В официальном аккаунте компании GAIC (Guizhou Aviation industry Group) в социальной сети weibo принимаются поздравления в связи с первой успешной посадкой на авианосец палубной версии китайского учебно-боевого самолета Guizhou JL-9G. Самолет является палубной модификацией китайского учебно-боевого самолета JL-9, который в свою очередь разработан компанией Guizhou на основе Guizhou JJ-7 (китайской копии советского истребителя МиГ-21У).

Группа Airbus представила три концепции ZEROe перспективных пассажирских лайнеров на водородном топливе с нулевым уровнем выбросов, первый из которых, как заявлено, может быть введен в эксплуатацию к 2035 г. Концепции включают реактивный пассажирский самолет традиционного облика вместимостью от 120 до 200 пассажиров, турбовинтовой региональный самолет традиционного облика вместимостью до 100 пассажиров, и концепт самолета-летающего крыла с вместимостью до 200 пассажиров.

Jane's сообщает, что шведское оборонное закупочное ведомство FMV объявило о прекращении начатого в мае тендера на новый реактивный учебно-тренировочный самолет для ВВС Швеции на замену самолета Saab 105 (SK 60), ввиду отсутствия подходящих предложений. Изначальные тендерные требования FMV были крайне амбициозны и требовали уже находящегося в производстве самолета со вводом его в строй в составе ВВС Швеции для обучения летного состава уже с третьего квартала 2023 г. Это, в частности, сразу же исключило такого очевидного кандидата, как новый самолет Boeing Saab T-7A Red Hawk

Американский официальный ответ на "рекорды Ту-160"