Видео уничтожения барражирующим боеприпасом "Ланцет" шведской БМП CV9040С ВСУ на Краснолиманском направлении. Источник (с) @btr80

Судя по фотографии из Пуэрто-Кабелья, ВМС Венесуэлы получили еще четыре малых иранских катера типа Zolfaghar, в дополнение к двум, продемонстрированным на морском параде 24 июля (с названиями LCM-103 Goleta Independencia и LCM-105 Goleta Emprendedora). Пусковые установки противокорабельных ракет на новой четверке пока не установлены.

Как сообщают, 23 августа 2023 года на заводские ходовые испытания в Балтийское море впервые вышла большая дизель-электрическая подводная лодка Б-608 «Можайск» (заводской номер 01618) проекта 06363, построенная для ВМФ России в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК). Это пятая из шести подводных лодок проекта 06363, строящихся для Тихоокеанского флота.

Контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России между Министерством обороны России и АО «Адмиралтейские верфи» был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен был быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, а строительство всей серии планировалось завершить в 2022 году.

Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах. Проект 06363 разработан АО «ЦКБ МТ «Рубин» (Санкт-Петербург) и является модернизацией проектов 877 и 636.

https://bmpd.livejournal.com/4742409.html

Официальный представитель министерства обороны США бригадный генерал Пэт Райдер на брифинге в Пентагоне в ночь на 25 августа (по Москве), комментируя гибель главы ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина, заявил, что «по нашей первоначальной оценке, Пригожин, скорее всего, был убит», но «на данный момент у нас нет никакой информации, которая могла бы подтвердить сообщения прессы о том, что самолет был сбит зенитной ракетой какого-либо любого типа, - мы считаем такую информацию недостоверной. Нет ничего, что указывало бы на наличие зенитной ракеты». Фото (с) АР

Также генерал Пэт Райдер объявил, что США будут осуществлять подготовку украинского летного и наземного состава на истребители F-16 на авиабазе ВВС Национальной гвардии Моррис в аэропорту Тусона в Аризоне, начиная с октября. В Моррис дислоцировано 162-е крыло, занимающееся подготовкой иностранного состава на истребители F-16 (фото). Обучение там будет дополнять подготовку украинского состава на истребители F-16 в Европе (в Дании и позже в Румынии). Относительно возможности передачи Украине самолетов F-16 непосредственно от США, Райдер сказал, что «сейчас мы рассматриваем, что в будущем мы сможем предложить в количественном отношении».

За последние месяцы явочным порядком в зоне СВО произошла революция в сфере взводной пехотной и противотанковой артиллерии: обе стороны конфликта стали массово применять лёгкие ударные FPV-дроны.

FPV (first person view, вид от первого лица) — электрический квадрокоптер, реже — легкий самолет c камерой, картинка с которой транслируется оператору в очки виртуальной реальности. Это дает новое качество: возможность исключительно точного прицеливания в сочетании с исключительной же маневренностью и относительно высокой скоростью.

Второе слагаемое революции — низкая цена. Для дронов в розницу закупаются китайские конструкторы, к которым на 3д-принтере печатают кое-какие детали и подвесы для боевой части. Даже такое неоптимальное гаражное производство дает отпускную цену одного аппарата в 35–45 тыс. руб.; до 60 тыс. в сложном исполнении (с системой многократного сброса и т.п.).

При условной бесплатности боевой части (минометных мин и гранатометных выстрелов на складах миллионы) ударные FPV-дроны на порядок выгоднее ПТУР, стоимость выстрела к которым начинается от миллиона рублей.

Другое сравнение: 30–60 тыс. руб. — это одна минометная мина или ½ гранатометного выстрела. Чтобы поразить цель, мин нужно выпустить десятки, а то и сотни. Наши опросы реальных бойцов и производителей дронов показали, что их эффективность при отсутствии помех доходит до 90%. Использование РЭБ снижает этот показатель до 30–50%, до уровня реальной эффективности ПТУР.

