Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Германская группа Rheinmetall сообщила, что получила финансируемый правительством Германии контракт на "двухзначную сумму миллионов евро" на поставку Украине комплексных автоматизированных систем разведки и наблюдения SurveilSPIRE (видео), причем их поставка уже начата. Системы должны использоваться для наблюдения за большими участками местности и требуют минимального количества личного состава. Система SurveilSPIRE производится совместно с эстонской компанией DefSecIntel и состоит из мобильных вышек наблюдения с камерами дневного и ночного видения, а также базирующихся на вышках беспилотных летательных аппаратов-квадрокоптеров с автопилотом, которые осуществляют патрулирование и полеты по заданным маршрутам или по вызову. Работа SurveilSPIRE полностью автоматизирована, система имеет беспроводные каналы связи (4G и Starlink) для передачи видео на мобильный командный пункт. Солнечные батареи обеспечивают устойчивую работу вышек без источников питания.
Американская компания Textron Aviation (дивизион корпорации Textron) 16 февраля 2023 года сообщила о получении контракта Командования авиационных морских систем (Naval Air Systems Command - NAVAIR) ВМС США на поставку авиации ВМС США по программе Multi-Engine Training System (METS) новых двухдвигательных турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Beechcraft King Air 260. Данный самолет, который будет использоваться в авиации ВМС США для подготовки летчиков и штурманов многомоторных самолётов, получил американское официальное военное обозначение Т-54А.
Рамочный контракт заключен Textron Aviation на поставку авиации ВМС США до 64 самолетов Beechcraft King Air 260 (Т-54А) на общую сумму 677,2 млн долл. Первая партия (Lot I), на которую NAVAIR был выдан первый твердый контракт 25 января 2023 года на сумму 113,1 млн долл, включает закупку 10 самолетов Beechcraft King Air 260 и их соответствующую поддержку в сервисе и обучении. Вторая и третья серии (Lot II и Lot III), находящиеся в опционе, предусматривают закупку до 27 самолетов каждый. Поставки самолетов авиации ВМС США запланированы с 2024 по 2026 годы. Самолеты будут изготавливаться на предприятии Textron Aviation в Уичите (штат Канзас).
В авиации ВМС США самолет Beechcraft King Air 260, приобретаемый по программе METS, заменит парк самолетов того же назначения T-44C Pegasus, эксплуатирующихся с 1977 года. Самолет Т-44С Pegasus представляет собой учебный вариант двухдвигательного самолета Beechcraft King Air 90, то есть ранней модели того же самого типа. Cейчас ВМС США имеют 56 самолетов Т-44С.
https://bmpd.livejournal.com/4664332.html
Рамочный контракт заключен Textron Aviation на поставку авиации ВМС США до 64 самолетов Beechcraft King Air 260 (Т-54А) на общую сумму 677,2 млн долл. Первая партия (Lot I), на которую NAVAIR был выдан первый твердый контракт 25 января 2023 года на сумму 113,1 млн долл, включает закупку 10 самолетов Beechcraft King Air 260 и их соответствующую поддержку в сервисе и обучении. Вторая и третья серии (Lot II и Lot III), находящиеся в опционе, предусматривают закупку до 27 самолетов каждый. Поставки самолетов авиации ВМС США запланированы с 2024 по 2026 годы. Самолеты будут изготавливаться на предприятии Textron Aviation в Уичите (штат Канзас).
В авиации ВМС США самолет Beechcraft King Air 260, приобретаемый по программе METS, заменит парк самолетов того же назначения T-44C Pegasus, эксплуатирующихся с 1977 года. Самолет Т-44С Pegasus представляет собой учебный вариант двухдвигательного самолета Beechcraft King Air 90, то есть ранней модели того же самого типа. Cейчас ВМС США имеют 56 самолетов Т-44С.
https://bmpd.livejournal.com/4664332.html
Livejournal
Новый учебно-тренировочный самолёт авиации ВМС США
Американская компания Textron Aviation (дивизион корпорации Textron) 16 февраля 2023 года сообщила о получении контракта Командования авиационных морских систем (Naval Air Systems Command - NAVAIR) ВМС США на поставку авиации ВМС США по программе Multi-Engine…
28 февраля 2023 года на территории польского машиностроительного предприятия Huta Stalowa Wola SA (HSW) в городе Сталова-Воля в присутствии министра национальной обороны Польши Мариуша Блащака был подписан рамочный контракт на поставку Войску Польскому почти 1400 перспективных боевых машин пехоты Borsuk польской разработки и специальных бронированных машин на их базе. Контракт был подписан между Агентством вооружений министерства национальной обороны Польши и консорциумом в составе польского государственного оборонно-промышленного объединения Polska Grupa Zbrojeniowa SA (PGZ) и входящего в его состав HSW (как головным разработчиком и производителем по программе Borsuk). Соглашение определяет условия заключения конкретных исполнительных договоров на поставки польской армии БМП нового поколения Borsuk.
