Сообщают, что в ходе судостроительной выставки Marintec China 2023 в Шанхае верфь Jiangnan (входит в состав китайской государственной судостроительной корпорации CSSC), представила проект крупнейшего в мире атомного контейнеровоза на 24 000 TEU.
Классификационное общество DNV уже выдало принципиальное одобрение проекта. Контейнеровоз имеет длину почти 400 метров и может развивать скорость более 20 узлов.
По проекту на судне будет использоваться новый жидкосолевой реактор с ториевым топливным циклом, как более безопасная альтернатива реакторам на уране.
Поскольку реактор работает при высоких температурах и низком давлении, то во внештатной ситуации он может в принципе избежать плавления активной зоны, – говорится в сообщении CSSC.
У Китая есть большие и недорогие запасы тория, а это означает, что подобная технология может быть экономически эффективной альтернативой для судоходства и других отраслей. Точный размер этих запасов публично не разглашается, но, по оценкам, их достаточно для удовлетворения общих потребностей страны в энергии более чем на 20 000 лет.
В начале 2023 г. Китай создал успешный образец жидкосолевого реактора на основе тория, а уже летом 2023 г. Китайское агентство по надзору за ядерной безопасностью выдало разрешение на эксплуатацию первого в стране ториевого реактора. Однако большая часть данных засекречена из-за потенциально военного применения новой технологии.

Итальянская компания Iveco Defence Vehicles (часть группы Iveco, контролируемой объединением CNH Industrial NV) сообщила, что 30 ноября 2023 года на оборонно-промышленной выставке NEDS-2023 в Роттердаме официально передала вооружённым силам Нидерландов первую новую колёсную бронированную машину MTV (Medium Tactical Vehicle) Manticore (голландское обозначение 12kN) по контракту 2019 года.

В сентябре 2019 года Iveco Defence Vehicles (IDV) заключила рамочный контракт с закупочным оборонным ведомством DMO министерства обороны Нидерландов на поставку вооруженным силам Нидерландов 1275 новых бронированных машин MTV (12kN) с колесной формулой 4х4 в рамках голландской программы DVOW (Defensiebrede Vervanging Operationele Wielvoertuigen). В ноябре 2019 года Iveco Defence Vehicles получила твердый контракт на поставку с 2022 по 2026 годы 918 машин MTV, с оставлением еще 357 машин в опционе. В декабре 2020 года DMO выдала IDV контракт на поставку еще 267 машин, так что обзее количество машин в твердой контрактации сейчас составляет 1185. Остающиеся в опционе 90 машин планировалось приобрести для морской пехоты Нидерландов, однако в настоящее время планы ее технического оснащения намечаются к пересмотру.

Производство машин MTV осуществляется на предприятии Iveco в Больцано (Италия, бывший исторический автозавод Lancia), где первые серийные машины были представлены 1 октября 2023 года. Первые 250 серийных машин должны быть поставлены до конца 2024 года.

https://bmpd.livejournal.com/4780406.html

Reuters сообщает, что во время закрытых переговоров в Вашингтоне 6 декабря, представители министерства обороны Украины представили американской стороне «перечень вооружений для удовлетворения потребностей сил обороны Украины», в который вошли комплексы противоракетной обороны THAAD (фото), истребители F-16 и F/A-18, военно-транспортные самолеты С-17А и С-130J Super Hercules, вертолеты АН-64 Apache и UH-60 Black Hawk, танки M1 Abrams, 155-мм артиллерийские системы, ракеты ATACMS, а также три типа БЛА производства General Atomics, включая MQ-9B Sky Guardian.

Журнал «Морской сборник» в номере 12 за 2023 год сообщил, что «14 октября морские тральщики Черноморского флота «Вице-адмирал Захарьин», «Иван Антонов», «Иван Голубец» и «Ковровец» осуществили боевое траление внешнего рейда Севастополя впервые после боевого траления Суэцкого канала в 1974 г.». Фото морского тральщика «Вице-адмирал Захарьин» в Севастопольской бухте 14 апреля (С) t.me/kchf_ru

Брошенный, предположительно, в районе Авдеевки, танк Leopard 2A4 ВСУ с установленной дополнительной динамической защитой "Контакт-1" (с) t.me/SolovievLive

Сообщают, что новая дизель-электрическая подводная лодка Б-588 "Уфа" проекта 06363, введенная в строй год назад, 1 декабря начала переход с Балтики из Кронштадта к месту базирования на Тихоокеанский флот по "южному" маршруту. До Средиземного моря лодку сопровождает морской буксир "Сергей Балк" проекта 23470. По сообщениям из Дании, лодка прошла Балтийские проливы 3 декабря, однако задержалась там из-за плохой погоды и продолжила движение в Атлантику только 6 декабря. "Уфа" - четвертая подводная лодка проекта 06363, построенная для ТОФ. Фото "Сергея Балка" 27 октября (с) gooby / www.fleetmon.com

Видео The Times некоего ангара с украинскими безэкипажными взрывающимися катерами типа MAGURA V5

Сообщают, что 4 декабря ВМС Саудовской Аравии был передан четвертый корвет Jazan (бортовой номер «834») в серии из пяти единиц типа Al Jubail проекта Avante 2200. Мероприятие прошло на саудовской военно-морской базе имени короля Фейсала в Джидде, где на корабле завершились работы по установке основных боевых систем на совместном испанско-саудовском предприятии SAMI Navantia. Сам корвет был построен на предприятии испанского судостроительного объединения Navantia в Сан-Фернандо в Кадисе, где спущен на воду 24 июля 2021 г., после чего на транспортном судне перевезен в Джидду для достройки и испытаний. Ранее Navantia в 2021-2022 гг. сдала саудовскому флоту первые три корвета, полностью построенные в Кадисе - Al Jubail («828»), Al Diriyah («830») и Ḥail («832»). Пятый и последний корвет Unayzah («836») сейчас находится на достройке в Джидде по образцу четвертого корабля. Контракт на постройку для ВМС Саудовской Аравии пяти корветов проекта Avante 2200 стоимостью 2,5 млрд евро в рамках саудовской программы Al Sarawat был подписан Navantia в апреле 2018 г. Корветы имеют полное водоизмещение более 2500 тонн и длину 104 м. Фото (с) Navantia

Власти Австралии сообщили об отправке Украине новой партии колёсных бронированных машин Bushmaster PMV

Заместитель министра обороны Армении Грачья Саркисян сообщил, что Армения не намерена судиться с Россией в связи с неисполнением оружейных сделок, в рамках которых Ереван не получил заказанную продукцию военного назначения, хотя осуществил соответствующие платежи.
Саркисян подтвердил, что в обмен на произведëнные выплаты оружия поставлено не было. На вопрос представителей армянских СМИ, не обсуждается ли армянской стороной возможность обратиться в арбитражные инстанции за разрешением вопроса, он ответил: «Думаю, до этого не дойдëт. Вопрос решится в рамках партнëрских отношений». На вопрос же, есть ли надежда, что российское оружие будет наконец получено, он уклончиво ответил: «Надежда есть всегда».
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил 24 ноября, что прорабатывается вопрос сокращения долга Армении перед Россией за счëт ранее выплаченных для закупки оружия средств. Пашинян не пояснил, о какой сумме идëт речь, лишь отметив, что есть проблемы с невыполнением оружейных контрактов. Упомянутый механизм — не единственный вариант решения вопроса, есть несколько способов урегулировать ситуацию, отметил премьер.