Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Анастасии Веденеевой «Ледоколы уходят в Турцию. Sefine Shipyard построит судно для Севморпути», турецкие верфи все чаще выигрывают конкуренцию у отечественных при распределении контрактов по госзаказу, помогая российским ведомствам укладываться в бюджеты. Так, единственным претендентом на строительство ледокола 18 МВт для Севморпути за 13,3 млрд руб. стала турецкая Sefine Shipyard. Собеседники “Ъ” называют участие этой верфи в конкурсе неожиданным, хотя признают ее способность выполнить заказ. А эксперты отмечают, что турецкие верфи уже не в первый раз «спасают» ситуацию для госзаказчиков: ранее в Турцию ушли строиться «Росморпорт» и «Росатом».
Аварийно-спасательное судно мощностью 18 МВт и ледового класса Icebreaker 7 для Севморпути, конкурс на которое проводил Росморречфлот, согласилась построить «Сефине Денизджилик Терсанеджилик Туризм Санайи ве тиджарет А.Ш.» [Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm San. ve Tic. A.Ş.]. Компания подала единственную заявку по максимальной цене контракта — 13,3 млрд руб. В результате контракт будет заключен с единственным участником конкурса.
речь идет о строительстве для ФГУП «Росморпорт» второго из двух запланированных модифицированных линейных дизель-электрических ледоколов проекта 21900М2 мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 для Дальнего Востока, в соответствии с Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна. Три ледокола проекта 21900М для Севера ранее в 2012-2016 гг. были построены на ПАО «Выборгский судостроительный завод».
Контракт на первый из двух модифицированных ледоколов проекта 21900М2 в сентябре 2019 г. получило ОАО «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область), также выступив единственным участником, подавшим тогда заявку на тендер. При этом фактическое строительство этого ледокола ведется на германском предприятии «Пеллы» - судостроительном заводе Pella Sietas в Нойенфельде (район Гамбурга на южном берегу Эльбы). Теперь строительство второго ледокола проекта 21900М2 будет вестись турецкой верфью.
https://bmpd.livejournal.com/4359621.html
Аварийно-спасательное судно мощностью 18 МВт и ледового класса Icebreaker 7 для Севморпути, конкурс на которое проводил Росморречфлот, согласилась построить «Сефине Денизджилик Терсанеджилик Туризм Санайи ве тиджарет А.Ш.» [Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm San. ve Tic. A.Ş.]. Компания подала единственную заявку по максимальной цене контракта — 13,3 млрд руб. В результате контракт будет заключен с единственным участником конкурса.
речь идет о строительстве для ФГУП «Росморпорт» второго из двух запланированных модифицированных линейных дизель-электрических ледоколов проекта 21900М2 мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 для Дальнего Востока, в соответствии с Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна. Три ледокола проекта 21900М для Севера ранее в 2012-2016 гг. были построены на ПАО «Выборгский судостроительный завод».
Контракт на первый из двух модифицированных ледоколов проекта 21900М2 в сентябре 2019 г. получило ОАО «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область), также выступив единственным участником, подавшим тогда заявку на тендер. При этом фактическое строительство этого ледокола ведется на германском предприятии «Пеллы» - судостроительном заводе Pella Sietas в Нойенфельде (район Гамбурга на южном берегу Эльбы). Теперь строительство второго ледокола проекта 21900М2 будет вестись турецкой верфью.
https://bmpd.livejournal.com/4359621.html
Livejournal
Турецкая верфь получит контракт на постройку ледокола для «Росморпорта»
Как сообщила газета Коммерсантъ в материале Анастасии Веденеевой Ледоколы уходят в Турцию. Sefine Shipyard построит судно для Севморпути , турецкие верфи все чаще выигрывают конкуренцию у отечественных при распределении контрактов по госзаказу, помогая российским…
Как сообщило информационное агентство РИА Новости, АО "Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" начало разработку палубного истребителя пятого поколения, который будет выполнен с применением технологии "стелс", в ближайшие несколько лет планирует создать опытный образец самолета. Об этом сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Компания ведет работы над перспективным палубным истребителем пятого поколения, который будет выполнен с применением технологий "стелс". Сейчас идет этап компьютерного моделирования, первые опытные образцы машины планируется выпустить в ближайшие несколько лет", — рассказал источник.