Согласно подписанному соглашению, польская армия приобретет более 1000 БМП Borsuk и более 300 различных специальных бронированных машин, выполненных на их базе, то есть на шасси "универсальной модульной гусеничной платформы" UMPG (Uniwersalnej Modułowej Platformie Gąsienicowej). Сообщается, что в число разрабатываемых специальных машин входят боевые разведывательные машины Żuk, командно-штабные машины Oset, санитарно-эвакуационные машины Gotem, машины технического обеспечения Gekon, машины радиационной, химической и биологической разведки Аres и инженерные бронетранспортеры Jodła. Поставки первых серийных БМП Borsuk запланированы на 2024-2025 годы. Планируется поставка 58 машин в варианте БМП в первый год серийного выпуска (что соответствует комплекту механизированного батальона), а со второго года - 116 БМП в год. Всего рамочный контракт должен обеспечить поставку 17 комплектов механизированных батальонов, плюс некоторого количества машин для учебных целей, что должно позволить полностью заменить в польской армии машины БМП-1. Первые БМП Borsuk поступят в части 16-й механизированной дивизии польской армии. Общая стоимость данной программы закупки почти 1400 единиц техники предварительно оценивается в "десятки миллиардов злотых".
https://bmpd.livejournal.com/4664829.html
Согласно подписанному соглашению, польская армия приобретет более 1000 БМП Borsuk и более 300 различных специальных бронированных машин, выполненных на их базе, то есть на шасси "универсальной модульной гусеничной платформы" UMPG (Uniwersalnej Modułowej Platformie Gąsienicowej). Сообщается, что в число разрабатываемых специальных машин входят боевые разведывательные машины Żuk, командно-штабные машины Oset, санитарно-эвакуационные машины Gotem, машины технического обеспечения Gekon, машины радиационной, химической и биологической разведки Аres и инженерные бронетранспортеры Jodła. Поставки первых серийных БМП Borsuk запланированы на 2024-2025 годы. Планируется поставка 58 машин в варианте БМП в первый год серийного выпуска (что соответствует комплекту механизированного батальона), а со второго года - 116 БМП в год. Всего рамочный контракт должен обеспечить поставку 17 комплектов механизированных батальонов, плюс некоторого количества машин для учебных целей, что должно позволить полностью заменить в польской армии машины БМП-1. Первые БМП Borsuk поступят в части 16-й механизированной дивизии польской армии. Общая стоимость данной программы закупки почти 1400 единиц техники предварительно оценивается в "десятки миллиардов злотых".
https://bmpd.livejournal.com/4664829.html
Livejournal
Подписан контракт на закупку для польской армии боевых машин пехоты Borsuk
28 февраля 2023 года на территории польского машиностроительного предприятия Huta Stalowa Wola SA (HSW) в городе Сталова-Воля в присутствии министра национальной обороны Польши Мариуша Блащака был подписан рамочный контракт на поставку Войску Польскому почти…
Армия США сообщила, что отобрала предложения пяти компаний в рамках тендера по второму этапу (Increment 2) программы Future Tactical Unmanned Aircraft System (FTUAS) по закупке перспективного тактического разведывательного БЛА для замены беспилотных комплексов AAI RQ-7 Shadow на бригадном уровне. Aerovironment, Griffon Aerospace, Northrop Grumman, Sierra Nevada Corporation и Textron Systems получили конкурсные контракты от 1 до 25 млн долл каждая на представление прототипов и их испытания в течении трех лет. Серийные поставки выбранного комплекса планируются с 2026 фин. г. Ранее в августе 2022 г. по первому этапу (Increment 1) программы FTUAS был выбран БЛА JUMP 20 компании Aerovironment (фото), но пока что он заказан только для одной бригады армии США (c опционом еще на семь комплексов), а в октябре был начат второй этап программы FTUAS. БЛА JUMP 20 также должен поставляться Украине.
