26 июля 2024 года Управление военно-морских вооружений Генерального секретариата обороны Италии и Национальное управление вооружений Италии подписали контракт с итальянскими компаниями Intermarine (в составе группы IMMSI) и Leonardo на cтроительство для военно-морских сил Италии пяти перспективных противоминных кораблей нового поколения по программе New Generation Minehunter-Coastal (Cacciamine Nuova Generazione-Costieri - CNG-C). Общая стоимость контракта составляет 1,6 млрд евро, включая поставку соответствующего оборудования и вооружения и долгосрочную комплексную сервисную поддержку. Опцион к контракту составляет 1 млрд евро, что, видимо, подразумевает возможность постройки еще трех кораблей.

Контракт выдан в развитие контракта 2021 года Управления военно-морских вооружений с Intermarine на проектирование для ВМС Италии перспективного противоминного корабля по программе CNG-C. Строительство всех пяти заказанных теперь кораблей должно вестись на судостроительном предприятии Intermarine в Сарзана близ Специи, со сдачей двух первых единиц в 2028 году. Доля Intermarine в общей стоимости контракта составляет 1,165 млрд евро (73%). Остальные 435 млн евро (27%) стоимости контракта составляет доля Leonardo, которая выступит поставщиком для этих кораблей интегрированной автоматизированной системы боевого управления и управления противоминными действиями SADOC 4 и комплексов радиоэлектронного и противоминного вооружения нового поколения.

Новые итальянские противоминные корабли CNG-C в духе последних веяний будут весьма крупными единицами полным водоизмещением около 1300 тонн, выступающими носителями различных дистанционно управляемых и автономных надводных и подводных платформ и аппаратов для комплексного обнаружения и уничтожения мин. Также корабли будут обладать расширенными возможностями по подводным работам, в том числе на морском дне, для контроля и защиты критически важных подводных объектов инфраструктуры (кабели, трубопроводы), и проведения гидрографических и гидрологических работ.

Подобно итальянским тральщикам-искателям мин предшествующего поколения (типов Lerici и Gaeta), новые корабли будут выполнены в цельнокомпозитном корпусе из армированного стекловолокном пластика (GRP), что, видимо, сделает их крупнейшими в мире боевыми кораблями с неметаллическими корпусами. Длина корпуса составит 63 м. Корабли будут оснащены комбинированной главной дизель-электрической энергетической установкой, с приводом на два крыльчатых движителя Форта-Шнейдера и с двумя дополнительными подруливающими устройствами. Скорость полного хода заявлена в 13 уз. Экипаж корабля составит 50 человек. Корабль будет иметь вертолетную площадку (видимо для использования БЛА) и будет оснащен четырьмя дистанционно управляемыми артиллерийскими и пулеметными установками.

https://bmpd.livejournal.com/4846875.html

Сообщают, что ВМС Сенегала получили два 24-метровых десантных катера Fadiouth и Yoff, построенных израильской судостроительной компанией Israel Shipyards и прибывших в Дакар 25 июля

Сообщают, что Румыния планирует совместно с Украиной осуществлять развитие украинской противокорабельной ракеты «Нептун»

Сообщают, что в военно-морском параде 28 июля 2024 года в честь Дня ВМФ в Балтийске принял участие новый недавно введённый в строй пограничный сторожевой корабль 4-го ранга (фактически катер) «Альбатрос» проекта 03050 (шифр «Гюйс») Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. О его вводе в строй публично не сообщалось. По известным данным, это девятый введенный в строй пограничный сторожевой корабль (ПСКР) проекта 03050.

Строительство для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничных сторожевых кораблей 4-го ранга (фактически сторожевых катеров) проекта 03050 (шифр «Гюйс») было начато на АО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске в 2016 году. Данные единицы ССЗ «Вымпел» обозначал также как модернизированный проект 1496М1 (шифр «Ламантин») в «морском исполнении», или как проект 1496М1Э.

Первоначально завод «Вымпел» построил и сдал в 2018-2020 годах для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пять ПСКР этого типа - «Орлан», «Коршун», «Кречет», «Гриф» и «Сарыч» (заводские номера 01408, и с 01410 по 01413). Шестой ПСКР постройки этого завода «Буревестник» (заводской номер 01414) был спущен на воду 4 июля 2023 года и сдан в конце 2023 года. Все они находятся на Черном и Азовском морях. По известным данным, на ССЗ «Вымпел» находятся в постройке еще два ПСКР этого типа с заводскими номерами 01415 и 01416.

С 2020 года строительство для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России ПСКР 4-го ранга проекта 03050 было также начато на ПАО "Ярославский судостроительный завод", где 29 октября 2020 года были заложены первые две единицы этого типа «Ястреб» и «Сокол» (заводские номера 751 и 752), введенные в строй к концу 2022 года, соответственно, на Балтийском и Каспийском морях. В 2022 году в Ярославле была начата постройка еще двух единиц этого типа (заводские номера 753 и 754).

Затем к строительству ПСКР проекта 03050 было подключено АО «Завод «Нижегородский Теплоход» (город Бор Нижегородской области), на котором головной корабль «Альбатрос» (заводской номер 1801) был заложен в 2022 году и в конце 2023 года сдан на Балтийском море. Также на заводе начата строительством однотипная единица с заводским номером 1802.

https://bmpd.livejournal.com/4847132.html

1 августа 2024 года в Турции на судостроительном предприятии Istanbul Shipyard в Тузле в азиатской части Стамбула состоялась церемония спуска на воду второго строящегося для военно-морских сил Украины корвета F 212 «Гетьман Іван Виговський» турецкого типа Ada (MILGEM). Это второй из двух кораблей из двух заказанных Украиной по контракту от декабря 2020 года. На церемонии спуска присутствовали министр обороны Украины Рустам Умеров, командующий ВМС Украины вице-адмирал Алексей Неижпапа, а также первая леди Украины Елена Зеленская.