Он добавил, что "в рамках проекта в том числе рассматривается возможность создания версии истребителя с вертикальными взлетом и посадкой". Ожидается, что самолет будет выполнен в размерности МиГ-35.
Машина, уточнил собеседник, будет создаваться в рамках комплекса — палубный самолет плюс беспилотный летательный аппарат массой более десяти тонн, который будет выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло".
https://bmpd.livejournal.com/4359754.html
"Компания ведет работы над перспективным палубным истребителем пятого поколения, который будет выполнен с применением технологий "стелс". Сейчас идет этап компьютерного моделирования, первые опытные образцы машины планируется выпустить в ближайшие несколько лет", — рассказал источник.
Он добавил, что "в рамках проекта в том числе рассматривается возможность создания версии истребителя с вертикальными взлетом и посадкой". Ожидается, что самолет будет выполнен в размерности МиГ-35.
Машина, уточнил собеседник, будет создаваться в рамках комплекса — палубный самолет плюс беспилотный летательный аппарат массой более десяти тонн, который будет выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло".
https://bmpd.livejournal.com/4359754.html
Livejournal
РСК "МиГ" разрабатывает палубный истребитель пятого поколения
Как сообщило информационное агентство РИА Новости , АО Российская самолетостроительная корпорация (РСК) МиГ начало разработку палубного истребителя пятого поколения, который будет выполнен с применением технологии стелс, в ближайшие несколько лет планирует…
Forwarded from Dambiev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Израильская компания Rafael Advanced Defense Systems Ltd провела для командования эстонских вооруженных сил на острове Саарема в Балтийском море демонстрационные стрельбы ПТУР Spike NLOS. Пуски осуществлялись с платформы на базе легкого тактического автомобиля JLTV производства американской компании Oshkosh.
Сообщают, что президент Украины Владимир Зеленский своим указом сместил генерал-полковника Руслана Хомчака с поста главнокомандующего вооруженными силами Украины, и назначил Хомчака на должность первого заместителя секретаря Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины вместо Михаила Коваля. Хомчак (фото 1) занимал пост главнокомандующего с марта 2020 г. Новым главнокомандующим вооруженными силами Украины назначен генерал-майор Валерий Залужный (фото 2), до того командующий войсками оперативного командования "Север".
Сообщают, что армия Словакии 22 июля получила первую партию из восьми 155-мм/52 самоходных гаубиц Zuzana 2 на колесном шасси 8х8 национального производства (Konštrukta-Defense и ZTS-Špeciál), являющихся дальнейшим развитием известной чехословацкой САУ Dana. Всего для армии Словакии заказано 25 САУ Zuzana 2, из которых еще восемь должны поступить до конца года, а остальные девять - в 2022 г. Сейчас словацкая армия имеет также 16 САУ Zuzana 2000 с орудиями калибра 155-мм/45, поставленных в конце 1990-х гг.
Сообщают, что Амурский судостроительный завод планирует сдвинуть сроки сдачи многофункционального аварийно-спасательного судна «Керченский пролив» проекта MPSV06 на два года, до конца 2023 г., и просит об увеличении финансирования постройки на 840 млн рублей, из-за санкций. Об этом журналистам сказал главный строитель завода Юрий Лысенков в ходе визита премьер-министра России Михаила Мишустина на АСЗ.
АСЗ не может провести необходимые работы с уже поставленным пропульсивным оборудованием Rolls-Royce и системой управления Kongsberg, так как эти компании отказались из-за санкций работать с предприятием. Готовность судна на сегодня составляет 70% . Контракт на строительство «Керченского пролива» за 3,6 млрд руб был заключен Росморречфлотом для ФГБУ «Морспасслужба» в декабре 2009 г. с плановым сроком сдачи в конце 2011 г. Строительство долгое время было приостановлено и возобновлено в 2018 г. по новому контракту стоимостью 4,6 млрд руб.