Что касается гранатометов, то реальная дальность РПГ-7 — до 0,5 км; нужна прямая видимость до цели. Квадрокоптеры дают типичную дальность 2–2,5 км при рекордных полетах до 7–10 км, дроны самолетного типа — до 30 км. При этом можно (и нужно) работать из укрытия, квадрокоптер может залетать под деревья, в окна зданий, блиндажи, заходить на цель сбоку, сзади, зависать на месте и выбирать цель, при помощи сброса поражать несколько целей, работать без заряда как разведчик и проч.

Слабое место нынешних дронов-конструкторов — связь, которая глушится простейшей РЭБ, но пока что системы РЭБ на взводном уровне — редкость как у противника, так и у нас. По мере распространения РЭБ дроны станут переходить на защищенные каналы связи, что может несколько увеличить себестоимость.

Нынешние объемы производства (и, соответственно, применения) FPV в России мы оцениваем в несколько сотен, до тысячи в день. Пока этим занимаются в основном «гаражные» команды, действующие на пожертвования или по линии различных ЧВК. Волонтеры же готовят пилотов.

Наиболее системное проникновение FPV в войска — у добровольческих подразделений и в тех же ЧВК. «Основная» армия пока отстает: аппараты не приняты на вооружение, не введены в штат, их применение пока не отражено в боевом уставе или даже в виде временных наставлений, подготовка пилотов отсутствует в военных училищах, а в курсе молодого бойца хоть и появилась, но опционально и несистемно. Слабо обобщается боевой опыт, и это при том, что тактическая картина меняется постоянно в силу бурного роста сферы FPV.

В армии наблюдается некоторый перекос в сторону тяжелых беспилотных систем, не хватает базового понимания, что FPV взводного звена — это по сути управляемые снаряды и бинокли, а не фронтовая авиация.

Тем не менее, воюющие на Украине армии получают передовой опыт применения этого новейшего оружия, причем не только технический (тут особых секретов нет), но главным образом тактический. На глазах совершенствуются боевые приемы, возникают сложные системы вроде дронов-ретрансляторов для работы за горизонтом или выносных антенн для защиты операторов; самый свежий тренд — ночные FPV с и/к-камерами и тепловизорами.

На прошедшей «Армии-2023» на львиной доле стендов показывали FPV-камикадзе различной стоимости и сложности. Следует ожидать их скорого принятия на вооружение и перевода на более массовое промышленное производство с литьем корпусов и распайкой плат. Будет оптимизироваться под боевую часть конструкция аппаратов, будет расти автоматизация применения, появятся подклассы.

Революция, которую по значимости сравнивают с появлением огнестрельного оружия, продолжается.

Сообщают, что правительство Испании одобрило выделение 1,954 млрд евро на полномасштабную разработку и серийную поставку испанской армии 394 перспективных гусеничных бронетранспортеров и машин на их базе по программе VAC (Vehículo de Apoyo de Cadenas), для замены наличного парка старых БТР М113. Машина VAC (фото) разработана на разработанной и производимой компанией GDELS Santa Bárbara Sistemas известной платформе ASCOD, на которой ранее была создана испанская БМП Pizarro. Контракт должен быть выдан консорциуму Tess Defense в составе компаний GDELS Santa Bárbara Sistemas, Indra Sistemas, SAPA и Escribano, который в настоящее время начал производство для испанской армии колесных БТР Dragon (8x8) на платформе Piranha V.

Снимок одной из переданных Украине Чехией самоходных пусковых установок старого советского ЗРК 2К12 "Куб"

Совет директоров Объединенной судостроительной корпорации на заседании 25 августа 2023 года принял единогласное решение об избрании Андрея Костина Председателем Совета директоров ОСК.

Андрей Леонидович Костин родился в 1956 году в Москве. Окончил МГУ им. М.В.Ломоносова по специальности "политическая экономия", кандидат экономических наук.

В период с 1979 по 1993 годы состоял на дипломатической службе в генеральном консульстве СССР в Австралии, а затем в посольстве СССР в Великобритании.

В 1993 году был назначен на должность начальника управления иностранных инвестиций банка "Империал". Работал в должности заместителя председателя Национального резервного банка, с 1996 года возглавлял Внешэкономбанк. С 2002 года Андрей Костин – Президент – Председатель правления Банка ВТБ.

