя более 16000 миль. В ходе перехода отряд совершил заходы в Тартус (Сирия), Коломбо (Шри-Ланка), Янгон (Мьянма) и Манилу (Филиппины).

https://bmpd.livejournal.com/4438014.html

НА УКРАИНЕ ПРАВОСЛАВНЫМ СВЯЩЕННИКАМ ОФИЦИАЛЬНО ЗАПРЕТИЛИ БЫТЬ КАПЕЛЛАНАМИ
 
Соответствующий законопроект во втором чтении приняла Верховная рада Украины.
 
30 ноября, Верховная рада Украины официально запретила священникам канонической Украинской Православной Церкви быть капелланами в украинской армии.
Спикер Верховной рады Руслан Стефанчук назвал принятие закона "действительно историческим решением".
Во время обсуждения правок ряд народных депутатов, в том числе экс-директор Института национальной памяти Владимир Вятрович, призывали коллег принять законопроект с целью не допустить "Церковь страны-агрессора" и "московскую агентуру" на украинскую армию.
После принятия закона священникам УПЦ теперь официально запрещён доступ в военные части и подразделения Вооружённых сил Украины, Национальной гвардии Украины, к другим созданным по законам военным формированиям и Государственной погранслужбе.

Сообщают, что 22 ноября 2021 года состоялась церемония ввода в состав военно-морских сил небольшого африканского государства Джибути сразу четырех кораблей и катеров, что значительно увеличило военно-морской потенциал Джибути, расположенного в стратегически важном Баб-эль-Мандебском проливе. На церемонии присутствовал президент Джибути Исмаил Омар Геллех.

В ходе церемонии в состав ВМС Джибути были введены два малых 51-метровых патрульных корабля Р 20 Capt. Elmi Robleh и Р 22 Adj. Ali M. Houmed, построенных по проекту Damen Stan Patrol 5009 международной (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительной группой Damen Shipyards Group на своей верфи Damen Shipyards Cape Town в Кейптауне в ЮАР.

Одновременно 22 ноября в состав ВМС Джибути введены также 27-метровый сторожевой катер новой китайской постройки по экспортному проекту Predator NHS615 и переданный Китаем выведенный из состава ВМС НОАК малый десантный корабль китайского проекта 074. Обе эти единицы, видимо, были переданы КНР в порядке компенсации за использование построенной в Джибути китайской военной базы.

https://bmpd.livejournal.com/4438213.html

26 ноября 2021 года в южнокорейской военно-морской базе Джинхэ-гу (Чханвон) состоялась церемония передачи военно-морским силам Перу выведенного из состава ВМС Южной Кореи корвета PCC 767 Suncheon типа Pohang. Корабль получил новое перуанское название CС 28 Guise, став пятым кораблем в перуанском флоте с названием в честь первого командующего ВМС Перу (1821 год) контр-адмирала Мартина Хорхе Гуиза. Сообщается, что корабль в тот же день 26 ноября вышел с перуанским экипажем в Перу и после посещения ряда тихоокеанских портов должен прибыть в Кальяо 4 января 2022 года.

Корабль передан Перу безвозмездно в порядке военной помощи. Перед передачей Перу с корабля были сняты противокорабельный ракетный комплекс Harpoon, а также южнокорейские комплексы РЭБ и противоторпедной защиты. Ранее в 2015 году Перу уже был передан Южной Кореей корвет этого типа PCC 758 Gyeongju, который входит в состав перуанского флота как СС 27 Ferre.

https://bmpd.livejournal.com/4438479.html

Он появился на «Миротворце» задолго до того, как это стало модным трендом. СБУ объявила его в розыск как пособника террористов еще до того, как угрожать суверенитету Украины начали российские артисты.

Александр Коц, военный корреспондент с 20-летним стажем, который на события в стране и мире смотрит не с дивана, а либо с высоты личного опыта работы практически во всех «горячих точках» последних двух десятилетий, либо из гущи событий. Будь то Сирия или Ливия, Донбасс или Карабах - он всегда там, где горячо.

Эксклюзивные фото и видео, уникальный архив, ироничный анализ российской действительности и окопные байки.