Сообщают, что правительство США одобрило продажу ВВС Австралии по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 63 новых дальнобойных авиационных противорадиолокационных ракет Northrop Grumman AGM-88G AARGM-ER (Advanced Anti-Radiation Guided Missile — Extended Range) (фото). В поставку войдут 20 учебных ракет ARGM-ER CATM (Captive Air Training Missile). Общая стоимость планируемой поставки оценена в 506 млн. долл. Австралия станет первым зарубежным заказчиком ракет AARGM-ER, которые должны начать поступать на вооружение авиации ВМС США с 2023 г. Однако соответствующее выпущенное 27 февраля уведомление Агентства министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) о продаже этих ракет Австралии было затем удалено с сайта DSCA.
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) направило уведомление Конгрессу США о планируемой продаже Великобритании по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 600 противотанковых управляемых ракет Javelin FGM-148F (включая 12 учебных). Стоимость планируемой поставки оценена в 125,13 млн. долл.
Сообщают, что на выставке IDEX-2023 в Абу-Даби китайская Poly Defence (военный дивизион группы Poly Technologies) представила новый разведывательно-ударный БЛА с вертикальным взлетом и посадкой XC-150. Аппарат приспособлен для действий в автономном режиме. Фото (с) Akshara Parakala / Jane's
Сообщают, что на выставке IDEX-2023 в Абу-Даби суданская государственная Military Industry Corporation (MIC) представила барражирующий боеприпас Kamin-25, предназначенный для пуска с более крупных БЛА. Заявлено, что боеприпас уже проходит испытания в ВВС Судана на БЛА класса MALE Z3-M разработки той же MIC, при запуске с БЛА дальность достигает 50 км. Kamin-25 имеет вес 25 кг и может оснащаться кумулятивной (весом 5 кг) или осколочной (7 кг) боевой частью. Двигатель электрический, продолжительность полета до 45-60 минут. Наведение с помощью телевизионно-тепловизионной системы по радиоканалу с наземной станции. Фото (с) Jeremy Binnie / jane's
Профессиональные стандарты «Слесарь по ремонту авиационных двигателей» и «Специалист по управлению системой менеджмента качества в авиастроении», разработанные специалистами АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха), утверждены Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации. Профстандарты позволят актуализировать систему подготовки, подбора и дальнейшего обучения кадров на предприятиях авиастроительной отрасли, сообщает пресс-служба АО "ОДК-Климов".
Профессиональные стандарты устанавливают требования к уровню квалификации, опыту работы, практическим навыкам, знаниям и умениям каждого специалиста. Действующие в настоящее время документы были сформированы советскими специалистами в прошлом веке и не менялись на протяжении 30 лет, поэтому актуализация профессиональных стандартов в области двигателестроения, создания летательных аппаратов и силовых установок критически необходима. Новые документы позволят уменьшить разрыв между компетенциями выпускников вузов и профтехучилищ и требованиями, предъявляемыми к ним работодателями.
«Сейчас каждое предприятие авиационной отрасли ведёт подбор и обучение персонала на основании своих сложившихся практик. Новые профстандарты помогут создать единую систему, при которой работодатели получат чёткие критерии оценки квалификации сотрудников, а учебные заведения высшего и среднего профессионального образования смогут скорректировать образовательные стандарты и программы, чтобы готовить более востребованных на рынке труда специалистов», – отметил директор по персоналу АО «ОДК-Климов» Денис Ванеев.
Профессиональные стандарты устанавливают требования к уровню квалификации, опыту работы, практическим навыкам, знаниям и умениям каждого специалиста. Действующие в настоящее время документы были сформированы советскими специалистами в прошлом веке и не менялись на протяжении 30 лет, поэтому актуализация профессиональных стандартов в области двигателестроения, создания летательных аппаратов и силовых установок критически необходима. Новые документы позволят уменьшить разрыв между компетенциями выпускников вузов и профтехучилищ и требованиями, предъявляемыми к ним работодателями.
«Сейчас каждое предприятие авиационной отрасли ведёт подбор и обучение персонала на основании своих сложившихся практик. Новые профстандарты помогут создать единую систему, при которой работодатели получат чёткие критерии оценки квалификации сотрудников, а учебные заведения высшего и среднего профессионального образования смогут скорректировать образовательные стандарты и программы, чтобы готовить более востребованных на рынке труда специалистов», – отметил директор по персоналу АО «ОДК-Климов» Денис Ванеев.