Полный кавалер ордена "За заслуги перед Отечеством" (2006, 2011, 2016, 2021). Член совета директоров ряда компаний.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны

Видео уничтожения барражирующим боеприпасом французской 155-мм/52 самоходной гаубицы CAESAR ВСУ на Южно-Донецком направлении @voin_dv

В объектив попала большая редкость, вторая индийская ПЛАРБ "Arighat"

https://twitter.com/RETHIK5706/status/1695469523271307331

21 августа 2023 года на польском аэродроме Минск-Мазовецкий состоялась публичная презентация двух первых полученных военно-воздушными силами Польши легких боевых (учебно-боевых) самолётов FA-50GF Fighting Eagle производства южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI). Самолеты с польскими бортовыми номерами "5001" и "5002" поступили на вооружение дислоцированной в Минске-Мазовецком 23-й тактической авиационной базы ВВС Польши. На церемонии присутствовал министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак.

16 сентября 2022 года Мариуш Блащак утвердил два контракта с южнокорейской корпорацией KAI на закупку Польшей суммарно 48 легких боевых самолетов FA-50. Первый контракт стоимостью 3,3 млрд злотых (700 млн долл) предусматривает поставку со стороны KAI двенадцати самолетов FA-50GF (Block 10), а второй контракт стоимостью около 15,6 млрд злотых (2,3 млрд долл) - поставку со стороны KAI 36 легких истребителей в модифицированном варианте FA-50PL. Оба контракта также включают пакеты логистики, обучения и технической поддержки.

12 самолетов, закупаемые Польшей по первому контракту, получили обозначение FA-50GF (Gap Filler - "переходный") и по своему оборудованию почти аналогичны поставляемым ВВС Южной Кореи самолетам FA-50 Block 10. Фактически они и являются самолетами Block 10, изначально строившимися на головном предприятии KAI в Сачхоне для южнокорейской стороны. Эти 12 машин GA-50GF должны к концу 2023 года поступить на оснащение 23-й тактической авиабазы ВВС Польши для замены в ее составе истребителей МиГ-29, которые ранее в этом году уже были переданы польской стороной Украине.

Первые два построенных для Польши самолета FA-50GF с польскими бортовыми номерами "5001" и "5002" начали заводские летные испытания на заводском аэродроме KAI в Сачхоне в феврале 2023 года. Официальная церемония выкатки и презентации первого самолета FA-50GF для Польши (которым выступил борт "5002") состоялась в Сачхоне в присутствии Мариуша Блащака 7 июня. Оба первых самолета FA-50GF (с бортовыми номерами "5001" и "5002") были доставлены рейсом грузового самолета Boeing 747 из Южной Кореи в аэропорт Варшава-Окенце 10 июля, и 23-25 июля состоялись их облеты на 23-й тактической авиабазе в Миниске-Мазовецком южнокорейскими летчиками. Первый полет самолета FA-50GF (с бортовым номером "5001"), пилотируемого сттроевым польским летчиком, состоялся там 28 июля. Теперь оба этих самолета официально введены в строй. Сообщается. что еще два самолета FA-50GF были доставлены в Польшу в последние дни, а остальные восемь поступят до конца года.

https://bmpd.livejournal.com/4742698.html

Сообщают, что министерство обороны Индии 25 августа подписало с индийским государственным судостроительным предприятием Hindustan Shipyard Limited (HSL) в Вишакхапатнаме контракт стоимостью 19 тысяч крор рупий (2,3 млрд долл) на строительство для ВМС Индии пяти больших кораблей комплексного снабжения Fleet Support Vessel (FSV) полным водоизмещением 45 тысяч тонн. Проект корабля FSV (рендер) разработан консорциумом пяти турецких судостроительных предприятий ТAIS. Консорциум TAIS в партнерстве с HSL выиграл тендер министерства обороны Индии на проектирование и постройку для ВМС Индии пяти кораблей комплексного снабжения FSV еще в мае 2019 г. В феврале 2020 г. HSL подписала соответствующий контракт с TAIS на проектирование и строительство этих кораблей, однако подписание непосредственного контракта с министерством обороны Индии значительно затянулось по стоимостным и политическим причинам - в том числе из-за недовольства индийских властей активным военно-техническим сотрудничеством Турции с Пакистаном.