Подписывайтесь - @sashakots

Некоторым СМИ Армении по-прежнему не дает покоя критическое освещение Второй Карабахской войны 2020 года в публикациях Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), и в первую очередь в изданной под редакцией Руслана Пухова книге «Буря на Кавказе». Журналист Александр Андреасян разразился уже второй ругательной статьей по поводу нашей работы, опубликовав материал «Зачем «Спутник» распространяет дезы Пухова, или Странный унисон-3» (предыдущая «критика» была здесь).

Заметим, что при этом по существу в материалах А. Андреасяна нет опровержения обличаемой им информации о потере в ходе Второй Карабахской войны четырех штурмовиков Су-25 ВВС Армении в результате «дружественного огня» армянских средств ПВО. Данная же информация была получена одним из авторов книги Центра АСТ непосредственно от высокопоставленных армянских военных источников. Роль же Турции во Второй Карабахской войне освещена в книге Центра АСТ более чем вполне.

Мы же замечаем «обличительные» писания армянского журналиста лишь для того, чтобы лишний раз привлечь внимание к нашей книге «Буря на Кавказе», и напомнить, что скачать её бесплатную электронную версию и найти подробную информацию о приобретении её печатной версии можно по ccылке.

https://bmpd.livejournal.com/4438653.html

Как сообщило министерство внутренних дел Украины, 30 ноября 2021 года между французской судостроительной компанией ОСЕА и украинской компанией «Нибулон» был подписан контракт на строительство в Николеве пяти пограничных сторожевых катеров проекта OCEA FPB 98 Mk I для Государственной пограничной службы Украины (входящей в состав МВД Украины). Строительство будет осуществлено в Николаеве на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» (до 2012 года именовался судостроительным заводом «Лиман», до 2000 года - Черноморский судомеханический завод).

Рамочное межправительственное соглашение о поставку ГПСУ 20 сторожевых катеров проекта ОСЕА FPB 98 Mk I (включая постройку пяти из них при французском содействии на Украине) было подписано министрами внутренних дел Украины и Франции в в Париже 19 ноября 2019 года, Соглашение было ратифицировано Верховной Радой Украины 4 марта 2020 года. Стимость соглашения составляет 136,5 млн евро, из которых 85% покрывается финансированием за счет кредитных средств - 51% (70 млн евро) предоставляется в кредит пулом французских коммерческих банков под гарантии французского правительства, а 34% (40 млн евро) - в виде займа казначейства министерства финансов Франции. Остальные 15% Украина оплачивает из собственных средств.

22 июля 2020 года в Николаеве на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» (принадлежит украинской группе «Нибулон»), состоялась церемония подписания формального контракта министерством внутренних дел Украины с французской судостроительной компанией ОСЕА на поставку для ГПСУ 20 сторожевых катеров проекта ОСЕА FPB 98 Mk I. Одновременно состоялась номинальная церемония закладки первого катера проекта ОСЕА FPB 98 Mk I на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон», который по условиям контракта в рамках совместного предприятия «ОСЕА-Нибулон» должен построить пять из этих 20 катеров - остальные 15 катеров будут построены самой компанией ОСЕА во Франции. Фактически, как можно видеть, контракт на постройку пяти катеров на заводе «Нибулон» был заключен только теперь.

https://bmpd.livejournal.com/4438934.html

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) сообщило, что ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) завершила постройку первого пассажирского самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства.

29 ноября 2021 года самолет переведен из цеха окончательной сборки Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» в летно-испытательное подразделение. Специалисты завода и предприятий-смежников выполнят программу наземных проверок самолета и его систем и подготовят воздушное судно к первому полету.

Таким образом завершена постройка первого самолета МС-21-300 с крылом из полимерных композиционных материалов российского производства и оснащенного двумя двигателями Pratt & Whitney PW1400G-JM (PW1428G). Предположительно, это самолет с серийным номером 21013 / МС.0013, который станет шестым летным экземпляром МС-21 и в дальнейшем должен стать первым самолетом, который в третьем квартале 2022 года планируется передать стартовому заказчику в лице авиакомпании «Россия».

https://bmpd.livejournal.com/4439179.html