Livejournal
В ОДК-Климов разработали профессиональные стандарты для авиастроительной отрасли
Профессиональные стандарты Слесарь по ремонту авиационных двигателей и Специалист по управлению системой менеджмента качества в авиастроении, разработанные специалистами АО ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации…
Морской министр США Карлос Дель Торо 27 февраля объявил о переименовании ракетного крейсера CG 62 Chancellorsville (типа Ticonderoga, в строю с 1989 г.) ВМС США в Robert Smalls. Крейсер Chancellorsville был назван в честь наиболее значительной победы войск Конфедерации при Чанселорсвилле в Вирджинии в апреле-мае 1863 г. в ходе Гражданской войны в США. Теперь он получил название в честь чернокожего моряка Роберта Смоллса (1839-1915, фото), родившегося в рабстве в Южной Каролине и прославившегося угоном в мае 1862 г. из Чарльстона на Север военного транспорта Конфедерации Planter, на котором Смоллс был штурманом. Ранее американские СМИ сообщали криминальные факты, что в кают-компании крейсера Chancellorsville висят портреты генералов Ли и Джексона-"Каменной Стены" (который и погиб при Чанселорсвилле) и прочие соответствующие картины.
Министерство обороны США 28 февраля 2023 года выдало корпорации Boeing первоначальный контракт стоимостью 1,2 млрд долл на ускоренную разработку и постройку для военно-воздушных сил США к августу 2024 года двух опытных образцов самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-7A в модификации под специфические требования ВВС США. Тем самым ВВС США начали процесс приобретения самолётов Е-7А для замены состоящих на вооружении с 1970-х годов самолётов ДРЛО и управления Boeing E-3 Centry системы AWACS.
В заявлении ВВС США по данному поводу говорится, что "министерство ВВС США выбрало E-7A для замены самолета E-3 AWACS. E-7A обеспечит расширенные возможности обнаружения движущихся воздушных целей и управления и контроля, и имеет передовую РЛС Multi-Role Electronically Scanned Array, который улучшает управление боевыми действиями в воздухе и позволяет вести осуществлять целеуказание для поражения на больших дальностях с потенциальными равными противниками.
В 2022 финансовом году министерство ВВС США выбрало E-7A для замены E-3 AWACS и создал офис управления программой E-7A. Министерство ВВС США использует способ быстрого создания прототипов для приобретения первых двух E-7A. ВВС США планируют начать производство в 2025 финансовом году, при этом ожидается, что первый E-7A будет введен в строй к 2027 финансовому году. ВВС США предполагают закупить 24 дополнительных E-7A к 2032 финансовому году. Общий парк самолетов E-7A прогнозируется на уровне 26 единиц".
https://bmpd.livejournal.com/4665289.html
В заявлении ВВС США по данному поводу говорится, что "министерство ВВС США выбрало E-7A для замены самолета E-3 AWACS. E-7A обеспечит расширенные возможности обнаружения движущихся воздушных целей и управления и контроля, и имеет передовую РЛС Multi-Role Electronically Scanned Array, который улучшает управление боевыми действиями в воздухе и позволяет вести осуществлять целеуказание для поражения на больших дальностях с потенциальными равными противниками.
В 2022 финансовом году министерство ВВС США выбрало E-7A для замены E-3 AWACS и создал офис управления программой E-7A. Министерство ВВС США использует способ быстрого создания прототипов для приобретения первых двух E-7A. ВВС США планируют начать производство в 2025 финансовом году, при этом ожидается, что первый E-7A будет введен в строй к 2027 финансовому году. ВВС США предполагают закупить 24 дополнительных E-7A к 2032 финансовому году. Общий парк самолетов E-7A прогнозируется на уровне 26 единиц".
https://bmpd.livejournal.com/4665289.html
Livejournal
ВВС США закупят самолёты дальнего радиолокационного обнаружения и управления Boeing E-7A
Министерство обороны США 28 февраля 2023 года выдало корпорации Boeing первоначальный контракт стоимостью 1,2 млрд долл на ускоренную разработку и постройку для военно-воздушных сил США к августу 2024 года двух опытных образцов самолёта дальнего радиолокационного…
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
Конфликт на Украине, поддерживаемый коллективным Западом, является в том числе «ширмой» для того, чтобы отвлечь своих граждан от давно назревших внутренних проблем.