14 декабря 2020 года в Киеве глава Управления оборонной промышленности Турции (SSB) Исмаил Демир подписал с министерством обороны Украины соглашение о постройке для ВМС Украины двух корветов турецкого проекта MILGEM (тип Ada). Генеральным подрядчиком по строительству корветов типа Ada для Украины выступает турецкая государственная проектно-консалтинговая компания Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM), и оба корвета строятся в Турции по подряду на стамбульских частных судостроительных верфях. Стоимость головного корабля для Украины на 2020 год оценивалась около 8 млрд гривен (около 265 млн евро по тогдашнему курсу) - видимо, без учета стоимости вооружения.

Согласно соглашению, еще два корвета должны были быть построены по лицензии и при содействии STM на Украине на заводе «Океан» (Николаев), который в декабре 2020 года также подписал соответствующее соглашение с SSB. Cогласно турецким источникам, общая рамочная стоимость контракта с Украиной составляла более 1 млрд долл.

Фактическая постройка головного корвета типа Ada для Украины была начата на верфи RMK Marine в Тузле в азиатской части Стамбула 28 апреля 2021 года, церемония официальной закладки головного корвета состоялась там 7 сентября 2021 года. Указом президента Украины Владимира Зеленского 18 августа 2022 года головному корвету было присвоено название F 211 «Гетьман Іван Мазепа». Спуск на воду головного корабля был произведен 2 октября 2022 года. 29 мая 2024 года головной корвет «Гетьман Іван Мазепа» для ВМС Украины был впервые выведен на испытания в море.

Одновременно со спуском головного корабля «Гетьман Іван Мазепа» 2 октября 2022 года была произведена церемония первой резки стали для второго корабля. Однако второй корвет строится на другой верфи - на частном предприятии Istanbul Shipyard также в Тузле. Второй корвет для ВМС Украины был заложен там официально 18 августа 2023 года. 8 марта 2024 года президент Украины объявил о присвоении второму корвету названия «Гетьман Іван Виговський», теперь этот корвет спущен на воду.

https://bmpd.livejournal.com/4847427.html

Сообщают, что шведская группа Saab АВ без огласки передала Пакистану последний из заказанных им самолетов ДРЛО и управления Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Erieye. Он прибыл в Пакистан 2 июля 2024 г. на авиабазу Минхас (Камра), и таким образом количество самолетов Saab 2000 AEW&C в ВВС Пакистана достигло девяти.
Первоначально Пакистан заказал шесть самолетов Saab 2000 AEW&C в 2006 г., но позже сократил заказ до четырех единиц после разрушительного землетрясения в стране. В 2012 г. три из этих четырех самолетов получили повреждения в результате атаки исламских террористов на авиабазу Минхас, причем один самолет сгорел полностью. Два поврежденных самолета Saab 2000 AEW&C были отремонтированы и в 2015 и 2016 гг. вновь введены в состав ВВС Пакистана.
В 2017 и 2020 гг. Пакистан заключил новые контракты по три самолета Saab 2000 AEW&C соответственно, и последний из них теперь прибыл в Пакистан. Сообщается, что министерство обороны Пакистана рассматривает возможность продолжения закупки этих самолетов. ВВС Пакистана имеют также четыре китайских самолета ДРЛО и управления ZDK-03, полученных в 2011-2015 гг.

Редкий снимок американского экспериментального "литторального" боевого корабля FSF 1 Sea Fighter, сделанный 29 июля в Панама-Сити (Флорида). (с) Vicki Pace Taylor

Первое изображение поставленного на Украину Германией 35-мм зенитного артиллерийского комплекса Rheinmetall Skynex (кадр из видеоролика Воздушных сил Украины)

The Economist сообщил, что на Украину "в последний день июля" прибыли 10 истребителей F-16, из 79, запланированных к передаче коалицией западных стран. Всего к концу 2024 г. Украина должна получить 20 истребителей F-16. Остальные будут поступать партиями в 2025 г. по мере подготовки личного состава.

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 31 июля 2024 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Словакии по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 12 боевых вертолётов Bell AH-1Z Viper. Данная продажа одобрена Государственным департаментом США. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 600 млн долл, включая пакеты обучения и технической поддержки и часть ракетного вооружения.

Из ракетного вооружения, согласно уведомлению, в состав поставки должны войти 1680 корректируемых 70-мм ракет APKWS, но ракеты Hellfire Словакии, видимо, придется закупать отдельно.

Интерес Словакии к закупке американских боевых вертолетов Bell AH-1Z Viper был впервые обозначен в 2022 году после закупки этих вертолетов Чехией. В марте 2023 года появились сообщения о предложении США поставить 12 вертолетов AH-1Z нового производства Словакии (вместе с 500 ракетами Hellfire II), при этом Словакия должна оплатить только 340 млн долл, а сами США за своей счет должны покрыть 660 млн долл стоимости поставки, а ЕС - еще 213 млн долл. Видимо, в данной форме это предложение реализовано не было, но в нынешнем уведомлении DSCA о возможной продаже Словакии 12 вертолетов указана явно заниженная стоимость поставки в 600 млн долл, что, скорее всего, указывает на наличие неких "компенсаторных" механизмов по частичному финансированию продажи.

https://bmpd.livejournal.com/4847814.html