Как сообщил ТАСС, расходы России на национальную оборону составят 3,51 трлн рублей в 2022 г., а в 2023 и 2024 гг. этот показатель достигнет 3,55 и 3,81 трлн рублей соответственно. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту федерального бюджета на 2022-2024 гг., которая имеется в распоряжении ТАСС.
Как отмечается в документе, доля расходов на национальную оборону по сравнению с ВВП 2022 г. превысит 2,5%. "По отношению к объему ВВП соответствующего года доля расходов раздела "Национальная оборона" составит в 2022 г. - 2,6%, в 2023 и 2024 гг. - 2,5%", - указано в записке.

Заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению Владимир Королев (бывший главнокомандующий ВМФ России) в интервью ТАСС заявил, что до конца года ОСК планирует передать флоту после завершения строительства "атомный подводный ракетный крейсер проекта 955А "Князь Олег" и атомную подлодку проекта 885М "Новосибирск", большую подводную лодку проекта 06363 "Магадан" и корвет проекта 20380 "Ретивый". Кроме того, после завершения ремонта сдадим атомную подлодку проекта 671РТМК "Тамбов", сторожевой корабль проекта 11540 "Неустрашимый" и корабль противоминной обороны проекта 1265 "Герман Угрюмов".
"А еще до конца этого года планируем заложить ряд кораблей и судов — фрегат на Северной верфи, два корвета на Амурском судостроительном заводе, корабль противоминной обороны на Средне-Невском заводе и средний танкер на Невском судостроительно-судоремонтном заводе".

Также, отвечая на вопрос "когда нам ожидать закладки головного фрегата проекта 22350М?", заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению Владимир Королев (бывший главнокомандующий ВМФ России) в интервью ТАСС заявил: "Мы осознаем, что современный фрегат с большим водоизмещением и вооружением очень нужен флоту. В настоящее время этот вопрос активно прорабатывается в Минобороны. Сейчас идет работа над техническим проектом корабля, который мы рассчитываем завершить в 2023 году. С 2024 года приступим к строительству головного модернизированного фрегата".

На сайте журнала «Россия в глобальной политике» опубликован фрагмент мемуаров бывшего Чрезвычайного и полномочного посла России во Франции (в 2008–2017 годы) Александра Орлова об истории с заказом для ВМФ России во Франции двух универсальных десантных кораблей типа Mistral.

Проблемы с контрактами на сооружение военных кораблей во Франции бывали и раньше. Наиболее свежий пример – эпопея с постройкой по заказу России вертолётоносцев «Мистраль». Сделка сорвалась, но тогда именно Париж отказался от неё на самом последнем этапе – под давлением Вашингтона. В издательстве «Эксмо» выходят воспоминания Александра Орлова, многолетнего посла России во Франции. С любезного разрешения издательства публикуем главу из книги, в которой автор как раз описывает историю 2010-х годов.

https://bmpd.livejournal.com/4401765.html

16 сентября 2021 года на проходившей в Лондоне выставке-конференции по оборонным технологиям DSEI-2021 британская промышленная группа Babcock International подписала контракт с министерством обороны Индонезии на продажу лицензии на строительство двух фрегатов проекта Arrowhead 140 (АН140) для военно-морских сил Индонезии индонезийскому государственному судостроительному объединению РТ PAL (Persero).

Это первый экспортный заказ на фрегаты проекта Arrowhead 140. Стоимость и другие параметры контракта не называются. Контракт позволит объединению PT PAL произвести широкие модификации проекта Arrowhead 140 в соответствии с требованиями ВМС Индонезии и предусматривает передачу проектной документации и технологий. Корабли будут построены на предприятии объединения РТ PAL в Сурабае при содействии группы Babcock, с плановыми сроками сдачи в 2027 и 2028 годах

Напомним,что проект Arrowhead 140 был разработан под эгидой Babcock на основе созданного ранее совместно британской проектно-промышленной группы ВМТ и датской компании Odense Maritime Technology (ОМТ) проекта известных датских фрегатов типа Iver Huitfeldt. В сентябре 2019 года представленный консорциумом во главе с Babcock проект Arrowhead 140 победил в тендере ВМС Великобритании на постройку для Королевского флота пяти перспективных фрегатов типа 31 (типа Inspiration). Теперь проект Arrowhead 140 активно продвигается на экспорт, и в итоге сыскал первый экспортный успех в Индонезии. В проходящем сейчас в Польше тендере на постройку трех фрегатов по программе Miecznik проект Arrowhead 140 вошел в число трех финальных предложений.

https://bmpd.livejournal.com/4401925.html

23 сентября 2021 года на судостроительном предприятии британской промышленной группы Babcock International в Розайте (Babcock Rosyth) состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства для военно-морских сил Великобритании головного в серии из пяти единиц многоцелевого фрегата нового типа 31 (Т31, типа Inspiration), который получил название Venturer. На церемонии присутствовал министр обороны Великобритании Бен Уоллес.

