Агентство перспективных исследований министерства обороны США DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) опубликовало видео первых испытаний по захвату самолетом-носителем Lockheed C-130 Hercules в воздухе образцов создаваемого совместно с компаниями Dynetics и Kratos экспериментального БЛА воздушного базирования X-61А Gremlin Air Vehicle (GAV).
Летные испытания Х-61А были начаты в ноябре 2019 г. Х-61А представляет собой экспериментальный аппарат для отработки концепции недорогих "роевых" БЛА Gremlin воздушного базирования, предназначенных для группового воздушного старта и приема в воздухе обратно на борт самолета-носителя. В качестве основного носителя рассматриваются военно-транспортные самолеты семейства C-130 Hercules. "Роевые" БЛА Gremlin должны быть способны выполнять широкий круг задач, в том числе боевых, во взаимодействии друг с другом, как в автономном режиме, так и при управлении с борта носителя или с наземной станции. Самолет С-130 должен нести до 20 БЛА

Информационное агентство EADaily под заголовком «Никакого настроя на реванш в Карабахе у армянского общества нет — эксперт» опубликовало интервью директора Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслана Пухова, посвященное годовщине окончания Второй Карабахской войны 2020 года.

Спустя год после завершения 44-дневной карабахской войны главным геополитическим сдвигом в Закавказье можно считать исчезновение Армении как значимой силы в этом регионе, считает известный российский военный аналитик директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. Нанесен, по его мнению, и удар по позициям России. Своими оценками аналитик поделился в беседе с EADaily.

Главный урок, который должна извлечь Москва из конфликта в Закавказье осенью прошлого года, заключается в недопущении недооценки противника и пренебрежении к нему, отмечают Руслан Пухов и его скончавшийся в мае этого года коллега по Центру анализа стратегий и технологий Константин Макиенко в статье для экспертного сборника «Буря на Кавказе». Следующим кризисным моментом, прогнозирует Пухов, может стать 2025 год, когда истечет срок пребывания российских миротворцев в Нагорном Карабахе, но новое обострение способно произойти и раньше.

https://bmpd.livejournal.com/4425431.html

Сообщают, что Египет ведет переговоры о закупке на Украине 300-мм корректируемых дальнобойных реактивных снарядов "Вiльха-М" разработки и производства киевского ГККБ "Луч". Видимо, модернизированные боевые машины РСЗО "Смерч" лоя их использования будут также приобретены на Украине.

Судя по опубликованным документам, ГП "Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" имени академика А.Г.Ивченко" (входящее в состав ГК "Укроборонпром") 28 октября 2021 года заказало ПАО "Мотор Сич" (Запорожье) комплектующие для авиационных турбовинтовых двигателей АИ-450Т на общую сумму 7,092 млн долл, или 193,54 млн гривен. В соответствии с договором, до конца 2022 года "Мотор Сич" поставит "Ивченко-Прогрессу" 30 комплектов деталей и сборочных единиц двигателя АИ-450С для комплектования двигателя АИ-450Т, по цене 236,4 тыс долл, или 6,45 млн гривен за комплект. Аванс в размере 40% выплатят до 12 ноября 2021 года.

Турбовинтовые двигатели АИ-450Т взлетной мощностью 450 л.с. (продолжительная мощность 350 л.с.) предназначены для установки на новые двухдвигательные разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты большой продолжительности полета Bayraktar Akinci разработки и производства турецкой компании Baykar Savunma (Baykar Defense, в составе группы Baykar). К настоящему времени построены три летных опытных образца БЛА Bayraktar Akinci (с РТ-1 по РТ-3), первый из которых начал летные испытания в декабре 2019 года, а также первый серийный (фактически предсерийный) образец БЛА Bayraktar Akinci (S1), совершивший первый полет 19 мая 2021 года, и 29 августа формально переданный ВВС Турции. Для оснащения опытных и предсерийных БЛА Bayraktar Akinci, ЗМКБ "Прогресс" по первому контракту поставило компании Baykar Savunma 20 двигателей АИ-450Т (четыре в 2018 году, шесть в 2019 году и десять в 2020 году) по цене 320 тыс долл за двигатель. Как теперь видно, в 2021 году был заключен второй контракт на поставку Baykar Savunma еще 30 двигателей АИ-450Т.