Западные кураторы Украины проводят огромное количество пиар кампаний, которые помогают им создавать информационный фон и скрывать самую важную информацию. Киев отвлекает граждан от проблем внутри страны. Всем стало давно понятно, что европейские страны поддерживают Украину только из-за константного давления со стороны Америки.
Что нам необходимо сделать? И какие задачи необходимо решать в первую очередь?
Об этом и многом другом СЕГОДНЯ на радио ЗВЕЗДА в 19:00 в новом выпуске программы «Стратегия национальной безопасности» с Анной Шафран и директором Центра анализа стратегий и технологий, членом Общественного совета при Министерстве обороны России Русланом Пуховым
📻Слушать live
📌Подписывайтесь на нас - @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #пухов #снб
Западные кураторы Украины проводят огромное количество пиар кампаний, которые помогают им создавать информационный фон и скрывать самую важную информацию. Киев отвлекает граждан от проблем внутри страны. Всем стало давно понятно, что европейские страны поддерживают Украину только из-за константного давления со стороны Америки.
Что нам необходимо сделать? И какие задачи необходимо решать в первую очередь?
Об этом и многом другом СЕГОДНЯ на радио ЗВЕЗДА в 19:00 в новом выпуске программы «Стратегия национальной безопасности» с Анной Шафран и директором Центра анализа стратегий и технологий, членом Общественного совета при Министерстве обороны России Русланом Пуховым
📻Слушать live
📌Подписывайтесь на нас - @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #пухов #снб
Как сообщают на известном ресурсе Lostarmour, сейчас известно об идущем формировании следующих новых украинских бригад:
37-я отдельная бригада морской пехоты
38-я отдельная бригада морской пехоты (на базе 503-го отдельного батальона морской пехоты)
5-я отдельная десантно-штурмовая бригада (на базе 5-го десантно-штурмового полка)
13-я отдельная егерская бригада
22-я, 23-я, 31-я, 32-я, 88-я, 116-я, 117-я, 118-я отдельные механизированные бригады
48-я отдельная артиллерийская бригада
По крайней мере три стрелковые бригады: во Львовской, Ивано-Франковской и Киевской областях.
По французским оценкам (таблица, причем очевидно неполная по формируемым бригадам - см. выше), сейчас в сухопутных войсках ВСУ, силах территориальной обороны и Национальной гвардии Украины имеется или формируется суммарно 100 общевойсковых и шесть танковых бригад. В общей сложности они должны включать до 700 батальонов пехоты и 35-40 эквивалентных танковых батальонов, а общая численность личного состава, с учетом тыла и частей обеспечения может достичь 1,3 млн чел.
37-я отдельная бригада морской пехоты
38-я отдельная бригада морской пехоты (на базе 503-го отдельного батальона морской пехоты)
5-я отдельная десантно-штурмовая бригада (на базе 5-го десантно-штурмового полка)
13-я отдельная егерская бригада
22-я, 23-я, 31-я, 32-я, 88-я, 116-я, 117-я, 118-я отдельные механизированные бригады
48-я отдельная артиллерийская бригада
По крайней мере три стрелковые бригады: во Львовской, Ивано-Франковской и Киевской областях.
По французским оценкам (таблица, причем очевидно неполная по формируемым бригадам - см. выше), сейчас в сухопутных войсках ВСУ, силах территориальной обороны и Национальной гвардии Украины имеется или формируется суммарно 100 общевойсковых и шесть танковых бригад. В общей сложности они должны включать до 700 батальонов пехоты и 35-40 эквивалентных танковых батальонов, а общая численность личного состава, с учетом тыла и частей обеспечения может достичь 1,3 млн чел.
Невиданная доселе в истории войн "интерактивность" с обеих сторон практически онлайн: попадание российского барражирующего боеприпаса типа "Ланцет" по переданной ВСУ Норвегией 155-мм/39 самоходной гаубице M109A3GN, и видео с украинской стороны с результатом попадания - САУ только повреждена
Forwarded from ВЗЛЁТ
«КрасАвиа» станет стартовым эксплуатантом ТВРС-44
На проходящем с 1 по 3 марта Красноярском экономическом форуме КЭФ-2023 состоялось подписание соглашения о намерениях между Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА») и авиакомпанией «КрасАвиа» на поставку ей в 2026–2030 годах 20 турбовинтовых региональных самолетов ТВРС-44 «Ладога» в конвертируемой грузопассажирской компоновке. Как сообщили в УЗГА, договор поставки воздушных судов, включающий график передачи самолетов заказчику, их стоимость и другие значимые условия сделки, стороны рассчитывают заключить не позднее июня 2024 года.