На головном предприятии индонезийского государственного судостроительного объединения РТ PAL в Сурабае 25 августа 2023 года состоялась церемония официальной закладки для военно-морских сил Индонезии головного из двух заказанных фрегатов проекта Arrowhead 140 (АН140) по лицензии британской группы Babcock International. Корабль под условным обозначением КЕ-1 (строительный номер W000304) пока не имеет названия, а сам тип условно обозначается как Merah Putih ("красно-белый" - по цветам индонезийского государственного флага). Церемония первой резки стали для головного фрегата состоялась на РТ PAL еще 9 декабря 2022 года.

Контракт на постройку двух фрегатов по проекту Arrowhead 140 министерство обороны Индонезии выдало РТ PAL 30 апреля 2020 года и 24 марта 2021 года он вступил в силу. 16 сентября 2021 года министерство обороны Индонезии и РТ PAL подписали непосредственный контракт и лицензионное соглашение с британской группой Babcock International о получении лицензии на постройку двух фрегатов для индонезийского флота и соответствующего содействия.

Контракт позволяет объединению PT PAL произвести широкие модификации проекта Arrowhead 140 в соответствии с требованиями ВМС Индонезии и предусматривает передачу проектной документации и технологий. Корабли будут построены на предприятии объединения РТ PAL в Сурабае при содействии группы Babcock, с плановыми сроками сдачи, соответственно, через 57 и 69 месяцев с момента заключения контракта с Babcock - то есть в июне 2026 и июне 2027 годов.

Сообщается, что индонезийские фрегаты этого типа будут крупными кораблями полным водоизмещением до 8000 тонн и наибольшей длиной 138,7 м и шириной 19,8 м, с дизельной главной энергетической установкой в составе четырех дизельных двигателей мощностью по 9100 кВт. Наибольшая скорость хода составит 28 узлов, а дальность плавания - до 9000 миль на 18 узлах. Основное вооружение кораблей, по данным РТ PAL, составят 32 вертикальные пусковые установки зенитных управляемых ракет большой дальности, 24 вертикальные пусковые установки зенитных управляемых ракет средней дальности и 16 вертикальных пусковых установок противокорабельных и/или крылатых ракет. Предположительно, планируется использовать зенитные ракеты Aster 15/30 и российско-индийские сверхзвуковые противокорабельные ракеты BrahMos. Артиллерийское вооружение составят две 76-мм универсальные артиллерийские установки Leonardo Super Rapid, установленные возвышенно в носовой части корабля, а также, предположительно, турецкий 35-мм зенитный артиллерийский комплекс. Особенностью корабля является наличие помещений для размещения до 75 человек морской пехоты или спецназа, с возможностями по обеспечению их десантирования с быстроспускаемых скоростных полужестких моторных лодок.

https://bmpd.livejournal.com/4743148.html

Сообщают, что, согласно официальному уведомлению) морская пехота США планирует заключить крупный контракт на закупку израильских комплексов тактической ПРО Iron Dome («Железный купол»), в который войдут в общей сложности "три батареи" (то есть дивизиона) в составе 44 пусковых установок (20-зарядных) и 1840 противоракет (плюс еще 80) «Тамир», а также 11 американских командных пунктов (то есть 11 батарей). Комплексы будут приобретены в ранее отработанной в США конфигурации MRIC (Medium-Range Intercept Capability, фото), включающей израильские пусковые установки с противоракетами «Тамир» и американские РЛС AN/TPS-80 G/ATOR и систему управления CAC2S (Common Aviation Command & Control System). Генеральным подрядчиком выступит Raytheon Technologies. Морская пехота США планирует использовать MRIC для защиты передовых баз от КР и БЛА, а также от ракетных и артиллерийских обстрелов. Ранее в 2019 г. армия США уже приобрела две батареи комплекса Iron Dome израильского производства в стандартной конфигурации, за 340 млн долл.