Церемония состоялась в специально построенном на верфи Babcock Rosyth в Розайте (бывшая военно-морская верфь) для строительства новых фрегатов типа 31 эллинге, получившем название The Venturer Building. Эллинг имеет длину 147 м, ширину 62 м и высоту 42 м, и позволит одновременно вести сборку двух корпусов фрегатов типа 31. Babcock сообщила, что всего потратила 60 млн фунтов стерлингов на модернизацию верфи в Розайте для подготовки к строительству там фрегатов типа 31, в дополнение к 100 млн фунтов, вложенных в реконструкцию этой верфи до того за последнее десятилетие.

Babcock будет вести строительство фрегатов типа 31 с изготовлением корпусных секций на трех верфях - верфи Babcock Rosyth в Розайте, Harland and Wolff в Белфасте и Ferguson Marine Engineering в Глазго - со сборкой кораблей в новом эллинге в Розайте. Группа Thales выступит поставщиком и интегратором основных систем кораблей. Спуск на воду в Розайте головного фрегата Venturer запланирован на 2023 год.

https://bmpd.livejournal.com/4402337.html

Новый китайский однодвигательный истребитель пятого поколения ждет своей мировой премьеры в Чжухае.

Опубликовано видео первого совместного полёта истребителей пятого поколения F-22 и F-35 с экспериментальным БПЛА XQ-58A. 9 декабря 2020 года.

Перспективная программа выпуска изделий АО «НПО Лавочкина» на период 2017 – 2025 годы.

Источник: документация на реконструкцию и техническое перевооружение производства АО «НПО Лавочкина» для выпуска компонентов изделия 14Ф155.

25 октября 2011 г. на сайте Министерства обороны Российской Федерации появилось следующее сообщение : «В соответствии с планом перевооружения в войска Южного военного округа (ЮВО) продолжают поступать современные образцы вооружения и военной техники. Сегодня на железнодорожную станцию Ханкала для мотострелкового соединения, дислоцированного в Чеченской Республике, прибыл эшелон с модернизированными танками Т-72Б, оснащенными современным мощным ракетно-пушечным вооружением, новейшими средствами связи и эффективными системами управления огнем. Представители ОАО НПК «Уралвагонзавод», прибывшие вместе с техникой, помогут личному составу соединения овладеть всеми новшествам и особенностям эксплуатации модернизированных танков. В результате интенсивной поставки вооружения и военной техники парк боевых машин мотострелковых соединений, дислоцированных на территории Чеченской Республики, до конца ноября с. г. будет полностью обновлен.»

Точная дата выпуска первого серийного образца танка Т-72Б3 мне неизвестна, но можно предположить , что это событие произошло на предприятии «Уралвагонзавод» в сентябре 2011 г. Думаю не ошибусь, если скажу , что 10-летний юбилей самой массовой машины танковых войск России уже наступил. С чем и хочу поздравить всех своих читателей!

https://bmpd.livejournal.com/4402499.html

Группа Airbus 24 сентября 2021 года сообщила о подписании контракта на поставку военно-воздушным силам Индии 56 легких двухдвигательных турбовинтовых военно-транспортных самолетов Airbus С295, после длившихся более шести лет переговоров.

Хотя группа Airbus не называет конкретную модификацию приобретаемых Индией самолетов С295, но, согласно индийским источникам, это будут самолеты в исполнении С295MW. Ранее в 2021 году первым получателем первых двух серийных самолетов в модификации С295MW стали ВВС Чехии. Самолеты модификации C295MW оснащены винглетами на законцовках крыла, а также имеют модифицированные двигатели Pratt & Whitney Canada PW127G, обновленные системы авионики, навигации и связи, современную систему планирования полетов, спутниковую связь и систему передачи данных. Заявляется, что С295MW имеет полезную нагрузку на 900-1000 кг больше, чем прежняя модификация С295М, расход топлива на 3-4% меньше, практический потолок на 1400 м больше и обладает улучшенными характеристиками для полетов в жарких или высокогорных условиях.

По условиям контракта Airbus с индийской стороной, первые 16 самолетов С295MW будут поставлены в Индию подразделением Airbus Defence and Space в готовом состоянии со сборочной линии его предприятия в Севилье в Испании, с завершением поставок течении четырех лет. Остальные 40 самолетов будут произведены и собраны на территории Индии компанией Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) - аэрокосмическим и оборонным подразделением частной группы Tata, в рамках совместного предприятия, созданного Airbus Defence and Space и TASL в 2014 году. Выпуск С295MW должен быть организован на новом заводе, предполагаемом к строительству TASL в Хайдерабаде, где сосредоточены основные мощности TASL. Самолеты С295MW для ВВС Индии должны быть оснащены бортовым комплексом обороны индийского производства.

https://bmpd.livejournal.com/4402788.html