Соедует отметить, что первоначально предполагалась установка на БЛА Bayraktar Akinci перспективных турбодизельных двигателей PD-222 разработки турецкой двигателестроительной компании Tusas Engine Industries (TEI, фактически дивизион авиастроительной компании TAI). По некоторым сообщениям, с турбовинтовыми двигателями АИ-450Т аппарат Bayraktar Akinci не достигает полностью заданных характеристик - видимо, в первую очередь по дальности и продолжительности полета. В 2020-2021 годах с турецкой стороны продолжались периодические заявления, о том, что серийные БЛА Bayraktar Akinci будут оснащаться двигателями PD-222, однако, судя по заключению нового контракта на поставку АИ-450Т, до применения турецких двигателей еще далеко.

https://bmpd.livejournal.com/4425489.html

Как сообщило РИА Новости, сроки окончания ремонта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" сдвигаются на год. Сухой док на 35-м судоремонтном заводе будет готов к докованию "Адмирала Кузнецова" к концу 2021 г., но из-за погодных условий эту технологическую операцию проведут в середине 2022 г. Об этом заявил источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу.
"Готовность к докованию будет обеспечена к концу текущего года. Но с учетом погодных условий докование произойдёт, скорее всего, в теплое время следующего года", - сказал собеседник агентства.
Как сообщало РИА Новости, ранее глава "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов заявлял, что корпорация планирует начать докование авианосца летом 2021 г. и сдать корабль флоту в оговоренные контрактом сроки – в 2022 г. Фото конца октября 2021 г. (с) ВКонтакте

Сообщают, что бывший премьер-министр Австралии Тони Эбботт выдвинул идею приобретения или аренды австралийском флотом одной или двух атомных многоцелевых подводных лодок типа Los Angeles (фото) из состава ВМС США для использования для подготовки личного состава будущих атомных подводных лодок ВМС Австралии.

Сообщают, что в летно-испытательном центре Akinci турецкой компании Baykar Savunma на аэродроме Корлу близ Текирдага ведутся летные испытания двух новых серийных образцов большого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата Bayraktar Akinci - с серийными номерами S2 и S3. Предположительно, аппарат S2 совершил там первый полет 30 сентября, а аппарат S3 - 14 октября. Первый серийный БЛА Bayraktar Akinci S1 совершил первый полет 19 мая. До того в 2019-2020 годах были подняты три опытных образца этого БЛА (с РТ-1 по РТ-3). Также сообщено, что к настоящему времени два аппарата прибыли на базу армейской авиации 3-й турецкой полевой армии Батман близ Диябаркыра в Восточной Турции - 29 октября туда перелетел S1, а 5 ноября - S3. Фото S1 в первом полете (с) Baykar Savunma

В Амстердаме дали имена трем электрическим патрульным судам производства Damen

Официальная церемония имянаречения трех новых патрульных судов построенных по проекту DAMEN 1304 Electric была на днях проведена в Амстердаме напротив здания Национального музея истории мореплавания Scheepvaart Museum.

Два судна, получившие имена Waterpieper и Waterhoen, были заказаны муниципалитетом Амстердама, а третье (P55) будет передано полиции Амстердама (Politie Eenheid Amsterdam), говорится в сообщении судостроительной группы Damen. В церемонии крещения судов приняли участие мэр города Фемке Халсема, глава оперативного отдела полиции Янис Тамсма и директор по надзору и обеспечению порядка в общественных местах Эсмеральда Уолласт Груневуд. На мероприятии присутствовала делегация Damen Shipyards Group во главе с Аннелис Дамен.