АСЗ не может провести необходимые работы с уже поставленным пропульсивным оборудованием Rolls-Royce и системой управления Kongsberg, так как эти компании отказались из-за санкций работать с предприятием. Готовность судна на сегодня составляет 70% . Контракт на строительство «Керченского пролива» за 3,6 млрд руб был заключен Росморречфлотом для ФГБУ «Морспасслужба» в декабре 2009 г. с плановым сроком сдачи в конце 2011 г. Строительство долгое время было приостановлено и возобновлено в 2018 г. по новому контракту стоимостью 4,6 млрд руб.
Forwarded from Dambiev
27 июля 2021 года на верфи тайваньской частной судостроительной компании Lung Teh Shipbuilding в Илане прошла церемония ввода в состав ВМС Китайской Республики (Тайвань) головного корвета-катамарана "Tajiang" улучшенного проекта Tuo Jiang II. Корабль был спущен на воду 15 декабря 2021 года. 4 декабря 2018 года тайваньские СМИ подтвердили, что компания Lung Teh Shipbuilding выиграла тендер на строительство 11 корветов улучшенного проекта Tuo Jiang II и 4 минных заградителей проекта Min Jiang. Первые три корвета-катамарана должны быть введены в состав ВМС Китайской Республики (Тайвань) к 2022 году. На корабль водоизмещением 685 тонн планируется установить модернизированные ПКР Hsiung Feng III, которые имеют маршевую скорость полета около 3М и дальность стрельбы до 150-180 км.
Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый китайский блокбастер может побить рекорды фильма «Волк-воин 2».
«Битва на озере Чанцзинь» покажет жертвы и героизм китайских солдат во время Корейской войны (1950-53), или Войны против агрессии США и помощи Корее. Как храбрые солдаты Китайской народной добровольческой армии преодолевали трудности, чтобы заставить американские вооруженные силы отступить.
Бюджет фильма составил 1,3 миллиарда юаней (200 миллионов долларов).
Создатели фильма надеются, что он побьет рекорд кассовых сборов в 5,69 миллиарда юаней, заработанных Wolf Warrior 2.
«Битва на озере Чанцзинь» покажет жертвы и героизм китайских солдат во время Корейской войны (1950-53), или Войны против агрессии США и помощи Корее. Как храбрые солдаты Китайской народной добровольческой армии преодолевали трудности, чтобы заставить американские вооруженные силы отступить.
Бюджет фильма составил 1,3 миллиарда юаней (200 миллионов долларов).
Создатели фильма надеются, что он побьет рекорд кассовых сборов в 5,69 миллиарда юаней, заработанных Wolf Warrior 2.
Ходят слухи, что контр-адмирал Игорь Смоляк, снятый с должности начальника штаба Черноморского флота после инцидента с проходом британского эсминца Defender, назначен заместителем командующего Балтийского флота. Это является понижением, поскольку начальник штаба флота является первым заместителем командующего.
Небольшая флоридская компания Point Blank Enterprises опубликовала изображение предлагаемого ею аванпроекта перспективной боевой машины пехоты по программе армии США Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV). Напомним, что 23 июля Point Blank Enterprises (выступающая в партнерстве с компанией Keshik Mobile Power Systems) неожиданно вместе с четырьмя грандами западного ВПК получила один из контрактов армии США на "концептуальное проектирование" на конкурсной основе вариантов предложений в тендере на перспективную БМП по программе OMFV, предназначенную для замены состоящей сейчас на вооружении американской БМП М2 Bradley. Впрочем, видимо, участие Point Blank Enterprises в конкурсе допущено чисто "для мебели" для "усиления конкуренции" и "поддержки малого и среднего бизнеса".