Соглашением также предусматривается проведение на базе «КрасАвиа» подконтрольной эксплуатации третьего опытного образца ТВРС-44 «в реальных географических и климатических условиях Сибири и Арктической зоны Российской Федерации». «Подконтрольная эксплуатация позволит ускорить завершение летных сертификационных испытаний и будет способствовать успешному вводу в эксплуатацию серийных самолетов «Ладога», востребованных в Сибирском федеральном округе», – подчеркнул в этой связи временный генеральный директор АО «УЗГА» Сергей Федоров. Генеральный директор АО «КрасАвиа» Андрей Егоров в свою очередь отметил, что помимо приобретения крупной партии ТВРС-44 авиакомпания примет участие в организации в аэропорту Красноярска Центра послепродажного обслуживания самолетов этого типа.
Разработка турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога», оснащаемого двумя двигателями ТВ7-117СТ-02 взлетной мощностью 2400 л.с. и предназначенного для перевозки 40–50 пассажиров, ведется АО «УЗГА» а рамках заключенного в декабре 2020 года государственного контракта с Минпромторгом России. В настоящее время на самарском заводе «Авиакор» и Смоленском авиационном заводе ведется изготовление агрегатов планера для первых экземпляров ТВРС-44. Окончательная сборка самолетов будет осуществляться на УЗГА. Первый полет ТВРС-44 должен состояться в 2024 году, а получение сертификата типа и запуск в серийное производство намечены на 2025 год.
На проходящем с 1 по 3 марта Красноярском экономическом форуме КЭФ-2023 состоялось подписание соглашения о намерениях между Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА») и авиакомпанией «КрасАвиа» на поставку ей в 2026–2030 годах 20 турбовинтовых региональных самолетов ТВРС-44 «Ладога» в конвертируемой грузопассажирской компоновке. Как сообщили в УЗГА, договор поставки воздушных судов, включающий график передачи самолетов заказчику, их стоимость и другие значимые условия сделки, стороны рассчитывают заключить не позднее июня 2024 года.
Соглашением также предусматривается проведение на базе «КрасАвиа» подконтрольной эксплуатации третьего опытного образца ТВРС-44 «в реальных географических и климатических условиях Сибири и Арктической зоны Российской Федерации». «Подконтрольная эксплуатация позволит ускорить завершение летных сертификационных испытаний и будет способствовать успешному вводу в эксплуатацию серийных самолетов «Ладога», востребованных в Сибирском федеральном округе», – подчеркнул в этой связи временный генеральный директор АО «УЗГА» Сергей Федоров. Генеральный директор АО «КрасАвиа» Андрей Егоров в свою очередь отметил, что помимо приобретения крупной партии ТВРС-44 авиакомпания примет участие в организации в аэропорту Красноярска Центра послепродажного обслуживания самолетов этого типа.
Разработка турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога», оснащаемого двумя двигателями ТВ7-117СТ-02 взлетной мощностью 2400 л.с. и предназначенного для перевозки 40–50 пассажиров, ведется АО «УЗГА» а рамках заключенного в декабре 2020 года государственного контракта с Минпромторгом России. В настоящее время на самарском заводе «Авиакор» и Смоленском авиационном заводе ведется изготовление агрегатов планера для первых экземпляров ТВРС-44. Окончательная сборка самолетов будет осуществляться на УЗГА. Первый полет ТВРС-44 должен состояться в 2024 году, а получение сертификата типа и запуск в серийное производство намечены на 2025 год.
Forwarded from ImpNavigator
ВМС Великобритании при поддержке ВМС США перехватили в море очередной груз оружия, который из Ирана для йеменских хуситов направлялся. Все что там перехватили они не озвучили, но показали семь ПТУР для иранской копии "Корнета" - Dehlaviyeh и что самое интересное им удалось перехватить некоторые иранские компоненты используемые хуситами в Йемене для сборки баллистических ракет, включая газовые рули. Компоненты иранских крылатых ракет по пути в Йемен в предыдущие годы перехватывались, но компоненты иранских баллистических ракет по-моему впервые перехватываются, хотя хуситы их уже далеко не первый год как используют. Там конечно далеко не все показывают, но захват таких комплектующих американцы с союзниками бы не пропустили.