Сообщают, что на пакистанской военно-морской верфи Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW) в Карачи 5 ноября состоялась официальная церемония закладки второго строящегося там для ВМС Пакистана корвета турецкого проекта MILGEM (типа Jinnah). Церемония первой резки стали для этого корабля состоялась 15 июня. По контракту 2018 г. два корвета турецкого проекта MILGEM для пакистанского флота строятся в Турции на военно-морской верфи в Стамбуле, и два - при турецком содействии в Карачи на KS&EW. Церемония первой резки стали для первого строящегося на KS&EW корвета состоялась 9 июня 2020 г., а церемония его официальной закладки - 25 октября 2020 г. Сдача строящихся в Карачи корветов запланирована на 2024-2025 гг.

Информационное агентство «Интерфакс» опубликовало небезынтересное интервью главного конструктора созданной при головной роли ПАО «Межгосударственная акционерная Корпорация «Вымпел» (в составе АО «Концерн «ВКО «Алмаз-Антей») российской Системы контроля космического пространства (СККП) Виталия Горючкина.

Главный конструктор российской Системы контроля космического пространства (СККП) Виталий Горючкин рассказал в интервью корреспонденту «Интерфакса» Артему Рукавову о модернизации средств СККП, проблеме космического мусора на околоземной орбите и планах по созданию международного центра по освещению космической обстановки.

https://bmpd.livejournal.com/4425915.html

Казахстанский веб-ресурс Ulysmedia.kz опубликовал разоблачительный материал «Кто скрывает недостатки первого казахстанского броневика», в котором сообщается о выявленных в ходе испытаний в Казахстане крупных конструктивных недостатках колесного бронетранспортера Paramount Mbombe 8 (казахстанское обозначение «Барыс 8х8»), продвигаемого вооруженным силам Казахстана совместным предприятием Kazakhstan Paramount Engineering («Казахстан Парамаунт Инжиниринг», КПИ), созданным государственным холдингом «Казахстан Инжиниринг» и южноафриканской группой Paramount Group (последняя является фактическим разработчиком и производителем машины).

Данный материал подтверждает серьезные проблемы в деятельности СП Kazakhstan Paramount Engineering, связанные с высокой стоимостью и проблемным техническим и уровнем качеством его продукции, о чем уже сообщал наш блог.

О том, кто из действующих генералов и полковников ВС РК [Вооруженных Сил Республики Казахстан] «водит за нос» руководство Министерства обороны [Казахстана] и членов правительства [Казахстана], пытаясь скрыть явные недостатки дорогостоящей бронетехники отечественного производства.

Четырехлетние испытания дорогостоящего броневика «Барыс 8х8», как опытного и единственного пока образца, наконец-то, завершились. Причем, эти испытания, как заверил на брифинге директор завода «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» Ербол Салимов, прошли без каких-либо технических проблем и поломок. Но так ли это на самом деле?

Корреспонденты Ulysmedia.kz провели собственное журналистское расследование по фактам злоупотреблений должностных лиц минобороны [Казахстана] и представителей завода-изготовителя. Оказывается, недостатки боевой техники были отражены в актах войсковых испытаний, но руководством главкомата Сухопутных войск почему-то было строжайше запрещено членам комиссии детализировать некоторые недочеты в итоговом протоколе и наоборот «усиленно хвалить» боевые колесные машины, которые должны быть приняты на вооружение в казахстанскую армию в ближайшее время.

https://bmpd.livejournal.com/4426182.html

⚡️⚡️⚡️

ЭКСКЛЮЗИВ

У нас фактически все командиры всех звеньев, командиры полков, бригад, дивизий, армий, командующие округами, начальники штабов, вплоть до командиров батальонов у нас все прошли через сирийскую операцию, поэтому все имеют, конечно, боевой опыт. Более девяноста процентов летчиков у нас имеют боевой опыт и, там, у кого-то сто, а есть такие, у кого и четыреста боевых вылетов - это, конечно, уже совсем другая армия.

Сергей Шойгу в интервью Павлу Зарубину для программы «Москва. Кремль. Путин» на телеканале Россия 1